【正文】 載作用下的壓應(yīng)力σ=（10－6）=[σ] Φ=170=，滿足壓桿穩(wěn)定和強(qiáng)度要求。、12＃貝雷縱梁支點(diǎn)受力分析 貝雷縱梁下工字鋼受力分析：（1）荷載計(jì)算 從系桿下貝雷縱梁受力圖上分析，在1Z支點(diǎn)上貝雷縱梁支點(diǎn)反力為：(3m貝雷縱梁支點(diǎn)反力)+(72m貝雷縱梁支點(diǎn)反力)=貝雷縱梁共4排，則每排承受力=。支點(diǎn)鋼管樁受力分析：從上段知，鋼管樁最大支點(diǎn)反力為：；，重約：＝。r鋼管的回旋半徑每根鋼管分擔(dān)荷載=（＋）/1=（取最大受力鋼管）?；A(chǔ)驗(yàn)算1) 基底應(yīng)力基礎(chǔ)的受力面積 S==基底承載力 f=(++*2)/=地基基本處于原S336公路路基上，部分處在砂土上，砂土容許承載力為200kPa,，滿足要求。②、拱肋安裝支架荷載：每片拱肋重約44t，計(jì)440KN，則每個支墩受力為220KN，每個支點(diǎn)受力=（220/2）*=132KN（）； 雙拼36鋼重量=3m*2*=； 安裝支點(diǎn)采用Φ500鋼管樁，則每個支點(diǎn)鋼管重量=*=； 鋼管支點(diǎn)荷載=132++= 貝雷縱梁下工字鋼受力圖如下：彎矩圖（）剪力圖(最大剪力:)(2).強(qiáng)度驗(yàn)算40a工字鋼截面特性:I= W= A= E=210000000KN/m2 EA=2*1808100=3616200KN EI=2*45612=M=62570 Qmax=246180Nσ==62570/(*2)=＜145Mpa(容許抗彎)τmax=246180*(**+*) /(2*8**) =＜*85Mpa(容許抗剪)(3).按撓度驗(yàn)算ｆ=㎜L/400=1250/400=㎜滿足要求。鋼管樁的穩(wěn)定計(jì)算①鋼管樁的幾何尺寸及力學(xué)性能：直徑D= 500MM，,d=488 MM，理論重量G=, 長度L=鋼管截面積：A=(D2d2)=鋼管的慣性矩：I=(D4d4)＝，鋼管的抵抗矩：W=(D4d4)/D＝1136652mm3鋼管的回旋半徑：r =( D2+d2)1/2/4=( 5002+4882) 1/2/4=175mm②壓桿穩(wěn)定計(jì)算(按折減系數(shù)法計(jì)算)柔度系數(shù)λ=μl/r=1000/175=，查壓桿的折減系數(shù)表得Φ=μ—壓桿的長度系數(shù),按一端固定，；。鋼管在荷載作用下的壓應(yīng)力σ=（106）=[σ] Φ=170=，滿足壓桿穩(wěn)定和強(qiáng)度要求。、10貝雷縱梁支點(diǎn)受力分析 貝雷縱梁下工字鋼受力分析：（1）荷載計(jì)算 ①、貝雷縱梁支點(diǎn)反力：從系桿下貝雷縱梁受力圖上分析，在10支點(diǎn)上貝雷縱梁支點(diǎn)反力分別為：3支點(diǎn)：+=；10支點(diǎn)：+=；3支點(diǎn)反力最大，按其進(jìn)行驗(yàn)算分析，分析如下：貝雷縱梁共4排，則每排反力為：。支點(diǎn)鋼管樁受力分析：從上段知，三根鋼管樁支點(diǎn)反力分別為：1鋼管樁：；2鋼管樁：+=；3鋼管樁：；，重約：＝。r鋼管的回旋半徑每根鋼管分擔(dān)荷載=（＋）/1=（取中間最大受力鋼管）。基礎(chǔ)驗(yàn)算1) 基底應(yīng)力基礎(chǔ)的受力面積 S==基底承載力 f=(+++*3)/=地基基本處于原S336公路路基上，部分處在砂土上，砂土容許承載力為200kPa,，滿足要求。②、拱肋安裝支架荷載：每片拱肋重約44t，計(jì)440KN，則每個支墩受力為220KN，每個支點(diǎn)受力=（220/2）*=132KN； 雙拼36鋼重量=3m*2*=；貝雷片共132片，貝雷片重量=132*3=396KN，加強(qiáng)桿共56根，重約56＝，共4個支點(diǎn)，每個支點(diǎn)承受荷載為：（396＋）/4=； 支點(diǎn)受力=132++= ③、雙拼40a工字鋼自重：*2= 貝雷縱梁下工字鋼受力圖如下：彎矩圖（）剪力圖(最大剪力:)(2).強(qiáng)度驗(yàn)算40a工字鋼截面特性:I= W= A= E=210000000KN/m2 EA=2*1808100=3616200KN EI=2*45612=M= Qmax=252070Nσ==30840/(*2)=＜145Mpa(容許抗彎)τmax=263680*(**+*) /(2*8**) =＜*85Mpa(容許抗剪)(3).按撓度驗(yàn)算ｆ=㎜L/400=1250/400=㎜滿足要求。鋼管樁的穩(wěn)定計(jì)算①鋼管樁的幾何尺寸及力學(xué)性能：直徑D= 500MM，,d=488 MM，理論重量G=, 長度L=鋼管截面積：A=(D2d2)=鋼管的慣性矩：I=(D4d4)＝，鋼管的抵抗矩：W=(D4d4)/D＝1136652mm3鋼管的回旋半徑：r =( D2+d2)1/2/4=( 5002+4882) 1/2/4=175mm②壓桿穩(wěn)定計(jì)算(按折減系數(shù)法計(jì)算)柔度系數(shù)λ=μl/r=1000/175=，查壓桿的折減系數(shù)表得Φ=μ—壓桿的長度系數(shù),按一端固定，；。鋼管在荷載作用下的壓應(yīng)力σ=（106）=[σ] Φ=170=，滿足壓桿穩(wěn)定和強(qiáng)度要求。、8貝雷縱梁支點(diǎn)受力分析貝雷縱梁下工字鋼受力分析：（1）荷載計(jì)算 ①、貝雷縱梁支點(diǎn)反力：從系桿下貝雷縱梁受力圖上分析，在8支點(diǎn)上貝雷縱梁支點(diǎn)反力分別為：5支點(diǎn)：+=；8支點(diǎn)：+=；5支點(diǎn)反力最大，按其進(jìn)行驗(yàn)算分析，分析如下：貝雷縱梁共4排，則每排反力為：。支點(diǎn)鋼管樁受力分析：從上段知，三根鋼管樁支點(diǎn)反力分別為：1鋼管樁：；2鋼管樁：+=；3鋼管樁：；，重約：＝。r鋼管的回旋半徑每根鋼管分擔(dān)荷載=（＋）/1=（取邊側(cè)最大受力鋼管）。基礎(chǔ)驗(yàn)算1) 基底應(yīng)力基礎(chǔ)的受力面積 S==基底承載力 f=(+++*3)/=地基基本處于原S336公路路基上，部分處在砂土上，砂土容許承載力為200kPa,，滿足要求。②、拱肋安裝支架荷載：每片拱肋重約44t，計(jì)440KN，則每個支墩受力為220KN，每個支點(diǎn)受力=（220/2）*=132KN； 雙拼36鋼重量=（3＋）m*2*=； 貝雷片共148片，貝雷片重量=148*3=444KN，加強(qiáng)桿共80根，重約80＝72KN，共4個支點(diǎn)，每個支點(diǎn)承受荷載為：（444＋72）/4=129KN； 支點(diǎn)受力=132++129= ③、雙拼40a工字鋼自重：*2= 貝雷縱梁下工字鋼受力圖如下：彎矩圖（）剪力圖(最大剪力:)(2).強(qiáng)度驗(yàn)算40a工字鋼截面特性:I= W= A= E=210000000KN/m2 EA=2*1808100=3616200KN EI=2*45612=M= Qmax=292640Nσ==53530/(*2)=＜145Mpa(容許抗彎)τmax=266850*(**+*) /(2*8**) =＜*85Mpa(容許抗剪)(3).按撓度驗(yàn)算ｆ=㎜L/400=1250/400=㎜滿足要求。鋼管樁的穩(wěn)定計(jì)算①鋼管樁的幾何尺寸及力學(xué)性能：直徑D= 500MM，,d=488 MM，理論重量G=, 長度L=鋼管截面積：A=(D2d2)=鋼管的慣性矩：I=(D4d4)＝，鋼管的抵抗矩：W=(D4d4)/D＝1136652mm3鋼管的回旋半徑：r =( D2+d2)1/2/4=( 5002+4882) 1/2/4=175mm②壓桿穩(wěn)定計(jì)算(按折減系數(shù)法計(jì)算)柔度系數(shù)λ=μl/r=1000/175=，查壓桿的折減系數(shù)表得Φ=μ—壓桿的長度系數(shù),按一端固定，；。鋼管在荷載作用下的壓應(yīng)力σ=（106）=[σ] Φ=170=，滿足壓桿穩(wěn)定和強(qiáng)度要求。、臨時支墩的施工鋼管樁支點(diǎn)安裝在原S336公路路基上澆筑30cm厚的C30鋼筋混凝土平臺（對于部分基礎(chǔ)落在砂土上的，在基礎(chǔ)范圍內(nèi)采用深100cm水泥樁處理，樁徑15cm，間距為50cm），其平面尺寸為420cm170cm，承臺布置單層Φ12的雙向鋼筋，鋼筋間距為10cm。鋼管樁采用25t吊車起吊鋼管，分段吊裝，空中豎向連接，節(jié)與節(jié)用鋼板焊接連接；每5m設(shè)置縱、橫、斜向聯(lián)系，聯(lián)系采用[10槽鋼，嚴(yán)格控制鋼管垂直度不大于1/1000H(H為鋼管高度)。安裝順序:從西側(cè)向東逐跨安裝，先吊北側(cè)，后吊南側(cè)貝雷片。吊裝作業(yè)必須有專人指揮，起吊和下落需平穩(wěn)，避免對立柱等結(jié)構(gòu)造成沖擊，以確保安全。支架拆除支架拆除與支架安裝相反，先降低托撐；然后落模，人工拆除模板、方木和[10及Ⅰ16；其次，拆除貝雷片橫向連接；最后，用倒鏈將底板下的貝雷片橫移到兩側(cè)翼板下，用吊車吊走。、支架預(yù)壓施工預(yù)壓重量：（），預(yù)壓方式采用等載預(yù)壓,預(yù)壓砂袋每袋重量為50kg,每米按96袋進(jìn)行加載。②、準(zhǔn)備足夠的砂料，將砂料裝袋，嚴(yán)格控制砂袋為50kg/袋，每個砂袋都必須進(jìn)行秤重,確保預(yù)壓加載重量滿足設(shè)計(jì)要求；③、測量準(zhǔn)備；支架加固后，即開始系梁底模鋪設(shè)，設(shè)置貝雷縱梁每個節(jié)點(diǎn)為沉降觀測點(diǎn)，觀測點(diǎn)每幅支架在底模兩側(cè)必須對稱設(shè)置,且東西兩幅的沉降觀測點(diǎn)也必須進(jìn)行對稱布設(shè),觀測前期支架高超初始值。 5）、上層砂袋的砌碼，注意吊籃不得直接放在已經(jīng)砌碼好的底層砂袋上，防止結(jié)構(gòu)局部超載現(xiàn)象；6）、全部壓重荷載上齊后，進(jìn)行一次全面觀測，之后每隔3小時進(jìn)行一次觀測；直至沉降趨于穩(wěn)定。荷載卸至一半時進(jìn)行一次觀測，全部沙袋卸完后進(jìn)行最后全面的觀測。C、在預(yù)壓時要注意以下事項(xiàng)：（1）嚴(yán)格控制預(yù)壓荷載的重量和預(yù)壓荷載的分布位置，加載順序同砼澆筑順序；（2）在預(yù)壓之前、預(yù)壓過程中、預(yù)壓之后要做好撓度的測讀工作，嚴(yán)格監(jiān)測撓度變化。（3）全部壓重和卸載工作完成后，首先是進(jìn)行一次全面的測量，并仔細(xì)檢查現(xiàn)場支架下面的基礎(chǔ)是否出現(xiàn)異?，F(xiàn)象，檢查支架本身有無明顯的變形等異常情況，檢查底模下的木楔塊的壓縮情況是否正常，檢查要在項(xiàng)目部的組織下進(jìn)行，首先是檢查測量觀測記錄是否正常，記錄是否齊全，全部檢查結(jié)束后未發(fā)現(xiàn)異常情況時方能做下一道工序的準(zhǔn)備工作。(5) 壓重前要仔細(xì)檢查底模下的木楔塊抄墊情況，保證底模的均勻受力.(6) 壓重荷載要和實(shí)際相吻合，避免偏差過大。(8) 安全保證措施1）、壓重要選擇在正常天氣下進(jìn)行，避免在5級及5級以上的大風(fēng)天氣中施工。3）、起重設(shè)備要專人指揮和專業(yè)司機(jī)操作，施工中要避免雙重作業(yè)。3 、立模高度撓度控制是影響梁體澆筑質(zhì)量好壞的重要因素，因此我們需要嚴(yán)格控制支架在施工過程中的撓度值。施工立模的高度即為預(yù)壓后澆筑前撓度W計(jì)算的施工荷載撓度W2（通過預(yù)壓校核）、橋跨斜坡與水平面的高度W以及預(yù)拱度W4之和。（三）綜合性施工方案混凝土施工為了確?；炷临|(zhì)量，該工程混凝土采用船閘主體拌和站集中拌和輸送泵輸送。混凝土施工前，首先進(jìn)行各種混凝土的配合比設(shè)計(jì)，各項(xiàng)指標(biāo)均必須符合規(guī)范要求后方可用于施工。拌和前將設(shè)計(jì)的理論配合比換算成施工配合比。在干料拌和均勻后方可加水拌和，拌和時的最短時間必須滿足規(guī)范要求。在混凝土卸料口經(jīng)常進(jìn)行坍落度檢查，確保水灰比的穩(wěn)定，混凝土攪拌臺由專人操作，不得隨意更換操作手。澆筑時混凝土最大自由落差不應(yīng)超過2M，以確?；炷敛话l(fā)生離折，混凝土振搗應(yīng)由熟練工人負(fù)責(zé)，混凝土應(yīng)分層澆筑，澆筑層厚不宜超過30CM，澆筑上層時，振搗棒應(yīng)插入下層混凝土5CM，上層混凝土必須在下層混凝土初凝前澆筑。振動完畢后，邊振動邊徐徐提出振動棒。使用表面振搗器時，其移位距離應(yīng)以使振動器平板能覆蓋已振實(shí)部分10CM左右為宜。密實(shí)觀察方法為混凝土不再下沉，不再冒汽泡，表面平坦、泛漿。當(dāng)氣溫≤250C時，≤C30混凝土不超過210min，30混凝土不超過180min。當(dāng)混凝土中摻入緩凝或促凝等外加劑時，則應(yīng)另行試驗(yàn)確定允許間斷時間。混凝土澆筑完成后，對裸露面應(yīng)及時進(jìn)行修整，在混凝土終凝后進(jìn)行養(yǎng)生。鋼筋制作安裝鋼筋的半成品在鋼筋加工場制作，然后運(yùn)到現(xiàn)場安裝。鋼筋加工場地保證平整、整潔，鋼筋加工機(jī)具按排合適的位置，工作臺設(shè)在鋼筋棚內(nèi)半成品鋼筋骨架構(gòu)件中的II級鋼采用閃光焊接頭，其余采用電弧焊，鋼筋及II級鋼筋均采用彎筋機(jī)制作。鋼筋下料前首先檢查鋼筋是否經(jīng)檢驗(yàn)合格，規(guī)格、品種是否與設(shè)計(jì)圖相一致，檢查下料單上各種鋼筋的數(shù)量、尺寸是否正確，檢查無誤后方可下料，鋼筋的下料單由鋼筋班班長填寫。受拉鋼筋及I級鋼筋的箍筋末端應(yīng)制作彎鉤，彎鉤尺寸應(yīng)符合規(guī)范要求。同一截面內(nèi)接頭數(shù)量不超過總截面的50%，接頭與接頭之間的縱向距離不小于40d等。焊渣應(yīng)在焊縫冷卻后立即清除干凈，同時應(yīng)注意鋼筋接頭距鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小于10d。（四）主橋現(xiàn)澆系桿施工系桿支架及模板施工預(yù)壓結(jié)束后，開始鋪底模，軍用梁上先鋪10cm15cm 方木，用U 型螺栓與貝雷固定， 方木長4m，間距30cm（凈間距為20cm），方木上設(shè)置不同厚度的三角木楔，木楔成對放置，根據(jù)堆載預(yù)壓取得的變形值調(diào)整預(yù)拱度，兼做落架措施，木楔放置好并固定后，上鋪竹膠板（）， 竹膠板的鋪設(shè)質(zhì)量要嚴(yán)格控制，拼縫平齊，大面平整，無翹曲、破損。 底模鋪完后，對其標(biāo)高、中線、底模構(gòu)造等做嚴(yán)格的驗(yàn)收放出中心線及邊線，立側(cè)模線，驗(yàn)收結(jié)果妥善保存。模板接縫嵌入海棉條，防止漏漿，模板表面平整度、順直度必須符合規(guī)范有關(guān)規(guī)定。mσ==()=＜13Mpa(木材容許抗彎)Q==1000=2814Nτ=2814/()=＜2Mpa(木材容許抗剪)(3).按撓度驗(yàn)算ｆ==(**)/(100*10*106*)=㎜L/400=500/400=㎜滿足要求B、側(cè)模驗(yàn)算：a、側(cè)壓力計(jì)算考慮施工及振動荷載4 KN/m2；