基于java的航空公司信息管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)-在線瀏覽
2025-08-12 00:35本頁面
【正文】 工作更加高效，同時(shí)提高了生活質(zhì)量。 追 求 這 些 目 標(biāo) 有 助 于 提 高 軟 件 產(chǎn) 品 的 質(zhì) 量 和 開 發(fā) 效 率 ，減 少 維 護(hù) 的 困 難 。 軟 件 工 程 過程 主 要 包 括 開 發(fā) 過 程 、 運(yùn) 作 過 程 、 維 護(hù) 過 程 。 需 求 活 動 包 括 問 題 分 析 和 需 求 分 析 。 需 求 分 析 生 成 功 能 規(guī) 約 。 概 要 設(shè) 計(jì) 建立 整 個(gè) 軟 件 系 統(tǒng) 結(jié) 構(gòu) ， 包 括 子 系 統(tǒng) 、 模 塊 以 及 相 關(guān) 層 次 的 說 明 、 每 一 模 塊 的 接 口 定 義 。 實(shí) 現(xiàn)活 動 把 設(shè) 計(jì) 結(jié) 果 轉(zhuǎn) 換 為 可 執(zhí) 行 的 程 序 代 碼 。 維 護(hù) 活 動 包 括 使 用 過 程 中 的 擴(kuò) 充 、 修 改 與 完 善 。二十一世紀(jì)是一個(gè)信息化技術(shù)高度發(fā)達(dá)的時(shí)代，信息化技術(shù)已經(jīng)深入社會生活的各個(gè)領(lǐng)域。在現(xiàn)代大型企業(yè)中，僅靠人力對企業(yè)進(jìn)行管理不僅效率低下，有武漢理工大學(xué)《軟件工程》論文2時(shí)甚至是根本不可能完成的一項(xiàng)任務(wù)。在信息技術(shù)還不是十發(fā)達(dá)的時(shí)代，人們在要旅行的時(shí)候，必須到車站或是機(jī)場的售票處臨時(shí)買票，或者提前好幾天到離居住地很遠(yuǎn)的地方事先將票買好。在旅行旺季的時(shí)候，有時(shí)耽誤了大量的時(shí)間也沒將票買好，給人們的出行帶來了很大的不便?，F(xiàn)在，人們?nèi)绻獬雎眯校梢蕴崆皩C(jī)票預(yù)訂好。這大大方便了人們的外出旅行和工作，提高了服務(wù)質(zhì)量和效率。面對各種不同種類的信息，需要合理的數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)來保存數(shù)據(jù)信息以及有效的程序結(jié)構(gòu)支持各種數(shù)據(jù)操作的執(zhí)行。系統(tǒng)開發(fā)的總體任務(wù)是實(shí)現(xiàn)各種信息的系統(tǒng)化、規(guī)范化和自動化。由于時(shí)間有限，在此先實(shí)現(xiàn)航班管理系統(tǒng)，其他模塊暫不實(shí)現(xiàn)。因此，一個(gè)好的信息管理系統(tǒng)，必須讓雙方在使用時(shí)都快捷方便。JCreator的開發(fā)環(huán)境使得本系統(tǒng)的開發(fā)簡單節(jié)省時(shí)間，而且在運(yùn)行測試以及維護(hù)等方面也不像其他的開發(fā)工具來得繁瑣，更減少了在維護(hù)方面的成本。），訂票（根據(jù)客戶提出的要求如航班號,所需票數(shù)來查詢該航班的票額情況,若尚有余票,則為客戶辦理訂票手續(xù)；若已滿員或余票額少于訂票額，則需重新詢問客戶要求，若需要可登記排隊(duì)候補(bǔ)。）武漢理工大學(xué)《軟件工程》論文32. 航空公司信息管理系統(tǒng)的分析 問題定義問題定義階段必須確定系統(tǒng)應(yīng)該做什么，一般應(yīng)通過對客戶的訪問調(diào)查，讓系統(tǒng)分析員扼要地寫出關(guān)于問題性質(zhì)、工作目標(biāo)和工程規(guī)模的書面報(bào)告，經(jīng)過討論和必要的修改之后這份報(bào)告應(yīng)該得到客戶的確認(rèn)。 可行性研究 技術(shù)可行性軟件工程的方法學(xué)分為面對過程方法學(xué)和面對對象方法學(xué)。面對對象方法學(xué)而面向?qū)ο髧@現(xiàn)實(shí)世界的概念來組織模塊，采用對象描述問題空間的實(shí)體，用程序代碼模擬現(xiàn)實(shí)世界中的對象，使程序設(shè)計(jì)過程更自然、更直觀。相對于功能而言，數(shù)據(jù)具有更強(qiáng)的穩(wěn)定性。就象人們之間互通信息一樣，對象之間也可以通過消息進(jìn)行通信。而面向過程則通過函數(shù)參數(shù)和全局變量達(dá)到各過程模塊聯(lián)系的目的。采用面向?qū)ο竽Ｊ骄拖笤诹魉€上工作，我們最終只需將多個(gè)零部件（已設(shè)計(jì)好的對象）按照一定關(guān)系組合成一個(gè)完整的系統(tǒng)。 本信息管理系統(tǒng)的程序代碼用 Java 來編寫，Java 是一種面對對象的程序設(shè)計(jì)語言。用 Java 實(shí)現(xiàn)的 Hot Java 瀏覽器（支持 Java applet）顯武漢理工大學(xué)《軟件工程》論文4示了 Java 的魅力：跨平臺、動態(tài)的 Web、Inter 計(jì)算。另一方面，Java 技術(shù)也不斷更新。Java 應(yīng)用編程接口為 Java 應(yīng)用提供了一個(gè)獨(dú)立于操作系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)接口，可分為基本部分和擴(kuò)展部分?，F(xiàn)在 Java 平臺已經(jīng)嵌入了幾乎所有的操作系統(tǒng)。Java 具有一下特點(diǎn)：Java 語言是簡單的。Java 語言是一個(gè)面向?qū)ο蟮摹ava 語言全面支持動態(tài)綁定， Java 語言是一個(gè)純的面向?qū)ο蟪绦蛟O(shè)計(jì)語言。Java 語言支持 Inter 應(yīng)用的開發(fā)，在基本的 Java 應(yīng)用編程接口中有一個(gè)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用編程接口，它提供了用于網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用編程的類庫。Java 語言是健壯的。對指針的丟棄是 Java 的明智選擇。Java 語言是安全的。Java 對通過網(wǎng)絡(luò)下載的類具有一個(gè)安全防范機(jī)制，并提供安全管理機(jī)制讓 Java 應(yīng)用設(shè)置安全哨兵。Java 程序在 Java 平臺上被編譯為體系結(jié)構(gòu)中立的字節(jié)碼格式，然后可以在實(shí)現(xiàn)這個(gè) Java 平臺的任何系統(tǒng)中運(yùn)行。這種可移植性來源于體系結(jié)構(gòu)中立性，另外，Java 還嚴(yán)格規(guī)定了各個(gè)基本數(shù)據(jù)類型的長度。Java 語言是解釋型的。武漢理工大學(xué)《軟件工程》論文5Java 是高性能的。事實(shí)上，Java 的運(yùn)行速度隨著 JIT(JustInTime)編譯器技術(shù)的發(fā)展越來越接近于 C++。在 Java 語言中，線程是一種特殊的對象，它必須由Thread 類或其子（孫）類來創(chuàng)建。1Java 語言是動態(tài)的。這也有利于軟件的升級。Java 語言的優(yōu)良特性使得 Java 應(yīng)用具有無比的健壯性和可靠性，這也減少了應(yīng)用系統(tǒng)的維護(hù)費(fèi)用。Java 的編譯一次，到處可運(yùn)行的特性使得它能夠提供一個(gè)隨處可用的開放結(jié)構(gòu)和在多平臺之間傳遞信息的低成本方式。本系統(tǒng)采用 java 作為開發(fā)語言，來實(shí)現(xiàn)安全的、多線程的、可移植航空定票系統(tǒng)，并且降低開發(fā)難度。使用較成熟的開發(fā)工具也減少不必要的支出，只需用很小的代價(jià)便可開發(fā)完畢。這點(diǎn)與傳統(tǒng)的人工服務(wù)相比，效率得到了很大的提
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