現(xiàn)澆箱梁支架計(jì)算書midas計(jì)算穩(wěn)定性-在線瀏覽
2024-08-04 02:19本頁(yè)面
【正文】 橋改建工程現(xiàn)澆連續(xù)梁模板支架計(jì)算書1 編制依據(jù)、原則及范圍 編制依據(jù) 設(shè)計(jì)文件（1）《溫州龍港大橋改建工程兩階段施工圖設(shè)計(jì)》（2013年8月）。（2）其它相關(guān)招投標(biāo)文件、圖紙及相關(guān)溫州龍港大橋改建工程設(shè)計(jì)文件。（2）《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ1662008。（4）《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ1302011。（6）《竹膠合板模板》（JG/T1562004）。（8）《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB500102010）。 實(shí)際情況（1）通過(guò)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的踏勘、施工調(diào)查所獲取的資料。 編制原則（1）依據(jù)招標(biāo)技術(shù)文件要求，施工方案涵蓋技術(shù)文件所規(guī)定的內(nèi)容。（3）根據(jù)溫州龍港大橋設(shè)計(jì)文件，施工方案結(jié)合橋址的地質(zhì)、水文、氣象條件及工程規(guī)模、技術(shù)特點(diǎn)、工期要求、工程造價(jià)等多方面比選的基礎(chǔ)上確定。2 設(shè)計(jì)構(gòu)造 現(xiàn)澆連續(xù)箱梁設(shè)計(jì)構(gòu)造現(xiàn)澆連續(xù)上部結(jié)構(gòu)為16m跨徑的鋼筋混凝土等截面現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，4跨連續(xù)箱梁為一聯(lián)，共有3聯(lián)，每聯(lián)左右幅分開。右幅箱梁向內(nèi)側(cè)加寬，挑臂長(zhǎng)2m。箱梁頂、底板厚度為25cm，腹板厚度為50cm。連續(xù)箱梁下部采用無(wú)蓋梁的樁柱式墩，每幅橋墩橫向?yàn)?根樁柱。(2)滿堂支架立桿縱向間距為60cm；支架橫向間距為：在箱室下及翼緣板下為90cm及120cm、在橫隔梁及腹板下間距均為60cm、部分特殊部位橫線間距為30cm，詳見(jiàn)支架平面圖。(4)底模及側(cè)模均為15mm厚竹膠模板，采用10cm10cm方木作為橫向分配梁，按照中心間距30cm布置，采用10cm10cm方木作為縱向向分配梁。下墊方木以上30cm位置安裝一層掃地桿,縱向及橫向每隔5m布置一道掃地桿。60176。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)采用輕便觸探檢測(cè)到原狀土地基承載力為70kPa。模板、支架設(shè)計(jì)計(jì)算的荷載組合表模板、支架結(jié)構(gòu)類別荷載組合強(qiáng)度計(jì)算剛度計(jì)算梁、板的底模板以及支撐板、支架等1+2+3+4+5+61+2 強(qiáng)度、剛度標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F50—2011）P22頁(yè)的相關(guān)規(guī)定，驗(yàn)算模板、支架的剛度時(shí)，其最大變形值不得超過(guò)下列允許數(shù)值：（1）結(jié)構(gòu)表面外露的模板，撓度為模板構(gòu)
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