數(shù)控加工工藝畢業(yè)設(shè)計-在線瀏覽
2024-08-05 07:22本頁面
【正文】 （語音編程）或通過高級語言方式輸入控制代碼（高級語言編程）。機外編程也可以分成手工編程、計算機輔助APT編程和CAD/CAM編程等方式。隨著編程技術(shù)的發(fā)展，機外編程處理能力不斷增強，已可以進行十分復雜形體的靈敏控加工編程。與以前的語言型自動編程系統(tǒng)相比，CAD/CAM集成系統(tǒng)可以提供單一準確的產(chǎn)品幾何模型，幾何模型的產(chǎn)生和處理手段靈活、多樣、方便，可以實現(xiàn)設(shè)計、制造一體化。 CAD/CAM系統(tǒng) 20世紀90年代以前，市場上銷售的CAD/CAM軟件基本上為國外的軟件系統(tǒng)。其功能已能與國外同類軟件相當，并在操作性、本地化服務(wù)方面具有優(yōu)勢。北航海爾軟件公司經(jīng)過多年來的不懈努力，推出了CAXA制造工程師數(shù)控編程系統(tǒng)。CAXA制造工程師數(shù)編程系統(tǒng)，現(xiàn)正在一個更高的起點上騰飛。作為計算機自動生成刀具軌跡的依據(jù)。被加工零件一般用工程圖的形式表達在圖紙上，用戶可根據(jù)圖紙建立三維加工模型?！ ”患庸ち慵?shù)據(jù)也可能由其他CAD/CAM系統(tǒng)傳入，因此CAM系統(tǒng)針對此類需求應提供標準的數(shù)據(jù)接口，如DXF、IGES、STEP等?！ ”患庸ち慵耐庑尾豢赡苁怯蓽y量機測量得到，針對此類的需求，CAM系統(tǒng)應提供讀入測量數(shù)據(jù)的功能，按一定的格式給出的數(shù)據(jù)，系統(tǒng)自動生成零件的外形曲面。CAXA制造工程師中提供了十余種加工軌跡生成的方法。CAXA制造工程師在研制過程中深入工廠車間并有自己的實驗基地，它不僅集成了北航多年科研方面的成果，也集成了工廠中的加工工藝經(jīng)驗，它是二者的完美結(jié)合。CAXA制造工程師還可通過模擬仿真檢驗生成的刀具軌跡的正確性和是否有過切產(chǎn)生。后期G代碼生成在屏幕上用圖形形式顯示的刀具軌跡要變成可以控制機床的代碼，需進行所謂后期處理。CAXA制造工程師提供的后期處理功能是非常靈活的，它可以通過用戶自己修改某些設(shè)置而適用各自的機床要求。加工代碼輸出 生成數(shù)控指令之后，可通過計算機的標準接口與機床直接連通。隨著我們國家加工制造業(yè)的迅猛發(fā)展，數(shù)控加工技術(shù)得到空前廣泛的應用，CAXA的CAD/CAM軟件得到了日益廣泛的普及和應用。第二章 總體方案設(shè)計與論證此次設(shè)計共有1個軸類零件，為期14周。在接到任務(wù)書（12月25日）開始到——1月20日，調(diào)研、收集并消化資料，隨后進行了對零件工藝分析以及進一步熟悉此次設(shè)計用到的軟件；1月213月5日，我在寒假里認真地對CAXA制造工程師軟件和SIEMENS仿真軟件的操作復習演練，完成了1個零件的實體造型和仿真加工，并且對華中數(shù)控系統(tǒng)的操作和原理進行了了解，以便進行真實加工。3月6日3月13日我們對前面的自動編輯的程序進行了手動修正，使程序變的簡潔明了，從而完成了程序設(shè)計。它主要用來支承傳動零部件，傳遞扭矩和承受載荷。根據(jù)結(jié)構(gòu)形狀的不同，軸類零件可分為光軸、階梯軸、空心軸和曲軸等。軸頸是軸的裝配基準，它們的精度和表面質(zhì)量一般要求較高，其技術(shù)要求一般根據(jù)軸的主要功用和工作條件制定，通常有以下幾項：尺寸精度起支承作用的軸頸為了確定軸的位置，通常對其尺寸精度要求較高（IT5～IT7）。幾何形狀精度軸類零件的幾何形狀精度主要是指軸頸、外錐面、莫氏錐孔等的圓度、圓柱度等，一般應將其公差限制在尺寸公差范圍內(nèi)。相互位置精度軸類零件的位置精度要求主要是由軸在機械中的位置和功用決定的。普通精度的軸，～ ，高精度軸（如主軸）～ 。 加工工藝分析 零件的外部輪廓分析該加工零件為帶球頭的軸類零件。 粗糙度要求表面粗糙度和尺寸精度是保證零件表面微觀精度的重要要求，也是合理選擇數(shù)控車床、刀具及確定切削用量的依據(jù)。 技術(shù)要求未注倒角為C1 加工路線 加工路線零件左端加工路線如圖31所示 圖32為零件的右端加工路線；圖32零件右端的加工路線圖31 零件左端加工路線 確定加工順序工藝順序的安排原則：先加工外圓，再加工內(nèi)孔先加工主要表面，再加工次要表面先安排粗加工工序，再安排精加工工表31軸類零件的加工路線工序工序名稱工序內(nèi)容設(shè)備1車端面用三爪卡盤裝夾，車右端面CA61402粗循環(huán)車削車圓錐臺及直徑為24和16的圓柱并留有一定的精車余量CA61403精循環(huán)車削車圓錐臺及直徑為24和16的圓柱并達到尺寸要求CA61404調(diào)頭5車端面調(diào)頭并用三爪卡盤夾住工件，車右端面CA61406粗循環(huán)車削粗車工件外輪廓，并留有一定的精加工余量CA61407精循環(huán)車削精車工件外輪廓并達到尺寸要求CA61408車槽車削寬度為三的槽CA61409車螺紋用60度螺紋刀車螺紋CA614010去毛刺用銼刀去毛刺銼刀11檢驗檢驗工件是否合格 選擇刀具 粗車及平端面選用93176。 精車選用93176。外螺紋車刀，刀尖圓弧半徑應小于輪廓最小圓角半徑，取rε=～㎜。外圓車刀1 車端面及粗車輪廓右偏刀1T01硬質(zhì)合金93176。外螺紋車刀1 車螺紋編制審核批準譚文共 1頁第1 頁 選擇切削用量確定背吃刀量背吃刀量的選擇 輪廓粗車循環(huán)時選ap=3 ㎜，精車ap=㎜；螺紋粗車時選ap= ㎜，逐刀減少，精車ap=㎜。進給速度主要根據(jù)零件的加工精度和表面粗糙度要求以及刀具、工件的材料性質(zhì)選取。 3．確定主軸轉(zhuǎn)速表32主軸轉(zhuǎn)速的選擇 車直線和圓弧時選粗車切削速度vc=90m/min、精車切削速度vc=120m/min，然后利用公式vc=πdn/工件材料車刀刀桿尺寸(mm)(BH)工件直徑dw(mm)
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