哈爾濱工業(yè)大學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)大作業(yè)4齒輪傳動(dòng)514-在線瀏覽
2025-08-03 07:41本頁(yè)面
【正文】 在30~50HBS范圍內(nèi)，選用8級(jí)精度。由于目前對(duì)于齒面磨損還無(wú)完善的計(jì)算方法，因此通常按齒根疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)，然后考慮磨損的影響，一般將算的模數(shù)增大10%~15%之后再取標(biāo)準(zhǔn)值，之后無(wú)需再對(duì)齒輪進(jìn)行接觸疲勞強(qiáng)度校核。齒根彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)公式： 式中：——齒形系數(shù)，反映了輪齒幾何形狀對(duì)齒根彎曲應(yīng)力的影響； ——應(yīng)力修正系數(shù)，用以考慮齒根過(guò)度圓角處的應(yīng)力集中和除彎曲應(yīng)力以外的其 它應(yīng)力對(duì)齒根應(yīng)力的影響； ——重合度系數(shù)，是將全部載荷作用于齒頂時(shí)的齒根應(yīng)力折算為載荷作用于單對(duì)齒嚙合區(qū)上界點(diǎn)時(shí)的齒根應(yīng)力系數(shù)； ——許用齒根彎曲應(yīng)力。由參考文獻(xiàn)[1]，取，代入上式，得: 由V帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)可得，V帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比為2，故小齒輪轉(zhuǎn)速可由如下公式求得：所以： （2）確定載荷系數(shù)K設(shè)計(jì)時(shí)由于值未知， 不能確定，故可初選= ~ ，這里初選 = 。（4）初步確定齒輪齒數(shù)初選小齒輪齒數(shù)。此時(shí)傳動(dòng)比誤差（5）確定齒形系數(shù)、應(yīng)力修正系數(shù) 由參考文獻(xiàn)[2]，由參考文獻(xiàn)[2]，（6）確定重合度系數(shù)對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)外嚙合齒輪傳動(dòng)
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