塔臺使用的飛行進(jìn)程單-在線瀏覽
2024-07-24 03:15本頁面
【正文】 容 1 ① ② 航空器的平均地速 (或真空速 ) ③ ④ ⑤ ⑥ 二次雷達(dá)應(yīng)答機(jī)編碼 。 在不同的空中交通管制單位，飛行進(jìn)程單有不同的格式和填寫方法及使用要求，但進(jìn)程單中所應(yīng)填寫的基本內(nèi)容大體上是一致的。飛行進(jìn)程單以 紅 、 黃 、 藍(lán) 、 黑 色加以區(qū)分，紅色表示飛入管制區(qū)，藍(lán)色表示飛出管制區(qū)，黃色表示飛越管制區(qū)，黑色表示除以上三種情況以外的其他情況。 飛行進(jìn)程單分為區(qū)域飛行進(jìn)程單、進(jìn)近飛行進(jìn)程單、塔臺飛行進(jìn)程單和進(jìn)近塔臺飛行進(jìn)程單。 空中交通管制員在提供空中交通管制服務(wù)的過程中 ， 應(yīng)當(dāng)將所知的飛行動態(tài)情報和管制指令的詳細(xì)情況 ， 通過各種符號和簡字 、 簡語 ， 詳細(xì) 、 認(rèn)真地適時記錄在飛行進(jìn)程單上 ， 以便于準(zhǔn)確掌握航空器的動態(tài) ，實施正確的空中交通管制和供其他管制員辨認(rèn)有關(guān)航空器飛行動態(tài)的變化情況以及值班管制員實施管制的情況 。第十四章 機(jī)場管制塔臺使用的飛行進(jìn)程單 一、一般規(guī)定 二、飛行進(jìn)程單的基本填寫內(nèi)容 三、飛行進(jìn)程單格式 四、飛行進(jìn)程單中使用的常用簡縮語及其含義 五、飛行進(jìn)程單中使用的常用符號及其含義 一、一般規(guī)定 飛行進(jìn)程單 根據(jù)現(xiàn)行飛行計劃和本管制區(qū)內(nèi)的航路 、 航線 、 導(dǎo)航臺站和位置報告點 (或位置檢查點 )編制而成 ， 是空中交通管制員記錄管制指令 、 航空器飛行動態(tài)變化情況的一種形式和提供空中交通管制服務(wù)的依據(jù) 。 飛行進(jìn)程單的作用在于幫助空中交通管制員掌握航空器的航行信息；掌握航空器的運(yùn)行狀態(tài)；預(yù)測航空器之間的飛行沖突、調(diào)配空中活動；記錄管制工作過程；儲存管制指令，為分析管制工作提供實際數(shù)據(jù)；進(jìn)行管制協(xié)調(diào)和移交。 飛行進(jìn)程單使用后要 保存一個月 ， 備查用 。不同類型的飛行進(jìn)程單的應(yīng)通過顏色加以區(qū)分。在實際應(yīng)用過程中，應(yīng)將飛行進(jìn)程單本身印制成不同的顏色或?qū)我活伾煌N類的飛行進(jìn)程單放置于不同顏色的飛行進(jìn)程單架上。進(jìn)程單的填寫、使用和擺放，應(yīng)根據(jù)有關(guān)空中交通管制單位的規(guī)定，一定要規(guī)范化 。 2 管制指令和飛行動態(tài)變化情況的記錄 ① 起飛機(jī)場及預(yù)計起飛時間 、 實際起飛 ② 降落機(jī)場及預(yù)計到場時間 ， 實際降落 ③ 位置報告點 (或位置檢查點 )及預(yù)計飛越時間 、 ④ 等待點及預(yù)達(dá)等待點時間 、 實達(dá)等待點時間 、 ⑤ ⑥ ⑦ ⑧ ⑨ ⑩ 管制移交記錄 。 4 根據(jù)本管制區(qū)使用飛行進(jìn)程單的有關(guān)規(guī)定 ， 記錄一些相關(guān)內(nèi)容 ， 如進(jìn)程單序號 、 使用日期 、 使用單位 、軍方限制等等 。如 CXN4101 1b：航空器機(jī)型 填寫二至四個字符，內(nèi)容引用國際民航組織第 8643號文件 《 航空器機(jī)型代碼匯編 》 ，如無指定的代碼或在飛行中有多種機(jī)型時，計算機(jī)設(shè)備填寫 “ ZZZZ”，管制員手工在
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