20xx海淀高三物理第一學(xué)期期中試題及答案官方完美版-在線瀏覽
2024-08-02 17:15本頁(yè)面
【正文】 BCD7．如圖7所示，一列簡(jiǎn)諧橫波沿x軸正方向傳播，在t1=0時(shí)刻波傳播到x=，此時(shí)x=，在t2=，則A．該簡(jiǎn)諧橫波的波速等于5m/sB．質(zhì)點(diǎn)C開始振動(dòng)時(shí)的運(yùn)動(dòng)方向沿y軸負(fù)方向C．在t1~t2時(shí)間內(nèi)，x= D．在t2時(shí)刻，位于x=8．將一質(zhì)量為m的排球豎直向上拋出，它上升了H高度后落回到拋出點(diǎn)。不考慮排球的轉(zhuǎn)動(dòng)，則下列說(shuō)法中正確的是A．排球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的加速度始終小于gB．排球從拋出至上升到最高點(diǎn)的過(guò)程中，機(jī)械能減少了fHC．排球整個(gè)上升過(guò)程克服重力做的功大于整個(gè)下降過(guò)程重力做的功D．排球整個(gè)上升過(guò)程克服重力做功的平均功率大于整個(gè)下降過(guò)程重力做功的平均功率圖8 vv0甲0t乙vvt02t0v09．如圖8甲所示，兩個(gè)皮帶輪順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)水平傳送帶以恒定的速率v運(yùn)行。若從物體滑上傳送帶開始計(jì)時(shí)，t0時(shí)刻物體的速度達(dá)到v，2t0時(shí)刻物體到達(dá)傳送帶最右端。根據(jù)兩位司機(jī)的描述得知，發(fā)生撞車時(shí)汽車A正沿東西大道向正東行駛，汽車B正沿南北大道向正北行駛。通過(guò)觀察地面上留下的碰撞痕跡，交警判定撞車的地點(diǎn)為該事故報(bào)告圖中P點(diǎn)，并測(cè)量出相關(guān)的數(shù)據(jù)標(biāo)注在圖中，又判斷出兩輛車的質(zhì)量大致相同。甲打點(diǎn)計(jì)時(shí)器砂、砂桶接交流電源小車 砝碼x1x2x3x4x5乙OABCDE圖1011．（6分）圖10甲為“探究加速度與物體所受合外力、物體質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖，砂和砂桶的總質(zhì)量為m，小車和砝碼的總質(zhì)量為M。則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為 s，根據(jù)上述數(shù)據(jù)，可知小車拖動(dòng)紙帶運(yùn)動(dòng)的加速度的測(cè)量值為 m/s2（保留2位有效數(shù)字）。以下關(guān)于該實(shí)驗(yàn)的說(shuō)法中正確的是 。（1）在做探究彈簧彈力的大小與其伸長(zhǎng)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中，設(shè)計(jì)了如圖11所示的實(shí)驗(yàn)裝置。同學(xué)們先測(cè)出不掛鉤碼時(shí)彈簧的長(zhǎng)度，再將鉤碼逐個(gè)掛在彈簧的下端，每次都測(cè)出相應(yīng)的彈簧總長(zhǎng)度L，再算出彈簧伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度x，并將數(shù)據(jù)填在下面的表格中。②根據(jù)上述的實(shí)驗(yàn)過(guò)程，并對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析可知，下列說(shuō)法中正確的是 。當(dāng)彈簧處于自然長(zhǎng)度時(shí)，小鋼球恰好在桌子邊緣，如圖13甲所示。該小組的同學(xué)想用這個(gè)裝置探究彈簧將鋼球彈出的過(guò)程中，彈簧彈力對(duì)鋼球所做的功與此過(guò)程中鋼球動(dòng)能增量之間的關(guān)系。可以根據(jù)第（1）問(wèn)中畫出的Fx圖象求出彈簧彈力對(duì)鋼球所做的功，然后研究彈簧彈力對(duì)鋼球所做的功W與此過(guò)程中鋼球動(dòng)能增量?Ek之間的關(guān)系。（選填選項(xiàng)下面的字母）乙圖13sh甲OAxsOBxsOCxs②在實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，彈簧彈力對(duì)鋼球所做的功W大于鋼球的動(dòng)能增量?Ek。三、本題包括6小題，共55分。只寫出最后答案的不能得分，有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位。F圖1413．（8分）如圖14所示，水平地面上有一質(zhì)量m=，物塊與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=，在與水平方向成θ=37176。已知F=10N， sin37186。=，重力加速度g取10m/s2，不計(jì)空氣阻力。v0圖1537176。的足夠長(zhǎng)的固定光滑斜面的底端，有一質(zhì)量m=、可視為質(zhì)點(diǎn)的物體，以v0=。=，cos37186。求：（1）物體沿斜面向上運(yùn)動(dòng)的加速度大??；（2）物體在沿斜面運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，物體克服重力所做功的最大值；（3）物體在沿斜面向上運(yùn)動(dòng)至返回到斜面底端的過(guò)程中，重力的沖量。假如航天員在月球上測(cè)得擺長(zhǎng)為l的單擺做n次小振幅全振動(dòng)的時(shí)間為t。求：（1）月球表面的重力加速度g月；（2）繞月探測(cè)器在月球表面附近繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期T0； （3）月球的密度ρ。2兩小滑塊（均可視為質(zhì)點(diǎn)）用輕細(xì)繩拴接在一起，在它們中間夾住一個(gè)被壓縮的微小輕質(zhì)彈簧。已知R=，滑塊1的質(zhì)量m1=，滑塊2的質(zhì)量m2=，重力加速度g取10m/s2，空氣阻力可忽略不計(jì)。泥土MMmh重錘樁柱泥土m甲O乙xf圖17MM17．（10分）建筑工程中的“打樁”是利用重錘的沖擊克服泥土對(duì)樁柱的阻力，使樁柱插入泥土到達(dá)預(yù)定深度的過(guò)程。打樁過(guò)程可簡(jiǎn)化如下：樁柱下端開始時(shí)在地表面沒(méi)有進(jìn)入泥土，提升重錘到距離樁柱上端h高度后使其自由落下，重錘撞擊樁柱上端，經(jīng)極短時(shí)間的撞擊使兩者以共同的速度一起向下移動(dòng)一段距離后停止。設(shè)樁柱向下移動(dòng)的過(guò)程中泥土對(duì)樁柱的阻力f的大小與樁柱打入泥土中的深度x成正比，其函數(shù)表達(dá)式f=kx（k為大于0的常量，具體值未知），fx圖象如圖17乙所示。（1）求重錘與樁柱第一次碰撞后瞬間的共同速度大?。唬?）圖象法和比較法是研究物理問(wèn)題的重要方法，例如從教科書中我們明白了由vt圖象求直線運(yùn)動(dòng)位移的思想和方法，請(qǐng)你借鑒此方法，根據(jù)圖示的fx圖象結(jié)合函數(shù)式f=kx，分析推導(dǎo)在第一次打樁將樁柱打入泥土的過(guò)程中阻力所做的功與樁柱打入泥土深度的關(guān)系式；并將泥土對(duì)樁柱的阻力與你熟悉的彈簧彈力進(jìn)行比較，從做功與能量轉(zhuǎn)化的角度簡(jiǎn)要說(shuō)明泥土對(duì)樁柱的阻力做功和彈簧彈力做功的不
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