【正文】 能確信這種不一致帶來的偏差差在工程許可范圍內(nèi)（5%），就必須避免。: 對焊接焊縫的尺寸及形式等,規(guī)范有強制規(guī)定,應(yīng)嚴(yán)格遵守. ,E50對應(yīng)Q345. Q235與Q345連接時,應(yīng)該選擇低強度的E43,而不是E50. : 普通螺栓抗剪性能差, 可在次要結(jié)構(gòu)部位使用. 、現(xiàn)場焊接等的施工空間及構(gòu)件吊裝順序等。此外，還應(yīng)盡可能使工人能方便的進(jìn)行現(xiàn)場定位與臨時固定。. 比如鋼管連接節(jié)點的相貫線的切口可能需要數(shù)控機床等設(shè)備才能完成. (八) 圖紙編制 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計出圖分設(shè)計圖和施工詳圖兩階段，設(shè)計圖由設(shè)計單位提供，施工詳圖通常由鋼結(jié)構(gòu)制造公司根據(jù)設(shè)計圖編制，有時也會由設(shè)計單位代為編制。 : 是提供制造廠編制施工詳圖的依據(jù). 深度及內(nèi)容應(yīng)完整但不冗余. 在設(shè)計圖中,對于設(shè)計依據(jù)、荷載資料（包括地震作用）、技術(shù)數(shù)據(jù)、材料選用及材質(zhì)要求、設(shè)計要求（包括制造和安裝、焊縫質(zhì)量檢驗的等級、涂裝及運輸?shù)龋?、結(jié)構(gòu)布置、構(gòu)件截面選用以及結(jié)構(gòu)的主要節(jié)點構(gòu)造等均應(yīng)表示清楚，以利于施工詳圖的順利編制，并能正確體現(xiàn)設(shè)計的意圖。 :，并應(yīng)附有詳盡的材料表. 初學(xué)者可參考他人的優(yōu)秀設(shè)計并參考相關(guān)的工具書[3]，并依據(jù)規(guī)范規(guī)定編制。 我想鋼結(jié)構(gòu)入門新手必會受益匪淺。作為一位鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計師，應(yīng)該經(jīng)常到現(xiàn)場去獲取更多知識。 okok兄，說的不錯。不要見笑，我也是剛進(jìn)入鋼結(jié)構(gòu)業(yè)的一菜鳥，所以對一些基本的東西會感到比較迷惑。當(dāng)然我這樣說并不是否定經(jīng)驗的重要性，我只是希望在我的鋼結(jié)構(gòu)生涯中能有一種較為明確的方向，可以讓我去努力、去把握。不勝感激！ ABC 積分: 164 發(fā)帖: 56于 20011203 01:59 其實Iron Soul 自己已經(jīng)說清楚了，只是不同的表述而已。 什么是概念設(shè)計？（一） 兼答Iron Soul 兄， 概念設(shè)計的一個方面： 當(dāng)你在設(shè)計中，能夠把結(jié)構(gòu)看作構(gòu)件，把構(gòu)件看作結(jié)構(gòu)，你就已經(jīng)走近概念設(shè)計了。 把構(gòu)件看作結(jié)構(gòu)，比如，一個H型鋼構(gòu)件是由3塊板組成的結(jié)構(gòu)，一個鋼管相貫的節(jié)點就是一個空間結(jié)構(gòu)。它做兩端鉸接柱或支撐很出色，但是很少用作梁。 如此等等，是基本的概念。同時要求結(jié)構(gòu)師有開闊的視野。 要想了解概念設(shè)計,最好看一下林同炎老先生的結(jié)構(gòu)概念和體系.結(jié)構(gòu)概念和體系有兩個翻譯版本,第一版是王傳志等翻譯為1985年7月版,第二版是高立人,方鄂華,錢稼茹翻譯為1999年2月第2版,2000年5月第三次印刷. 翻譯第2版的高立人為清華大學(xué)教授,曾作為訪問學(xué)者在林同炎的工作室工作,2版的翻譯也是有林老先生親筆準(zhǔn)許的. steeler 積分: 214 發(fā)帖: 186來自: 天子山[zhejiang] 于 20011231 20:34 請問OKOK兄上述提到的書從哪兒可以搞到手？？？ 急盼！ okok 管理員 積分: 7495 發(fā)帖: 7394于 20011231 20:41 論壇各項制度、記錄與公告、FAQ等 cogitation 積分: 95 發(fā)帖: 40來自: BJ 于 20020105 00:47 sky_1978_2001 積分: 4 發(fā)帖: 4于 20020303 19:30 lincon 積分: 57 發(fā)帖: 32于 20020307 09:25 在鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)混了三年多，還是感覺自己能力差太遠(yuǎn)， 還想多學(xué)幾種結(jié)構(gòu)軟件，知道東西越多，做起事來才更有把握。 yhy_yun 積分: 74 發(fā)帖: 70于 20020402 20:46 其實我認(rèn)為施工與設(shè)計即是相通的又不是相通的。說他是不相通的主要是因為二者還是兩個相對獨立的工作。因此對新手的建議是干好本職基礎(chǔ)，盡可能了解相關(guān)，具體到設(shè)計在做好自己手頭工作的前提下多去看施工，多聽工程一線人員的想法，而不必去下放勞動。 OK兄說的很好，cogitation 的話我有點不敢茍同，大院大所很多是做鋼結(jié)構(gòu)不行但是他們中很多老工程師的概念還是達(dá)到了很高的層次，我所遇到的設(shè)計人員中大院里面的人給我印象還是比較突出的，他們?nèi)绻诂F(xiàn)場呆一陣，了解了一些接點的做法后并不一定象您說的其大無比的，人也不會那么呆的！ xu314 積分: 223 發(fā)帖: 138于 20020526 21:53 具體的說，結(jié)構(gòu)力學(xué)要學(xué)扎實，彈性力學(xué)要概念清晰。一棟樓相當(dāng)于一根梁。柱子有穩(wěn)定問題。內(nèi)力與應(yīng)力互相照應(yīng)。 門規(guī)的隅撐詳圖在工程實際中打孔定位很難保證，偶在工程中使用的詳圖，比較容易施工，發(fā)上來給大家看看，希望多提寶貴意見。 圖一：隅撐與檁條焊接，且焊縫高4mm，能達(dá)到嗎？ 圖二：隅撐與下翼緣焊接，焊接過程中產(chǎn)生的熱應(yīng)力容易使梁產(chǎn)生較大撓度。 螺栓連接時，工廠加工的隅撐往往難以保證打孔的位置，工地施工的時候，工人就會簡單的把隅撐點焊于梁翼緣上，質(zhì)量更是難以保證。savant99 積分: 63 發(fā)帖: 35于 20011118 18:03 現(xiàn)在看來比較好的做法可以是檁條連接處用螺栓，梁下翼緣位置用連接板焊接。zhangyong 積分: 38 發(fā)帖: 20來自: 西安 于 20011120 22:00 隅撐不要與檁條焊接，容易導(dǎo)致檁條變形無需冷藏 積分: 1286 發(fā)帖: 406來自: 馬鞍山 于 20011120 23:55 zhangyong 兄給你雞蛋里挑骨頭 1。隅撐與梁下翼緣連建議用節(jié)點板，下翼緣開孔對梁有削弱，用節(jié)點板的話不行還可焊 不知對否？ 隨心所欲zhangyong 積分: 38 發(fā)帖: 20來自: 西安 于 20011121 13:53 無需冷藏 thanks 用節(jié)點板與用螺栓連接，在《冷彎薄壁型鋼技術(shù)規(guī)程》里都有介紹，但我個人并不主張現(xiàn)場焊接，一是高空作業(yè)較不安全，一是現(xiàn)場費用高。 etang 編輯 積分: 763 發(fā)帖: 345于 20011121 18:18 隅撐和下翼緣連接固然好，但 由于長度不同，規(guī)格太多，繁瑣！ 還是在腹板開孔直接連接，或是焊一塊連接板。 我以為對于隅撐的連接應(yīng)該是兩端都用連接要好一些:一來安裝方便,省時省工, 二來高空焊接不容易保證質(zhì)量又不安全. kindlong 積分: 144 發(fā)帖: 111于 20011205 21:35 鋼板在平面外剛度太小，容易失穩(wěn)，起不到什么作用。 跟檁條連接時，焊接不好。另外，檁條都薄容易焊壞，而且焊接不適用于鍍鋅檁條。跟梁的連接，我比較贊成在腹板處連。由于梁的抗剪一般都有富余，腹板開孔應(yīng)該影響不大的。 mohul 積分: 92 發(fā)帖: 59來自: BJ 于 20011209 14:10 大家不要說了 用焊接考慮質(zhì)量及施工安全 用栓接施工又太麻煩 現(xiàn)在日本有個公司是這樣做的：下邊栓接，上邊用一種膠把角鋼和檁條粘起來 膠的成本并不貴 czxtom 積分: 10 發(fā)帖: 5于 20011209 21:45 隅撐角鋼用L50x4足矣，實際工程中隅撐與檁條及鋼梁均應(yīng)栓接，且隅撐規(guī)格一致，變截面鋼梁應(yīng)調(diào)整節(jié)點板的大小，隅撐的目的是為了保證下翼緣在風(fēng)吸力下的穩(wěn)定性，因此與腹板連接無用。 如采用輕型材料做為維護(hù)結(jié)構(gòu)，且外形上滿足低矮房屋要求，型鋼柱可按《門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》CECS102：2002進(jìn)行設(shè)計；如不滿足以上條件，則也應(yīng)按《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB500172003進(jìn)行設(shè)計。 大跨度結(jié)構(gòu)用桁架形式從結(jié)構(gòu)角度出發(fā)是合理的，以空間換材料，與實腹式相比會相對經(jīng)濟(jì)。.變截面門式鋼架變截面設(shè)計，跨度在什么情況下比較經(jīng)濟(jì)？20/5噸位吊車，30米跨度用等截面合適嗎？ 琢木鳥 編輯于 20020325 21:46張晉元 積分: 862 發(fā)帖: 197來自: 天津 于 20020319 22:30 有吊車時要用等截面柱，且柱下端應(yīng)為剛接。 應(yīng)根據(jù)選用的吊車尺寸確定跨距，柱距同意樓上的意見，柱截面應(yīng)設(shè)計成等截面，柱腳鋼接，如果為重級工作制應(yīng)按普鋼進(jìn)行設(shè)計。 5米開間做多少大的C型鋼墻梁合適 even 積分: 437 發(fā)帖: 156來自: 福建福州 于 20020321 11:04 對于這個問題，我提出自己的一點看法，如有什么不對的地方，請指正！ 門式剛架采用變截面柱的時候，其結(jié)構(gòu)模型采用彈性分析方法確定各種內(nèi)力，但是等截面柱可以采用彈塑性分析方法確定內(nèi)力，這是在結(jié)構(gòu)內(nèi)力方面的不同； 在跨內(nèi)有吊車的情況下，建議采用等截面柱，不論鋼架跨度有多大，如果吊車噸位較大，或者工作制較重，可以采用格構(gòu)式柱的形式，但是這時就不能再采用《門規(guī)》來進(jìn)行驗算，而應(yīng)采用《鋼規(guī)》。 琢木鳥 積分: 71 發(fā)帖: 43來自: 新疆維吾爾自治區(qū) 于 20020321 20:34 wolf_sy 積分: 344 發(fā)帖: 257來自: 浙江寧波 于 20020321 21:00 我可以邀請你到新疆來作客。 輕鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計 很少用手算把 特別市門市剛架，都是用計算機來計算，如果誰有手算的計算書 我也想要一份哦！ syqmd 積分: 50 發(fā)帖: 51于 20020508 23:50 如果鋼柱的截面很大,為了保證天車的軌道距離,我該怎么做? 如21M的跨度,柱截面700,怎么辦? alafair 積分: 205 發(fā)帖: 114于 20020511 1