【正文】 1602 液晶 顯示總金額，運(yùn)行時(shí)間，暫停時(shí)間，最大值為 元，起步價(jià)為 元，3Km 之內(nèi)起步價(jià)計(jì)費(fèi)，超過(guò) 3Km，設(shè)速度為 100m/s，10s增加 元（即 1KM 增加 元），等待時(shí)間單價(jià)為每分鐘 元，用液晶顯示總里程，同時(shí)用液晶顯示等待時(shí)間和運(yùn)行花費(fèi)時(shí)間。設(shè)起步價(jià)為 元。計(jì)程范圍 099km，精確到 1km。計(jì)時(shí)范圍 059min，精確到 1min。計(jì)價(jià)范圍 元，精確到 元。同時(shí)具有運(yùn)行，暫停，停止等狀態(tài)，可以顯示運(yùn)行的時(shí)間，同時(shí)可以顯示暫停的時(shí)間，具有累加功能，暫停和運(yùn)行時(shí)間在暫停和運(yùn)行前一次的狀態(tài)上計(jì)時(shí)。 方案論證與比較方案一：采用數(shù)字電子技術(shù)，利用 555 定時(shí)芯片構(gòu)成多諧振蕩器，或采用外圍的晶振電路作為時(shí)鐘脈沖信號(hào)，采用計(jì)數(shù)芯片對(duì)脈沖盡心脈沖的計(jì)數(shù)和分頻，最后通過(guò)譯碼電路對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行譯碼，將譯碼所得的數(shù)據(jù)送給數(shù)碼管顯示，一下是該方案的流程框圖，方案一如圖 11 所示：圖 11 方案一案二：采用 EDA 技術(shù)，根據(jù)層次化設(shè)計(jì)理論，該設(shè)計(jì)問(wèn)題自頂向下可分為分頻模塊，控制模塊 計(jì)量模塊、譯碼和動(dòng)態(tài)掃描顯示模塊，其系統(tǒng)框圖如圖12 所示：圖 12 方案二方案三：采用 MCU 技術(shù)，通過(guò)單片機(jī)作為主控器，利用 1602 字符液晶作為顯示電路，采用外部晶振作為時(shí)鐘脈沖，通過(guò)按鍵可以方便調(diào)節(jié)，以下是方案三的系統(tǒng)流程圖，本方案主要是必須對(duì)于數(shù)字電路比較熟悉，成本又不高。第二章 出租車計(jì)價(jià)系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì) 振蕩電路單片機(jī)內(nèi)部有一個(gè)高增益、反相放大器，其輸入端為芯片引腳 XTAL1，其輸出端為引腳 XTAL2。這樣就構(gòu)成一個(gè)穩(wěn)定的自激振蕩器。振蕩電路如圖 21 所示：圖 21 振蕩電路 復(fù)位電路設(shè)計(jì)復(fù)位操作有兩種基本形式：一種是上電復(fù)位，另一種是按鍵復(fù)位。上電復(fù)位電路要求接通電源后，通過(guò)外部電容充電來(lái)實(shí)現(xiàn)單片機(jī)自動(dòng)復(fù)位操作。RERST 引腳的高電平只要能保持足夠的時(shí)間（2 個(gè)機(jī)器周期） ，單片機(jī)就可以進(jìn)行復(fù)位操作。圖22 AT89C51引腳配置 鍵盤(pán)接口電路獨(dú)立式鍵盤(pán)：獨(dú)立式鍵盤(pán)中，每個(gè)按鍵占用一根 I/O 口線，每個(gè)按鍵電路相對(duì)獨(dú)立。I/O 口內(nèi)部有上拉電阻時(shí)，外部可不接上拉電阻。英文字符就可。顯示電路如圖 24 所示：圖 24 數(shù)碼管封裝圖及數(shù)據(jù)線與數(shù)碼管管腳關(guān)系 路程測(cè)量部分出租車中需要一個(gè)能準(zhǔn)確獲得車輪轉(zhuǎn)動(dòng)即路量信號(hào)的裝置,以得到標(biāo)準(zhǔn)的脈沖信號(hào)送入單片機(jī)的定時(shí)/ 計(jì)數(shù)器 T1 即 P3. 5 引腳,利用單片機(jī)的 T1 的計(jì)數(shù)功能完成 100 次的計(jì)數(shù)后產(chǎn)生一中斷來(lái)完成路程的測(cè)量。汽車聯(lián)軸器按圓周間隔嵌入磁鋼,用霍傳感器集成芯片 A44E 測(cè)并輸出脈沖,其工作原理如圖 4 所示,霍爾傳感器集成芯片 A44E 有信號(hào)轉(zhuǎn)換、電壓放大、等功能,為增加其抗干擾的能力,經(jīng)過(guò) 74L S14 對(duì)信號(hào)整形后再通過(guò)光偶送入 P3. 5 引腳。GND：接地。當(dāng) P1 口的管腳第一次寫(xiě) 1 時(shí)，被定義為高阻輸入。在 FIASH編程時(shí)，P0 口作為原碼輸入口，當(dāng) FIASH 進(jìn)行 圖 26校驗(yàn)時(shí)，P0 輸出原碼，此時(shí) P0 外部必須被拉高。 P1 口管腳寫(xiě)入 1 后，被內(nèi)部上拉為高，可用作輸入，P1 口被外部下拉為低電平時(shí)，將輸出電流，這是由于內(nèi)部上拉的緣故。 P2 口：P2 口為一個(gè)內(nèi)部上拉電阻的 8 位雙向 I/O 口，P2 口緩沖器可接收，輸出 4 個(gè) TTL 門(mén)電流，當(dāng) P2 口被寫(xiě)“1”時(shí)，其管腳被內(nèi)部上拉電阻拉高，且作為輸入。這是由于內(nèi)部上拉的緣故。在給出地址“1”時(shí)，它利用內(nèi)部上拉優(yōu)勢(shì)，當(dāng)對(duì)外部八位地址數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器進(jìn)行讀寫(xiě)時(shí)，P2 口輸出其特殊功能寄存器的內(nèi)容。P3 口：P3 口管腳是 8 個(gè)帶內(nèi)部上拉電阻的雙向 I/O 口，可接收輸出 4 個(gè)TTL 門(mén)電流。作為輸入，由于外部下拉為低電平，P3 口將輸出電流（ILL）這是由于上拉的緣故。RST：復(fù)位輸入。ALE/PROG：當(dāng)訪問(wèn)外部存儲(chǔ)器時(shí)，地址鎖存允許的輸出電平用于鎖存地址的地位字節(jié)。在平時(shí)，ALE 端以不變的頻率周期輸出正脈沖信號(hào)，此頻率為振蕩器頻率的 1/6。然而要注意的是：每當(dāng)用作外部數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器時(shí)，將跳過(guò)一個(gè) ALE 脈沖。此時(shí)， ALE 只有在執(zhí)行 MOVX，MOVC 指令是 ALE 才起作用。如果微處理器在外部執(zhí)行狀態(tài) ALE 禁止，置位無(wú)效。在由外部程序存儲(chǔ)器取指期間，每個(gè)機(jī)器周期兩次/PSEN 有效。/EA/VPP：當(dāng)/EA 保持低電平時(shí)，則在此期間外部程序存儲(chǔ)器（0000HFFFFH） ，不管是否有內(nèi)部程序存儲(chǔ)器。在 FLASH 編程期間，此引腳也用于施加 12V 編程電源（VPP） 。XTAL2：來(lái)自反向振蕩器的輸出。第三章 出租車計(jì)價(jià)系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì) 單片機(jī)資源使用在本次設(shè)計(jì)中像電路鍵盤(pán)用到了 P1 口，其中 到 口作為鍵盤(pán)的輸入，直流電機(jī)電路的控制線用了 P2 口線，、 分別為 led 信號(hào)控制腳。 中斷子函數(shù)對(duì)于中斷程序，只要定時(shí)器計(jì)數(shù)滿就會(huì)產(chǎn)生中斷 50ms 中斷一次，共計(jì) 20次，秒鐘加 1，秒鐘計(jì)滿再分鐘加，當(dāng)分鐘加到 99 時(shí)全部清零。判鍵子函數(shù)的流程框圖如圖 32 所示： Count+開(kāi) 始Second+ut=0是 否 產(chǎn) 生 中 斷 ？Count=20？Second=60？Minte+secod=0Minte=9？Minte=0結(jié) 束否 否否 否是 是是是圖 32 判鍵子程序流程圖 顯示子程序1602 液晶是字符型液晶，它的內(nèi)部自帶字符庫(kù)，它可以寫(xiě)兩行的字符，同時(shí)每行可以寫(xiě) 40 個(gè)字符，在寫(xiě)顯示程序的時(shí)候，我們先寫(xiě)命令，再設(shè)定字符顯示，最后寫(xiě)數(shù)據(jù)，在每寫(xiě)一次命令或數(shù)據(jù)都需要判斷液晶是否忙。此系統(tǒng)受益于 15 年來(lái)的持續(xù)開(kāi)發(fā),被《電子世界》在其對(duì) PCB 設(shè)計(jì)系統(tǒng)的比較文章中評(píng)為最好產(chǎn)品—“The Route to PCB CAD”。用戶甚至可以實(shí)時(shí)采用諸如LED/LCD、鍵盤(pán)、RS232 終端等動(dòng)態(tài)外設(shè)模型來(lái)對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行交互仿真。PROSPICE 仿真器的一個(gè)擴(kuò)展 PROTEUS VSM:便于包括所有相關(guān)的器件的基于微處理器設(shè)計(jì)的協(xié)同仿真。支持許多通用的微控制器,如 PIC，AVR，HC11 以及 8051。交互的裝置模型包括：LED 和 LCD 顯示，RS232 終端，通用鍵盤(pán)，I2C，SPI 器件。IAR CSPY 和 Keil uVision2 等開(kāi)發(fā)工具的源層調(diào)試。第五章 設(shè)計(jì)體會(huì)與小結(jié) 出租車計(jì)費(fèi)器系統(tǒng)的設(shè)計(jì)已經(jīng)全部完成，能按預(yù)期的效果進(jìn)行模擬汽車啟動(dòng)，停止，暫停等功能并能夠通過(guò) LCD 顯示車費(fèi)數(shù)目。另外，多功能出租車計(jì)價(jià)器還具有性能可靠、電路簡(jiǎn)單、成本低、實(shí)用性強(qiáng)等特點(diǎn)，加上經(jīng)過(guò)優(yōu)化的程序，使其有很高的智能化水平。經(jīng)過(guò)這一個(gè)月的學(xué)習(xí)，我覺(jué)得自己不論是在理論知識(shí)方面還是在動(dòng)手能力方面都有了不小的進(jìn)步，自己從中受益匪淺。通過(guò)這次設(shè)計(jì)不僅學(xué)會(huì)了如何去查找相關(guān)資料，更重要的是通過(guò)查找資料和翻閱書(shū)籍學(xué)到了不少知識(shí)，擴(kuò)大了知識(shí)面，提高了知識(shí)水平。通過(guò)這次設(shè)計(jì)不僅增強(qiáng)了自己的動(dòng)腦能力和動(dòng)手能力，也提高了我思考問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，更重要的是學(xué)會(huì)用工程化的思想來(lái)解決問(wèn)題。這次設(shè)計(jì)是我認(rèn)真認(rèn)識(shí)到完整、嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的思想是多么的重要，只有擁有了科學(xué)的態(tài)度才能設(shè)計(jì)出有用的產(chǎn)品。參考文獻(xiàn)1. 李廣弟,朱月秀,[M].第 3 ，20222. 系列單片機(jī)實(shí)用接口技術(shù)[M].北京航空航天大學(xué)出版社,19963. 李群芳，：清華大學(xué)出版社，20224. 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