【正文】 占據(jù)的每一個(gè)位置。：機(jī)器或部件裝配后的實(shí)際幾何參數(shù)與理想幾何參數(shù)的符合程度。（每?jī)牲c(diǎn)1分，共3分）；產(chǎn)生焊接缺陷的主要原因是焊前接頭處未清理干凈、焊條未烘干、焊接工藝參數(shù)選擇不當(dāng)或操作方法不正確等（每一點(diǎn)1分，共3分）。（1分） 車孔時(shí)的切削用量應(yīng)比車外圓時(shí)小一些，特別是車?。ㄖ睆剑┛谆蛏羁讜r(shí)，其切削用量應(yīng)更小一些。（1分）習(xí)慣上所說的車外圓是指車削外圓柱表面。（2分）。（1分）（以下每項(xiàng)各1分）1）在分離或成形過程中，板料厚度變化很小，內(nèi)部組織也不產(chǎn)生變化；2）生產(chǎn)效率很高，易實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化生產(chǎn)；3）沖壓制件尺寸精確，表面光潔，一般不再進(jìn)行加工或按需要補(bǔ)充進(jìn)行機(jī)械加工即可使用；4）適應(yīng)范圍廣；例：小型的儀表零件；大型的汽車橫梁等。 ？說明裝配工作的重要性。（3分）裝配工作的質(zhì)量對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量有很大的影響，合格的零件只有經(jīng)過正確、合理的裝配，才能最終獲得高質(zhì)量的零件產(chǎn)品。 （6分）a）車削b）銑削c）刨削d）鉆削e）磨削（3分）；1主運(yùn)動(dòng)2進(jìn)給運(yùn)動(dòng)3以=已加工表面4過渡表面5加工表面（3分），合理安排其加工工藝?？聪聢D運(yùn)條，指出圖中序號(hào)1至6各自含義。焊條末端與焊件表面之間的距離要保持不變。采用獨(dú)立原則時(shí)，尺寸公差只控制被測(cè)要素的局部實(shí)際尺寸，使它不超出極限尺寸范圍；被測(cè)要素的形位誤差允許 值與局部實(shí)際尺寸無關(guān)，只取決于給定的形位公差值?！赋叽绲脑?許變動(dòng)量。5. “三針測(cè)量法”—用三根直徑d0相等的細(xì)圓柱量針，放在螺紋相對(duì)應(yīng)的螺旋槽中，然后用指示式量?jī)x測(cè)出針距M。d2=Md0（1+1/sinα/2）+P/2cotα/2四. 簡(jiǎn)答題（每題各5分，共15分）？工件的合格條件是什么？（5分）最大實(shí)體原則用于被測(cè)要素時(shí)，表示圖樣上給出的形位公差值是在被測(cè)要素處于最大實(shí)體狀態(tài)時(shí)給定的，當(dāng)被測(cè)要素偏離最大實(shí)體狀態(tài)時(shí)，形位公差可以獲得補(bǔ)償。工件的合格條件：①作用尺寸不得超越實(shí)效尺寸。.（5 分）1)間隙配合 這類配合具有間隙，在裝配和使用過程中，借圓錐軸承的軸向移動(dòng)來調(diào)整間隙的大小。3)過盈配合 這類圓錐配合具有過盈，利用圓錐過盈配合對(duì)接觸表面間所產(chǎn)生的摩擦力來傳遞扭矩。略 算出下列配合中最大、最小間隙（或過盈），并畫出公差帶圖及配合公差帶圖。（共8 分），形位公差項(xiàng)目不允許更改 （8分）（共17分）1．應(yīng)用“表2 軸的基本偏差系列”和“表3 標(biāo)準(zhǔn)公差系列”完成表1空格中各項(xiàng)要求填寫。m， Ymax = 38181。）求出最大、最小間隙（或過盈），在下圖b）上畫出配合公差帶圖。m6 ~10mm+6+10+15+19+23+2810 ~14mm+7+12+18+23+28+33=+30（+11）=+19181。m Ymin=12181。m1）選擇公差等級(jí)因?yàn)門f=Th+Ts，查表確定Th和Ts的值因?yàn)檩S和孔的公差等級(jí)應(yīng)符合“工藝等價(jià)”原則，且Th+Ts≤Tf先假設(shè)Th=Ts=Tf/2=13181。m，該值符合上述原則。m范圍內(nèi)，而Ymin=ESei且EI=0所以ei=Ymin=+11（12）=+23181。m 所以es=+31181。m Ymin=+11(+23)=12181。m范圍內(nèi)。公差等級(jí)181。單一要素尺寸公差后加注符號(hào)，關(guān)聯(lián)要素后用O或фO.—在取樣長(zhǎng)度內(nèi)，輪廓上各點(diǎn)至基準(zhǔn)線的距離yi的絕對(duì)值的算術(shù)平均值?！赶噜弮裳涝谥薪?jīng)素線上對(duì)應(yīng)兩點(diǎn)間的軸向距離。（2題每題各5分，3題8分，共18分）1. 對(duì)零件表面規(guī)定粗糙度數(shù)值時(shí)應(yīng)考慮哪些因素？（5分）1）對(duì)摩擦和磨損的影響；2）對(duì)配合性質(zhì)的影響；3）對(duì)零件強(qiáng)度的影響4）對(duì)耐腐蝕性的影響；5）對(duì)結(jié)合面密封性的影響2. 螺紋標(biāo)注：M 16—5g 6g—s（5 分）M普通米制螺紋；16 公稱直徑；5g中徑公差代號(hào)；6g—頂徑（大徑）公差代號(hào)S 旋合長(zhǎng)度？影響這些使用要求的主要誤差有哪些？（5 分）1）傳遞運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性：要求齒輪在一轉(zhuǎn)過程中，轉(zhuǎn)角誤差的最大值限制在一定的范圍內(nèi)，使齒輪付傳動(dòng)比變動(dòng)量小，以保證傳遞運(yùn)動(dòng)準(zhǔn)確性。 3)載荷分布的均勻性:對(duì)于重載荷要求傳動(dòng)中的工作齒面接觸良好，接觸痕跡盡可能的大，保證載荷分布均勻。三. 標(biāo)注題 將下列公差要求用形位公差代號(hào)標(biāo)注在下圖所示的圖樣上。（2）。（4）。 （6）。Φ45F8( )/h7(0 ) （5分）Xmax=+，Xmin=+，圖略。(每格1分，共9分)2．設(shè)計(jì)計(jì)算(8分)按表2和表3給出的尺寸公差帶標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)一孔、軸配合：基本尺寸D（d）= ф30mm,要求：Xmax=+107181。m。m Tf=44181。m1）選擇公差等級(jí)因?yàn)門f=Th+Ts，查表確定Th和Ts的值因?yàn)檩S和孔的公差等級(jí)應(yīng)符合“工藝等價(jià)”原則，且Th+Ts≤Tf先假設(shè)Th=Ts=Tf/2=22181。m，該值符合上述原則。m范圍內(nèi)，而Xmin=EIes且EI=0所以es=Xmin=63181。m介于65181。m和40181。m）則軸為ф30e7（）mm3）驗(yàn)算結(jié)果：所選配合為ф30H7/e7 Xmax=21(61)=+82181。m 在63181。m范圍內(nèi)。表1配合件公差帶代號(hào)基本偏差181。m另一極限偏差181。m配合公差181。30H8033+33Xmax=+18Ymax=3654過渡配合216。）1． 試述銑削過程中逆銑的加工特點(diǎn)。答對(duì)4個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)即可）逆銑時(shí)，刀齒由切削層內(nèi)切入，從待加工表面切出，切削厚度由零增至最大。一般情況下，在粗加工或是加工有硬皮的毛坯時(shí)，采用逆銑。關(guān)鍵點(diǎn)：（每個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)1分，共4分。如掛輪變速機(jī)構(gòu)，滑移齒輪變速機(jī)構(gòu)，離合器換向機(jī)構(gòu)等。關(guān)鍵點(diǎn)：（每個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)1分，共4分。4． 簡(jiǎn)述切削過程中的三個(gè)變形區(qū)域的變化特點(diǎn)。答對(duì)其中4個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)即可）第一變形區(qū)：從始剪切線開始發(fā)生塑性變形，到終剪切線晶粒的剪切滑移基本完成。第三變形區(qū)：已加工表面受到刀刃鈍園部分和后刀面的擠壓與摩擦，產(chǎn)生變形與回彈，造成纖維化與加工硬化。5． 簡(jiǎn)述刀具磨損的過程。）典型的刀具磨損分為三個(gè)階段：初期磨損階段；正常磨損階段；急劇磨損階段。二、分析題（每小題8分，共85=40分。關(guān)鍵點(diǎn)：（每個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)2分，共8分）2． 若車刀刀尖高于工件回轉(zhuǎn)軸線，則由于切削速度方向的變化，引起基面和切削平面的位置改變，則工作前角增大，工作后角減小。關(guān)鍵點(diǎn)：（每個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)2分，共8分）機(jī)床主軸純徑向跳動(dòng)對(duì)工件回轉(zhuǎn)類加工（如車削）的影響，加工的外園軸與回轉(zhuǎn)中心不同軸，即是偏心軸。機(jī)床主軸純徑向跳動(dòng)對(duì)刀具回轉(zhuǎn)類加工（如鏜削）的影響，主軸軸承孔或滾動(dòng)軸承外園的圓度誤差將直接復(fù)映到工件內(nèi)園表面上，形成橢圓內(nèi)孔。關(guān)鍵點(diǎn)： 工件剛度大于兩端頂尖的剛度，應(yīng)用靜力學(xué)知識(shí)，推導(dǎo)工件，兩端頂尖剛度與工件變形（位移）的關(guān)系（本關(guān)鍵點(diǎn)6分），可知：加工出來的工件呈兩端粗，中間細(xì)的馬鞍形（結(jié)論2分）。將兩批零件混在一起測(cè)量，由于兩臺(tái)機(jī)床調(diào)整時(shí)，常值系統(tǒng)誤差一般是不同的，而且精度也可能存在區(qū)別。5． 擬定CA6140車床主軸主要表面的加工順序時(shí)，可以列出以下四種方案：(1) 鉆通孔——外表面粗加工——錐孔粗加工——外表面精加工——錐孔精加