高速公路路基技術(shù)交底記錄匯編-在線(xiàn)瀏覽
2025-01-06 21:53本頁(yè)面
【正文】 ， 爆破后先清理邊坡位置，為邊坡施工提供工作面。 ⑶ 挖方邊坡從開(kāi)挖面往下分級(jí)清刷邊坡，每下挖 23m，及時(shí)刷坡，對(duì)軟質(zhì)巖石邊坡采用人工或機(jī)械清刷， 對(duì)堅(jiān)石和次堅(jiān)石，使用光面爆破法清刷邊坡，同時(shí)清除危石、松石和掛碴。 ⑸ 石質(zhì)路塹路床頂面使用密集小型排炮施工，控制路床超爆超挖，具體施工方案報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。 ⑵ 利用于路堤填筑石塊符合填料粒徑要求。對(duì)于機(jī)械無(wú)法裝運(yùn)的大塊石料，集中于挖方區(qū)進(jìn)行二次解小爆 破。 技 術(shù) 交 底 記 錄 200 年 月 日 (質(zhì)保 )表 42 工 程 名 稱(chēng) 京福 高速泰寧連接線(xiàn) A 標(biāo) 分 部 工 程 路基 分項(xiàng)工程名稱(chēng) 填石路堤 交底內(nèi)容： 施工流程 路基填筑施工方法 準(zhǔn)備工作 填石路堤材料 填石 （詳細(xì)交底內(nèi)容附后） 技術(shù)負(fù)責(zé)人 施工員 班 組 長(zhǎng) 填石路堤施工 技術(shù)交底 填石路堤施工流程為 選運(yùn)料 → 邊坡碼砌 → 堆料 → 攤鋪 → 大粒徑填料破碎或運(yùn)棄 → 補(bǔ)充細(xì)料人工局部整平 → 碾壓 → 質(zhì)量檢測(cè) → 對(duì)不合格路段進(jìn)行整改 →下一層施工。 ⑵ 四區(qū)段：填筑區(qū)、推平區(qū)、碾壓區(qū)、檢測(cè)區(qū)。 準(zhǔn)備工作 ⑴ 施工前，組織對(duì)填 方 路段進(jìn)行放樣定線(xiàn)。 ⑶ 填筑高度小于 80cm 時(shí)，對(duì)清理后的路基基底表面翻松至少深30cm，然后整平壓實(shí)到設(shè)計(jì)要求。線(xiàn)路經(jīng)過(guò)自然坡度陡于 1： 5 時(shí)須設(shè)置臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于 2m，臺(tái)階底設(shè) 24%向內(nèi)傾斜坡度。 ⑸ 填石路堤的填料石塊最大粒徑不超過(guò)層厚的 2/3。 填石 填石路堤采用分段分層填筑， 分層碾壓施工。分段施工長(zhǎng)度按現(xiàn)場(chǎng)情況和壓路機(jī)的壓實(shí)效率確定，控制在 150200m 左右。填石路基必須嚴(yán)格控制層厚、粒徑、碾壓遍數(shù)。 路基碾壓時(shí)，直線(xiàn)段由兩側(cè)向中間，曲線(xiàn)段由內(nèi)側(cè)向外測(cè)，采用直線(xiàn)進(jìn)退法碾壓。碾壓橫向接頭重疊～ ，且為三輪壓路機(jī)后輪寬 1/2，縱向重疊 ～ 。碾壓時(shí)對(duì)路基邊緣地帶采用壓路機(jī)機(jī)身與路線(xiàn) 45 度夾角方向碾壓，保證路基邊緣壓實(shí)度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。表土清理厚度 30cm 以上，采用推土機(jī)或挖掘機(jī)配合人工進(jìn)行，裝載機(jī)或挖掘機(jī)裝車(chē)。開(kāi)挖土層厚時(shí)， 可選用挖掘機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)開(kāi)挖，土層薄時(shí)采用挖掘機(jī)或人工開(kāi) 挖，運(yùn)距較近時(shí)可選用推土機(jī)和鏟運(yùn)機(jī)開(kāi)挖，運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)選用挖掘機(jī)開(kāi)挖，自卸汽車(chē)運(yùn)輸。開(kāi)挖土層較厚和深挖路塹施工時(shí)，采用由上而下進(jìn)行施工 。 ③ 土方開(kāi)挖時(shí)，需按圖紙要求或從坡口內(nèi)側(cè) 處自上而下進(jìn)行開(kāi)挖作業(yè)，不得亂挖或超挖，嚴(yán)禁掏洞取土。 ③ 在開(kāi)挖中若出現(xiàn)石方， 應(yīng)及時(shí)恢復(fù)中樁，測(cè)量土石分界線(xiàn)，經(jīng)監(jiān)理工程師確定認(rèn)可后方可繼續(xù)開(kāi)挖， 如果出現(xiàn)零星石方，應(yīng)在事前測(cè)量石方數(shù)量，報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，方能繼續(xù)施工。 ⑤ 開(kāi)挖施工過(guò)程中，各施工層都需隨時(shí)保持一定的向外排水坡度或挖掘臨時(shí)排水溝形成排水通道，保持場(chǎng)地內(nèi)無(wú)積水不泥濘。平臺(tái)寬度按設(shè)計(jì)圖紙施工，平臺(tái)表面按設(shè)計(jì)要求設(shè)置橫向坡度，縱向坡度與路線(xiàn)縱坡一致。 ⑦ 開(kāi)挖后，遇不良暴雨氣候，開(kāi)挖面覆蓋防雨材料，防止雨水浸泡，造成坍塌等事故。 棄運(yùn)與利用 ① 根據(jù)土質(zhì)實(shí)驗(yàn)情況，對(duì)不同土質(zhì)源土進(jìn)行分類(lèi)運(yùn)輸和利用。 路塹整修 ① 路基開(kāi)挖到路床時(shí)，按設(shè)計(jì)圖紙要求對(duì)路床面進(jìn)行整修和壓實(shí)，使形成具有設(shè)計(jì)要求坡度的路拱，并在路肩開(kāi)挖臨時(shí)排水溝槽，并使之與邊溝相連接，保證排水暢通路床無(wú)積水、淤泥。 技 術(shù) 交 底 記 錄 200 年 月 日 (質(zhì)保 )表 42 工 程 名 稱(chēng) 京福 高速泰寧連接線(xiàn) A 標(biāo) 分 部 工 程 路基 分項(xiàng)工程名稱(chēng) 填土路堤 交底內(nèi)容： 施工流程 路基填筑 施工方法 準(zhǔn)備工作 路堤填筑材料 卸土填筑 攤鋪整平 碾壓 壓實(shí)度檢測(cè) 路堤臨時(shí)排水 （詳細(xì)交底內(nèi)容附后） 技術(shù)負(fù)責(zé)人 施工員 班 組 長(zhǎng) 填土路堤施工 技術(shù)交底 填土路堤施工流程：放樣與準(zhǔn)備工作 → 清表 → 基底碾壓 → 挖運(yùn)卸料 → 攤鋪整平 → 碾壓 → 檢測(cè) 路基填筑施工方法 ⑴ 路基施工采用 “四區(qū)段、八流程 ”工藝組織施 工，提高工效保證工程質(zhì)量。 ⑶ 八流程：測(cè)量放樣、挖裝運(yùn)輸、卸土填筑、攤鋪整平、晾曬 (灑水 )、碾壓、自檢、報(bào)檢。 ⑵ 普通路堤的填筑應(yīng)先開(kāi)挖排水溝，排除地表水。清理出的表土堆棄至指定地點(diǎn)，待植草綠化時(shí)使用。 ⑸ 當(dāng)填筑區(qū)內(nèi)存在坑穴或低洼處，先對(duì)低洼處表土進(jìn)行清理，并用合格土回填，并使其壓實(shí)度不低于原地面密實(shí)度。 ⑺ 零填挖路床頂面以下 030cm 范圍內(nèi)的壓實(shí)度嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求執(zhí)行，其壓實(shí)度不小于 93%。 ⑼ 軟基地段的路
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