【正文】 3 50 噸動(dòng)定滑輪組 2 套 鍋筒吊裝 4 50 噸動(dòng)定滑輪組 2 套 鍋筒吊裝 5 φ 鋼絲繩 100 米 捆綁鍋筒和定滑輪組 捆繩 6 φ 24 鋼絲繩 300 米 捆綁卷?yè)P(yáng)機(jī) 捆繩 7 φ 24 鋼絲繩 1400 米 6*37+1, 2179。鍋筒運(yùn)至其安裝位置的正下方（注意安裝方向），并檢驗(yàn)合格； 鍋筒吊具準(zhǔn)備齊全，布置完成并檢查合格； 機(jī)、工具配備齊全，施工人員資格審查合格； 施工吊裝人員已經(jīng)過安全技術(shù)交底； 爐架吊 裝完畢（鋼架緩裝件除外），驗(yàn)收合格 ； 大風(fēng)、大霧、雨天、大雪 、沙塵 等惡劣天氣不得作業(yè)； 吊裝工作位置平臺(tái)扶梯及欄桿必須搭設(shè)好，無(wú)關(guān)腳手架及欄桿等雜物必須拆除； 鍋爐零米地面區(qū)域妨礙吊裝工作的積土，模板、雜物、設(shè)備 、廢料 等必須清理干凈，地面鋼絲繩走向無(wú)阻礙；鍋筒運(yùn)輸通道夯實(shí)平整并暢通無(wú)障礙物。 當(dāng) 汽包水平提升至 米 橫梁 下方后，用塔吊和 50t 吊機(jī)同時(shí)將標(biāo)高 米橫梁安裝就位 ， 然后臨時(shí)拆除 米標(biāo)高的2 根橫梁繼續(xù)提升汽包，汽包超過 米橫梁后暫停提升，將 米標(biāo)高的 2 根橫梁安裝就位，然后續(xù)提升汽包直至就位； 吊裝機(jī)械選用 2 臺(tái) 10 噸卷?yè)P(yáng)機(jī)、 50 噸定滑輪組 各 二 組起吊；吊裝就位同時(shí)進(jìn)行鍋筒找正安裝工作 。 鍋筒筒體所有接管座外徑、壁厚、高度、尺寸應(yīng)符合圖紙要求。 按照廠家圖紙要求，對(duì)鍋爐汽包測(cè)量劃線，做好標(biāo)記，記錄相關(guān)數(shù)據(jù)。 5 鍋筒吊架 上半部 由塔 吊吊裝就位 ，吊架下半部使用麻繩綁扎在汽包相應(yīng)部位，待就位后于吊架上半部找正連接。 鍋筒吊裝滑輪組布置 使用 橫梁 7L1(R1)1（ 650*300*12*16）其中 一 根 作為主吊梁并 放置在 汽包安裝位置上部的 4 根板梁 （ DL DL6 左右對(duì)稱） 上方， 與 4 根 板 梁互成 90 度夾角。 詳見圖 。詳見圖 。 詳見圖 。 卷?yè)P(yáng)機(jī)布置如圖 7 在 K2 軸 和 K3 軸的 8 米 層柱 基礎(chǔ)（標(biāo)高 500mm） 內(nèi)側(cè) 分別 放置兩臺(tái) 10t 卷?yè)P(yáng)機(jī)，在 K3R K3L1和 K2L2 柱 的 柱腳 處 分別 設(shè)置 3 個(gè) 10t 導(dǎo)向滑輪 ，用于汽包 導(dǎo)向 提升 。柱棱角處使用弧形鋼板做保護(hù) 。 圖 按工藝要求將 二 根Φ 24mm，長(zhǎng) 650 米鋼絲繩分別盤入兩臺(tái) 10T 卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒上，盤卷過程中，對(duì)兩根鋼絲繩在全長(zhǎng)范圍內(nèi)進(jìn)行仔細(xì)的外觀檢查，一旦發(fā)現(xiàn)斷絲、銹蝕、松股、擠壓變形或其它缺陷時(shí)應(yīng)立即向有關(guān)部門領(lǐng) 導(dǎo)匯報(bào)、更換處理。 固定卷?yè)P(yáng)機(jī)的基礎(chǔ) 會(huì)受到卷?yè)P(yáng)機(jī)的水平拉力，需要對(duì) 基礎(chǔ) 采取固定措施。 汽包綁扎 采用塔吊將兩組滑車組的動(dòng)滑輪組部分吊至鍋筒起吊捆綁處，鍋筒起吊捆綁繩用Φ 鋼絲繩穿過動(dòng)滑輪纏繞 7 圈用 6 只 y36 鋼絲繩卡頭卡死。六走十二 (n=12)，動(dòng)滑輪組鋼絲繩活頭用鋼絲繩夾頭夾死，夾頭規(guī)格為 Y28，不少于 6 只，夾頭間距為 160mm，夾頭螺栓要受力均勻，并上緊。 汽包起吊前用塔吊將汽包吊桿吊起與汽包試組裝，以確保吊桿與汽包的結(jié)合面能達(dá)到規(guī)范要求。 吊裝步驟 經(jīng)檢驗(yàn)合格后，即可進(jìn)行起吊；同時(shí)起動(dòng)兩臺(tái) 10噸卷?yè)P(yáng)機(jī)，待鍋筒離開支座 100mm時(shí)，全 面檢查起吊系統(tǒng)， 確認(rèn)可靠后方可正式起吊。 檢查吊鉤是否有滑動(dòng)，檢查卷?yè)P(yáng)機(jī)狀態(tài)。 當(dāng) 米標(biāo)高的 15L1(R1)1 橫梁安裝就位施焊完畢后，迅速臨時(shí)拆除（保護(hù)性拆除移位） 米標(biāo)高的兩根橫梁 22L1(R1)1。 當(dāng) 米標(biāo)高的兩根橫梁安裝焊接完畢后， 鍋筒 繼續(xù) 呈水平狀態(tài)升至標(biāo)高約為 +435000mm，稍微高出安裝標(biāo)高 30~50mm 以便于安裝汽包吊桿 。接著配合鍋筒的找正和吊架安裝工作，直至達(dá)到《驗(yàn)標(biāo)》規(guī)定后用型鋼與周圍爐架進(jìn)行加固，經(jīng)驗(yàn)收合格后，拆除起吊系統(tǒng)，清理施工現(xiàn)場(chǎng)。 吊裝過程示意 圖： 9 0標(biāo)高狀態(tài) 標(biāo)高橫梁 m標(biāo)高爐頂臨時(shí)吊架結(jié)構(gòu)汽包吊裝過程簡(jiǎn)圖 標(biāo)高橫梁 高時(shí)， 梁 高時(shí)， 梁 高時(shí)，捆扎及試吊準(zhǔn)備提升至安裝就位標(biāo)高，找正就位汽包上部頂板梁 汽包吊桿吊裝方式 起吊之前 汽包吊桿采用右圖 1 所示 方法固定在汽包上。 當(dāng)汽包到達(dá)指定高度后，通過塔吊及扁擔(dān)將兩根鋼絲繩從板梁頂部螺栓孔伸下，與吊桿連接。 在吊桿重量轉(zhuǎn)移到塔吊上后，割除下方扁擔(dān)，塔吊緩慢提升，將吊桿從板梁頂部孔洞穿出。 10 確認(rèn)無(wú)誤后將汽包緩緩放至鏈條上。 注意將螺栓與吊桿進(jìn)行編號(hào)， 注意 對(duì)應(yīng)使用。 工藝質(zhì)量控制措施 嚴(yán)禁在汽包壁任何地方引弧、施焊。 吊裝受力 分析 及 計(jì)算 主要數(shù)據(jù)及說(shuō)明 鍋筒本體 重 ，內(nèi)部裝置 重 ，鍋筒吊架 重 ,合計(jì) 凈 重量 。 鍋筒直徑Φ =1780mm，總長(zhǎng) 15324mm。 主爐架中心距 13500mm。 動(dòng)載系數(shù)取 ， W= Q179。 =81t 提升力計(jì)算 汽包水平提升， 兩吊點(diǎn)負(fù)荷相等： 見圖 ,P1 = P2 = W/2 = P2P1G 圖 計(jì)算數(shù)據(jù)如下： P1 = Q179。 4550/9100 = P2 = Q179。 4550/9100 = 計(jì)算汽包到達(dá)安裝高度時(shí)的滑輪組 中間繩索計(jì)算，如下圖： 汽包 頂部與 吊裝梁底凈距離： 47800mm43500mm890mm =34100mm 扣 上 除滑 車 組 軸距頂和下滑輪組軸距汽包頂 1000mm +1100mm（含捆扎繩收緊后上部最大200mm 下部最大 300mm） ，得出 滑車組軸 中間鋼絲繩距離 1210m， 經(jīng)查表得出最小距離 1200mm(已含 花 11 穿法 預(yù)留 500mm 安全 的 距離 )， 滑輪組組間 吊裝 高度 滿足要求 。六走十二 (n=12)，兩只 10 噸導(dǎo)向開口； E 取 （按青銅軸瓦考慮） 、 K取 2（ 2 只導(dǎo)向滑輪） ，水平吊裝 P P2 滑輪組 受力相同，取 受力 ，鋼絲繩單頭拉力為： S 出 = P178。（ E1） /（ En 1）178。 179。 ≈ 根據(jù)以上計(jì)算可得出： 鋼絲繩 Φ 24mm（ 6*37+1） 在吊裝過程中單頭承受最大拉力為： 。 附件： 鋼絲繩Φ 24mm（ 6*37+1）產(chǎn)品質(zhì)量證明書試驗(yàn)記錄： 起重卷?yè)P(yáng)機(jī)選擇 滑車組 最大 出繩拉力為 13 選用卷?yè)P(yáng)機(jī)起重能力 10T,2 臺(tái) 卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒直徑為 426mm 卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒長(zhǎng)度為 925mm， 卷?yè)P(yáng)機(jī)容繩直徑Φ 24mm， 卷?yè)P(yáng)機(jī)容繩量為 600m 卷動(dòng)部分鋼絲繩計(jì)算 ，鋼絲繩在卷?yè)P(yáng)機(jī)滾筒部分長(zhǎng)度 L1 計(jì)算如下： L1=滑輪組行走高度 *鋼絲繩根數(shù) +需要存留在卷?yè)P(yáng)機(jī)的安全圈數(shù)（取 5 圈） =45*12+5**=552 米 容繩量滿足要求。 滑車組及綁扎繩的選擇 頂部選用 50 噸六 輪 滑車組 2 個(gè)分別 與橫梁用 7 股 φ （ 6*37+1） 鋼絲繩綁扎固定， 綁扎繩受力分析及選用鋼絲繩規(guī)格 計(jì)算 如下： 頂部綁扎繩最大受力為 ， 取 8 倍安全系數(shù) ； 計(jì)算 一根吊索承受力（ KN） S=Qg/n179。 179。 = KN β βS SQS 一根吊索承受的力（KN ）Q 物體重量（t ）g 重力加速度， g = 9 . 8 m / sn 吊索根數(shù)（KN ）β 吊索與水平面的夾角2 查表知φ ㎜ 鋼絲繩 在安全系數(shù) K=8 時(shí) 破斷拉力為 ， ＞ KN,故選抗拉強(qiáng)度為 1400MPa,6179。 見表 汽包 選用 50 噸六 輪 滑車組 2 個(gè)分別 與汽包用 7 股φ （ 6*37+1） 鋼絲繩綁扎固定， 綁扎繩受力分析及選用鋼絲繩規(guī)格 同頂部滑車組，不再計(jì)算。 1/sinβ =179。 1/sin60176。 37+1 直徑為φ 24 ㎜的 2 股鋼絲繩作為 卷?yè)P(yáng)機(jī) 綁扎繩 滿足要求 。隱蔽工程隱蔽前必須經(jīng)檢查驗(yàn)收合格，并辦理簽證。 不 得在有禁止焊接要求的汽包壁上引弧和施焊，如需施焊，必須經(jīng)制造廠同意，焊接前應(yīng)