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吉林北外環(huán)路加油加氣站可研報(bào)告-在線瀏覽

2025-07-16 23:23本頁面
  

【正文】 新建加油加氣站采用比較成熟的、技術(shù)可靠、投資較低的自吸泵加油機(jī)和節(jié)能型加氣機(jī);天然氣閥門、儲(chǔ)罐等選用其專用設(shè)備;汽柴油管線采用無縫鋼管,并應(yīng)符合《輸送流體用無縫鋼管》執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為GB8163,管材為20#鋼;天然氣增壓前的管道采用無縫鋼管,并應(yīng)符合《輸送流體用無縫鋼管》執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為GB8163,管材為20#鋼;增壓后的天然氣管道采用高壓無縫鋼管,并應(yīng)符合《高壓鍋爐用無縫鋼管》執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為GB5310,管材為20G。槽車來天然氣的壓力約為25MPa,既可以直接給加氣機(jī)和儲(chǔ)氣井充氣,也可以通過壓縮機(jī)給加氣機(jī)和儲(chǔ)氣井充氣,以滿足加氣站不同工況下加氣需要。土建部分:新建站房、儲(chǔ)氣井組、壓縮機(jī)間等。根據(jù)四平市鼎基燃?xì)庥邢薰炯佑图託庹镜纳a(chǎn)實(shí)際情況及委托方的要求,新建站房、壓縮機(jī)間和汽柴油罐區(qū)、天然氣儲(chǔ)氣井組、加油機(jī)、加氣機(jī),新建管網(wǎng)640m,新建加油加氣罩棚1座。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及這一周邊地區(qū)的發(fā)展壯大,具有廣闊的前景。 2 自然條件和社會(huì)條件四平市鼎基燃?xì)庥邢薰炯佑图託庹疚挥诩质∷钠绞斜杯h(huán)城路與糧庫路交匯處西700米,地理位置十分優(yōu)越。四平市屬于中溫帶濕潤季風(fēng)氣候區(qū),氣候主要特征為:冬季常受極地大陸氣團(tuán)的控制,寒冷而漫長;夏季受低緯度熱帶海洋氣團(tuán)的影響,溫?zé)岫嘤辏淮杭緸槎鞠蛳募具^渡的季節(jié),氣旋活動(dòng)頻繁,天氣多變,干燥多大風(fēng);秋季是夏季向冬季過渡的季節(jié),一般秋高氣爽,多晴朗天氣,冷暖變化劇烈。氣象資料:最高極端溫度:℃最低極端溫度:℃最冷月平均氣溫:℃最熱月平均氣溫:℃年平均氣溫:5℃歷年平均降雨量:650mm年平均蒸發(fā)量:最大凍土深度:-平均風(fēng)速:冬季 m/s;夏季 m/s;年平均 m/s春季的四平,春回大地,多大風(fēng)天氣,降雨較少;夏季的四平,炎炎夏日,潮濕多雨,一年的降雨多集中在此時(shí);秋季的四平,短暫涼爽,氣候宜人;冬季的四平,漫漫寒冬,寒冷難耐,降水不多。當(dāng)?shù)匚幕逃酒占熬拍曛屏x務(wù)教育;醫(yī)療衛(wèi)生條件較好,基本沒有地方病和流行病。轄公主嶺市、雙遼市、梨樹縣、伊通滿族自治縣和鐵東、鐵西兩個(gè)區(qū)。 四平屬于中溫帶濕潤季風(fēng)氣候區(qū)。四平是東北的軍事重鎮(zhèn),在解放戰(zhàn)爭期間,人民解放軍四戰(zhàn)四平,名遐中外,被外國記者稱之為“東方馬德里”。在35個(gè)少數(shù)民族中,滿族、蒙古族、回族、朝鮮族人口較多。 四平歷史悠久,具有深厚的文化底蘊(yùn),遠(yuǎn)在殷、周時(shí)代就有先人在這里生存繁衍, 距市區(qū)50公里的二龍湖畔燕國古城遺址,是漢民族最早開發(fā)東北的見證。四平物華天寶,地靈人杰。 四平市為吉林省的經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的城市之一,四平區(qū)位優(yōu)越,交通便捷,資源豐富,基礎(chǔ)設(shè)施完備,服務(wù)功能齊全。四平農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá),素有東北三大糧倉之一的美譽(yù),是全國重點(diǎn)商品糧基地和畜產(chǎn)品生產(chǎn)加工基地。其中, 億元,%;,%;第三產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值240億元,%。經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整邁出新步伐,一、二、%:%:%%:%:%。   財(cái)政收入實(shí)現(xiàn)較快增長。其中,%。   ,%。在市區(qū)財(cái)政支出中:,%;,%;科學(xué)技術(shù)支出2291萬元,%;,%;,%。%(以上年為100,下同),%。%,%,%,%,%。%,%,%,%。2010年,%,%;,%;,%;,%。   全市規(guī)模以上民營工業(yè)企業(yè)469戶,%,%;,%,%,%, %。 市政府“十一五”規(guī)劃確定的農(nóng)產(chǎn)品深加工制造業(yè)、機(jī)械加工制造配套業(yè),能源、冶金、化工、建材、醫(yī)藥、食品、輕紡、電子等十大優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè),%,%,成為左右全市工業(yè)經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)力量。 供電站內(nèi)新建箱式變200kVA 1座,內(nèi)設(shè)低壓無功自動(dòng)補(bǔ)償裝置,;計(jì)量方式采用變壓器低壓側(cè)計(jì)量,;箱式變供電電源采用高壓電纜引自附近已建市電6kV架空線路,能夠滿足供電要求??刂剖覂?nèi)需預(yù)留加油站信息系統(tǒng)不間斷供電電源的安裝位置。電纜穿越行車道部分,穿鋼管保護(hù)。 3 設(shè)計(jì)規(guī)模及總體布局 設(shè)計(jì)規(guī)模該加油加氣站按二級(jí)站設(shè)計(jì),新建汽柴油罐區(qū),罐區(qū)包括15m3柴油罐2座、15m3汽油罐3座,6臺(tái)加油機(jī)(汽油4臺(tái)與柴油2臺(tái));新建天然氣儲(chǔ)氣井組包括3m3儲(chǔ)氣井4座,6臺(tái)天然氣加氣機(jī)。 總體布局 總體布局原則(1)嚴(yán)格遵守國家法律、法規(guī),貫徹國家建設(shè)方針和建設(shè)程序。(3)根據(jù)該地區(qū)的主導(dǎo)風(fēng)向、最大風(fēng)頻、最小風(fēng)頻,合理確定站場(chǎng)的平面布置。 總體布局方案加油加氣站的站址選擇,應(yīng)符合城鎮(zhèn)規(guī)劃、環(huán)境保護(hù)保護(hù)和防火安全的要求,并應(yīng)選在交通便利的地方。四平市鼎基燃?xì)庥邢薰颈蓖猸h(huán)路加油加氣站平面布置圖加油加氣站位于四平市北環(huán)城路與糧庫路交匯處西700米,在新建加油加氣站附近有供排水管網(wǎng),因此可利用就近供水管網(wǎng)。加油加氣站生產(chǎn)及生活用水較少,其供水水質(zhì)應(yīng)符合現(xiàn)行的國家標(biāo)準(zhǔn)《生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》(GB5749)的規(guī)定。生活污水就地排放,加油加氣站無生產(chǎn)污水。 4油、氣系統(tǒng)工程 加油加氣站工藝方案、加氣系統(tǒng)工藝方案工藝流程采用比較成熟的、技術(shù)可靠、投資較低的自吸泵加油機(jī)流程,自吸泵進(jìn)口真空度≥。CNG氣瓶拖車一般可由供氣方提供,CNG子站只與供氣方約定送氣至加氣子站的合同供氣價(jià)格。儲(chǔ)氣裝置現(xiàn)在有儲(chǔ)氣井和長管儲(chǔ)氣瓶兩種方案供選擇,儲(chǔ)氣井是豎著向地下打井,所以,地面部份只有井口,占地面積小,價(jià)格較低,但缺點(diǎn)是屬于永久性地深埋于地下,不可拆除和轉(zhuǎn)移。本方案是按儲(chǔ)氣井考慮的。輸氣溫度:小于40℃ (1)、油罐加油站儲(chǔ)油罐采用臥式油罐。鋼制油罐所采用的鋼板的厚度不應(yīng)小于5mm。油罐各接合管均設(shè)在人孔蓋上,在儲(chǔ)油罐人孔位置設(shè)操作井。油罐量油孔設(shè)帶鎖的量油帽。油罐頂部覆土厚度1m。(2)、壓縮天然氣儲(chǔ)氣井組工作壓力為25MPa,設(shè)計(jì)溫度滿足環(huán)境溫度要求。本次設(shè)計(jì)中選用3m3天然氣儲(chǔ)氣井4座,滿足《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》“管道供氣的加氣站儲(chǔ)氣設(shè)施總?cè)莘e≤12m3”的要求。(1)汽柴油油罐車卸油采用密閉卸油方式。固定工藝管道采用無縫鋼管,埋地鋼管采用焊接方式進(jìn)行連接。與油罐相連通的進(jìn)油管、 通氣管橫管均坡向油罐,%。通氣管與油罐、站房、卸油點(diǎn)和道路、圍墻的防火距離滿足規(guī)范要求。(2)、壓縮天然氣本次工程的氣源為槽車來天然氣(干氣),經(jīng)穩(wěn)壓計(jì)量后進(jìn)入壓縮機(jī)組,經(jīng)過壓縮機(jī)二級(jí)壓縮后,供站內(nèi)儲(chǔ)氣井組供氣,或通過加氣機(jī)給CNG汽車加氣。根據(jù)采購需求,采用兩列對(duì)稱平衡型壓縮機(jī)組,滿足要求。壓縮機(jī)采用當(dāng)今國際最先進(jìn)的第三代子站壓縮機(jī)技術(shù)——自適應(yīng)兩級(jí)壓縮設(shè)計(jì),能完全自然平穩(wěn)地適應(yīng)子站壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)拖車氣瓶組壓力不斷降低的變工況條件,可以根據(jù)進(jìn)氣壓力的高低,自動(dòng)適應(yīng)壓縮,而無須進(jìn)行一級(jí)或兩級(jí)壓縮切換。壓縮機(jī)工作時(shí)將來自拖車氣瓶組的凈化天然氣經(jīng)進(jìn)氣過濾、緩沖后進(jìn)入壓縮機(jī)一級(jí)壓縮;一級(jí)壓縮后的高溫天然氣進(jìn)入一級(jí)冷卻器,經(jīng)冷卻后進(jìn)入一級(jí)分離器排除冷凝液后,進(jìn)入壓縮機(jī)二級(jí)壓縮;二級(jí)壓縮后的高溫天然氣進(jìn)入二級(jí)冷卻器,經(jīng)冷卻后進(jìn)入二級(jí)分離器排除冷凝液后,進(jìn)入除油精密過濾器除油;天然氣除油后經(jīng)電氣控制程控閥組出橇(可根據(jù)用戶的需要配置機(jī)械式儔經(jīng)順序控制盤)。啟動(dòng)時(shí),進(jìn)口氣動(dòng)球閥為關(guān)閉狀態(tài),天然氣經(jīng)進(jìn)氣緩沖罐后回到壓縮機(jī)進(jìn)氣端,形成閉路循環(huán);橇內(nèi)緩沖罐、分離罐等需排的油污匯集后統(tǒng)一排出橇體,進(jìn)入站設(shè)污水罐。2)油罐設(shè)量油孔,可節(jié)約投資,并實(shí)現(xiàn)油罐內(nèi)油品的計(jì)量。4)儲(chǔ)氣井組進(jìn)氣總管上設(shè)安全閥及緊急放散管、壓力表及超壓報(bào)警器,保證安全生產(chǎn)。采用剛性整體機(jī)身,機(jī)身;兩列曲拐互成180176。機(jī)組采用國際上先進(jìn)的自適應(yīng)兩級(jí)壓縮設(shè)計(jì),通過優(yōu)化設(shè)計(jì),使得進(jìn)氣壓力在3~20Mpa的大范圍內(nèi),壓縮機(jī)都能自動(dòng)適應(yīng)正常工作,而無須進(jìn)行壓縮級(jí)數(shù)的切換。由于無須切換用的高壓氣動(dòng)閥,減少了故障點(diǎn),提高了可靠性,使用維護(hù)都更加簡單。由于曲軸頸沒有受到鍵槽削弱,疲勞強(qiáng)度進(jìn)一步提高,比采用有鍵聯(lián)軸器的機(jī)型同等負(fù)荷下安全系數(shù)提高;曲軸與聯(lián)軸器之間的過盈量可以通過緊固螺釘精確控制,從而保證了在各種運(yùn)行條件下可靠地傳遞扭矩,不會(huì)出現(xiàn)聯(lián)軸器松動(dòng)、鍵及鍵槽損壞等危險(xiǎn)。底撬骨架全部采用加強(qiáng)型矩形鋼焊接。(4) 可靠的對(duì)中定位技術(shù)壓縮機(jī)的機(jī)身與電動(dòng)機(jī)采用定位措施,使總裝精度保持性好;不會(huì)出現(xiàn)機(jī)身與電動(dòng)機(jī)無定位措施的壓縮機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后電動(dòng)機(jī)和曲軸對(duì)中惡化,導(dǎo)致聯(lián)軸器及彈性套早期磨損失效,進(jìn)而引起填料、活塞桿壽命降低等問題。(6) 機(jī)組配置自動(dòng)排污裝置壓縮機(jī)組采用PLC自動(dòng)控制,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)排污,控制系統(tǒng)采用接近國際先進(jìn)水平的控制技術(shù),由PLC可編程控制器、中文文本顯示和軟起動(dòng)器及壓力變送器等組成一套完善的顯示、控制、保護(hù)系統(tǒng),自動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用氣動(dòng)球閥,為其配套的儀表風(fēng)采用名牌空壓機(jī)并配置干燥、過濾裝置,確保儀表風(fēng)質(zhì)量,可靠性更高。站內(nèi)排水系統(tǒng)統(tǒng)一排至圍墻外,并設(shè)置水封井進(jìn)行隔斷,防止油氣進(jìn)入城市生活給水系統(tǒng),造成污染。新建加站消防依托四平市消防隊(duì),事故時(shí)該消防隊(duì)10min即能到達(dá)。《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》GBJ14090規(guī)定在指定位置配備移動(dòng)滅火器材,確保安全生產(chǎn)。新建加油加氣站位置附近有已建高壓線路,加油加氣站電源引自已建高壓線路。供配電設(shè)計(jì)包括動(dòng)力、照明配電;管線、設(shè)備等防雷防靜電接地。電纜直埋敷設(shè),(室內(nèi)地坪為177。防爆區(qū)內(nèi)采用隔爆型防爆電氣設(shè)備,標(biāo)記dIIBT4。站內(nèi)新建箱式變200kVA 1座,內(nèi)設(shè)低壓無功自動(dòng)補(bǔ)償裝置,;計(jì)量方式采用變壓器低壓側(cè)計(jì)量,;箱式變供電電源采用高壓電纜引自附近已建市電6kV架空線路,能夠滿足供電要求??刂剖覂?nèi)需預(yù)留加油站信息系統(tǒng)不間斷供電電源的安裝位置。電纜穿越行車道部分,穿鋼管保護(hù)。加油加氣站的防雷接地、防靜電接地、電氣設(shè)備的工作接地、保護(hù)接地及信息系統(tǒng)的接地等,共用接地裝置。防雷及過電壓保護(hù)措施:1) 、加油站內(nèi)的壓縮機(jī)房和罩棚等建筑物做避雷保護(hù)。罩棚采用沿屋頂四周設(shè)避雷帶,接地電阻R≤10Ω。油罐組進(jìn)行防雷接地,且接地點(diǎn)不少于兩處。3)、低壓電力電纜進(jìn)戶端其外鎧皮及零線與重復(fù)接地裝置相聯(lián),接地裝置的接地電阻R≤4Ω。4)、防爆場(chǎng)所的金屬管線、配線鋼管、金屬門窗
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