【摘要】施工組織設(shè)計目錄第一章總體概述......................................2第二章工期和各階段進度的保證技術(shù)組織保證措施........5第三章勞動力安排計劃及分包情況......................12第四章機械設(shè)備投入計劃..............................13第五章臨時設(shè)施布置...
2024-08-09 01:49
【摘要】特點:要求地基具有較大的承載力,適用于大跨度的懸索橋,較多采用。特點:由于主纜拉力的水平分力以軸向壓力的方式傳到加勁梁中,因此跨度不宜過大。這種橋一般必須先架設(shè)加勁梁,然后再安裝主纜,實踐中施工困難大,采用極少。
2025-06-30 00:13
【摘要】上海城建上海市第一市政工程有限公司杭州市秋石路快速路二期工程目錄一、編制說明和編制依據(jù) 2、編制說明 2、編制依據(jù) 2二、工程概況 2、工程概況 2、本方案總體概況 2、周邊交通情況 2、工程沿線公用事業(yè)管線情況 2、工程地質(zhì)與水文條件 2、鋼箱梁概況 2、鋼箱梁分布情況 2、鋼箱梁構(gòu)造尺寸 2、鋼箱梁
2025-03-02 19:56
【摘要】上海城建上海市第一市政工程有限公司杭州市秋石路快速路二期工程安全專項施工組織設(shè)計—鋼箱梁吊裝第1頁目錄一、編制說明和編制依據(jù).......................................
2024-07-31 20:05
【摘要】來自:【中國范文網(wǎng)】詳細出處:懸索橋施工監(jiān)控方案斜拉橋施工控制綜述學(xué)院:公路學(xué)院專業(yè):橋梁與隧道工程姓名:苗建寶學(xué)號:2020201195指導(dǎo)教師:劉來君教授二〇一一年七月懸索橋施工監(jiān)控方案
2024-12-30 08:59
【摘要】XX至XX港區(qū)公路XX樞紐工程SFHT-1合同段(G匝道、H匝道鋼箱梁)施工組織設(shè)計中鐵XX集團第X工程有限公司二〇〇五年十二月十九日XX至XX港區(qū)公路XX樞紐工程SFHT-1合同段G
2025-05-03 17:38
【摘要】地錨式鋼結(jié)構(gòu)懸索橋施工技術(shù)總結(jié)懸索橋是以承受拉力的纜索或鏈索作為主要承重構(gòu)件的橋梁,由懸索、索塔、錨碇、吊桿、橋面系等部分組成。懸索橋的主要承重構(gòu)件是懸索,它主要承受拉力,一般用抗拉強度高的鋼材(鋼絲、鋼纜等)制作。由于懸索橋可以充分利用材料的強度,并具有用料省、自重輕的特點
2025-06-13 06:37
【摘要】1目錄一、安全目標我公司遵循“安全第一、預(yù)防為主”的方針,堅持“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全”的原則,并嚴格執(zhí)行國家、湖北省及相關(guān)工程施工安全的有關(guān)法律、規(guī)范、標準、命令、文件及其他規(guī)定,建立安全管理體系和安全生產(chǎn)責(zé)任制,根據(jù)施工項目特點,制定合理的安全施工組織設(shè)計或安全技術(shù)措施。結(jié)合本
2025-04-29 03:26
【摘要】鋼箱梁施工組織設(shè)計編制:審核:審批年7月鋼箱梁施工組織設(shè)計一、概述,橋線路中心線水平布置為圓曲線加部分樣條曲線,縱向按橋面設(shè)計有一定縱坡,%~2%橫坡。其中C匝道為四跨一聯(lián),+++=,D匝道為三跨一聯(lián),++=。。橋梁在廠內(nèi)采用小節(jié)段頂板朝下蓋板朝上反向制作,小節(jié)段運至現(xiàn)場翻面單跨拼接好整體吊裝?,F(xiàn)
2024-08-10 14:34
【摘要】鋼箱梁施工組織設(shè)計方案-----------------------作者:-----------------------日期:目錄第一節(jié):工程概況……………………………………………………………41.公司簡介……………………………………………………………………………………………42.工程概述………………………………………………
2025-06-30 06:13
【摘要】第8章斜拉橋和懸索橋施工斜拉橋的結(jié)構(gòu)組成:主梁、橋塔、和斜拉索主梁施工方法—懸臂灌筑、懸臂拼裝—支架法、頂推法、平轉(zhuǎn)法控制內(nèi)力—施工階段、運營階段第8章斜拉橋和懸索橋施工涪陵長江大橋懸索橋的結(jié)構(gòu)組成:主纜、橋塔、吊索、加勁
2024-10-03 14:17
【摘要】貴州省遵義至余慶高速公路D線烏江特大橋是一座主跨為650米單跨雙鉸鋼桁梁懸索橋,主纜矢跨比1:10,,主桁吊索橫向間距28m,縱向間距10m。全橋為整體式斷面,雙向四車道,橋面凈寬:2×凈11米,,。(1)主控制網(wǎng)的復(fù)測根據(jù)業(yè)主提供的施工控制網(wǎng),采用全站儀按《工程測量規(guī)范》三等三角測量的主要技術(shù)要求進行平面控制網(wǎng)復(fù)核;采用經(jīng)緯儀傾角法按《公路勘測規(guī)范》二等跨
2024-09-15 07:10
【摘要】路橋集團二局二處忠縣長江大橋項目經(jīng)理部懸索橋牽引系統(tǒng)架設(shè)與施工QC小組二OO一年十一月懸索橋牽引系統(tǒng)的設(shè)計與施工忠縣長江公路大橋是忠縣重點工程,為連接三條主干線即廣(元)彭(水)公路,石(柱)遂(寧)公路,渝(重慶)巴(東)公路的主要橋梁,,主橋為跨徑560m的單跨懸索橋,主橋為空間鋼管桁架加勁
2024-08-10 00:54
【摘要】懸索橋主纜防腐施工工藝前言懸索橋主纜系統(tǒng)是由主纜鋼絲、纏絲、索夾、鞍座、吊索等結(jié)構(gòu)部位組成,其主纜本身的空隙率20%,纏絲與主纜絲之間又存在一個不規(guī)則的縫隙空間。索夾采用鑄鋼制造,分成上、下兩半,用高強螺栓連接。其它諸如吊索夾板、減震架、錨頭、防護罩、索鞍等各結(jié)構(gòu)部位組合在一起形成了各種接縫形式。如鋼箱梁中各種加強肋板、栓接板之間構(gòu)成了各種不規(guī)則縫隙。其它如金屬構(gòu)件之間縫隙,金屬
2024-09-16 01:32
【摘要】、纏絲、索夾、鞍座、吊索等結(jié)構(gòu)部位組成,其主纜本身的空隙率20%,纏絲與主纜絲之間又存在一個不規(guī)則的縫隙空間。索夾采用鑄鋼制造,分成上、下兩半,用高強螺栓連接。其它諸如吊索夾板、減震架、錨頭、防護罩、索鞍等各結(jié)構(gòu)部位組合在一起形成了各種接縫形式。如鋼箱梁中各種加強肋板、栓接板之間構(gòu)成了各種不規(guī)則縫隙。其它如金屬構(gòu)件之間縫隙,金屬構(gòu)件與混凝土之間的結(jié)合縫隙,金屬與
2025-01-01 22:51