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二號轉(zhuǎn)載點(diǎn)至快速裝車站帶式輸送機(jī)棧橋工程特殊施工措施-在線瀏覽

2025-08-09 19:36本頁面
  

【正文】 00mm厚分層澆筑。 混凝土澆筑時應(yīng)安排專人振搗,混凝土入模處每處配35只插入式振動器。振搗上層砼的,振搗棒應(yīng)插入下層砼50mm以上,振搗1020S,振搗至砼表面浮漿翻涌,無氣泡鼓出為止。樓板先用插入式振搗棒搗實(shí),再用平板振動器振搗,其移動的間距保證振動器的平板能覆蓋已振實(shí)部分的邊緣?;炷翝仓?2h,即可進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作。(七)棧橋桁架吊裝方案 項(xiàng)目特點(diǎn):該工程為跨鐵路桁架棧橋,跨度大、場地對吊裝影像較大。2. 必須協(xié)調(diào)好鐵路高壓線輸電時間安排。4. 必須具備完整可靠的安全措施保證。桁架跨度為51米,平行共計(jì)2榀,每榀重量約67噸(含墻面板),其上、下弦及腹桿均為型鋼,材質(zhì)為Q235B。桁架結(jié)構(gòu)形式示意:本工程時間安排必須緊湊、嚴(yán)密、準(zhǔn)確,對施工組織、勞動力安排、施工機(jī)械的投入、各工序間配合要求較高。而且現(xiàn)場橫跨鐵路,需要充分考慮鐵路安全。然后用灰土分層夯實(shí)回填,回填土方約為1700m179。(回填區(qū)域如下圖示)分層厚度≤250mm、壓實(shí)。根據(jù)工程的實(shí)際特點(diǎn),為了保證施工進(jìn)度目標(biāo),各工序之間要緊密銜接,各專業(yè)之間要緊密配合。鋼構(gòu)安裝前,首先要以土建基準(zhǔn)點(diǎn)檢查各部位軸線和標(biāo)高,認(rèn)真核實(shí)土建施工提供的各部位尺寸。(2)必須在底部填土完成到滿足起重設(shè)備使用條件后才能進(jìn)行上部桁架結(jié)構(gòu)吊裝。 (4)構(gòu)件進(jìn)場檢驗(yàn)及進(jìn)場資料檢驗(yàn)(5)吊車選型吊車選型:選用500噸吊車和300噸吊車進(jìn)行吊裝桁架。、標(biāo)準(zhǔn)配重=回轉(zhuǎn)半徑(m)臂長15603300201200185152413112012011211611011411195937678898082738273827381726464575748453932  3231212426  2830404210444600/0/460/46/920/0/460/0/460/46/9246/46/9246/46/9246/46/92100LTM1500500t全液壓汽車吊機(jī)主臂額定性能表1:支腿開距=旋轉(zhuǎn)角度=360176。 回轉(zhuǎn)半徑(m)主臂長度(m)回轉(zhuǎn)半徑(m)350040050040050040014556782061862021821921731901701901701561451331231161077891017015516214515614115313815313813412411410610094910121412810711910011799114971149710793928083731214161882718271837171656355161820225661536254585345202224264746242628303632312830323432343638363840401)構(gòu)件檢驗(yàn)按GB502052001鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范,對進(jìn)入現(xiàn)場的構(gòu)件進(jìn)行外觀檢驗(yàn),主要是焊角高度,焊接飛濺渣的清理,防腐顏色均勻,涂層厚度,并依據(jù)施工圖對構(gòu)件的幾何尺寸,連接板的位置,螺栓孔徑的大小、問題等,對超過規(guī)范的構(gòu)件要退回工廠,確保進(jìn)場構(gòu)件全部合格。3)高強(qiáng)螺栓高強(qiáng)螺栓采購入庫、復(fù)試合格,提供檢測的預(yù)拉力值。由起重工親自操作并指揮。擬采用2臺500噸吊車和1臺300噸吊車,1. 桁架構(gòu)件就位位置、吊車就位位置、吊點(diǎn)位置如下圖示(,地面滿足500噸吊車使用條件)。2.用一臺500噸吊車1和一臺300噸吊車3共同起吊,對面另一臺500噸吊車2準(zhǔn)備空中接力。4500噸吊車2和300噸吊車3共同稱重,500噸吊車1松鉤后變換吊點(diǎn),吊索固定后300噸吊車3逐漸松鉤。如下圖示 6。吊車退出此桁架吊裝。8.桁架固定牢固后,周圍及底部做好防護(hù)措施,進(jìn)行后續(xù)屋面板及棧橋天基板的安裝。拼裝階段需15至20天來進(jìn)行對進(jìn)礦路的交通管制。②檁條安裝后,維護(hù)板安裝前要特別注意檢查結(jié)合面的平面度,可吊線檢查,檁條安裝質(zhì)量關(guān)系輕板安裝質(zhì)量和美觀,必須重視。然后從最上面到最下面兩根檁條間拉鋼絲作為控制線,依次安裝中間各道檁條。窗框、拉桿隨著檁條進(jìn)行安裝,拉桿應(yīng)從上向下安裝,窗框檁條的安裝要確保立框的垂直度和對角線不超差。安裝和校正的檢查①鋼構(gòu)件應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和本規(guī)范的規(guī)定。檢查數(shù)量:按構(gòu)件數(shù)抽查 10%,且不應(yīng)少于 3 個。②設(shè)計(jì)要求頂緊的節(jié)點(diǎn),接觸面不應(yīng)少于 70%緊貼。 檢驗(yàn)方法:用鋼尺及 和 厚的塞尺現(xiàn)場實(shí)測。檢查數(shù)量:按同類構(gòu)件數(shù)抽查 10%,且不應(yīng)少于 3 個。當(dāng)鋼桁架(或梁)安裝在混凝土柱上時,其支座中心對定位軸線的偏差不應(yīng)大于 10mm;當(dāng)采用大型混凝土屋面板時,鋼桁架(或梁)間距的偏差不應(yīng)大于 10mm。 檢驗(yàn)方法:用拉線和鋼尺現(xiàn)場實(shí)測。檢查數(shù)量:按同類構(gòu)件數(shù)抽查 10%,且不應(yīng)少于 3 件。檢驗(yàn)方法:尺量檢查。檢查數(shù)量:按同類構(gòu)件數(shù)抽查 10%,且不應(yīng)少于 3 件。鋼結(jié)構(gòu)安裝需注意事項(xiàng)(1)技術(shù)準(zhǔn)備:1)鋼結(jié)構(gòu)施工方案經(jīng)監(jiān)理工程師審批;2)土建與鋼結(jié)構(gòu)安裝交接工序質(zhì)量驗(yàn)收合格,重點(diǎn)控制地腳螺栓、支座位置水準(zhǔn)點(diǎn)、標(biāo)高;3)設(shè)計(jì)圖紙和設(shè)計(jì)變更齊全、手續(xù)完整;(2)構(gòu)件運(yùn)輸堆放時地面必須墊平,墊點(diǎn)應(yīng)合理,上下墊木應(yīng)該在一條垂線上,以避免墊點(diǎn)受力不均而產(chǎn)生變形。(4)高強(qiáng)螺栓包裝箱外要貼合格證,每箱內(nèi)必須有單獨(dú)的合格證,合格證必須是機(jī)打,要有批號、數(shù)量、生產(chǎn)日期等內(nèi)容;高強(qiáng)螺栓的保質(zhì)期為6個月;高強(qiáng)螺栓必須有廠家、型號標(biāo)識。(5)高強(qiáng)螺栓必須復(fù)試合格,才可進(jìn)行安裝,采購最好一次性進(jìn)場,一個批號、3000套選8套做一次試驗(yàn),高強(qiáng)螺栓要有出入庫、領(lǐng)用、報廢登記記錄。施工值取扭矩扳手能讀出的最小標(biāo)定值。(8)螺栓如選用通長絲扣的,螺栓長度不受外露1~4扣的限制,如果不是通絲,則必須精確計(jì)算螺栓長度,保證安裝完外露1~4扣。(10)施工用扭矩扳手、測量儀器的合格證書及年檢報告(扭矩扳手的規(guī)格型號必須能讀出高強(qiáng)度螺栓的終擰值和初擰值),現(xiàn)場實(shí)物與報告相對應(yīng)。(12)鋼構(gòu)件頂緊接觸面縫隙要用塞尺檢查并做好記錄,摩擦面在高強(qiáng)螺栓終擰后在螺栓孔距4倍范圍內(nèi)需接合密實(shí)。(14)鋼結(jié)構(gòu)的涂層厚度必須達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求?;A(chǔ)應(yīng)回填土夯實(shí)。(2)構(gòu)件的放置、搬運(yùn)、組拼和安裝應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的人員負(fù)責(zé),應(yīng)盡可能減少材料在現(xiàn)場的搬運(yùn)次數(shù)。(3)安裝順序宜先從安裝桁架開始。(4)構(gòu)件懸吊應(yīng)選擇合理的吊點(diǎn),大跨度構(gòu)件的吊點(diǎn)須經(jīng)計(jì)算確定。構(gòu)件的捆綁和懸吊部位,應(yīng)采取防止構(gòu)件局部變形和損壞的措施。不得在主要受力部位焊其它物件。(7)鋼桁架結(jié)構(gòu)安裝的位置、標(biāo)高、水平度以及支承墊塊的種類、規(guī)格、位置、朝向等,必須符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 總則(1).整個工程及分項(xiàng)、分部工程按施工操作規(guī)程進(jìn)行施工,按《施工監(jiān)理程序和實(shí)施細(xì)則》進(jìn)行檢查,在整個工程施工過程中,質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)組要定期對質(zhì)量進(jìn)行檢查,相關(guān)車間和質(zhì)檢處要配合駐地監(jiān)理人員對分項(xiàng)、分部工程的檢驗(yàn)和自檢。(3).質(zhì)量指標(biāo)以數(shù)據(jù)考評來起到把關(guān)、指導(dǎo)作用,并實(shí)行獎懲制度。項(xiàng)目部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,由項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、生產(chǎn)部長、質(zhì)檢部長等組成,負(fù)責(zé)制定整個工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、措施。各車間及施工班組分別成立現(xiàn)場管理小組,由車間主任或施工組長、質(zhì)管員、工程組長、工程師等組成。奠定良好的質(zhì)量管理基礎(chǔ),狠抓工程技術(shù)工作。(1).熟悉并掌握施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。(2).熟悉設(shè)計(jì)圖紙并建立審核把關(guān)制度,領(lǐng)會設(shè)計(jì)意圖,對圖示各結(jié)構(gòu)以及零件尺寸必須一一驗(yàn)證,有的尺寸應(yīng)放樣復(fù)核
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