【正文】 施工中嚴(yán)格控制好平整度和橫坡度，確保上一層能水平填筑，工藝流程見(jiàn)框圖。（5） 路堤填土高度大于8m時(shí)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)邊坡填筑，不得缺填,如條件允許，應(yīng)盡量考慮在高填路堤兩側(cè)棄土，以利路基反壓。（6） 地面自然橫坡陡于1：5，縱坡陡于12%時(shí)，應(yīng)將原地面挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度應(yīng)滿足攤鋪和壓實(shí)設(shè)備操作的需要，且不得小于2m。砂類土上則不挖臺(tái)階，但應(yīng)將原地面以下200~300mm的表土翻松。填石各參數(shù)嚴(yán)格按試驗(yàn)路段所確定的參數(shù)進(jìn)行分層施工，石料強(qiáng)度不小于15Mpa，石塊最大粒徑應(yīng)不大于500mm，并不宜超過(guò)層厚的2/3，超出時(shí)進(jìn)行破碎。在路床頂面以下400mm范圍內(nèi)，填料粒徑應(yīng)小于150mm，路床填料粒徑應(yīng)小于100mm，超過(guò)的進(jìn)行人工破碎。石塊最大尺寸小于層厚的2/3，石塊逐層水平填筑，填筑時(shí)應(yīng)安排好石料運(yùn)輸路線，專人指揮，按水平分層，先低后高、先兩側(cè)后中央卸料，并用大型推土機(jī)攤平。③當(dāng)石塊級(jí)配較差、粒徑較大、填層較厚、石塊間的空隙較大時(shí)，可于每層表面的空隙里插入石渣、石屑、中粗砂，再以壓力水將砂沖入下部，反復(fù)次數(shù)使空隙填滿。人工鋪填粒徑25cm以下石料時(shí)可直接分層攤鋪分層碾壓。⑤路床頂面以下500mm范圍內(nèi)宜填筑符合路床要求的土并分層碾壓，填料最大粒徑不得大于100mm。最后一次振壓沉降量小于試驗(yàn)路段確定的沉降差，否則增加碾壓遍數(shù)。采用土或級(jí)配砂石料進(jìn)行填筑。天然土石混合材料中所含石料強(qiáng)度大于20MPa時(shí)，石塊的最大粒徑不得超過(guò)壓實(shí)層厚的2/3，超過(guò)的應(yīng)清除。③壓實(shí)后滲水性差異較大的土石混合填料應(yīng)分層或分段填筑，不宜縱向分幅填筑，應(yīng)將壓實(shí)后滲水良好的土石混合料填筑與路堤兩邊。如不能分層或分段填筑，應(yīng)將含硬質(zhì)塊的混合料鋪于填筑層下面，且石塊不得過(guò)分集中或重疊，上面再填充含軟質(zhì)石料混合料，然后整平碾壓。壓實(shí)應(yīng)采用自重18t以上振動(dòng)壓路機(jī)，碾壓遍數(shù)一般大于5～6次，最后壓實(shí)度控制以最后一遍的碾壓沉降量為準(zhǔn)。（1）用挖掘機(jī)、推土機(jī)配合將淤泥挖裝至自卸汽車上，運(yùn)至棄淤場(chǎng)。（3）清淤原則①、清淤必須干凈徹底，不留死角。③、清理完畢后及時(shí)拍照存證。清淤完成后，測(cè)量人員及時(shí)放出樁位，再申報(bào)監(jiān)理工程師及業(yè)主進(jìn)行聯(lián)測(cè)，經(jīng)業(yè)主簽證認(rèn)可后，及時(shí)回填水穩(wěn)性土和透水性材料，確保施工的連續(xù)性。填料分層松鋪厚度不宜大于50cm，每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)超過(guò)路堤的設(shè)計(jì)寬度50cm。當(dāng)原地面高低不平時(shí)，先從最低處分層填筑。在運(yùn)送填料時(shí)，控制卸料密度，按方格法劃好方格后，方可卸料。在攤鋪的同時(shí)，進(jìn)行初步壓實(shí),并保證壓路機(jī)壓到路緣時(shí)不致發(fā)生滑坡。第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱振到強(qiáng)振，行駛速度宜先慢后快，最快行駛速度控制在4km/h。對(duì)魚塘死角應(yīng)特別注意其碾壓密實(shí)，可采用挖機(jī)修筑臺(tái)階，壓路機(jī)縱橫向反復(fù)碾壓的方式，使壓路機(jī)能夠有效的對(duì)魚塘死角進(jìn)行碾壓。填筑自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師抽檢，合格簽證后再填筑上一層。（7）填筑用土填筑用土采用挖掘機(jī)、自卸車自采運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)。根據(jù)擊實(shí)試驗(yàn)取得的最佳含水量，含水量按大于最佳含水量23%控制。即填方030cm，CBR＞8%；填方3080cm，CBR＞5%；填方80150cm，CBR＞4%；填方＞150cm，CBR＞3%。即填方材料最大粒徑不超過(guò)10cm。（8）路基調(diào)平層首先進(jìn)行路基調(diào)平層施工，根據(jù)原地面的高程，先對(duì)原地面進(jìn)行調(diào)平，即從低洼處分層填筑，待達(dá)到同一壓實(shí)區(qū)域時(shí)，再用方格控制填筑厚度，打格上土填筑。由推土機(jī)、挖掘機(jī)、自卸車將土從取土場(chǎng)運(yùn)至試驗(yàn)段的各個(gè)網(wǎng)格內(nèi)，自卸車的裝載量按15m3計(jì)算，每個(gè)方格內(nèi)需用1車土，將土均分在網(wǎng)格內(nèi)，局部填料不足的地段，采用裝載機(jī)進(jìn)行補(bǔ)料。當(dāng)土的實(shí)際含水量不在上述范圍內(nèi)，采用表面及時(shí)灑水。（10）采用水平分層的方法填筑路堤，根據(jù)試驗(yàn)段的總結(jié)報(bào)告確定的機(jī)械組合、松鋪厚度及壓實(shí)厚度等技術(shù)參數(shù)進(jìn)行施工。達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)后及時(shí)按設(shè)計(jì)要求整理路槽，修整邊坡、防護(hù)，確保路堤填筑質(zhì)量和穩(wěn)定性。雨季應(yīng)防止地面水流入，如有積水要及時(shí)排除，確保臺(tái)背壓實(shí)質(zhì)量，嚴(yán)防因橋頭填土沉降而造成的跳車。蓋板在預(yù)制場(chǎng)集中生產(chǎn)，汽車運(yùn)輸，吊機(jī)吊裝就位?；炷帘乇?天以上。準(zhǔn)確放出中軸線和基礎(chǔ)開挖線，進(jìn)行基礎(chǔ)開挖至設(shè)計(jì)底標(biāo)高，如有地下水，則在基坑外挖一集水坑然后抽水。如果基坑開挖后遇水，砼澆筑由基坑較高無(wú)水一側(cè)向集水坑方向澆筑，在基礎(chǔ)澆筑完成后，再澆筑混凝土涵臺(tái)。涵洞砼基礎(chǔ)施工，嚴(yán)格控制外觀尺寸：基礎(chǔ)長(zhǎng)、寬、高、基底標(biāo)高、基礎(chǔ)頂面標(biāo)高、特別要控制好暗涵每道沉降縫間的長(zhǎng)度，為加強(qiáng)砼基礎(chǔ)與臺(tái)身銜接，砼基礎(chǔ)頂面用直徑Ф16以上螺紋鋼筋，長(zhǎng)40cm，插入砼基礎(chǔ)20cm，間距不超過(guò) 100cm。蓋板上的吊裝裝置應(yīng)用砂漿或其他材料填滿，相鄰板塊之間采用高標(biāo)號(hào)水泥砂漿填塞密實(shí)。對(duì)支架、模板進(jìn)行檢查，保證模板的穩(wěn)固性，嚴(yán)禁出現(xiàn)跑?，F(xiàn)象。涵洞臺(tái)身正面，使用新的定型模板，同時(shí)舊的變形模板不得使用?？刂坪门_(tái)身頂面一次性壓光，臺(tái)帽預(yù)留錨栓孔位置必須準(zhǔn)確，八字墻坡面應(yīng)與路基邊坡面一致，模板間板縫不論采用雙面膠帶或?qū)捘z帶、滑石粉、石蠟等措施密封時(shí)，主要目的必須能防止漏漿，其次是提高臺(tái)身外觀質(zhì)量。砼臺(tái)身拆模后未經(jīng)檢查不得對(duì)砼臺(tái)身進(jìn)行抹面修飾。在串筒出料口下面，混凝土堆積高度不宜超過(guò)1m。③回填應(yīng)兩個(gè)涵臺(tái)同時(shí)對(duì)稱填筑，并按技術(shù)規(guī)范有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。④沉降縫：臺(tái)身（基礎(chǔ)）每隔46m設(shè)置一道，具體設(shè)置須視基底承載力情況及路堤填土高度而定。斜交正做涵洞沉降縫與涵洞中心垂直，斜交斜做涵洞沉降縫與路線中心平行。⑤質(zhì)量要求：砼強(qiáng)度、砂漿強(qiáng)度及配合比應(yīng)符合設(shè)計(jì)及技術(shù)規(guī)范要求。進(jìn)出水口與上下游溝槽連接順適，流水暢通，無(wú)滯留物。（1）測(cè)量放樣按照設(shè)計(jì)圖紙放出涵洞縱橫軸線、中心點(diǎn)與開挖樁，并護(hù)好各控制樁，放樣時(shí)注意涵洞縱橫軸線、涵洞長(zhǎng)度、涵底標(biāo)高、涵洞洞身頂部、進(jìn)出水口位置、方向、高度、坡度等，使之符合技術(shù)要求。開挖時(shí)，應(yīng)注意邊坡的穩(wěn)定性，并做好排水處理。（3）墊層鋪設(shè)基槽開挖后，緊接著進(jìn)行砂礫墊層鋪設(shè)，砂礫墊層為壓實(shí)的連續(xù)材料層，其壓實(shí)度應(yīng)在95%以上，砂礫墊層分層攤鋪壓實(shí)，發(fā)現(xiàn)離析現(xiàn)象，則重新拌和鋪筑。（4）箱型涵洞現(xiàn)場(chǎng)澆筑A、在澆筑底板以前，先清除基座上的雜物，然后按圖紙立模板、綁扎鋼筋、澆筑混凝土。澆筑臺(tái)基、洞身及帽石砼時(shí)嚴(yán)格控制砼施工配合比，砼用砂石料必須每盤過(guò)磅計(jì)量，鋼筋應(yīng)定位準(zhǔn)確，模板必須按照設(shè)計(jì)尺寸安放加固，并嚴(yán)格按照施工規(guī)范進(jìn)行施工，使基座尺寸與圖紙保持一致。（5）涵背回填涵洞完成后，必須在箱型混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以上，方可進(jìn)行填土，兩個(gè)涵臺(tái)必須同時(shí)對(duì)稱填筑，在涵洞上填土?xí)r，第一層的最小攤鋪厚度不得小于300mm，并防止劇烈的沖擊，回填土應(yīng)按下列規(guī)定辦理。B、臺(tái)背填土順路線方向長(zhǎng)度，應(yīng)自臺(tái)身起，頂面不小于臺(tái)高加2m，底面不小于2m。涵洞處路堤缺口填土應(yīng)從涵洞洞身兩側(cè)不小于2倍孔徑范圍內(nèi)，同時(shí)按水平分層、對(duì)稱的按照設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度填筑、夯（壓）實(shí)。 施工放線采用索佳SET22DII全站儀按照設(shè)計(jì)圖紙對(duì)涵洞位置的地形、地質(zhì)、方向、長(zhǎng)度、寬度、進(jìn)出口高程及排灌系統(tǒng)、河流的銜接進(jìn)行測(cè)量核對(duì)?；A(chǔ)開挖根據(jù)測(cè)量基礎(chǔ)平面位置和現(xiàn)有地面標(biāo)高，在經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)測(cè)合格后進(jìn)行開挖，開挖視其深度制定具體方案，基本采用分層分段的方法。基底質(zhì)量控制：（1）、基坑開挖并處理完畢，在基礎(chǔ)澆筑之前，應(yīng)首先由監(jiān)理工程師檢驗(yàn)確認(rèn)合格并簽證認(rèn)可后，方可進(jìn)行基礎(chǔ)施工。（3）基底平面位置和標(biāo)高允許偏差規(guī)定如下：①、平面位置：177。5cm圓管涵的預(yù)制（1）施工及原材料要求①、圓管涵生產(chǎn)廠家完成場(chǎng)地建設(shè)、預(yù)制機(jī)械設(shè)備安裝后，須將生產(chǎn)工藝流程和砼配合比的設(shè)計(jì)以及有關(guān)原材料（如水泥、鋼筋、碎石、砼外加劑等）的產(chǎn)地、規(guī)格一起報(bào)中心試驗(yàn)室審查批準(zhǔn)后方可進(jìn)行試生產(chǎn)。②、細(xì)骨料宜采用干凈的硬質(zhì)中砂，含泥量≤3%。③、在夏季高溫季節(jié)施工，澆筑前的混合料溫度不得超過(guò)32℃，否則應(yīng)對(duì)集料及其它組成成分采取降溫措施；在冬季低溫施工時(shí)，施工溫度不得低于5℃，否則必須采取保溫措施。④、水泥必須采用普通硅酸鹽旋窯水泥。⑤、圓管涵所用鋼筋必須采用湘鋼Ⅰ級(jí)鋼筋 。如有蜂窩，每處面積不得大于30cm30cm，其深度不得超過(guò)10mm，總面積不得超過(guò)全面積的1/10，蜂窩處應(yīng)修補(bǔ)完善后方可使用。，不得超過(guò)下表的規(guī)定值鋼筋混凝土圓管成品允許偏差 項(xiàng)目允許偏差(mm)檢查方法備注管節(jié)長(zhǎng)度010用尺量?jī)?nèi)(外)直徑(mm)不小于設(shè)計(jì)用尺量管壁厚度(mm)≥3，正值不限用尺量順直度%沿管節(jié)拉線量，取最大矢高②、混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)及頻率，三個(gè)試件為一組。，一組試件用于檢驗(yàn)評(píng)定混凝土28天抗壓強(qiáng)度，另一組備用。④、質(zhì)量檢驗(yàn)頻率和評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)按《混凝土和鋼筋混凝土排水管》（GB11836）的規(guī)定執(zhí)行。在管的內(nèi)表面應(yīng)用紅油漆標(biāo)記編號(hào)、品種和生產(chǎn)日期，適應(yīng)填土高度大于8米的則用字母A表示；適用填土高度為48米的則用字母B表示；適應(yīng)填土高度小于4米的則用字母C表示。③、。 ⑤、振動(dòng)臺(tái)1臺(tái) 圓管涵施工： 根據(jù)設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范要求，先施工砂礫墊層，再施工混凝土基座，安裝管節(jié)，沉降縫應(yīng)自基礎(chǔ)至管節(jié)垂直貫通，最后進(jìn)行洞口施工。進(jìn)出水口砌體要與原排水系統(tǒng)接順，砌體錯(cuò)縫且縫飽滿、圓滑。 施工時(shí)應(yīng)注意：（1）砂礫墊層材料應(yīng)干凈，含泥量不超過(guò)5%，不含有害雜質(zhì)，其最大粒徑不應(yīng)大于50mm，含砂量不宜超過(guò)40%，并且無(wú)塑性。使用的模板必須有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，保證模板嚴(yán)密不漏漿，報(bào)監(jiān)理工程師檢測(cè)認(rèn)可后，才能進(jìn)行砼的澆筑。砼拌制時(shí)應(yīng)保證其有良好的和易性，以便砼的澆筑，從而易于振搗密實(shí)，杜絕蜂窩麻面現(xiàn)象。砼澆筑完成后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，要保證養(yǎng)護(hù)的時(shí)間和澆水頻率，保證砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。按規(guī)定取樣作試件，進(jìn)行規(guī)定的試驗(yàn)，試件的制作、檢測(cè)過(guò)程，應(yīng)在監(jiān)理工程師在場(chǎng)的情況下進(jìn)行，并做好記錄。管座基礎(chǔ)沉降縫應(yīng)與涵管接頭平齊，無(wú)錯(cuò)位現(xiàn)象。⑤、漿砌片石時(shí)石塊均須坐在新拌和砂漿上，砂漿必須飽滿，石塊間不得直接緊靠，不得采用灌漿方法砌石，當(dāng)豎縫出現(xiàn)三角坑狀時(shí)，可在砂漿中塞入小石塊。填筑工作應(yīng)在監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)后才進(jìn)行。在填方路段的橋涵構(gòu)造物要提前施工，橋涵兩側(cè)回填應(yīng)特別注意，臺(tái)背回填盡可能與路基填方同步協(xié)調(diào)進(jìn)行，臺(tái)背回填和路堤填方結(jié)合部要特別重視，如后填臺(tái)背要挖臺(tái)階，保證壓實(shí)合格。選擇礫石做為回填材料，填料的最大粒徑不得超過(guò)50mm，分層厚度1520厘米，用壓路機(jī)和沖擊夯夯壓密實(shí)，不得采用振動(dòng)碾壓機(jī)碾壓，采用小型手扶振動(dòng)夯薄層碾壓，并同時(shí)在兩側(cè)臺(tái)后對(duì)稱分層夯實(shí)，要求從填方或涵洞頂部至路床頂面壓實(shí)度均大于等于96%。臺(tái)背要嚴(yán)格控制壓實(shí)度，在臺(tái)背上劃有紅白間隔標(biāo)尺，控制分層厚度。（1）集料及其他組成成分的遮蔭和冷卻。（3）噴水以冷卻集料。（5）與混凝土接觸的模板、鋼筋、鋼法蘭盤及其他表面，在混凝土前應(yīng)冷卻至32度以下其方法有蓋一濕布或棉絮、噴霧狀水，用保護(hù)罩覆蓋或其他監(jiān)理工程師認(rèn)可的方法。則不應(yīng)在橋面板或其他暴露的板式結(jié)構(gòu)上澆注混凝土。砂漿拌制采用灰漿200型拌和機(jī)，在現(xiàn)場(chǎng)拌制，人工運(yùn)輸。（2）片石砌筑防護(hù)溝槽檢驗(yàn)合格后，掛好橫斷面線及縱斷面線，即可按線砌筑，砌筑工藝要嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范及招標(biāo)文件的施工技術(shù)要求。②砂漿使用拌和機(jī)現(xiàn)場(chǎng)拌和，材料使用中（粗）砂，且為河砂，過(guò)篩