【正文】 壓實度不小于95%； 167。 以上壓實度標(biāo)準(zhǔn)均按重型擊實試驗法求得的最大干密度的壓實度。 檢查簽證每道工序完成后，都必須先進(jìn)行自檢，自檢合格后接受現(xiàn)場監(jiān)理工程師的檢查和驗收，驗收合格后，在相應(yīng)的檢查證和檢驗表格上予以簽字確認(rèn)。路基填筑全部完成后，通知監(jiān)理工程師做全面檢查驗收，并按監(jiān)理工程師的意見進(jìn)行整改。 路基面整形 路基面整修前，按設(shè)計圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高。路基表面的整形就是其表面平整均勻，邊線須直，曲線圓滑，表面無明顯的碾壓輪跡。當(dāng)填土不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝，將原邊坡挖成臺階，分層填補(bǔ)，仔細(xì)夯實；土質(zhì)路基表面作到設(shè)計標(biāo)高后采用平地機(jī)或推土機(jī)刮平，鏟下的土不足以填補(bǔ)凹陷時，應(yīng)采用與路基表面相同的土填平夯實。對各種水溝（包括取土坑縱坡）使用儀器檢測，修整到符合圖紙和規(guī)范要求。檢查測量路基面的中線和高程及路基寬度，其允許誤差控制在本招標(biāo)文件表2031路基檢查項目中規(guī)定的范圍。 167。 167。在結(jié)構(gòu)物圬工強(qiáng)度達(dá)到要求回填時的強(qiáng)度后及時施工。填土在接近壓實的最佳含水量條件下，均衡對稱地分層填筑和壓實，每層壓實的松鋪厚度不超過20cm。3. 鉆孔樁施工工藝詳述及施工工藝框圖167。 鉆孔樁施工工藝文字詳述 167。167。對于處在水中的鉆孔樁基礎(chǔ)都必須搭設(shè)施工平臺，樁基處在旱地時，清除雜物后夯壓密實即可。 本標(biāo)段鉆孔樁均使用鋼護(hù)筒，采用3mm5mm鋼板制作。本合同段的鉆孔樁直徑為ф120cm和100cm。護(hù)筒埋設(shè)時，其軸線對準(zhǔn)測量所標(biāo)出的樁位中心，護(hù)筒周圍和護(hù)筒底接觸緊密，保證其位置偏差不大于5cm，傾斜度不大于1%。 泥漿的制作 制漿前，先把粘土盡量打碎，使其在攪拌中容易成漿，縮短成漿時間，提高泥漿質(zhì)量。多余的泥漿用管子導(dǎo)入鉆孔外泥漿池貯存，以便隨時補(bǔ)充孔內(nèi)泥漿。 鉆機(jī)就位 埋設(shè)好護(hù)筒后，即可進(jìn)行鉆機(jī)就位，本標(biāo)段使用的鉆機(jī)為卷揚(yáng)機(jī)牽引式?jīng)_擊鉆和沖抓鉆。 167。 沖擊鉆鉆孔工藝A. 開鉆前應(yīng)注意的事項開鉆前，在護(hù)筒內(nèi)多加一些粘土。為防止沖擊振動使鄰孔坍塌或影響鄰孔已灌注砼的凝固，必須等鄰孔砼灌注完畢并達(dá)到一定的強(qiáng)度后方可開始鉆孔。 在鉆孔樁上部淤泥段，考慮采用沖抓鉆：一方面可防止坍孔，另一方面可以適當(dāng)加快施工進(jìn)度。鉆機(jī)必須固定牢固，嚴(yán)禁在鉆孔過程中鉆機(jī)移位。C. 抽碴時應(yīng)注意的幾個問題 (1）及時向孔內(nèi)補(bǔ)漿或補(bǔ)水，如向孔內(nèi)投放粘土自行造漿，在抽碴后隨著沖擊投放粘土，不宜一次倒進(jìn)很多，防止粘結(jié)。(3)鉆頭刃口在鉆井中不斷磨損，每班開鉆前檢查鉆頭直徑、及時補(bǔ)焊，不宜中途修補(bǔ)，以免卡鉆。167。接、卸鉆桿的動作要迅速、安全，爭取在盡快時間內(nèi)完成，以免停鉆時間過長，增加孔底沉淀。鉆至刃腳下1m后，可按土質(zhì)以正常速度鉆進(jìn)。 b. 在粘土中鉆進(jìn)，由于泥漿粘性大，鉆錐所受阻力也大，易糊鉆。 c. 在砂土或軟土層鉆進(jìn)時，易坍空孔。 d. 在輕亞粘土或亞粘土夾卵、礫石層中鉆進(jìn)時，因土層太硬，會引起鉆錐跳動和鉆桿擺動加大及鉆錐偏斜等現(xiàn)象，易使鉆機(jī)超負(fù)荷損壞。 e. 鉆進(jìn)過程中，每進(jìn)尺2～3m，應(yīng)檢查鉆孔直徑和豎直度，檢查工具可用圓鋼筋籠（外徑D等于設(shè)計樁徑，高度3～5m）吊入孔內(nèi)，使鋼筋籠中心與鉆孔中心重合，如上下各處均無掛阻，則說明鉆孔直徑和豎直度符合要求。 檢測孔深、傾斜度、直徑和清孔 鉆孔完成后，必須檢測孔深、直徑和傾斜度，其中孔徑和孔深須達(dá)到設(shè)計要求，傾斜度不得大于1%。 167。 167。 材料：制作鋼筋籠所使用鋼筋的種類、型號和直徑符合設(shè)計圖紙的規(guī)定。 167。制作鋼筋籠時，對鋼筋的調(diào)直、除銹、截斷、彎折與焊接均按設(shè)計圖紙和技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行。成品鋼筋籠保證其順直、尺寸準(zhǔn)確，其直徑、主筋間距、箍筋間距及加強(qiáng)箍筋間距施工誤差，均不大于20mm。 鋼筋籠的安裝 （1） 為保證鋼筋籠外砼保護(hù)層的厚度符合設(shè)計要求，在其上下端及中間每隔2m在一橫截面上設(shè)置四個鋼筋“耳環(huán)”。檢測使用的探孔器直徑和鉆孔直徑相符，主要檢測鉆孔內(nèi)有無坍塌和孔壁有無影響鋼筋安裝的障礙物，如突出尖石、樹根等，以確保鋼筋籠的安裝。不允許高起猛落，強(qiáng)行下放，防止碰撞孔壁而引起坍塌。 167。 砼材料要求和導(dǎo)管、漏斗、儲料斗的制備 （1）組成砼的碎石、砂的級配良好，最大顆粒尺寸的選擇以適合結(jié)構(gòu)物尺寸，鋼筋間距及砼拌和、裝卸、澆注及操作為準(zhǔn)。 (2)拌制砼用水在使用前做水質(zhì)化學(xué)分析，試驗按JTJ05684規(guī)定進(jìn)行。 (4）導(dǎo)管、漏斗和儲料斗的制備　　導(dǎo)管是灌注砼的重要工具，用3mm厚鋼板卷制焊成，其直徑按樁長、樁徑和每小時需要通過的砼數(shù)量決定，不得小于250mm，導(dǎo)管分節(jié)長度應(yīng)便于拆裝和搬運(yùn)、并小于導(dǎo)管提升設(shè)備的提升高度，中間節(jié)一般長2m左右，下端節(jié)可加長至46m，漏斗下可配長約1m的上端節(jié)導(dǎo)管，以便調(diào)節(jié)漏斗的高度。法蘭厚度1012mm，法蘭邊緣比導(dǎo)管外壁大出4050mm、直徑1216mm、螺栓孔68個。 漏斗用23mm厚的鋼板制成圓錐形或棱錐形，在距漏斗上口的15cm處的外面兩側(cè)對稱地焊吊環(huán)各一個，圓錐形漏斗上口直徑取800mm，高為900mm；錐形漏斗結(jié)構(gòu)尺寸為10001000800mm，插入導(dǎo)管的一般長度均設(shè)15cm。 根據(jù)計算確定。 砼的拌合 本合同段鉆孔樁所使用砼標(biāo)號為25號，配合比設(shè)計時坍塌落度取1822cm之間，骨料采用機(jī)制碎石，,最大不超過4cm,。 拌制砼前，先精確稱量每盤砼所需的砂石材料，拌合用水以體積稱量，袋裝水泥按每袋50kg計算，散裝水泥以料斗來配。如果攪拌機(jī)停用超過30min時，將攪拌機(jī)徹底清洗后才能拌合新砼，為保證灌注砼的連續(xù)性，在灌注鉆孔樁時，備用一臺應(yīng)急攪拌機(jī)。 鉆孔樁砼灌注 砼灌注工作開始后，必須連續(xù)不斷地進(jìn)行并且每斗砼灌注間隔時間盡量縮短，拆除導(dǎo)管所耗時間嚴(yán)格控制，一般不超過15min，不能中途停工；在灌注砼過程中，隨時探測砼高度，及時拆除或提升導(dǎo)管，注意保持適當(dāng)?shù)穆裆?，?dǎo)管埋深一般保持在2～4m，最大埋深不大于6m。 （2） 。 （4） 嚴(yán)禁導(dǎo)管漏水或?qū)Ч艿卓谶M(jìn)水（即封不住底）而造成斷樁事故，保證施工質(zhì)量。167。達(dá)到樁頂設(shè)計標(biāo)高，鑿除樁頭砼采用人工手工鑿除，不采用爆破或其它影響樁身質(zhì)量的方法進(jìn)行。 施工工藝框圖測 量 放 樣基 礎(chǔ) 開 挖基 底 檢 驗鋼 筋 制 作綁 軋 鋼 筋模 板 加 工安 設(shè) 模 板混 凝 土 制 作灌 注 混 凝 土混 凝 土 養(yǎng) 護(hù)拆 模回 填167。 測量放樣基坑開挖前，精確放樣出基礎(chǔ)開挖邊線，并根據(jù)基礎(chǔ)深度、地形地質(zhì)條件，邊坡按一定的坡度適當(dāng)放坡。為便于開挖時和開挖后的檢查，對放樣后的軸線控制樁加放護(hù)樁，所放的護(hù)樁必須加固，并不得在基礎(chǔ)施工期間破壞。 基礎(chǔ)開挖167。167。167。167。167。167。167。 材料要求本橋所使用帶肋鋼筋符合GB14991991《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》，光圓鋼筋符合GB130131991《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》。進(jìn)場鋼筋按JTJ05583《公路工程金屬試驗規(guī)程》進(jìn)行屈服點(diǎn)、抗拉強(qiáng)度、延伸量和冷彎試驗；并按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收，分別堆放，并立牌以識別；廠家提供的鋼筋須附有質(zhì)量保證書或檢驗合格證，對于直徑超過12mm的鋼筋必須進(jìn)行機(jī)械性能及可焊性能試驗。 鋼筋的保護(hù)與儲存鋼筋存儲時置于地面以上的平臺、墊木上，并必須使其不受機(jī)械損傷及由于暴露而產(chǎn)生銹蝕和表面破損；安裝后的鋼筋，其表面無灰塵、銹蝕、松散銹皮、油漆、油脂、油或其他雜物。 鋼筋的加工 （1）鋼筋調(diào)直采用冷拉的方法進(jìn)行，Ⅰ級鋼筋的冷拉率不大于2%，Ⅱ級鋼筋的冷拉率不大于1%； （2）鋼筋的截斷及彎曲工作均應(yīng)在工地場地內(nèi)進(jìn)行，鋼筋的彎曲采用冷彎的方法。 鋼筋的安裝 （1）所有鋼筋應(yīng)準(zhǔn)確安設(shè)，當(dāng)澆注混凝土?xí)r，用支撐將鋼筋結(jié)構(gòu)固定，以保證鋼筋在施工過程中不會發(fā)生移動。 （2）用于保證鋼筋固定于正確位置的預(yù)制混凝土墊塊，其形狀大小必須符合鋼筋保護(hù)層要求并取得監(jiān)理工程師的許可；墊塊混凝土的骨料粒徑最大為10mm，其強(qiáng)度與相鄰的混凝土強(qiáng)度一致；。 （4）鋼筋綁扎完成后，須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)后，才能澆注混凝土。 鋼筋接頭處理 鋼筋接頭一般采用焊接和綁扎兩種處理方法。167。 材料要求 （1）木材的采用符合JTJ02586《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》中的承重結(jié)構(gòu)選材標(biāo)準(zhǔn)，其樹種可按本地區(qū)實際情況采用，材質(zhì)不低于Ⅲ等材 （2）鋼材可采用符合GB/T7001988《普通碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》中的Q235鋼標(biāo)準(zhǔn)。167。 （2）立模前精確放樣，按基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)混凝土的結(jié)構(gòu)尺寸安設(shè)模板，對模板的固定使用方木和鋼拉桿；使用模板的內(nèi)表面平整、光滑、整潔，不影響混凝土外觀質(zhì)量。 （4）對摸板的固定支架穩(wěn)定、堅固且能抵抗在施工過程中可能發(fā)生的偶然沖撞；支架必須安裝在有足夠承載力的地基上，保證完成澆注混凝土后不發(fā)生超過圖紙規(guī)定的下沉量。 混凝土的制作與澆筑167。167。167。（2） 水泥水泥在運(yùn)輸過程中必須用防水蓬布或其他有效防水覆蓋物加以覆蓋，散裝水泥運(yùn)輸車輛的儲料斗和筒倉，不應(yīng)殘留不同類型的、低級別的水泥或其他材料。以防受潮。散裝水泥儲存在料斗中。167。其精確度準(zhǔn)確到177?，F(xiàn)場拌制混凝土?xí)r，粗、細(xì)集料稱量允許偏差為177。2%。拌制混凝土?xí)r，應(yīng)注意以下問題： A．每盤混凝土拌和料的體積不超過攪拌缸標(biāo)出的額定容量的5%； B．在水泥和集料進(jìn)缸前，先加一部分拌合用水，并在攪拌的最初的15秒內(nèi)將水全部均勻注入缸中。 C．在下盤材料裝入前，攪拌缸內(nèi)的拌和用水全部倒完，攪拌設(shè)備停用超過30分鐘時，將攪拌缸徹底清洗后才能拌制新混凝土。 E．混凝土不得使用人工拌和。 混凝土運(yùn)輸 采用斗車運(yùn)送混凝土，為避免日曬、雨淋對混