舊混凝土路面加鋪瀝青改造施工工藝-在線瀏覽
2024-07-28 16:16本頁面
【正文】 孔，同時觀察其它孔，對冒出漿液的孔，即行堵塞。 加鋪瀝青混凝土面層施工 加鋪瀝青層的施工過程為：清理、清洗舊有路面—〉噴灑瀝青粘層油—〉鋪設(shè)土工織物（滿鋪或鋪縫）—〉鋪設(shè)瀝青混凝土面層—〉碾壓。并將路面上尖銳的部分予以鏟除，較嚴(yán)重凹處應(yīng)采用瀝青混凝土填平。為確保粘結(jié)效果，噴灑一定要均勻，油量要適中，對噴灑過量的一定要刮除，人工補(bǔ)鋪。 （滿鋪） 使用道路專用土工布做到平整無折皺和無氣泡，然后把其碾壓至黑色才能鋪設(shè)瀝青混凝土。 采用熱拌、熱鋪纖維抗裂瀝青混凝土，瀝青混凝土加鋪層厚度以9cm為適宜，一層為5cm的瀝青混凝土找平層，一層為4cm的抗滑表層。施工時要使供料速度與攤鋪速度相平衡，確保均勻，連續(xù)不斷的攤鋪，盡量進(jìn)行全幅路一次攤鋪。 碾壓時，選擇壓實(shí)機(jī)具的噸位要考慮加鋪瀝青層的厚度，防止過振引起瀝青混合料二次細(xì)?；２坏迷谛落仦r青混凝土上轉(zhuǎn)向掉頭及左右移動或突然剎車。在壓實(shí)接縫處，如果接縫的混合料溫度達(dá)不到要求的壓實(shí)溫度，要采用加熱器提高混合料的溫度達(dá)到要求的溫度，保證壓實(shí)后的路面沒有縫跡。已經(jīng)完成碾壓的路面，不能再修補(bǔ)表皮。如何控制反射裂縫產(chǎn)生的時間和擴(kuò)散速度是必須解決的關(guān)鍵問題。舊水泥混凝土路面加鋪層，由于接縫、裂縫的存在，其作為基層后整體的強(qiáng)度降低，而且在外力荷載作用下，瀝青混凝土加鋪層處于復(fù)雜的三維應(yīng)力作用的狀態(tài)下。 。設(shè)應(yīng)力吸收層。APP改性瀝青油氈鋪設(shè)在舊水泥混凝土板和加鋪層之間，能起到應(yīng)力吸收層的作用，并將反射裂縫應(yīng)力由垂直方向轉(zhuǎn)為水平方向，起到了消散水平應(yīng)變和傳遞豎向荷載的作用，增強(qiáng)瀝青混凝土的整體抗拉強(qiáng)度，延緩反射裂縫的產(chǎn)生。沿原有水泥混
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1