機場土石方開挖專項工程施工組織設計-在線瀏覽
2024-07-28 06:39本頁面
【正文】 控制措施，做到精心組織、精心施工。市政手續(xù)辦理 1）環(huán)衛(wèi)部門：按渝北區(qū)環(huán)衛(wèi)部門要求，派專人辦理運渣證8個，棄渣證8個，工人清潔證4名，灑水車1臺（控制揚塵）。機械設備工具配備根據(jù)該工程的施工環(huán)境、施工組織設計、施工現(xiàn)場等因素，綜合考慮，公司擬投入本工程的主要機械設備情況見下表1；擬投入本工程的質量檢驗儀器設備見表2；專投入本工程的主要材料用量見表3。機械名稱規(guī)模型號廠牌及出廠日期數(shù)量（臺）新舊程度（%）總量其中擁有新購租賃履帶式挖掘機中國2臺租賃85%履帶式液壓鉤機中國1臺租賃85%密閉式自卸汽車東風T20中國15臺租賃90%（2）、擬配備本工程主要的測量、質檢儀器設備表2序號儀器設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1全站儀臺12激光水準儀臺13皮尺50m把24鋼卷尺50m把25坡度尺把2（3）、擬配備本工程主要的材料用量表3序號儀器設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1鋼管￠50腳手架鋼管M2扣件￠50腳手架鋼管扣件套3防護網(wǎng)彩鋼瓦張施工人員組織1）、管理人員組織：項目負責人： 現(xiàn)場質量、技術負責： 土方開挖總負責：現(xiàn)場施工負責：現(xiàn)場安全負責：2）、施工人員組織：測量放線 4 人坑底修邊清底人員 10 人土方開挖班 10 人（挖掘機及自卸汽車駕駛人員） 20 人道路清潔工 4 人共計： 48 人第二節(jié) 施工方法本方案的施工順序從做臨時通道開始。第二步：開挖基坑并轉運土方至合理地點堆放。巖石和塊石采用切割機和鉤機配合分層鑿打，土方采用挖機開挖。3．施工順序1）、土石方開挖的基底標高根據(jù)施工設計圖嚴格控制。土石方開挖方式及要求本工程基坑選用機械開挖?；油练介_挖以“大基坑小開挖”為原則，應分層、分段、均衡進行。：機械開挖至相應設計標高。自卸汽車配置在挖土機的兩側裝運土，土方開挖每層分段開挖長度不得超過30m。．夜間挖土時在坑邊設紅燈警示，同時安排好場地照明。護欄上懸掛醒目標識。 基坑邊護支護邊坡支護采用竹膠板和482m鋼管進行支護，或采用工具式圍擋。棄土場采用50型裝載機推土，以保證工程運渣車的棄土場地。施工應以設計圖紙和有關施工規(guī)范為依據(jù)。 作業(yè)條件 場地已由建設單位負責清除挖方區(qū)域內所有障礙物，如架空高壓線、照明線、通訊線路等。 完成測量控制網(wǎng)的設置，包括控制基線、軸線和水準基點。 完成必需的臨時設施，包括生產設施及生活設施及機械進出和土方運輸?shù)缆?、臨時供水供電線路。 按重慶市（渝建發(fā)[2004]164號）文件要求，車輛采用密閉式運輸車輛，進出口處應設置水沖洗設施，以防泥土污染城市道路，沖洗下來的污水應排入專門設置的污水坑，待泥水沉清后排入下水道。 施工操作工藝。 自卸汽車數(shù)量應按挖掘機械大小、生產率和工期要求配備，應能保證挖掘或裝載機械連續(xù)作業(yè)。 基坑邊角部位，機械開挖不到之處，應用少量人工配合清坡，將松土清至機械作業(yè)半徑范圍內，再用機械運走。 挖土機、運土汽車進出基坑運輸?shù)缆?，應盡量利用基礎一側或兩側相鄰的基礎以后需開挖部位，使它互相貫通作為車道，或利用提前挖除土方后的地下設施部位作為相鄰的幾個基坑開挖地下運輸通道，以減少挖土量。 質量標準基底標高必須符合設計要求，預留基礎土層厚度，采用人工開挖，嚴禁超挖。 夜間施工應設足夠的照明，防止地基、邊距超挖。 安全措施 開挖邊坡土方，嚴禁切割坡腳，以防導致邊坡失穩(wěn)；當山坡坡度陡于五分之一，或在軟土地段，不得在挖方上側堆土。 機械挖土分層進行，合理放坡，防止塌方、溜坡等造成機械傾翻、淹埋等事故。
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