【正文】 屋架、鋼吊車梁，各跨構件支撐均為鋼構件，因此各鋼構件的制作安裝相當重要。針對工程易出現(xiàn)的質量通病，我們將在施工前進行分析，并做好預防工作，施工過程中嚴加控制，避免質量通病的發(fā)生。（二）、安全目標安全目標：%，死亡率0%，無消防、機械及重大安全等事故，保證安全達標。另外，公司管理系統(tǒng)的有關部室，將按照指導、管理、服務、監(jiān)督的原則來保證項目的順利進行。一. 項目經理部組織機構本合同中標后，我公司將迅速成立項目經理部，對工程實行項目法人責任制管理。項目經理部管理層設四部一室，即：工程管理部、計劃財務部、質量安全部、物資機電部和辦公室（原材料、半成品以及成品將委托經監(jiān)理工程師認可的銅仁市廣安建筑材料試驗室承擔）。項目施工組織機構見《組織機構框圖》。質量安全部：負責質量、安全檢查與管理，負責進場材料和施工過程的監(jiān)測，負責交工驗收及工程資料的管理。物資機電部：負責物質、機械設備采購及管理。組織機構框圖項目經理項目副經理項目總工程師工程管理部質量安全部計劃財務部物資機電部辦公室作業(yè)層二. 施工組織布署總體指導思想以質量為中心，貫徹執(zhí)行ISO9002 系列標準，建立工程質量保證體系；挑選高素質的項目經理及管理人員組建項目經理部；嚴格執(zhí)行合同，嚴格按設計圖紙及施工規(guī)范施工；根據工程特點，樹立科技觀念，推行新材料、新工藝，精心施工、科學管理，在合同工期內優(yōu)質、高效、安全地完成本工程的建設任務，爭創(chuàng)精品工程。2. 在本項目工程施工中，除嚴格按《工程施工合同》履行權利和義務外，并嚴格按公司的《項目施工標準》和公司《質量體系程序文件》工作，接受業(yè)主和其委托的工程監(jiān)理的管理和協(xié)調，接受政府部門的監(jiān)督。4. 項目施工管理程序根據本工程實際，規(guī)范施工操作行為，另制定以下工作程序，以保證工作的規(guī)范和標準化。b. 進度控制程序。d. 工程變更操作程序。f. 單位工程質量等級評定工作程序。h. 工序交接程序。j. 給排水安裝工程質量控制程序。l. 施工總平面圖管理施工用水、電管理程序。n. 工程材料價款結算程序。p. 鋼筋工程質量控制程序。r. 砌磚工程質量控制程序。t. 安全管理體系控制程序。施工中應按照“先地下、后地上”；“先結構、后裝修”；“先主體、后圍護”和“先深后淺”的原則組織施工。一、基礎施工階段本工程基礎工程包括：挖土、澆筑混凝土墊層、鋼筋混凝土基礎及回填土等分項工程。三、結構吊裝階段根據構件重量及最大吊裝高度，選用起重機2 臺，并采用分件吊裝法進行結構吊裝，進行其吊裝順序為：安裝準備一鋼柱安裝一柱間鋼性系桿安裝一鋼梁拼裝一鋼梁安裝一鋼聯(lián)系構件安裝一鋼吊車梁安裝一屋面檁條系統(tǒng)安裝一除銹刷涂料一檢查驗收。在結構吊裝完后應盡可能組織立體交叉，平行流水作業(yè)。（七）、施工總平面布置施工平面布置見施工總平面布置圖布置圖說明：1. 施工道路施工道路從公路接入，寬4m，并進行硬化處理。3. 生產、生活用電從當地電源接入，并自備2 臺發(fā)電機備用。5. 通訊從當地通訊網就近接入電話，并配備部分無線對講機和手機。為了工程能在合同工期內提前竣工，我們將組織充足施工隊伍，配備齊全施工設備，一旦監(jiān)理工程師下達開工令后，立即開始施工。在原材料選擇上，我們將首先對生產廠家進行把關，選定良好信譽的國內名牌廠家。，首先需保證第一批構件的進場時間，根據施工工序安排，鋼柱及柱間支撐構件為第一批進場構件；鋼托架、吊車梁鋼屋架及檁條等構件為第二批進場構件。構件運輸過程中放置墊木，并用鋼絲繩固定好構件，對不穩(wěn)定構件要采用支架進行穩(wěn)定。（十）、擬投入的主要施工機械設備及進場計劃一. 機械設備組織根據本工程的特點，擬在本工程中使用的大型機械設備為：吊車兩臺，拖車一臺，主要用于鋼結構安裝施工。上述設備主要在銅仁市，一旦開工即可立即投入使用。2. 然后再從本企業(yè)內選拔經驗豐富，技術水平高，思想素質好的施工人員進場施工。4. 做好生活后勤保障工作，在大批施工人員進場前，做好后勤工作的安排，為職工的衣、食、住、行、醫(yī)等予以全面考慮，認真落實，以便充分調動職工的生產積極性。并在不易受影響干擾的位置設引樁，并妥善加以保護。設點按二級水準點埋設，設點不少于4個。三. 施工過程中的控制1. 在基礎結構施工中，采用坐標控制法進行軸線測量放線，并用全站儀結合鋼卷尺進行細部測量。地基與基礎工程施工方法一. 設計要求本工程設計為柱下獨立基礎，地圈梁，混凝土強度為C25，埋深1m。，要將施工區(qū)域內的地下、地上障礙物清理和處理完畢，并做好排水坡和挖臨時排水溝。，要合理安排工序，防止錯挖和超挖，施工場地應根據需要設置照明，在危險地段應設置明顯標志。，首先根據設計圖布置各基礎軸線控制樁，并用白灰劃出開挖控制線，檢查通過后采用機械開挖，開挖邊坡按1： 放坡，若在坑邊堆土，多余土外運。，要盡量靠近回填地點，以減少二次搬運的費用。，對定位標準樁、軸線樁、標準水準點、龍門板等，挖運時不得碰撞，也不得坐在龍門板上休息，測量人員應經常標測其位置的正確性。若發(fā)現(xiàn)國家測量標志點、通訊線路等，亦要加以妥善保護，應嚴防損壞。，應先自較深處進行，待填至和較淺的基坑一樣的標高后，再一同填筑。，應在基礎兩邊同時進行，在回填的過程中，兩側回填進度不能相差過多。，嚴禁澆水以所謂的“水夯”法施工。三. 基坑保護土方經人工清底修邊到位后，立即進行驗槽、辦理驗槽記錄，為減少坑底土體暴露時間，避免土體結構受到破壞，并立即進行墊層施工。模板工程施工方法模板支設的質量要求⑴、模板的搭設必須準確掌握構件的幾何尺寸，保證軸線位置的準確。澆筑前應檢查承重架及加固支撐扣件是否擰緊。模板的拆除為保證后續(xù)工作能迅速插入，采取在砼澆筑過程中加入外加劑，以利拆模工作的提早進行。拆模時不得用鐵撬撬開模板，還要保護模板邊角和砼邊角，拆下的模板要及時清理，并刷隔離劑，確保下次澆筑質量。所有鋼筋堆放及加工均在現(xiàn)場進行。鋼筋加工嚴格按照鋼筋配料單進行加工，加工的鋼筋半成品堆放在指定的范圍內，并按規(guī)定明碼掛單，防止使用時發(fā)生混亂。本工程鋼筋連接擬采用焊接。鋼筋焊接的接頭形式，焊接工藝和質量驗收，應符合國家現(xiàn)行標準《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》的有關規(guī)定。鋼筋焊接前，必須根據施工條件進行試焊合格后方可焊接；焊工必須有焊工考試合格證，并在規(guī)定的范圍內進行焊接操作；焊接網以及焊接骨架的允許偏差應符合有關規(guī)定。鋼筋的綁扎，將嚴格遵照施工與驗收規(guī)范，并注重原材料檢驗，構造要求以及錨固搭接長度等技術規(guī)范。⑴、預見性的提出和處理鋼筋有關設計的矛盾問題或施工難處，需核定的要及時與設計院、建設單位聯(lián)系核定，做到準確認真翻樣。⑵、在工程開工或每批鋼筋正式焊接生產之前，采用與生產相同的鋼筋、焊條以及相同的焊接條件和接頭形式制作三個抗拉試件，試驗合格后，才允許正式生產。⑷、鋼筋制成的半成品進行掛牌驗收，專人負責清料，質檢員負責抽查。混凝土工程施工方法工藝流程配合比計算―→原材料計算、外加劑―→砼攪拌―→砼運輸―→砼澆筑及振搗―→養(yǎng)護。⑵、砼配料采用重量比，根據砂石分析、由試驗室出具配合比。砼的攪拌攪拌時先加石子，后加水泥、最后加砂和水。砼的運輸及澆筑⑴、砼的運輸砼在運輸中應保持其勻質性，做到不分層、不離析、不漏漿。⑵、砼的澆筑①、砼澆灌前應對模板、鋼筋、預留洞的位置、數量及模板系統(tǒng)牢固情況進行綜合檢查，合格后，請質監(jiān)、監(jiān)理、建設單位代表進行隱蔽驗收，辦理隱蔽驗收記錄后，方可澆筑砼。②、鋼筋上的泥土、油污，模板內的垃圾、雜物應清除干凈，木模板應澆水濕潤，縫隙應堵嚴。本工程所有預制構均不允許留設施工縫。⑤、 倍。⑥、振動器在每一點插點上的振搗延續(xù)時間，以砼表面呈水平并出現(xiàn)水泥漿和不再出現(xiàn)氣泡，不再明顯沉落為度，振搗時間一般約為20～30S。保證質量要點⑴、攪拌好的砼要做到基本卸盡，在全部砼卸盡之前不得再投入拌合料，更不得采取邊出料邊進生料的方法。⑶、砼澆筑過程中，按照現(xiàn)行規(guī)范的要求，隨機取樣制作試塊，28 天作抗壓強度檢驗。⑵、每工作班拌制的同配合比的砼不足100 盤時，其取樣不得少于一次。砌體工程施工方法本工程砌體主要采用MU10 機制磚砌塊，用 M5 水泥砂漿砌筑。本工程選用水泥進入現(xiàn)場時必須附有出廠檢驗報告和準用證。配制砂漿用潔凈的中砂，不得含草根、廢渣等雜物，并過篩。做好砂漿配合比技術交底及配料的計量準備。砌筑前按砌塊尺寸計算皮數和排數，編制排列圖。砌墻前先拉水平線，在放好墨線的位置上，按排列圖從墻體轉角處或定位砌塊處開始砌筑。砌塊墻體的砌筑，從外墻的四角和內墻的交接處砌起，然后在全墻面鋪開。砌筑時雙面掛線，用摩擦式夾具吊砌塊依照立面排列圖就位。校正時可用人力輕微推動或用撬杠輕輕撬動砌塊，砌塊可用木錘敲擊偏高處，鑲磚補缺工作與安裝坐砌緊密配合進行。對混凝土砌塊含水率控制在5％—8％。鋪漿后立即放置砌塊，可用木錘敲擊擺正、找平。墻體表面的平整度、垂直度、灰縫的均勻度及砂漿的飽滿程度等，參照有關施工規(guī)程執(zhí)行并隨時檢查，校正所發(fā)現(xiàn)的偏差。砂漿飽滿度水平縫不低于90％；豎直縫不低于80％。灰縫厚度應均勻，一般應控制在8—12mm。10用尺檢查6門窗洞口寬度和高度177。砌塊墻的T 字交接處，應使橫墻砌塊隔皮端面露頭。b. 腳手架上堆料量不得超過規(guī)定荷載，同一塊腳手板上的操作人員不應超過兩人。d. 冬期施工時，腳手板上如有冰霜、積雪，應先清除干凈才能上架子進行操作。一. 工藝流程安裝準備一鋼柱安裝一柱間鋼性系桿安裝一鋼梁拼裝一鋼梁安裝一鋼聯(lián)系構件安裝一鋼吊車梁安裝一屋面檁條系統(tǒng)安裝一除銹刷涂料一檢查驗收二. 安裝準備、基礎支承面標高或地腳螺栓的標高，并量出螺栓的具體位置，做好檢測記錄，超出允許偏差時，應做好技術處理。(錨栓)應垂直，露出長度和絲牙長度應滿足設計要求。、鋼梁、屋架等成品、半成品的吊裝，應編制吊裝方案。6. 鋼構件吊裝前應清除其表面上的油污、冰雪、泥沙和灰塵等雜物。用滑移法起吊需在柱腳處安放滑板或滾排。，以此標高反算到柱腳及基礎面標高并予以調整支承面。鋼柱安裝時，應將柱吊于基礎上方輕輕落下，防止重落沖擊和碰撞地腳螺栓。，再校正柱腳中心線，最后校正垂直度。四. 柱間剛性系桿安裝有柱間剛性系桿的鋼結構工程，柱間剛構系桿可在鋼柱安裝后，鋼梁安裝前進行。否則應經技術人員同意，并采取必要的補強措施。，應用道木將鋼梁墊平、調直，使拼裝接點對齊穿入臨時螺栓，校核成形后構件尺寸，合格后穿入高強螺栓。，在鋼梁起脊處用馬蹬或支架將鋼梁墊起，支點高度應滿足屋架起坡高度的要求。對齊拼裝接點，穿入臨時螺栓，校核成形后構件尺寸，合格后穿入高強螺栓?！笆┕そM織設計”要求的吊點進行綁扎，一般采用三點法進行吊裝。，對三點吊裝法中間吊點可采用倒鏈連接，以便調節(jié)繩長，兩邊繩之間夾角宜小于90。，經初步校正并固定后才能松開吊鉤。6. 每一獨立單元構件安裝完之后，應具有空間剛度和可靠的穩(wěn)定性。七. 鋼聯(lián)系構件的安裝，在聯(lián)系構件安裝之前，主要構件不得承受設計荷載。4. 吊車梁聯(lián)系構件應在吊車梁校正后安裝， 以免增加吊車梁的校正困難和影響校正效果。6. 聯(lián)系構件最后固定前，須對已變形或連接困難的構件進行檢查并糾正。，若有彎折變形，必須經矯正后方可安裝，并應將所有螺栓擰緊，并使外露絲不少于兩扣。，檁托按線焊接固定。： 的屋面，檁條安裝時應注意消除由鋼梁撓度而造成的屋面不平直現(xiàn)象。，調整好焊機電流。、通風良好的地方。，禁止露天施焊。焊縫的焊波應均勻，不得有裂紋、未熔合、夾渣、咬邊、燒穿等缺陷。，其誤差值不大于177。用鋼尺和拉線檢查。九. 屋面、墻面板安裝1. 屋面板安裝程序：底層鋼板安裝→檐口泛水板、下層屋脊板安裝→保溫材料鋪設→上層壓型鋼板安裝→泛水、收邊板安裝→密封膠。3. 壓型鋼板安裝前應檢查外觀質量，表面應無油污泥沙、裂紋、剝落、擦痕等缺陷。 軸線水槽開始向上依次進行，在檐口處拉平行于一道屋脊的基準線，以保證檐口直線度及與屋脊的平行度。接縫應均勻整齊、嚴密無翹曲。上層壓型鋼板長向搭接長度應大于200 ㎜,搭接部位應打兩道密封膠。接縫應均勻整齊、嚴密無翹曲。泛水板、包角板與壓型鋼板用拉鉚釘連接，縱向連接間距不應大于50 ㎝，橫向連接間距不應大于50 ㎜，間距應均勻，兩面連接部位應對稱。，鋪設應平整，保溫棉橫向交接處不得閃縫。自攻釘應垂直于檁條和屋面板連接面，打釘的松緊程度以防水膠墊外徑壓漲到與釘頭外徑相同為宜。，雙腳應踩在有檁條的壓型鋼板的波谷部位，以防劃傷、損壞屋面板。安裝完成后，用鋼尺和拉線檢測以下項目： ㎜，每100 米查一處；㎜，每20 米長度應查一處； ㎜，每20 米長度應查一處； ㎜，每20 米長度應查一處。，應將所有雜物清理干凈。十. 除銹刷涂料、油污，除銹合格后方可涂刷涂料。3. 涂層干漆膜厚度應符合設計要求或施工規(guī)范的規(guī)定。：（1）加工原始資料：各原材料的出廠合格證明，加工原始記錄。（3）竣工圖及相關設計文件、明細單、變更單。，柱腳底座中心線對定位軸線偏移，柱垂直度；吊車梁頂面標高，跨邊、跨中垂直度，接頭部位中心錯位及頂面高差； 吊車梁的側向彎曲、撓曲、安裝在鋼柱上對牛腿中心線偏移：檁條的間距、彎曲矢高。，經測量做出記錄。二. 主要的施工方法1. 預留預埋預留預埋是給排水專業(yè)在主體施工中的工作重點，它主要包括穿墻、梁鋼套管，設備基礎預留孔洞及預埋件等。它將直接影響給排水安裝的順利進行。嚴格按標準圖集(S235)加工制作防水套管、穿墻套管，套管長度按結構施工圖尺寸確定，套管管徑參照下列標準：管徑（mm）5075100125150留洞尺寸（mm）15