【正文】 質(zhì)量和便于軋件的咬入。當軋機出現(xiàn)故障時，設(shè)置在粗軋機前的卡斷剪將進入粗軋機的鋼坯切斷，卡斷后的鋼坯又退回加熱爐保溫待軋。根據(jù)工藝要求，坯料在粗軋機組﹑中軋機組中進行無扭微張力軋制。精軋機組采用10架45176。軋件在懸臂式碳化鎢小輥環(huán)中進行高速單線無扭微張力連軋成高精度的線材。風(fēng)冷運輸機為輥道延遲型，裝有纖維棉隔熱罩，輥道的速度可調(diào)節(jié)。然后在集卷站收集成盤卷。4工作時間及軋機生產(chǎn)能力分析高速線材車間年工作時間表見表41。 生產(chǎn)過程中停工時間參照馬鋼高線車間的停工時間表，包括了很多非計劃停工時間。中修每年一次，每次12天。③ 小修一月3次，一次8小時，故一年288小時。 軋制時間：tzh＝單根坯料軋成成品的長度／精軋速度 （41）間隙時間：△t＝5ｓ軋制節(jié)奏時間：T＝tzh＋△t （42）按坯料計算小時產(chǎn)量： A＝3600GK1n/T （43）式中： A平均小時產(chǎn)量，噸/小時； G原料重量，噸； T軋制節(jié)奏時間，秒； K1軋機利用系數(shù)，即理論軋制節(jié)奏時間與實際達到的軋制節(jié)奏時間之比值。 n軋制根數(shù)，本設(shè)計中取1。軋機負荷率＝年純軋時間／年計劃軋制時間，軋機能力分析見下表。本設(shè)計的鋼坯斷面尺寸為140mm140mm，由于步進梁式加熱爐的優(yōu)越性，故本設(shè)計采用步進梁式加熱爐，進出料方式采用側(cè)進側(cè)出，因為側(cè)入爐門小，以保證爐子的嚴密性【１０】。在步進式加熱爐內(nèi)，每個鋼坯間都留有較大的間隔，避免了“粘鋼”現(xiàn)象，而且實現(xiàn)三面或四面加熱，加熱速度快，溫度均勻?？梢员容^精確地計算和控制鋼坯在爐內(nèi)的加熱速度和加熱時間，有利于計算機控制，實現(xiàn)加熱過程的自動化。B＝nL＋2C （51）式中：n—坯料排數(shù)，n＝1。 型式：液壓驅(qū)動步進式。對工藝設(shè)計而言，軋機選擇的主要內(nèi)容是確定軋機的結(jié)構(gòu)，主要參數(shù)及它們的布置。軋輥直徑D的確定【１０】由經(jīng)驗可知： D＝K輥身長度的確定經(jīng)驗公式： L＝K軋機主要性能如下表： 表52軋機主要性能表 機 組 機架號 軋機型式輥 徑（mm）輥身 長度（mm）主電機最大輥徑最小輥徑功率（kw）型式轉(zhuǎn)速 （r／min）粗軋機組01H6305601020800AC215／80002V6305601020800AC215／80003H6305601020800AC215／80004V 6305601020800AC215／80005H550500880600AC215／80006V550500880600AC215／800中軋機組07H420380672800AC215／80008V420380672600AC215／80009H420380672800AC215／80010V420380672600AC215／80011H420380672800AC215／80012V420380672600AC215／800預(yù)精軋機組13H320280512400AC215／80014V320280512400AC215／80015H320280512400AC215／80016V320280512400AC215／800精軋機組1745176。230200751945176。230200752145176。180150652345176。180150652545176。18015065數(shù)量：6架型式：雙支撐、無牌坊短應(yīng)力線二輥高剛度軋機特點：平立交替布置，軋制線固定，機架可橫移，軋機由彈簧固定在底座上，液壓松開。軋輥中心距：3m（為軋輥直徑的5倍） 軋輥材質(zhì)：球墨鑄鐵機架為交流電機單獨傳動。輥縫調(diào)整為液壓馬達。型式：四機架懸臂輥環(huán)式，平立交替布置，實現(xiàn)無扭軋制，結(jié)構(gòu)緊湊，每個機架由交流電機單獨驅(qū)動。輥環(huán)尺寸：Φ28520895mm材質(zhì)：碳化鎢電機功率：4004kw（交流）型式：10機架摩根重載型45176。各機架與水平成45176。相鄰機架互成90176。軋制線固定，液壓換輥環(huán)，無扭微張力軋制。為了避免線材盤卷在800～1050℃高溫下自然冷卻時，因盤卷內(nèi)外溫差大而導(dǎo)致表面嚴重氧化，盤卷內(nèi)部不符合要求，機械性能低，拉拔性能差等問題，本設(shè)計選擇了斯太爾摩冷卻線。該工藝是將熱軋后的線材經(jīng)兩種不同冷卻介質(zhì)進行不同冷卻速度的兩次冷卻，即一次水冷和一次風(fēng)冷。吐絲機后的斯太爾摩散卷冷卻運輸機的結(jié)構(gòu)和狀態(tài)是不同的，分為標準型冷卻、緩慢型冷卻和延遲型冷卻。標準型冷卻的散卷運輸機上方是敞開的，吐絲后的散卷落在運動的輸送鏈上，由下方風(fēng)室鼓風(fēng)冷卻。每個風(fēng)冷段設(shè)置一臺風(fēng)量為85000～90000m3/。它適合于高碳鋼線材的控制冷卻。緩慢型冷卻工藝是為了滿足標準型冷卻無法滿足的低碳鋼和合金鋼之類的低冷速要求而開發(fā)的。由于采用了燒嘴加熱和慢速輸送，緩慢冷卻斯太爾摩運輸機可使散卷以很緩慢的冷卻速度冷卻。這種緩慢冷卻型運輸機特別適用于低碳、低合金鋼線材的控制冷卻，也適合于高碳鋼線材的控制冷卻。這種設(shè)備，由于加熱段內(nèi)的運輸機及其有關(guān)結(jié)構(gòu)在受高溫烘烤容易變形、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、造價高等問題，因而采用的不多。（3）延遲型冷卻工藝。他在運輸機的兩側(cè)裝有隔熱的保溫層墻，并在兩側(cè)保溫墻上方裝有可靈活開閉的保溫罩蓋，當保溫罩蓋打開時，可進行標準型冷卻；若關(guān)閉保溫罩蓋，降低運輸機速度，又能達到緩慢型冷卻效果，它比緩慢型冷卻設(shè)備簡單、經(jīng)濟。它適用于冷卻各類碳鋼、低合金鋼及某些合金鋼線材。斯太爾摩控制冷卻法三種形式的工藝特點及區(qū)別如下表。從冷卻效果和質(zhì)量上看，輥式運輸機比鏈式好。十段“大風(fēng)量式”輥式運輸機,根據(jù)鋼種既可進行快速冷卻,又可進行緩慢的延遲冷卻,以達到所要求的金相組織和機械性能.型式:大風(fēng)量輥式延遲型斯太爾摩散卷冷卻線長度：105m輥道運輸速度：／s驅(qū)動方式：電機驅(qū)動風(fēng)機數(shù)量：18臺每臺風(fēng)量：156000m3／ｈ 型式：步進式 承載鋼坯尺寸：14014012000mm 臺面載荷：75ｔ 交流電機傳動 型式:氣動拔鋼式 升降臂個數(shù):4個 傳動臂個數(shù):2個 收集筐能力:8t3．稱重裝置稱重精度：在稱重范圍為1500～3000kg時，177。%；稱重周期：15～18s。最大送進速度：最大回程速度:推桿最大行程:19m推桿推力（二輥）:38kN 上輥橫移，液壓擺動壓下夾緊型 輥子規(guī)格： 上輥 Φ380220mm 下輥 Φ300980mm 夾緊力：90kＮ 型式：液壓擺動式 最低剪切溫度：900℃ 最大剪切斷面：150150mm最大剪切力：2000kＮ8高壓水除磷裝置 最大水量：20 水壓：20ＭＰａ9. 1﹟飛剪機 位置:布置在6號軋機后 用途:用于切頭尾和事故碎斷型式：啟停式回轉(zhuǎn)飛剪 最大剪切斷面：Φ75mm 最低剪切溫度：900℃最大剪切力：650kＮ 剪切速度：／s﹟飛剪機位置:布置在12號軋機后 用途:用于切頭尾和事故碎斷 型式：連桿式啟停飛剪 最大剪切斷面：Φ40mm 最低剪切溫度：900℃最大剪切力：250kＮ 剪切速度：36m／s11側(cè)活套 作用：在預(yù)精軋前，使中軋和預(yù)精軋之間實現(xiàn)無張力軋制。 啟套范圍：01300mm12軋機組前水箱 水箱數(shù)量：6個 水箱長度約4米 水箱有4個噴嘴，1個清掃噴嘴冷卻水壓：清掃水壓：13 3﹟飛剪機 位置：布置在精軋機組前 用途：用于切頭尾和分段 型式：回轉(zhuǎn)式，啟停工作制 傳動：交流變頻傳動 最大剪切斷面：Φ25mm 最低剪切溫度：800℃最大剪切力：70kＮ 剪切速度：最大13 m／s 型式：連續(xù)工作制 最大剪切斷面：Φ25mm 最低剪切溫度：800℃最大剪切力：70kＮ 剪切速度：最大13 m／s 碎斷長度：400mm15 水冷裝置 位置：布置在精軋機組之后 水箱數(shù)：3個 每個水箱長度：4米 每個水箱噴嘴數(shù)量：冷卻噴嘴：3個2套 水清掃噴嘴：2個2套 空氣清掃噴嘴：1個2套 噴嘴規(guī)格：14/35 mm 水耗量：冷卻噴嘴：72 清掃噴嘴：18水壓：6bar空氣耗量：最大40 空氣壓力：5bar每個水箱的最大溫降：100℃16夾送輥 型式：懸臂式，氣動夾緊。 最大速度：125m/s 吐絲錐：軸傾斜10176。18集卷站 集卷筒內(nèi)徑：Φ1160mm 鼻子錐最大外徑：Φ800mm 高度：2235mm 散卷接收行程：2200mm 橫移小車行程：2200mm19翻卷機 作用：將盤卷傾翻90176。 小車橫移行程：6000mm20壓緊打捆機 作用：將懸掛在P／F鉤式運輸線上的松散線卷壓緊并打捆。 盤卷重量：約2t 盤卷直徑：外徑Φ1250mm， 內(nèi)徑Φ850mm 打捆道數(shù)：4道21 盤卷稱重機 稱重范圍：502500㎏ 稱重時間：10s 作用：將懸掛在P／F鉤式運輸線上已稱重的盤卷卸下。1)應(yīng)滿足生產(chǎn)工藝的要求,使生產(chǎn)工藝流程合理。3)保證操作方便,安全生產(chǎn)和工人的健康。5)考慮將來的發(fā)展,要留有余地。2)生產(chǎn)設(shè)備的布置。4)車間內(nèi)倉庫設(shè)施的布置。6)車間內(nèi)部運輸設(shè)備的布置。本車間由原料跨,主軋跨,成品跨,主電室及公用輔助設(shè)施組成,各跨間的主要尺寸,吊車軌面標高見表71,軋制線上的設(shè)備安裝在+,成品庫在+。2)考慮到目前國內(nèi)外一些資料并考慮本設(shè)計實際情況,取粗軋機組中心間距為3m。4)。6)預(yù)精軋機組和精軋機組間距為14m。:F＝24AnKt／K1QH[3] （71）式中:A—平均小時產(chǎn)量,t/h。Kt—金屬投料量系數(shù)。H—每堆原料的堆放高度,m。本設(shè)計中采用熱裝熱送,只考慮1天的存放能力。每天平均入庫量＝總存放量/存放天數(shù)＝／1＝。平均每天入庫量=。主軋跨選用1臺32/5t 和一臺20/5t電動雙鉤橋式吊車,用于設(shè)備的檢修,機架的更換及廢鋼的吊運。8車間經(jīng)濟技術(shù)表示軋鋼車間內(nèi)各項設(shè)備,原材料,燃料,動力以及勞動力,是鑒定車間設(shè)計水平和工藝過程制定質(zhì)量好壞重要標準,是評定車間工作優(yōu)劣的主要依據(jù)。為了適應(yīng)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的要求及美化廠區(qū)和工作環(huán)境,減少生產(chǎn)對周圍環(huán)境的影響,本車間在設(shè)計時就兼顧了環(huán)保,力圖把污染降低到最低水平,努力實現(xiàn)企業(yè)三廢的零排放。廠區(qū)內(nèi)設(shè)有綠化林帶,空地和道路兩側(cè)均種有樹木,在車間四周種灌木和花草,。噪音已經(jīng)成為社會所公認的第四大污染,采取防震和隔音措施,設(shè)置隔音罩,建造隔音建筑,使其符合我國工業(yè)企業(yè)噪音排放標準。在煙塵產(chǎn)生處設(shè)置高性能的集塵裝置,在集塵裝置的后端設(shè)置水幕除塵裝置,對煙塵進行處理,加強文明生產(chǎn)教育,選取合理的防塵,除塵設(shè)備。在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的氧化鐵皮雖然是雜質(zhì),。金屬塑性加工學(xué)［M］，第2版。［2］鄒加祥。北京：冶金工業(yè)出版社，1989。金屬壓力加工車間設(shè)計［M］。［4］鄒加祥。北京：冶金工業(yè)出版社，1998。型鋼孔型設(shè)計［M］。［6］華東冶金學(xué)院壓加教研室。［7］趙志業(yè)。冶金工業(yè)出版社，1986。型鋼孔型設(shè)計，冶金工業(yè)出版社，1994。微型計算機輔助孔型設(shè)計。［10］《高速軋機線材生產(chǎn)》編寫組。北京：冶金工業(yè)出版社，1995。重要用途線材制品生產(chǎn)新技術(shù)。[12] 項幼陽。南昌長力鋼鐵股份有限公司。高速線材生產(chǎn)。附錄A 孔型設(shè)計（）由于該設(shè)計所用鋼為普通碳素結(jié)構(gòu)鋼，且產(chǎn)量較大,故總的軋機架數(shù)取為26架即可，粗軋、中軋、預(yù)精軋、精軋機組的軋機數(shù)量分別為：10。由于坯料尺寸為140mm140mm，故其斷面面積為： ，故其斷面面積為: