xxxx年前三季度新能源客車市場(chǎng)特點(diǎn)剖析-在線瀏覽
2024-08-06 01:08本頁(yè)面
【正文】 大型新能源客車單輛價(jià)格較高，相應(yīng)的利潤(rùn)空間較大，也是新能源客車企業(yè)最樂(lè)于生產(chǎn)和研發(fā)的對(duì)象。從公交市場(chǎng)的分析可知，11~12米大型公交市場(chǎng)是2010年前三季度增幅次大、銷量最多、增量最多的公交細(xì)分市場(chǎng)，新能源客車市場(chǎng)是目前公交市場(chǎng)的一部分，因此大型新能源客車市場(chǎng)也是公交市場(chǎng)需求最多、最旺盛的市場(chǎng)。 %的市場(chǎng)份額，集中度較高，%的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，因此說(shuō)新能源客車市場(chǎng)分布極不平衡。其中上海區(qū)域是今年前三季度新能源客車市場(chǎng)中占據(jù)市場(chǎng)份額最大的市場(chǎng)，主要是因?yàn)樯虾Ｊ啦?huì)有力助推了新能源客車市場(chǎng)的發(fā)展，各地的主流客車企業(yè)紛紛把自己的新能源客車產(chǎn)品借世博會(huì)的契機(jī)推向上海市場(chǎng)。四川、云南是我國(guó)氣源（CNG等天然氣）較充裕的地區(qū)，因此其新能源客車銷量也排在了前15名。到2012年，上海新能源汽車規(guī)模將要達(dá)到900億元人民幣的目標(biāo)，其中整車產(chǎn)值達(dá)到200億元左右、新能源汽車零部件產(chǎn)值達(dá)到100億元。建立并完善集研發(fā)、制造、檢測(cè)、試驗(yàn)、示范運(yùn)行為一體的嘉定新能源汽車及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)基地：金橋、臨港基地以及金山區(qū)域重點(diǎn)發(fā)展成為新能源乘用車產(chǎn)業(yè)基地；閔行、松江、浦東新區(qū)等區(qū)域則重點(diǎn)發(fā)展成為新能源商用車產(chǎn)業(yè)基地。到2010年，深圳將完成863計(jì)劃課題任務(wù)，投放各類電動(dòng)汽車1000輛，力爭(zhēng)完成2000輛。產(chǎn)值90億元。出臺(tái)針對(duì)私人購(gòu)買新能源汽車的補(bǔ)貼政策。到2015年，形成15萬(wàn)輛以上新能源汽車綜合生產(chǎn)能力。重慶以混合動(dòng)力車為主。政府撥付10億元財(cái)政資金，為進(jìn)入基地的企業(yè)提供資本金補(bǔ)助，并在土地、稅收、物流配送、新能源汽車示范運(yùn)行方面給予一系列政策支持；對(duì)個(gè)人用戶進(jìn)行購(gòu)車補(bǔ)貼：購(gòu)車環(huán)節(jié)弱混享受國(guó)家4000元的補(bǔ)貼，每車免除三年路橋費(fèi)共計(jì)6900元。到2011年，新能源公汽線路增至20條，新能源公共汽車增至1000輛；到2020年，天然氣加氣站由10座增加到131座，液化石油氣加氣站由15座增加到20座。北京以純電動(dòng)、燃料電池及混合動(dòng)力的轎車、客貨車為主到2012年，計(jì)劃實(shí)現(xiàn)共計(jì)5000輛新能源汽車的示范應(yīng)用規(guī)模，其中2009年實(shí)現(xiàn)1000輛車在公交和環(huán)衛(wèi)行業(yè)運(yùn)行。長(zhǎng)春以混合動(dòng)力、純電動(dòng)汽車以及燃料電池三種新能源汽車為主。獲得國(guó)家財(cái)政補(bǔ)助3億元左右。 特點(diǎn)四：除傳統(tǒng)的燃?xì)忸惪蛙囃?，混合?dòng)力是新能源客車的主導(dǎo)類型 根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研，在目前全國(guó)主流客車制造企業(yè)中，除了傳統(tǒng)的 燃?xì)忸惪蛙嚠a(chǎn)品較成熟外，其余的新能源客車產(chǎn)品類型科技含量較高，主要有混合動(dòng)力、純電動(dòng)、燃料電池等類型。對(duì)于我國(guó)客車行業(yè)來(lái)說(shuō)，混合動(dòng)力主要是柴油—電混合，優(yōu)點(diǎn)是可以降低25~30%的燃油消耗，排
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