【正文】 路 基 寬 10 m，車車道寬 2 ， 土路肩寬 2 。 安全設施 包括 交通標志和標線、示警樁。 標志的支撐方式選用懸臂式、單柱式。 （ 3） 、里程碑、百米樁、公路界碑 里程碑每公里設置一塊（路線右側），百米樁每百米設置一塊（路線右側），公里界碑每 200 米設置一塊（雙向設置）。 路線 縱斷面 設計 本改建工程縱面線形控制因素有 :相接舊路及沿線村寨建筑物 ,同時 ,為節(jié)省工程投資 ,。交叉口范圍內路面設計高見《交叉口豎向方格網設計圖》，交叉口范圍外道路路面設計高見各線路道路縱斷面設揭陽市 城市市政道路 工程 4 計圖。設 計高程以行車道中心線的路面高程為準，并以此作為超高旋轉軸。 （ 2）路面 本改建工程路面行車道寬 8 米，土路肩寬度 2 1 米。 道路排水 路基排水：全線路基兩側均設置底寬 40CM，深 40CM 的 漿砌石矩形石水溝。 （ 1）雨水管道鋼筋砼管道： 構筑物： Φ 125 雨水檢查井 2 座 （ 2）污水管道鋼筋砼管道： D60 （支管） 15m D40 （ 支 管） 10m 橋涵 為滿足來往行人、農田灌溉和排水要求， 本路段共新建鋼筋砼圓管涵一道，總長 13 米，接長蓋板涵一道，長 6 米。在先線時考慮與地形相協(xié)調，合理使用土地，少占耕地，防止或減輕對環(huán)境的污染和生態(tài)的破壞。 （ 3） 在路基防護工程設計中， 坡面防護優(yōu)先采用植草及鋪人工草皮防護，減少水土流失的破壞，同時要求取土、棄土場地要進行排水防護處理，并使之能復耕。設置構造物，取土棄土，都應按環(huán)保的要求進行，注意水土保持和生態(tài)平衡，所有工程用地在施工完畢后都要清場恢復自然狀態(tài)。 （ 2） 砂 沿線砂料分布廣泛，主要有榕江榕江三洲砂場、錫場鎮(zhèn)碼頭砂場、 潮州韓江砂場，料場內儲量豐富，砂質為中粗砂，潔凈，廣泛用于當?shù)馗?項工程，且運輸方便，可通過汽車或船舶運輸。水泥進場每批量應附有化學成分、物理、力學指標合格的檢驗證明。路面用天然砂宜為中砂。供應商應提供有相應資質外加劑檢測機構的品質檢測報告，檢驗報告應說明外加劑的主要化學成分，認定對人員無毒副作揭陽市 城市市政道路 工程 6 用。 接縫填料應選用與混凝土接縫槽壁粘結力強、回彈性好、適應混凝土板收縮、不溶于水 、不滲水、高溫時不流淌、低溫時不脆裂、耐老化的材料。 第三節(jié) 工程范圍 工程范圍 一、 安全設施：包括交通標志和標線、示警樁。 三、 橋梁、涵洞 四、 路線交叉 五、 交通工程及沿線設施 六、 環(huán)境保護與景觀設計 第四節(jié) 工程特（難）點分析 本工程是 駐揭部隊連接東山區(qū)的主要交通要道，而且是駐揭部隊戰(zhàn)備、訓練、生活和部隊從集結地向汕頭、福建方向機動、執(zhí)行渡海作戰(zhàn)任務的重要通道，是東南沿海對臺戰(zhàn)備重要公路網絡之一，該項目的改建具有極其重要的戰(zhàn)略意義， 質量要求高，工程量相對較大， 我們相信在市政府大力支持領導下，總結類似工程的施工經驗，保 證按工期、高質量、低成本地完成任務。交叉工序多，必需做到有機密切配合，協(xié)調一致，否則對工期的順利進行，為實現(xiàn)施工工程形成一定的隱患。 揭陽市 城市市政道路 工程 7 季節(jié)性施工較強，應掌握、安排好季節(jié)性施工，在日常的施工中應密切注視氣象動態(tài)，做好施工臨時排水，做好排水溝，充分做到施工的主動性。 揭陽市 城市市政道路 工程 8 第二章 施工組織保證體系 第一節(jié) 施工組織機構 我公司將按精簡、高效的原則，成立 “中冶天工建設有限公司 市開發(fā)區(qū)項目經理部 ”。經理部由項目經理、項目總工 程師領導，下設工程管理部、物資設備部、試驗室、安全監(jiān)察部、質量監(jiān)督部、計劃財務部、綜合辦公室等職能部門。項目部各部室人員將選派有豐富施工經驗和管理經驗的專業(yè)技術人員及管理人員擔當。 建立健全項目經理、工長、內業(yè)、材料、質量、安全、機械、保管等崗位責任制，由工程領導小組定期對各專業(yè)進行指導。 每天下午召開由項目經理主持的班組碰頭會，總結當天工作情況，對次日的揭陽市 城市市政道路 工程 10 工作進行協(xié)調安排。 實行勞動用工管理，選派組織能力強，技術水平高，能打硬仗的作業(yè)隊伍，樹立連續(xù)作戰(zhàn)精神，確保工期按時和提前完成。以優(yōu)質、快速、安全文明生產為目標，制定相應的控制措施。強化項目管理 ，精心組織施工，確保各項目標全面實現(xiàn)。我項目經理部將合理安排施工順序，周密安排周計劃和日計劃與 業(yè)主 、監(jiān)理等單位密切配合，確保工程按期完工。 現(xiàn)場管理目標 施工現(xiàn)場按 揭陽 市文明安全工地標準進行布置和管理，確保工地安全文明施工。貫徹 “安全第一，預防為主 ”的安全生產方針，堅持管生產必須管安全的原則。 現(xiàn)場施工測量定位、放線應嚴格執(zhí)行技術復核制度。控制點的位置應有記錄，垂直測量采用激光經緯儀，測量儀器在使用前應經國家認證的測量單位檢測、校核后使用。 做好施工前臨設平面布置，安全防護平面布置，合理安排施工現(xiàn)場，保證材料順利進場，按位置堆放，施工道路暢通。 設計變更或核定單，應必須堅持設計人員簽字制度，否則無效。土建施工的主要責任是按圖及有關建筑技術、規(guī)范、質量標準等文件施工，無權擅自修改設 計。 技術資料、工程量及施工技術管理的真實記錄，反映企業(yè)技術水平及文明施工程度。工長應做好技術交底、隱蔽工程驗收記錄、分項工程質量評定、施工日志等工作的檢查、驗收、揭陽市 城市市政道路 工程 12 記錄、簽字后存檔。以及本工程的特（難）點，采取 有針對性和有效的保證工期、安全和技術質量措施，強化領導，按照利達集團總公司制定的《 標準 化文明工地“十二條”》規(guī)定，認真履行其職責。 加強各環(huán)節(jié)的管理，本著縮短工期，確?！熬贰?，降低成本的原則，并按工程的輕、重、緩、急、和他們所在的位置以及工序間的工藝關系，合理的組織平行、立體、交叉、流水作業(yè)。管道敷設安裝、管基、檢查井、連接井、護坡、邊溝、橋涵、路標以人工作業(yè)為主，輔以相應的機械配合。機械設備及人員配備詳見附表。為工程“精品”質量戰(zhàn)略目標的順利實現(xiàn)，應加強領導并配備足夠的機械和人員力量。準備機械設備，施工隊伍按計劃進度要求分批進場。 如何組織好大型管溝開挖、回填、管道敷設、安裝、路基施工以及其它專業(yè)管道的協(xié)調配合，是本工程“至關重要”的關鍵施工環(huán)節(jié)，就其管線（排水）工程的施工以 屬“重中之重”，應做好全方位、科學合理的安排。 主要施工順序為（交叉項目詳見形象進度表）： 搭建臨時設施，修筑臨時工程→破除原有道路砼路面→外運建渣→復核測量數(shù)揭陽市 城市市政道路 工程 14 據(jù)、樁（網）→施工測量→改溝→管溝開挖（支擋）→溝底處理、墊層、管基施工→管道敷設、安裝→檢查井、連接井施工→閉水試驗→橋涵施工→路基施工→護坡、邊溝施工→路面施工→交通標志、標線施工。我司在安排工期時?，F(xiàn)將進度安排如下： 排水工程 搭設臨時設施及準備工作 天（穿插 天） 破除路面 天 排水工程挖土 天（穿插 天） 管線施工 天（穿插 天，不占總工期） 檢查井、連接井（閉水試驗） 天（穿插 天） 回填 天（穿插 天） 排水工程施工工期挖制在 天。實際工期也只有 天。 道路工程施工工期控制在 天。 揭陽市 城市市政道路 工程 15 第四節(jié) 施工任務的劃分 本工程整個施工過程實行平行、立體、交叉、流水作業(yè)的施工方式。 第五節(jié) 臨時設施工程 臨設場地由指揮部指定。 施工住地 施工住地 租賃路 旁 民房。 （ 1）供水 據(jù)現(xiàn)場情況，施工及生活用水， 接 市政給水。施工沿途用電，采用移動配電箱，為預防臨時停電擬自配發(fā)電機組一臺。 揭陽市 城市市政道路 工程 16 第六節(jié) 主要施工機械 序號 機械設備名稱 型號規(guī)格 數(shù)量 單位 國別產 地 制造年 份 額定功 率 生產能力 進場時間 1 挖掘機 Pc400 4 臺 日本 2020 330 2 挖掘機 Pc300 5 臺 日本 300 ~ 3 裝載機 LW540F 2 臺 遼寧 4 裝載機 L40 1 臺 遼寧 5 推土機 D7G 6 臺 6 推土機 D85 1 臺 山東 1998 188kw 7 光輪壓路機 1 臺 徐州 2020 125 kw 18T 8 振動壓路機 2 臺 徐州 14T 9 振動壓路機 YZ20JC 1 臺 徐州 2020 125 kw 20T 10 平地機 PH160 1 臺 天津 2020 160 kw 11 自卸汽車 8T 15 臺 長春 12 自卸汽車 13T 10 臺 長春 13 灑水車 6000L 2 臺 中國 14 攪拌機 16 攤鋪機 1 臺 德國 1999 17 汽車吊 25t 1 臺 武漢 1998 50 kw 15t 18 風鎬（中風壓） 1 臺 日本 2020 19 發(fā)電機 1 臺 中國 10kw 20 全站儀 CT2020 1 臺 瑞士 21 經緯儀 THEO10B 2 臺 德國 22 水準儀 NA2 2 臺 上海 23 汽車吊 1 臺 中國 25T 20 手推機 20 臺 揭陽市 城市市政