200噸垃圾轉(zhuǎn)運站工藝方案-在線瀏覽
2025-07-23 17:29本頁面
【正文】 集裝箱中，直至集裝箱裝滿垃圾至額定的重量（如15噸），提示燈提醒操作人員禁止垃圾收集車卸料，而壓縮機壓頭進(jìn)一步用最大壓力自動壓縮并保壓一段時間，最后壓頭退回，壓縮機提門裝置下降關(guān)閉集裝箱裝料小門。（3） 壓縮裝箱作業(yè)全過程在封閉狀態(tài)下進(jìn)行，垃圾無敞口時間，不會發(fā)生垃圾散落情況。（5） 集裝箱呈全密封結(jié)構(gòu)，因此在壓縮裝箱及運輸過程中沒有垃圾滲瀝水泄漏的情況。、集裝箱移位系統(tǒng)數(shù)量的確定每臺垃圾壓縮機每小時的額定垃圾處理量為15噸/小時，即每小時處理： 15247。則需要的垃圾壓縮機的數(shù)量為：200247。15247。則壓縮機、集裝箱移位系統(tǒng)的數(shù)量需要 2 套。132小時 =。(15噸/次)=≈4輛故需要勾臂車的數(shù)量為4輛。故需要垃圾集裝箱的數(shù)量為8個。為此，轉(zhuǎn)運車間卸料大堂以及卸料卸料槽周邊采取密封形式，并配備二道工序及設(shè)備減滅灰塵及臭味。另外，卸料槽側(cè)邊配備集氣罩，后接除塵除臭裝置和高壓大風(fēng)量風(fēng)機，由其在卸料槽區(qū)域產(chǎn)生的負(fù)壓作用，將未能降滅的剩余騰起灰塵及異味吸進(jìn)除塵除臭裝置中，經(jīng)過凈化達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，其后排入大氣。因此手推式清洗車為3臺 主要設(shè)備介紹 CPT0522型壓裝式垃圾壓縮機CPD0522/S型壓裝式垃圾壓縮機由機體、推頭、濾水腔、頂蓬、推拉箱裝置、機箱鎖緊裝置、提門裝置、液壓泵站及油缸及PLC電氣控制系統(tǒng)等組成。滿足35立方米擺臂車、機動車等一次性卸料。壓縮機的動力來自于液壓動力站，動力站功率為22KW,由液壓泵組和集成閥塊及油箱、濾油器等組成。整套動力裝置性能穩(wěn)定、可靠，運行過程中無任何泄露。夾角，壓縮機推板機構(gòu)為斜推式結(jié)構(gòu)，以保證集裝箱箱門有較高的防水高度；并能有效收集壓縮過程中產(chǎn)生的滲濾液，實現(xiàn)滲濾液的有序排放，做到滲濾液直排收集池，不會在車間及地溝暴露。3）液控系統(tǒng)的主要部件如油泵、換向閥采用日本名牌油研（YUKEN）產(chǎn)品；壓力繼電器采用德國名牌HAWE產(chǎn)品；溢流閥采用德國力士樂REXROTH產(chǎn)品；液壓油缸采用佛山南曦合資名牌產(chǎn)品，密封件等關(guān)鍵部件選用日本LK產(chǎn)品，從而確保壓縮系統(tǒng)運行穩(wěn)定，可靠。液壓動力站實物圖4）自動提門裝置可自動啟閉集裝箱箱門，鎖緊裝置（抱爪）和推拉箱結(jié)構(gòu)都是采用液壓控制，自動鎖緊機箱連接和推拉箱體，實現(xiàn)了壓縮機與垃圾集裝箱對接的完全自動化和高度可靠性。具體措施如下：壓縮機后端采用完全密封結(jié)構(gòu)，確?；覊m及滲濾液不會外溢；同時壓縮機采用滾輪無導(dǎo)軌移動運行機構(gòu)，且在推頭上部的機體上安置高強度聚乙烯耐磨板，由于聚乙烯耐磨板有很好的塑性可通過其良好的塑性變形來保證與壓縮頭保持零接觸，阻止垃圾從上面進(jìn)入機體后腔；后部完全密封壓縮頭與高強度聚乙烯耐磨板零接觸6）我們在壓縮機中后部設(shè)有隔水槽，污水通過隔水槽收集，并導(dǎo)入機體中部設(shè)計的排水槽中，再通過排水槽將收集污水定向排到污水收集池中。并能保證車間的清潔。從而保證了壓縮機與集裝箱分離時垃圾無灑落。 滿足35噸擺臂車卸料 CPD0522/S型垃圾壓縮機性能參數(shù)表:序號項 目參 數(shù)1外形尺寸（不含鋼平臺、斗篷）2功率約22KW3卸料倉容積5m34工作能力≥15t/h5液壓系統(tǒng)最大工作壓力18Mpa6最大壓縮力68t7每循環(huán)工作周期 55S8垃圾壓縮比1：（可調(diào)）9電源3相，50Hz，380V10工作噪音76dB11卸料平臺 CMC28型集裝箱移位系統(tǒng) 垃圾集裝箱移位系統(tǒng)用于箱體之間的轉(zhuǎn)換調(diào)位，由垃圾箱托架、電機、拖鏈裝置、限位及信號裝置和道軌等組成。系統(tǒng)由動力裝置驅(qū)動水平橫移，實現(xiàn)與壓縮機自動對接。 移位系統(tǒng)采用電機拖動移位，液壓缸控制定位，能耗低，定位準(zhǔn)確。 移位系統(tǒng)有獨立的液壓動力單元。 具有足夠的強度，承受集裝箱裝、卸的沖擊力。 有相關(guān)的裝置對污水進(jìn)行定向收集，保證垃圾壓縮和集裝箱移位過程中污水不會四溢灑落，對周邊環(huán)境影響較小。該集裝箱滿足公路運輸要求和31噸勾臂車相匹配，并能與壓縮機接口可靠連接。根據(jù)整體工藝方案的要求，采用特殊設(shè)計的28米3垃圾轉(zhuǎn)運專用集裝箱，集裝箱底板5mm厚，側(cè)板厚4mm，采用高強度耐腐蝕合金鋼Q345板制作，側(cè)板及整箱結(jié)構(gòu)根據(jù)其實際受力情況局部加強，保證集裝箱耐腐蝕、抗磨損，并抗變形抗損壞。集裝箱采用椎形設(shè)計，在運輸車規(guī)范的前提下傾箱，物料能在無動力作用下完全排出；集裝箱后門無雜物拖掛，集裝箱體內(nèi)部清洗方便，集裝箱滾輪維護(hù)簡單方便。 集裝箱外部尺寸滿足道路車輛外廓尺寸規(guī)范要求。 具有耐久性，其堅固強度足以反復(fù)使用，裝運垃圾時，內(nèi)部應(yīng)作特殊防腐蝕處理，以提高箱體的使用壽命。 獨特設(shè)計防滴漏系統(tǒng)，密封與接水，徹底防止沿途滲瀝液的遺灑。 集裝箱后門采用特殊設(shè)計的雙重門結(jié)構(gòu)，解決了在運輸途中垃圾散落和拖掛現(xiàn)象，并可方便地開啟和關(guān)閉。 優(yōu)化集裝箱設(shè)計和加工工藝，以確保壓縮機間、移動設(shè)備左右承臺間通用。 集裝箱底板及側(cè)板材料：采
畢業(yè)設(shè)計相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1