【正文】 息管理系統(tǒng) 南京信息工程大學(xué)信息與控制學(xué)院信息工程（系統(tǒng)工程方向） 南京 210044摘要：建立和發(fā)展網(wǎng)上物流信息系統(tǒng)是構(gòu)成現(xiàn)代物流系統(tǒng)、開展現(xiàn)代物流活動的一項重要工作。本系統(tǒng)前臺使用JSP作為主要開發(fā)語言，后臺使用Sqlserver2008作為數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)，開發(fā)環(huán)境是My Eclipse，開發(fā)出的一個基于Web技術(shù)、使用B/S結(jié)構(gòu)的物流信息管理系統(tǒng)。物流信息管理系統(tǒng)方便企業(yè)進行訂單管理、幫助客戶更好地查詢訂單的信息，大大加快了物流信息的處理和提高其傳遞速度，從而提高了物流活動的效率和快速反應(yīng)能力。JSP。物流管理是一種包含著更新的管理理念、擴大視野的機會，是重新規(guī)劃、簡化提高業(yè)務(wù)流程的方法。物流作為企業(yè)的一種綜合能力，能夠幫助企業(yè)以低成本為客戶創(chuàng)造價值。伴隨著電子商務(wù)的發(fā)展，物流也將構(gòu)筑起一個實實在在的廣域網(wǎng)絡(luò)，推動全球經(jīng)濟的快速發(fā)展。蕭在《市場流通中的若干問題》一書中提到了物流，他認(rèn)為：“物流是與創(chuàng)造需要不同的一個問題”，而且，“物流經(jīng)過時間或空間的轉(zhuǎn)移，會產(chǎn)生價值”，這種轉(zhuǎn)移指的就是銷售過程中的物流。第三方物流能夠結(jié)合從貿(mào)易伙伴到服務(wù)提供商的供應(yīng)鏈成員的經(jīng)驗和才能，產(chǎn)生具有可持續(xù)特色的物流解決方案。早期的物流理念有著很強的局限性，只關(guān)注運輸理論，隨著科技的進步和理論和實踐的不斷發(fā)展，企業(yè)發(fā)現(xiàn)物流發(fā)展所帶來的巨大利益。物流的觀念在企業(yè)不斷降低物質(zhì)成本，提高利潤的要求下，形成了如今廣義的物流概念。交易和生產(chǎn)過程中必不可少的部分之一是物流。因此，企業(yè)物流管理的發(fā)展形成了以下的特點：（1） 系統(tǒng)性。（2） 復(fù)雜性。（3） 成本高。（4） 生產(chǎn)和營銷的紐帶。 在新經(jīng)濟浪潮的沖擊下，物流更加注重以客戶為中心的管理理念，在追求個性化發(fā)展的過程中，物流的范圍、質(zhì)量、效率和成本飛躍發(fā)展，同時物流也由粗放型向集約型發(fā)展。 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進步，物流在發(fā)達國家已成為重要產(chǎn)業(yè)，并已進入較為成熟的階段，他們通過強化對物流基礎(chǔ)設(shè)施的投入，構(gòu)建運行流通的物流服務(wù)體系，促進提高流通效率，降低流通成本[5]。通過物流信息化和智能化管理，實現(xiàn)了資源的優(yōu)化配置，使信息產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)代化憧憬完全落實[9]。在我國物流作為一個外來詞匯，是二十世紀(jì)七十年代末從日本引入的，物流理念在與我國傳統(tǒng)的運輸理念激烈碰撞中逐步被認(rèn)識和接受，物流行業(yè)在我國迅速發(fā)展，但與發(fā)達國家相比，我國物流行業(yè)還仍處在起步階段，仍存在一些問題，主要問題表現(xiàn)在： （1）、我國企業(yè)中物流管理的地位較低，還未引起企業(yè)決策者的重視； （2）、缺少對系統(tǒng)管理物流方法的研究； （3）、我國信息技術(shù)層次低，現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用在我國的物流業(yè)普及水平不高，不均衡發(fā)展的信息技術(shù)普及規(guī)模較小，物流管理系統(tǒng)需要進一步加強深化[6]。本課題研究的是現(xiàn)代物流的信息化管理，通過現(xiàn)代化的網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)，實現(xiàn)物流企業(yè)的高效化管理，達到管理系統(tǒng)的整體優(yōu)化，最終實現(xiàn)信息的共享與統(tǒng)一處理，減少冗余，避免信息的不一致性，提高物流各環(huán)節(jié)的工作協(xié)調(diào)性[11]。針對需求，本系統(tǒng)的研究目標(biāo)有： （1）使用人機對話的操作形式，界面簡潔美觀易操作，盡可能實現(xiàn)應(yīng)用程序的可移植性、易維護性[4]； （2）對用戶輸入的數(shù)據(jù)，系統(tǒng)進行嚴(yán)格的檢驗，保證數(shù)據(jù)的完整性約束，盡可能排除人為的輸入錯誤； （3）數(shù)據(jù)保密性強，對用戶設(shè)置權(quán)限，不同用戶只能實現(xiàn)權(quán)限內(nèi)的功能。2系統(tǒng)分析與設(shè)計本管理系統(tǒng)的用戶分為兩類，一類是客戶，即前端客戶，另一類是管理員，負責(zé)管理后臺，處理用戶的操作結(jié)果。 管理員登錄后可實現(xiàn)如下功能：（1）訂單管理：管理員可以對用戶所下訂單進行管理，包括發(fā)貨處理、更新訂單物流動態(tài)、結(jié)單處理，生成訂單報表等；（2）車輛管理：發(fā)布、編輯、查詢、刪除車輛信息，為訂單安排車輛托運；（3）價格管理：管理員可以增添、修改、刪除、查詢路線價格；（4）公告管理：管理員可以發(fā)布、編輯、刪除企業(yè)的公告信息。 除此之外，本系統(tǒng)的前臺網(wǎng)站還提供了新手指南幫助，幫助用戶了解如何使用網(wǎng)站功能。圖211物流信息管理系統(tǒng)（客戶）用例圖 圖212 物流信息管理系統(tǒng)（管理員）用例圖 在前面需求分析的基礎(chǔ)上，可以將該系統(tǒng)功能分成用戶登錄模塊、訂單管理模塊、車輛管理模塊、貨物信息模塊、路線價格管理等功能模塊，其功能結(jié)構(gòu)圖如下圖221所示：物流信息管理系統(tǒng)貨物信息管理訂單管理用戶登錄車輛管理路線價格管理 圖221 功能模塊圖（1）用戶登錄模塊 用戶在使用本系統(tǒng)功能前需先注冊，注冊信息保存到后臺的數(shù)據(jù)庫中，等用戶再次登錄時獲取后臺數(shù)據(jù)庫信息進行驗證，驗證成功（即登錄成功）后方可使用本系統(tǒng)的部分功能。（2）訂單管理模塊客戶登錄成功后即可網(wǎng)上下單，后臺數(shù)據(jù)庫獲取用戶所填寫的訂單信息保存到數(shù)據(jù)庫表中，同時客戶可以維護自己的訂單信息。（3）貨物信息模塊 用戶可以追蹤貨物信息，定位貨物的物流動態(tài)，管理員可以對貨物的物流動態(tài)進行更新。管理員為用戶所下訂單安排車輛運輸，同時管理員也可維護車輛信息，可對車輛進行更新、刪除、添加等操作。 上面介紹了本系統(tǒng)的各功能模塊以及各功能模塊的作用，各功能模塊之間還存在一定的關(guān)系，本文中使用類圖來描述各模塊之間的關(guān)系，系統(tǒng)類圖如下圖222所示。各類之間相互聯(lián)系，共同組成了物流配送管理系統(tǒng)。同理可得其他實體之間的聯(lián)系，本系統(tǒng)完整的ER（實體聯(lián)系）圖如下圖232所示：管理員客戶公告訂單路線價格車輛貨物貨物狀態(tài) 圖232 整體ER圖概念結(jié)構(gòu)設(shè)計得到的是從現(xiàn)實世界抽象出來概念模型[8]，在數(shù)據(jù)庫設(shè)計中需將概念結(jié)構(gòu)設(shè)計出來的實體聯(lián)系（ER）圖轉(zhuǎn)化為合適的邏輯結(jié)構(gòu)，本系統(tǒng)轉(zhuǎn)化的邏輯結(jié)構(gòu)為關(guān)系模型，具體內(nèi)容如下： （1）客戶（姓名，密碼，郵箱，性別，聯(lián)系電話）； （2）管理員（姓名、密碼、郵箱，性別，聯(lián)系電話）； （3）訂單（訂單號，發(fā)貨人，發(fā)貨人電話，發(fā)貨地址，收貨人，收貨人電話，收貨人地址，、訂單狀態(tài)，生成時間，價格，用戶）； （4）貨物（編號，貨物號，貨物名稱，貨物類型，貨物重量，貨物體積，貨物數(shù)量）； （5）訂單時刻表（編號，訂單號，發(fā)貨時間，收貨時間）； （6）貨物狀態(tài)（編號，訂單號，當(dāng)前地點，到達時間，活動，負責(zé)人，聯(lián)系電話，下一目的地）； （7）車輛（編號，車牌號，車輛類型，載重，使用年限，運輸類型，駕駛員姓名，駕照，駕照類型，駕齡，聯(lián)系電話）； （8）車輛調(diào)度（編號，車牌號，訂單號）； （9）路線價格（編號，起始省份，目的省份，首公斤價格，次公斤價格，首立方價格，次立方價格）； （10）公告（編號，標(biāo)題，內(nèi)容，作者，發(fā)布時間）。（1） 客戶表與訂單表 訂單表中的用戶（username）屬性與客戶表中的姓名（name）屬性相對應(yīng)，姓名為客戶表的主鍵，用戶為訂單表的外鍵，表示了訂單是屬于哪個客戶的，這樣將訂單表與客戶表之間建立起了聯(lián)系。（3） 訂單表與貨物狀態(tài)表 貨物狀態(tài)表用來記錄訂單每到一站的地址狀態(tài)信息，一個訂單可以有多條貨物狀態(tài)記錄。（4）訂單表與訂單時刻表 訂單時刻表是用來記錄訂單的發(fā)貨時間和收貨時間的，時刻表中的訂單號（goodsid）屬性與訂單表中的訂單號（ordercode）屬性相對應(yīng)，一個訂單只對應(yīng)一個發(fā)貨收貨時刻記錄，ordercode為訂單表的主鍵，goodsid為時刻表的外鍵。圖233 數(shù)據(jù)庫表關(guān)系圖3系統(tǒng)實現(xiàn)開發(fā)語言：Java, JSP操作系統(tǒng)：Windows 7開發(fā)工具：MyEclipse 數(shù)據(jù)庫：SQL Server 2008JSP服務(wù)器：Tomcat系統(tǒng)結(jié)構(gòu)：B/S瀏覽器：Mozilla Firefox（火狐瀏覽器）前臺首頁是系統(tǒng)提供給用戶訪問其他模塊功能的平臺，根據(jù)用戶及企業(yè)的需要，本系統(tǒng)的前臺首頁簡潔美觀，提供了“個人中心”、“網(wǎng)上托運”、“訂單信息”、“貨物追蹤”等功能模塊的入口，除此之外，首頁還提供了新聞公告瀏覽和新手幫助指南，主窗口頁面如下圖321所示：圖321 前臺主窗口頁面 客戶進入網(wǎng)站首頁后需先進行注冊登錄，會員注冊、登錄入口位于前臺首頁的左側(cè)，登錄時輸入用戶名和密碼，系統(tǒng)會對用戶名和密碼進行驗證，若數(shù)據(jù)庫中不存在該用戶名和密碼項，系統(tǒng)給出用戶名或密碼錯誤的提示，否則登錄成功，進入該會員頁面，頁面左側(cè)將會顯示登錄用戶的用戶名，在整個瀏覽器頁面中，系統(tǒng)記住了該登錄用戶，在由導(dǎo)航進入的“個人中心”、“訂單信息”、“貨物信息”等功能模塊中，所訪問的數(shù)據(jù)均為該用戶的數(shù)據(jù)，其他用戶不能訪問，反之，該用戶也不能訪問其他用戶的數(shù)據(jù)，保證了數(shù)據(jù)的安全性。當(dāng)客戶首次訪問一個頁面時，JSP引擎產(chǎn)生一個session對象，可以通過調(diào)用該對象的setAttribute（）方法存儲客戶在頁面上提交的信息，并通過getAttribute（）方法獲取這些信息，當(dāng)客戶訪問連接在該服務(wù)器上的其他頁面時，使用的都是同一個session對象，直到客戶關(guān)閉瀏覽器為止。用戶登錄模塊的流程如下圖322所示：重新轉(zhuǎn)向首頁通過session獲取Login對象if(login==null）輸入username、passwordif(()）查詢數(shù)據(jù)庫 rs=(sql)。 (login,success)。網(wǎng)上下單程序的流程圖如下圖325所示： 填寫訂單信息 確認(rèn)訂單 獲取表單中用戶填寫訂單信息 計算訂單價格 提交訂單將訂單信息插入數(shù)據(jù)庫中是否插入成功 獲取訂單號并顯示 結(jié)束進入“快速下單”頁面