主要危險(xiǎn)有害因素分析-在線瀏覽
2024-08-03 14:32本頁(yè)面
【正文】 小車傷害人體。起吊過程中由于鋁錠捆扎不牢或鋁錠重心偏心也會(huì)發(fā)生重物墜落傷人事件。吊鉤等取物裝置處于最低位置時(shí)，鋼絲繩在卷筒上的纏繞圈數(shù)過少；鋼絲繩潤(rùn)滑狀態(tài)不好；滑輪與護(hù)罩缺陷或轉(zhuǎn)動(dòng)不靈；滑輪直徑與鋼絲繩直徑不匹配。各類行程限位、限量開關(guān)與連鎖保護(hù)裝置存在缺陷；緊停開關(guān)、緩沖器、終端止檔器等停車保護(hù)裝置及超負(fù)荷限制器、防沖撞裝置等使用無(wú)效。1電氣故障，如短路、過壓、過流、失壓及閉鎖等保護(hù)裝置失效；電氣設(shè)備與線路的安裝不符合規(guī)范要求，存在臨時(shí)線或老化的線路與設(shè)備。1四級(jí) 車輛傷害及原因分析廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛是指企業(yè)廠區(qū)范圍內(nèi)行駛及作業(yè)的機(jī)動(dòng)車輛。該項(xiàng)目中廠區(qū)運(yùn)輸以車輛運(yùn)輸為主，臺(tái)車、叉車運(yùn)輸為輔。因此存在車輛傷害。如酒后駕車，疲勞駕車，非駕駛員駕車，超速行駛，爭(zhēng)道搶行，違章超車，違章裝載等原因造成的車輛傷害事故。車況不良：（1）車輛的安全裝置如轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、喇叭、照明；后視鏡和轉(zhuǎn)向指示燈不齊全有效。（3）叉車舉升裝置鎖定機(jī)構(gòu)工作不可靠。道路環(huán)境：（1）道路條件差。（2）視線不良。（3）因風(fēng)、雪、雨、霧等自然環(huán)境的變化，在惡劣的氣候條件下駕駛車輛，使駕駛員視線、視距、視野以及聽覺力受到影響，往往造成判斷不及時(shí)，再加之雨水、積雪、冰凍等自然條件下，會(huì)造成剎車制動(dòng)時(shí)摩擦系數(shù)下降，制動(dòng)距離變長(zhǎng)，或產(chǎn)生橫滑，這也是造成事故的因素。建立、健全安全行車的各項(xiàng)規(guī)章制度，目的就是為了避免和最大限度地減少車輛事故的發(fā)生。（2）管理規(guī)章制度或操作規(guī)程不健全，沒有建立或健全以責(zé)任制為中心的各項(xiàng)管理規(guī)章制度，沒有健全各種車型的安全操作規(guī)程，沒有定期的安全教育和車輛維護(hù)修理制度等都會(huì)造成駕駛員無(wú)章可循的局面或帶來(lái)安全管理的漏洞，從而導(dǎo)致事故的發(fā)生。電氣事故在企業(yè)安全事故重工占有很大比重，是企業(yè)安全生產(chǎn)過程中的重要危險(xiǎn)、有害因素。人體觸電后，由于電流通過人體二引起內(nèi)部器官麻痹，肌肉痙攣，心室顫動(dòng)，呼吸停止。觸電事故是供、用電過程中多發(fā)事故。觸電原因分析造成人員觸電的因素是多方面的，如人員的違章帶電作業(yè)，直接觸及帶電體；違章操作電氣開關(guān)而導(dǎo)致直接觸電；因管理使用不當(dāng)、設(shè)備老化、絕緣降低而漏電，致使觸電；檢修人員不按電氣安全工作規(guī)定對(duì)停電后可能產(chǎn)生感應(yīng)電壓的設(shè)備不掛臨時(shí)接地線，對(duì)高壓電纜、電力變壓器、電容開關(guān)柜及大電動(dòng)機(jī)等電氣設(shè)備停電檢修前部進(jìn)行從分放電而造成感應(yīng)電壓、剩余電壓觸電。 火災(zāi)危害及原因分析項(xiàng)目在使用漆，稀釋劑，天然氣化工物質(zhì)過程中，易導(dǎo)致火災(zāi)及爆炸事故。從油漆、稀釋劑固有理化危險(xiǎn)特性分析，其蒸氣與空氣可形成爆炸性混合物。與氧化劑能發(fā)生強(qiáng)烈反應(yīng)。其蒸氣比空氣重，能在較低處擴(kuò)散到相當(dāng)遠(yuǎn)的地方，遇明火會(huì)引起回燃。與濃硝酸或其他強(qiáng)氧化劑劇烈反應(yīng)，發(fā)生爆炸?；馂?zāi)：火災(zāi)發(fā)生必須具備可燃物、助燃物、引火源三個(gè)條件。引火源
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