某某年活塞市場形勢分析及某某年預(yù)測-在線瀏覽
2025-08-12 08:59本頁面
【正文】 為了爭一個主機廠的產(chǎn)品，就有上十家活塞企業(yè)“排著隊”虎視眈眈的盯著，一旦前面的企業(yè)“犯錯誤”，“排隊者”立即蜂涌而至；另一方面，為了爭奪或鞏固已有的市場“蛋糕”，各活塞企業(yè)不惜血本，降低價格，惡性競爭越演越劇。如4月份，國際汽車發(fā)動機及動力傳動系統(tǒng)供應(yīng)巨頭—德國馬勒集團最近在上海設(shè)立了中國地區(qū)總部，并將興建一個大規(guī)模生產(chǎn)基地和一個研發(fā)中心。馬勒集團在亞洲的銷售占總銷售額的比例已從2％高速提升至16％，集團對中國汽車業(yè)的長期發(fā)展前景十分看好，預(yù)計到2010年在中國的銷售額可在目前基礎(chǔ)上增長3倍?！ 「骰钊髽I(yè)爭打“概念牌”。而發(fā)動機活塞作為發(fā)動機最核心的部位，其工作質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響發(fā)動機的性能。因此，各活塞企業(yè)為了贏得市場先機，爭打“概念牌”，紛紛推出引領(lǐng)市場潮流的“概念新品”。再如前不久，中德科能技術(shù)有限公司花巨資引進的“碳活塞”制造技術(shù)，產(chǎn)品預(yù)計在兩個月后上市，根據(jù)客戶的需求，先期將以外銷為主。 柴油機活塞市場呈現(xiàn)小幅下降對于柴油機活塞市場來說，柴油發(fā)動機，特別是商用車市場增長與否，直接決定著柴油機活塞市場的增長與下降。據(jù)筆者分析，2005年車用柴油機發(fā)動機產(chǎn)銷量同比略有下降，主要原因與2005年以來卡車市場特別是重卡市場處于調(diào)整期一直低靡有很大關(guān)系。但由于高噸位重、輕卡汽車和發(fā)動機市場的快速增長，使高噸位重、輕卡活塞市場呈現(xiàn)“亮點”。為其發(fā)動機配套的主要活塞企業(yè)，如湖南江濱機器(集團)有限責任公司在玉柴的市場份額不斷增加?！ ∑蜋C活塞市場呈現(xiàn)小幅增長據(jù)筆者分析，2005年車用汽油機發(fā)動機的增長，主要是由于汽車總量特別是乘用車的增長所致。不過這對于數(shù)以千萬計的汽油發(fā)動機活塞市場來說，增量不大?！ ∪?、2006年活塞市場預(yù)測今年中重卡落入頹勢，專家認為只是其發(fā)展過程中一個短暫現(xiàn)象。主要理由如下：二是由于經(jīng)濟規(guī)模的擴大和經(jīng)濟發(fā)展水平的提高，國內(nèi)大規(guī)模的貨物集散地已經(jīng)出現(xiàn)，專業(yè)的物流公司和長途集裝箱運輸應(yīng)運而生。國家宏觀經(jīng)濟運行比較平穩(wěn)，為中重卡銷售創(chuàng)造了穩(wěn)定的大環(huán)境。三是目前我國公路里程已躍居世界第二，在300500公里內(nèi)的運輸及更長距離的門對門服務(wù)過程中，均需要中重卡。據(jù)有關(guān)專家的預(yù)測和分析，我國已進入重工業(yè)化時代，在物流、道路條件、運輸
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