【正文】 度不高。不合理的使用不正確的數(shù)據(jù)（即差的數(shù)據(jù)質(zhì)量）可導(dǎo)致決策的失敗，正可謂差之毫厘、謬以千里。絕對質(zhì)量即數(shù)據(jù)的真實(shí)性、完備性、自治性是數(shù)據(jù)本身應(yīng)具有的屬性。再正確的數(shù)據(jù)，如果被錯誤的使用，就不可能得出正確的結(jié)論。所謂存貯在適當(dāng)?shù)慕橘|(zhì)上是指當(dāng)需要數(shù)據(jù)的時候能及時方便的取出。高質(zhì)量的交通運(yùn)輸行業(yè)數(shù)據(jù)至少有如下幾項要求：一是正確性，在轉(zhuǎn)換、分析、存儲、傳輸、應(yīng)用流程中不存在錯誤；二是完整性，數(shù)據(jù)庫應(yīng)用或要求的所有記錄、字段都存在；三是一致性，體現(xiàn)在整個數(shù)據(jù)庫的定義和維護(hù)方面，確保數(shù)據(jù)在使用的整個過程中是一致的；四是時效性，衡量指標(biāo)是在指定的數(shù)據(jù)與真實(shí)的業(yè)務(wù)情況同步的時間容忍度內(nèi)，即指定的更新頻度內(nèi)，及時被刷新的數(shù)據(jù)的百分比；五是可靠性，提供數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)源必須能夠可靠穩(wěn)定地提供數(shù)據(jù)。完善的數(shù)據(jù)質(zhì)量管理是保障各項數(shù)據(jù)治理工作能夠得到有效落實(shí)，達(dá)到數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、完整的目標(biāo)，并能夠提供有效的增值服務(wù)的重要基礎(chǔ)。數(shù)據(jù)服務(wù)管理是指針對內(nèi)部積累多年的數(shù)據(jù)，研究如何能夠充分利用這些數(shù)據(jù)，分析行業(yè)業(yè)務(wù)流程優(yōu)化業(yè)務(wù)流程。通過建立統(tǒng)一的數(shù)據(jù)服務(wù)平臺來滿足針對跨部門、跨系統(tǒng)的數(shù)據(jù)應(yīng)用。 數(shù)據(jù)安全由于集團(tuán)單位的重要且敏感信息大部分集中在應(yīng)用系統(tǒng)中，數(shù)據(jù)安全更是至關(guān)重要。數(shù)據(jù)安全管理主要解決的就是數(shù)據(jù)在保存、使用和交換過程中的安全問題。5. 數(shù)據(jù)治理保障機(jī)制 制度章程 規(guī)章制度數(shù)據(jù)治理章程類似于企業(yè)的公司條例。具體可參見 附件 數(shù)據(jù)管理規(guī)范 管控辦法管控辦法是基于規(guī)章制度與工具的結(jié)合，可落地的操作的辦法?？蓞⒖脊芾韺W(xué)中相關(guān)考核、績效管理相關(guān)部分。委員會定義數(shù)據(jù)治理愿景和目標(biāo)；組織內(nèi)跨業(yè)務(wù)部門和 IT部門進(jìn)行協(xié)調(diào)；設(shè)置數(shù)據(jù)治理計劃的總體方向；在發(fā)生策略分歧時進(jìn)行協(xié)調(diào)。這些高層管理人員是數(shù)據(jù)治理計劃的所有擁護(hù)者，確保在整個組織內(nèi)獲得支持。工作組執(zhí)行數(shù)據(jù)治理計劃。數(shù)據(jù)治理工作組由數(shù)據(jù)治理委員會中各局領(lǐng)導(dǎo)主持。各工作人員負(fù)責(zé)本部門數(shù)據(jù)的質(zhì)量，履行職責(zé)，解決具體的問題。數(shù)據(jù)治理委員會的職責(zé)范圍：1）從戰(zhàn)略角度來統(tǒng)籌和規(guī)劃，對數(shù)據(jù)資產(chǎn)和系統(tǒng)進(jìn)行清理，確定數(shù)據(jù)治理的范圍；明確數(shù)據(jù)源的出處、使用和管理的流程及職責(zé)；2）明確數(shù)據(jù)治理的組織、功能、角色和職責(zé)；3）負(fù)責(zé)各工作組成員的培訓(xùn)工作；4）負(fù)責(zé)審查各工作小組的目標(biāo)、原則，批準(zhǔn)數(shù)據(jù)管理的相關(guān)制度、標(biāo)準(zhǔn)及流程；5）負(fù)責(zé)確定數(shù)據(jù)治理的工具、技術(shù)和平臺；6）負(fù)責(zé)制定數(shù)據(jù)治理的評估指標(biāo)、方法。負(fù)責(zé)對基礎(chǔ)數(shù)據(jù)質(zhì)量的檢測、發(fā)布、考核和清理完善工作。其中集成開發(fā)人員在數(shù)據(jù)治理流程中需要肩負(fù)起數(shù)據(jù)訪問、驗證數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、驗證數(shù)據(jù)、交付數(shù)據(jù)以及數(shù)據(jù)庫/知識庫的構(gòu)建等角色，因此他們的工作包括：216。 提高生產(chǎn)力和性能216。 開發(fā)和完善技術(shù)最佳實(shí)踐數(shù)據(jù)質(zhì)量分析員在數(shù)據(jù)治理流程中負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)的剖析、清洗匹配合并等。 為開發(fā)人員定義數(shù)據(jù)規(guī)格及標(biāo)準(zhǔn) 216。 實(shí)施被業(yè)務(wù)人員和數(shù)據(jù)管理員定義正確的數(shù)據(jù)質(zhì)量規(guī)則216。 與需求開發(fā)人員協(xié)作，正確捕獲和解析業(yè)務(wù)需求 216。 保證數(shù)據(jù)的質(zhì)量、正確、完整、一致、審計及安全性216。 為組織機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)實(shí)體給出正確業(yè)務(wù)定義216。實(shí)際操作中可結(jié)合所使用的數(shù)據(jù)治理工具，與數(shù)據(jù)治理工具供應(yīng)商進(jìn)行協(xié)商，建立符合集團(tuán)公司的流程管理。 技術(shù)規(guī)范技術(shù)規(guī)范是保障數(shù)據(jù)治理平臺可持續(xù)管理的基礎(chǔ)，隨著數(shù)據(jù)量的增長、技術(shù)水平的發(fā)展，為更好、可持續(xù)的實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)資產(chǎn)的管理、應(yīng)用，需建立明確的技術(shù)規(guī)范。（1）統(tǒng)一規(guī)范。（2）分級管理。（3）過程控制。（4）保障安全。（5）數(shù)據(jù)共享。數(shù)據(jù)管理的規(guī)范工作包括：數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)審核、數(shù)據(jù)維護(hù)、數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)應(yīng)用、數(shù)據(jù)發(fā)布、數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)存儲（備份、恢復(fù)）、數(shù)據(jù)安全管理、數(shù)據(jù)質(zhì)量監(jiān)控、數(shù)據(jù)管理考核等。國家交通部標(biāo)準(zhǔn)中未包括的內(nèi)容執(zhí)行安徽省交通運(yùn)輸廳的統(tǒng)一規(guī)范。第三條 數(shù)據(jù)指標(biāo)的設(shè)定和修改必須嚴(yán)格執(zhí)行軟件的管理規(guī)定和程序。使用非省局統(tǒng)一軟件的，市局業(yè)務(wù)管理部門應(yīng)根據(jù)工作需要和所管軟件的需求變化，及時提出設(shè)定（修改）數(shù)據(jù)指標(biāo)的具體內(nèi)容、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和時間要求，并明確數(shù)據(jù)錄入部門、錄入崗位和錄入時限，報分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后提交安徽省交通運(yùn)輸聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行管理中心。第四條 數(shù)據(jù)指標(biāo)的確定應(yīng)以有效實(shí)用和優(yōu)化服務(wù)為目標(biāo)，不斷提高數(shù)據(jù)集中度和信息共享度，科學(xué)歸并各項業(yè)務(wù)的同類、同屬性指標(biāo)，避免業(yè)務(wù)部門重復(fù)上報數(shù)據(jù)。第二條 數(shù)據(jù)采集主要依靠應(yīng)用系統(tǒng)進(jìn)行錄入（導(dǎo)入），現(xiàn)用應(yīng)用系統(tǒng)不能滿足數(shù)據(jù)采集需要的，通過相關(guān)系統(tǒng)的補(bǔ)錄模塊進(jìn)行數(shù)據(jù)錄入（導(dǎo)入）。為保障數(shù)據(jù)采集的質(zhì)量，提高數(shù)據(jù)采集的效率，應(yīng)充分應(yīng)用信息化技術(shù)，最大限度地減少手工錄入。數(shù)據(jù)采集錄入前，操作人員應(yīng)先將準(zhǔn)備錄入的原始資料或有關(guān)表證單書進(jìn)行完整性、邏輯性、真實(shí)性審核，發(fā)現(xiàn)漏填、錯填和邏輯關(guān)系不符的，應(yīng)于做出修正或補(bǔ)正； 第五條 對通過電子傳輸方式報送數(shù)據(jù)的，數(shù)據(jù)必須通過接收軟件相應(yīng)設(shè)置的完整性、邏輯性審核。第七條 對于交通部、省廳沒有規(guī)定的數(shù)據(jù)采集標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，各局市交通部門及信息化責(zé)任部門應(yīng)根據(jù)不同的數(shù)據(jù)采集崗位和軟件覆蓋面，細(xì)化工作職責(zé)，量化作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合業(yè)務(wù)操作規(guī)程，建立統(tǒng)一的數(shù)據(jù)采集錄入操作規(guī)范和管理制度。第八條 各級數(shù)據(jù)采集人員應(yīng)強(qiáng)化數(shù)據(jù)質(zhì)量意識, 熟練掌握正確的采集和審核方法，按照部門職責(zé)分工，嚴(yán)格按照相關(guān)操作規(guī)范采集各類數(shù)據(jù)。確因工作需要委托他人以自己名義錄入的，必須報經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，并及時更改口令。（三）數(shù)據(jù)審核第一條 數(shù)據(jù)審核是確保數(shù)據(jù)質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。（1）及時性是指數(shù)據(jù)要在規(guī)定的時間內(nèi)采集，確保應(yīng)用系統(tǒng)數(shù)據(jù)與實(shí)際交通信息業(yè)務(wù)同步；（2）完整性是指數(shù)據(jù)采集應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定及相應(yīng)表、證、單、書采集的要求進(jìn)行，不得缺表或漏項，杜絕數(shù)據(jù)的機(jī)外操作和循環(huán)；（3）真實(shí)性是指數(shù)據(jù)采集要如實(shí)反映交通行業(yè)管理實(shí)際，以合法、真實(shí)的原始資料為依據(jù)，不得隨意捏造。第二條 各市交通部門及相關(guān)崗位人員按照自身工作職責(zé)范圍，負(fù)責(zé)相關(guān)數(shù)據(jù)的日常審核。對審核中發(fā)現(xiàn)的數(shù)據(jù)質(zhì)量問題應(yīng)及時反饋至具體的原始數(shù)據(jù)采集崗，限期補(bǔ)錄修正。對檢索出不符合標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)，反饋至原數(shù)據(jù)采集崗進(jìn)行補(bǔ)錄修正。第五條 審核中發(fā)現(xiàn)的差錯應(yīng)及時通知相關(guān)部門。第七條　對各級數(shù)據(jù)審核發(fā)現(xiàn)的問題數(shù)據(jù)基層分局已無權(quán)限修正的，嚴(yán)格按照數(shù)據(jù)維護(hù)規(guī)定的程序開展修正工作，任何人不得擅自修改。第二條 各市交通業(yè)務(wù)管理部門應(yīng)結(jié)合各應(yīng)用系統(tǒng)制定詳細(xì)的數(shù)據(jù)維護(hù)工作制度，明確數(shù)據(jù)維護(hù)的權(quán)限、職責(zé)，嚴(yán)格按照工作制度進(jìn)行數(shù)據(jù)維護(hù)。第三條 對錯誤數(shù)據(jù)的修正和不完整數(shù)據(jù)的補(bǔ)充，省廳統(tǒng)一按以下程序處理：（1）對尚未錄入應(yīng)用系統(tǒng)或已錄入尚保留修改權(quán)限的數(shù)據(jù)，需修改的，可由前臺原數(shù)據(jù)采集崗根據(jù)審核意見糾正后重新錄入（或直接糾正）；（2）對已錄入應(yīng)用系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，經(jīng)審核發(fā)現(xiàn)錯誤，前臺原數(shù)據(jù)采集崗已無權(quán)限修改的，應(yīng)根據(jù)具體業(yè)務(wù)工作流程和要求實(shí)行層級審批修正。對已錄入應(yīng)用系統(tǒng)需層級審批修正的數(shù)據(jù)，市級信息部門有權(quán)限處理的，應(yīng)由數(shù)據(jù)修正申請單位及時提出數(shù)據(jù)修正申請，報數(shù)據(jù)所屬系統(tǒng)的責(zé)任業(yè)務(wù)管理科室審核審批。對經(jīng)確認(rèn)不能予以修正的，有權(quán)修正單位應(yīng)及時向申請單位或相關(guān)人員說明原因。對需由省數(shù)據(jù)中心辦理的數(shù)據(jù)修正事項，應(yīng)由申請單位及時提出數(shù)據(jù)修正申請，分別報經(jīng)區(qū)市信息管理部門及責(zé)任業(yè)務(wù)管理科室審批。對經(jīng)確認(rèn)不能予以修正的，有關(guān)單位應(yīng)及時向數(shù)據(jù)修正申請單位及有關(guān)人員說明原因。對不按規(guī)定程序上報審批的數(shù)據(jù)修正申請，各級數(shù)據(jù)管理的技術(shù)管理部門不予以修改。第八條執(zhí)行過程中如遇權(quán)限調(diào)整，各級數(shù)據(jù)管理的技術(shù)管理部門應(yīng)在權(quán)限變動后十五日內(nèi)向轄區(qū)內(nèi)本級和下一級業(yè)務(wù)部門公告通知。數(shù)據(jù)維護(hù)工作應(yīng)嚴(yán)格備案，對每項數(shù)據(jù)維護(hù)的內(nèi)容、時間、維護(hù)原因、責(zé)任人等進(jìn)行詳細(xì)記錄，涉及的書面材料必須登記存檔。第十一條 各級信息技術(shù)部門應(yīng)加強(qiáng)對數(shù)據(jù)的監(jiān)控，定期檢測數(shù)據(jù)的存儲，分析數(shù)據(jù)的構(gòu)成，提出數(shù)據(jù)清理優(yōu)化的方案，經(jīng)業(yè)務(wù)管理部門確認(rèn)后，定期進(jìn)行垃圾數(shù)據(jù)的清理。（五）數(shù)據(jù)分析第一條 數(shù)據(jù)分析是采取科學(xué)合理的方法，利用現(xiàn)代信息技術(shù)手段，對計算機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)生成的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，充分發(fā)掘數(shù)據(jù)中蘊(yùn)涵的信息，形成有用指標(biāo)數(shù)據(jù)值的過程。同時依據(jù)數(shù)據(jù)應(yīng)用過程中暴露出的問題，改進(jìn)數(shù)據(jù)管理方法和手段，促進(jìn)數(shù)據(jù)管理質(zhì)量不斷提高。固定分析指標(biāo)在一定時期內(nèi)相對固定，通過編制應(yīng)用軟件自動生成。第四條 各級各單位應(yīng)充分利用數(shù)據(jù)資源，規(guī)范數(shù)據(jù)分析程序，積極探索數(shù)據(jù)獲取、加工、計算、展現(xiàn)等過程的規(guī)律，不斷探索和創(chuàng)新數(shù)據(jù)分析方法，提高數(shù)據(jù)分析質(zhì)量。數(shù)據(jù)加工是指根據(jù)工作需要，用數(shù)理統(tǒng)計、多維分析等科學(xué)方法對數(shù)據(jù)進(jìn)行抽取、匯集、歸類、挖掘、比對，并以報表、圖形、文字等形式展現(xiàn)數(shù)據(jù)處理結(jié)果。數(shù)據(jù)應(yīng)用的任務(wù)一般包括：（1）整合應(yīng)用系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，建立數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)關(guān)系，滿足各級、各部門、各崗位業(yè)務(wù)管理的需要。（3）監(jiān)控執(zhí)法過程，跟蹤執(zhí)法結(jié)果，檢查執(zhí)法質(zhì)量。（5）統(tǒng)籌規(guī)劃、合理分布數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)各類數(shù)據(jù)的全面共享，簡化交通運(yùn)輸行業(yè)審批程序，優(yōu)化交通服務(wù)。業(yè)務(wù)管理部門有特殊需求時，報分管局長批準(zhǔn)后及時向同級數(shù)據(jù)管理中心提出，各級數(shù)據(jù)管理中心應(yīng)及時提供已加工數(shù)據(jù)列表和數(shù)據(jù)使用授權(quán)，以保證各級、各部門業(yè)務(wù)管理需要。數(shù)據(jù)