哈爾濱工業(yè)大學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)大作業(yè)齒輪設(shè)計(jì)-在線瀏覽
2025-08-03 12:16本頁(yè)面
【正文】 為217~255HRW，平均硬度為236HRW；大齒輪正火處理，齒面硬度162~217HBW，平均硬度190HBW。大、小齒輪均選用8級(jí)精度設(shè)計(jì)。齒根彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)公式：m≥32KT1φdz12YFYSYε[σ]F式中 YF——齒形系數(shù)，反映了輪齒幾何形狀對(duì)齒根彎曲應(yīng)力的影響 YS——應(yīng)力修正系數(shù)，用以考慮齒根過(guò)度圓角處的應(yīng)力集中和除彎曲應(yīng)力以外的其它應(yīng)力對(duì)齒根應(yīng)力的影響。mm 為了避免根切，選小齒輪z1=17，設(shè)計(jì)要求齒輪傳動(dòng)比i=9602*100=，故z2=i*z1=，圓整后，取z2=82，此時(shí)i=，傳動(dòng)比誤差ε=*100%=%5%可以使用。由于v值未知，Kv不能確定，故可初選Kt = ~ ，這里初選Kt = =，YF2==，YS= 許用彎曲應(yīng)力：[σ]F=σFlimYNSF式中 σFlim——計(jì)入了齒根應(yīng)力修正系數(shù)之后,試驗(yàn)齒輪的齒根彎曲疲勞極限應(yīng)力；SF——安全系數(shù)；與疲勞點(diǎn)蝕相比，斷齒的后果更為嚴(yán)重。固載荷系數(shù)K=KAKvKβKα=m=m3KKt=由參考文獻(xiàn)[1]，圓整取第一系列標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)4mm中心距 a=m(z1+z2)2=198m
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