【正文】 的文章中寫到，據(jù)統(tǒng)計(jì), 目前, 我國連鎖超市的平均配送率只有30%60%。許多連鎖超市仍然采用各分店自行設(shè)立倉庫的舊模式, 管理手段落后, 訂貨方法原始。1 蘭貴秋 張玉改，2022：《關(guān)于我國連鎖超市物流管理的思考》，《商場現(xiàn)代化》第 1 期2 曾丹，2022： 《連鎖超市實(shí)現(xiàn)合理物流管理的方法》 ， 《 湖湘論壇》第 6 期3 李剛，2022： 《我國連鎖超市存在的問題及其發(fā)展》 ， 《 商業(yè)研究》第 24 期4 李軍，2022： 《論大型連鎖超市的物流管理》 ， 《商場現(xiàn)代化》第 6 期4 / 19 （3）物流信息技術(shù)手段落后，缺乏高素質(zhì)管理人才：徐聲星 5在《連鎖超市的逆向物流管理》中重點(diǎn)指出我國許多連鎖超市內(nèi)部缺乏應(yīng)有的通信系統(tǒng)，總店與分店之間無法及時(shí)進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)、銷售管理、信息交流以及商品配送和調(diào)劑。超市與供應(yīng)商之間的電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)未能廣泛應(yīng)用。但是中國連鎖超市的經(jīng)營管理者主要是從以前的副食、百貨商場轉(zhuǎn)調(diào)來的，大部分缺乏現(xiàn)代化的技術(shù)管理能力 6。許勝余在《連鎖超市呼喚現(xiàn)代物流》文章中強(qiáng)調(diào)強(qiáng)化物流的系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化與信息化。為此，必須強(qiáng)化物流系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化與信息化。連鎖超市物流系統(tǒng)構(gòu)建戰(zhàn)略中，一個(gè)最為核心的問題就是在自建與外包之間進(jìn)行權(quán)衡。而國外主張改善配送流程，強(qiáng)化連鎖超市的內(nèi)外支持系統(tǒng) 7。2 連鎖超市物流運(yùn)作管理現(xiàn)狀5 徐聲星，2022：《連鎖超市的逆向物流管理》 ， 《中國物流與采購》第 2 期6 紀(jì)雯，2022：《中國連鎖超市發(fā)展現(xiàn)狀及其對(duì)策》，《經(jīng)濟(jì)與管理》第 10 期7 徐聲星，2022：《連鎖超市的逆向物流管理》 ， 《中國物流與采購》第 2 期8 Handfield R B, Krause D, Scannell T V, et al，2022， “ Avoid the pitfalls in supplier development ”，Sloan Management Review, Winter,pp3749 .5 / 192．1 初步發(fā)展中的連鎖超市物流管理近幾年在我國，很多企業(yè)家已經(jīng)認(rèn)識(shí)到要想達(dá)到企業(yè)的快速成長，僅對(duì)銷售業(yè)態(tài)進(jìn)行變革是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，更應(yīng)在物流運(yùn)作管理方式上進(jìn)行討論，如物流組織模式、物流采購技術(shù)、物流配送技術(shù)、物流技術(shù)、物流信息技術(shù)等，并認(rèn)為物流是提升企業(yè)的最后一道門檻。于是一些資金勢(shì)力雄厚的大型超市開始構(gòu)筑自己的物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)，積極探索新的物流組織模式，走連鎖化擴(kuò)張之路，同時(shí)也紛紛斥巨資建立現(xiàn)代化的物流（配送）中心，以提升自身的物流能力。銷售額在１億元以上的 91 家超市公司，配送中心的平均面積達(dá)到 8300 多每平米 9?，F(xiàn)代化物流的實(shí)現(xiàn)必須依靠配送中心來實(shí)現(xiàn)商品的集中儲(chǔ)存和配送，以實(shí)現(xiàn)在企業(yè)內(nèi)形成一個(gè)穩(wěn)定運(yùn)行、完全受控的物流系統(tǒng)，滿足超市對(duì)于商品多品種、多批次、低數(shù)量的及時(shí)配送的要求。巨額的基礎(chǔ)設(shè)施投資使得一些中小連鎖超市企業(yè)沒有足夠的資金和實(shí)力來與之抗衡，在一定程度上提高了連鎖超市的行業(yè)壁壘。再如，北京的大型連鎖超市京客隆，于 1995 年在雙橋建成了大型多功能配送中心，并在 1997 年 12 月完成了擴(kuò)建。第一，在倉儲(chǔ)管理模式上，國內(nèi)的絕大多數(shù)超市采用零售商管理庫存。在當(dāng)今市場上時(shí)間就是一切，如果零售商沒有及時(shí)的搶占市場，那么不僅僅意味著它失去了巨大的銷售額，更加失去了企業(yè)的一個(gè)很好的晉升和發(fā)展的機(jī)會(huì)。需要多加吸取國外的管理方式。因此，像貨車空載、送貨路線迂回重復(fù)等現(xiàn)象屢有發(fā)生，造成了經(jīng)濟(jì)、物質(zhì)、人員方面的損耗。2022 年度，沃爾瑪?shù)匿N售額為 1900 多億美元，2022 年達(dá)到 2400 億美元；歐洲第一大、世界第二大零售商家樂福的銷售額在 2022 年也達(dá)到了 780 億美元 10。 沃爾瑪超市運(yùn)作實(shí)例讓我們以沃爾瑪為例，來看看它在物流運(yùn)作方面是怎么做的。沃爾瑪在他的第一家商店掛上了沃爾瑪?shù)恼信?，在招牌的左邊寫上“天天平價(jià)” ，在右邊寫上“保證滿意” 。在沃爾瑪有這樣一句話“一件商品，成本 8 毛，如果標(biāo)價(jià) 1 元其銷售數(shù)量是 時(shí)的 3 倍，在一件商品上雖然所賺不多，但賣多了，就有利可圖” 。首先，沃爾瑪擁有高科技的物流系統(tǒng)。沃爾瑪擁有全球 42 個(gè)大型配送中心，每個(gè)配送中心有 600~800 個(gè)員10銳智，2022：《沃爾瑪零售攻略》 ，南方日?qǐng)?bào)出版社，第 23 頁7 / 19工，配送中心完成 24 小時(shí)交叉作業(yè)不間斷服務(wù)。第二，沃爾瑪擁有迅速的運(yùn)輸系統(tǒng)。沃爾瑪超市的商品 85%采用了直配方式，并且商品從配送中心送到每一家分店的時(shí)間小于 4 小時(shí)。第三，沃爾瑪還擁有先進(jìn)的衛(wèi)星通訊網(wǎng)絡(luò)。1969 年，沃爾瑪在全球最早使用計(jì)算機(jī)跟蹤系統(tǒng)。1985 年，發(fā)展使用電子數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)（EDI） ?！边@些先進(jìn)技術(shù)的使用，使得沃爾瑪大幅度的減少商品成本，提高資本生產(chǎn)率和勞動(dòng)生產(chǎn)率。沃爾瑪將供應(yīng)商納入自己的價(jià)值鏈中，與供應(yīng)商之間的關(guān)系提升到了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。關(guān)系建成后有利于超市對(duì)銷售的變化11銳智，2022：《沃爾瑪零售攻略》 ，南方日?qǐng)?bào)出版社，第 68 頁配送中 心運(yùn)輸系統(tǒng)衛(wèi)星通訊網(wǎng)絡(luò)8 / 19出快速反應(yīng)，高頻率，小批量的進(jìn)貨能夠適應(yīng)客戶的不斷變化個(gè)性化需求，使企業(yè)能夠快速搶占市場。拿沃爾瑪與某一服裝公司的合作舉例：沃爾瑪將某一品牌服裝的庫存控制交給其供應(yīng)商來管理，這樣使得此品牌服裝的發(fā)貨準(zhǔn)確率增加了 40%，庫存周轉(zhuǎn)率提高了 30%，銷售量增長了 20%~50%。我國大多數(shù)超市仍在采用傳統(tǒng)的物流管理模式，這就是人們所說的“縱向一體化”管理模式。主要是表現(xiàn)在兩方面：一是補(bǔ)貨不及時(shí)，不能滿足顧客個(gè)性化的需要，不能做出快速反應(yīng)。二迫使企業(yè)從事不擅長的業(yè)務(wù)活動(dòng)。結(jié)果是，輔助性的管理工作沒抓起來，關(guān)鍵性業(yè)務(wù)也無法發(fā)揮核心作用，不僅是企業(yè)失去了競爭特色，而且也增加了企業(yè)產(chǎn)品成本。讓我們先來看看 21 世紀(jì)全球市場競爭出現(xiàn)了哪些新特點(diǎn)：（1）庫存水平降低，因?yàn)橄M(fèi)者需求的多樣化越來越突出，企業(yè)為了更好地滿足其需求，便不斷推出新的品種，結(jié)果產(chǎn)品品種數(shù)成倍增長，導(dǎo)致制造商和銷售商背上沉重的庫存負(fù)擔(dān)，嚴(yán)重影響了企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)速度，進(jìn)而影響了企業(yè)的競爭力。企業(yè)間的競爭因素在 20 世紀(jì) 60 年代為成本，80 年代為質(zhì)量，90 年代為交貨期，而進(jìn)入 21 世紀(jì)則為響應(yīng)周期。20 世紀(jì) 90 年代德國汽車制造商平均每 2 年推出一款車型，而美國推出相當(dāng)檔次的車型卻要 57 年，從中可以了解在汽車市場中德國汽車一直能獲得主動(dòng)的原因 12。隨著消費(fèi)者需求的多樣化，科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，企業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)能力也在不斷的提高。新產(chǎn)品想要快速的占領(lǐng)市場，不僅要有快速的研發(fā)技術(shù)，更重要的是要提高產(chǎn)品的上市時(shí)間。因此會(huì)影響到超市未來的發(fā)展。消費(fèi)者已不滿足于從市場買到標(biāo)準(zhǔn)化的商品，他們希望得到按照自己要求而定值的商品或服務(wù)。為了滿足消費(fèi)者個(gè)性化的需求，超市必須建立與供應(yīng)商之間的信息互動(dòng)，快速的響應(yīng)消費(fèi)者的需求。讓我們先來看一看什么是供應(yīng)鏈。這條鏈上的節(jié)點(diǎn)企業(yè)必須達(dá)到同步、協(xié)調(diào)運(yùn)行，才有可能是鏈上的所有企業(yè)收益。12王耀球，施先亮，2022：《供應(yīng)鏈管理》 ，機(jī)械工業(yè)出版社，第 3 頁10 / 19圖 3 供應(yīng)鏈模式圖 13連鎖超市憑借