電力機(jī)車劈相機(jī)控制電路結(jié)構(gòu)分析-在線瀏覽
2025-08-09 05:31本頁(yè)面
【正文】 運(yùn)行中起了至關(guān)重要的作用。關(guān)鍵詞：劈相機(jī)；控制電路；劈相機(jī)的啟動(dòng)。它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉、運(yùn)行可靠、維修方便等優(yōu)點(diǎn)及可以直接在單相220 V交流電源上使用的特點(diǎn)，因此在家用電器(電扇、洗衣機(jī)、電冰箱、空調(diào)器等)及輕工業(yè)裝置上得到了廣泛的應(yīng)用。因此，單相異步電動(dòng)機(jī)只能做成小容量的，從幾瓦到幾百瓦。一般情況，定子鐵芯上有兩個(gè)繞組：一個(gè)稱為工作繞組或主繞組，用以產(chǎn)生主磁場(chǎng)和從電源吸收電功率輸入給電機(jī)；另外一個(gè)稱為啟動(dòng)繞組或輔助繞組，用來(lái)啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)。（二）電力機(jī)車劈相機(jī)概述異步劈相機(jī)是一種結(jié)構(gòu)特殊、用途特殊的三相異步電機(jī)。在單相工頻交流電力機(jī)車的輔助系統(tǒng)中，異步劈相機(jī)（簡(jiǎn)稱“劈相機(jī)”）用來(lái)將主變壓器輔助繞組供給的單相電源“劈成”三相，向輔助系統(tǒng)所有三相異步電動(dòng)機(jī)供電。國(guó)產(chǎn) SS系列電力機(jī)車上先后采用過(guò) YPXZ－280M－4型、JP402A型、YPX－280M－4型等型號(hào)的劈相機(jī)，它們都是由相近容量的三相異步電動(dòng)機(jī)改型設(shè)計(jì)而成。JP402A型劈相機(jī)由定子和轉(zhuǎn)子兩部分組成，作為專用劈相機(jī)軸上是不帶任何機(jī)械負(fù)載的，故該電機(jī)無(wú)軸伸端，其結(jié)構(gòu)如圖105所示。 國(guó)產(chǎn)劈相機(jī)的主要技術(shù)數(shù)據(jù)表數(shù)據(jù) 型號(hào)參數(shù)YPX2280M4JP402AYPX280M4額定功率(kW)輸入單相38輸入三相5757額定電壓(V)輸入單相380380380輸入三相380380380額定電流(A)輸入單相147200200輸入三相579090功率因數(shù)輸入單相輸入三相額定轉(zhuǎn)速(r/min)149914991499極數(shù)444頻率(Hz)505050絕緣等級(jí)BFF定額種類連續(xù)連續(xù)連續(xù)重量(kg)550586568配屬機(jī)車SS4SS4改SS8二、電力機(jī)車控制電路的作用與工作原理控制電路是由司機(jī)控制器、低電壓器、主電路與輔助電路中的各電器電磁線圈及各電器的觸頭聯(lián)鎖等組成的電路。它由司機(jī)控制器、低壓電器、主電路與輔助電路中的各電器電磁線圈及各電器的聯(lián)鎖聯(lián)鎖等組成。（二）對(duì)控制電路的要求由于主電路和輔助電路中各電器動(dòng)作要求均由控制電路控制，因此控制電路應(yīng)滿足下列要求：能改變機(jī)車的運(yùn)行狀態(tài)，如運(yùn)行方向的改變、牽引與制動(dòng)的轉(zhuǎn)換。有控制各輔助機(jī)組起動(dòng)、運(yùn)行的電路，有控制其它輔助設(shè)備的電路。能保證各電器按一定的次序動(dòng)作，動(dòng)作結(jié)果與司機(jī)發(fā)出的指令一致，在動(dòng)作過(guò)程中對(duì)于沒(méi)有滅弧裝置的電器則不應(yīng)產(chǎn)生電弧。設(shè)有故障電路，在機(jī)車發(fā)生某一故障又不能及時(shí)處理時(shí)，組成故障電路或切除故障部分，使機(jī)車維持運(yùn)行。在保護(hù)電器動(dòng)作引起主斷路器跳閘后，應(yīng)有零位聯(lián)鎖，即要重新合閘，機(jī)車各電器須處于起動(dòng)前狀態(tài)，各按鍵開(kāi)關(guān)須先關(guān)閉。1要求控制電路在滿足要求的前提下應(yīng)盡量簡(jiǎn)單，操縱部分簡(jiǎn)單易記，便于操縱。正因?yàn)榭刂齐娐肥菣C(jī)車電路最復(fù)雜的部分，就機(jī)車運(yùn)行中出現(xiàn)的故障而言，控制電路中故障也較多。（三）電力機(jī)車的控制方法及其特點(diǎn)電力機(jī)車的控制方法視機(jī)車的類別而選用不同的方法。這種方法使機(jī)車電路簡(jiǎn)單、故障率低，但只能適用于一些城市電車及工礦用小功率電力機(jī)車。所謂間接控制是指通過(guò)司機(jī)控制器及各按鍵開(kāi)關(guān)來(lái)控制一些低壓電器，再通過(guò)這些低壓電器去控制高壓部分。采用間接控制的方法有利于機(jī)車向自動(dòng)化方向發(fā)展。隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展及新型電器、儀表的出現(xiàn)，為機(jī)車的自動(dòng)控制提供了廣闊的基礎(chǔ)，使機(jī)車向全自動(dòng)化方向發(fā)展成為可能，同時(shí)也使機(jī)車的控制系統(tǒng)日趨復(fù)雜，必然對(duì)控制系統(tǒng)提出更高的要求。三、 SS4改型電力機(jī)車劈相機(jī)控制電路結(jié)構(gòu)分析SS改電力機(jī)車劈相機(jī)主要是將主變壓器輔助繞組AX6提供的單相交流電源轉(zhuǎn)變成三相交流電源，為機(jī)車上的各輔機(jī)提供三相交流電源。異步劈相機(jī)的起動(dòng)方法有輔助電動(dòng)機(jī)起動(dòng)法和分相起動(dòng)法兩種。顯然，這種起動(dòng)方法需要增加設(shè)備，而且使劈相機(jī)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、維修困難，故一般都不采用這種方法。電阻分相起動(dòng)具有線路簡(jiǎn)單、設(shè)備成本低等優(yōu)點(diǎn)，因而得到廣泛的應(yīng)用，國(guó)產(chǎn)SS系列電力機(jī)車上的劈相機(jī)都采用電阻分相起動(dòng)的方法。當(dāng)劈相機(jī)的電動(dòng)相繞組UV接通單相電源起動(dòng)時(shí)，可以把定子繞組看作是由兩相組成：一相是VOU，它直接由單相電源供電；另一相是VOW，它與起動(dòng)電阻RQ串聯(lián)后由單相電源供電。電角，而流經(jīng)VOW相電流滯后角（＜90176。這兩個(gè)時(shí)間上有不同相位的起動(dòng)電流通人在空間彼此相差一定電角度的兩相繞組中，所產(chǎn)生的氣隙合成磁場(chǎng)是一個(gè)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，在該磁場(chǎng)的作用下能產(chǎn)生較大的起動(dòng)
醫(yī)療健康相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1