典型軸類(lèi)零件的數(shù)控車(chē)加工工藝-在線(xiàn)瀏覽
2025-08-03 04:10本頁(yè)面
【正文】 ，除了使用卡盤(pán)，還采用了頂尖，為一夾一頂?shù)姆绞剑捎么朔绞?，必須預(yù)先車(chē)削輔助夾套（如圖）；方案二，不需要輔助夾套，可省下車(chē)削夾套的材料和時(shí)間，但是，在調(diào)頭裝夾后，只裝夾了工件的很短的一部分，對(duì)于像本例中比較細(xì)長(zhǎng)的軸類(lèi)零件的車(chē)削，存在裝夾不安全的因素，并且由于裝夾不可靠，還會(huì)引起工件同軸度的誤差，造成廢品。常見(jiàn)的工藝方案有兩種，分別為表一和表二。典型軸類(lèi)零件的數(shù)控車(chē)加工工藝在數(shù)控機(jī)床上加工零件，與普通機(jī)床有所不同，不僅要考慮夾具、刀具、切削用量等常規(guī)工藝的選擇，更要考慮對(duì)刀點(diǎn)、編程原點(diǎn)等設(shè)置，在保證質(zhì)量的前提下，盡可能提高機(jī)床的加工效率。以圖一所示的軸類(lèi)零件為例，要在數(shù)控機(jī)床上完成此單個(gè)零件的車(chē)削，首先要進(jìn)行工藝分析，確定工藝方案。 表一序號(hào)工序名稱(chēng)及加工程序號(hào)工藝簡(jiǎn)圖（標(biāo)明定位、裝夾位置）（標(biāo)明程序原點(diǎn)和對(duì)刀點(diǎn)）工序號(hào)及內(nèi)容刀具號(hào)備注1車(chē)工件右端內(nèi)腔及車(chē)外圓ф39*50（工藝要求）程序號(hào)O1001鉆孔車(chē)端面1車(chē)外圓鎖ф18孔2螺紋內(nèi)孔切內(nèi)槽3車(chē)內(nèi)螺紋42車(chē)工件左端外形各欄尺寸及內(nèi)腔各孔尺寸程序號(hào)O2002鉆孔（接通）車(chē)總長(zhǎng)1車(chē)ф29*45外圓切外槽5車(chē)外螺紋6鏜ф18孔2鏜ф20孔鏜內(nèi)錐孔3車(chē)ф30及外圓弧程序號(hào)O3003 車(chē)ф30外圓1三爪裝夾處需用內(nèi)螺紋專(zhuān)用夾套，右端用專(zhuān)用外螺紋悶頭，頂持車(chē)ф34*ф30*10外錐車(chē)外圓弧 表二一、車(chē)工件左端面車(chē)工件左端外圓弧至工件總長(zhǎng)的1/2處車(chē)工件左端內(nèi)腔二、車(chē)工件端面至總長(zhǎng)尺寸車(chē)工件外形與原外圓弧相接車(chē)工件右端內(nèi)腔一、夾具和工件裝
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