110kv建楊線鐵塔組立施工作業(yè)指導(dǎo)書-在線瀏覽
2025-07-02 03:44本頁面
【正文】 定主材，將主材接頭靠近安裝位置，用尖扳手插入主材連接螺栓孔，用力撬動，使主材連接螺栓孔對齊，在臨孔內(nèi)插入螺栓，擰緊螺母；用同樣方法補齊連接螺栓。對于68噸的塔段禁帶附鐵；對于812噸的塔段應(yīng)先吊裝主塔材，再吊裝塔面；對于超過12噸的塔段應(yīng)先吊裝主塔材，再拼裝塔面輔材；對于薄弱節(jié)點，禁止組合吊裝。68噸的塔段如下：塔號塔型段號重量（噸）塔號塔型段號重量（噸）31D2SZ11188 812噸的塔段如下：塔號塔型段號重量（噸）塔號塔型段號重量（噸）2SJ11811 4SJ12413 5SJ22416 6SJ12112 7SJ21513 12噸以上的塔段如下：塔號塔型段號重量（噸）塔號塔型段號重量（噸）1SDJ1814 吊點處薄弱時，在吊點間加補強木，塔片根部薄弱時，應(yīng)在塔片底部加補強木，補強園木梢徑應(yīng)不小于φ100，長度根據(jù)構(gòu)件長度而定。：，見圖59。1—抱桿2—外拉線3—墊木4—起重滑車5—轉(zhuǎn)向滑車6—承托繩7—地線支架8—起重繩9—控制繩10—V型套11—機動絞磨圖59 地線支架吊裝示意圖，如圖5101—抱桿2—外拉線3—墊木4—起重滑車5—橫擔(dān)6—起重繩7—轉(zhuǎn)向滑車8—承托繩9—底滑車10—控制繩11—機動絞磨圖510 耐張塔橫擔(dān)吊裝示意圖將各層橫擔(dān)在地面起吊側(cè)分別組裝并初緊螺栓，利用地線支架和抱桿吊裝導(dǎo)線橫擔(dān)。返滑車時牽引繩一端固定在支架與塔身相連的節(jié)點處，（綁扎時應(yīng)使塔身的兩根主材和節(jié)點處的輔材同時受力）通過動滑車和掛在支架上的轉(zhuǎn)向滑車、抱桿頭部的起重滑車、底滑車至機動絞磨。，牽引鋼絲繩放入輔助滑車內(nèi)。，通過牽引大繩將抱桿拉出塔身，當(dāng)牽引中有困難時，可拆除部分輔助材待抱桿從塔身內(nèi)引出后，將拆除的輔助材重新安裝好。抱桿長度選擇： 首先按各塔段中的最大高度及正面下端根開尺寸來適當(dāng)考慮。抱桿露出已組塔段的長度及插入已組塔段上平面的長度應(yīng)保持一定比例，即要求L2不小于抱桿長度的1/4。1—抱桿2—內(nèi)拉線3—墊木4—起重滑車5—承托繩6—起重繩7—塔片8—補強木9—攀根繩10—控制繩11—轉(zhuǎn)向滑車12—機動絞磨圖511 內(nèi)拉線抱桿組塔布置示意圖：：（1）抱桿上拉線是四根鋼繩及相應(yīng)卡具所組成，鋼繩的一端用卡具或卸扣固定于抱桿頂部，另一端用卡具分別固定于已組塔段四根主材的上端。（采用與外拉線抱桿相同的布置）（1）本工程采用內(nèi)拉線抱桿組塔時，牽引設(shè)備選用3t機動絞磨，牽引設(shè)備的固定采用埋設(shè)鋼板地錨，（不包括鋼板地錨高度）。（3）牽引設(shè)備盡可能放在平坦地帶，牽引機手應(yīng)能監(jiān)視到構(gòu)件起吊的過程。（2）選用φ18的棕繩作為控制大繩，用于調(diào)整塔片就位時對孔找正，在正常起吊構(gòu)件中，控制大繩不受力，處于備用狀態(tài)。（4）控制大繩用兩根，分別綁于被吊塔片兩側(cè)主材上。（2）腰環(huán)與抱桿接觸處應(yīng)設(shè)置滾輪，以利抱桿順利提升。（1）采用分件組裝法 該方法適用于塔腿較重，根開較大的鐵塔，需用工具較少，適用于作業(yè)面狹小的塔位。利用此螺栓作為起立塔腿主材的支點。（4）啟動絞磨，起立主材，直至主材根部與塔座立板的連接螺栓全部裝上且緊固好。（6）塔腿四根主材立好后，自下而上組裝側(cè)面斜材和水平材，并將螺栓緊固。：：（1）將運至現(xiàn)場的各段抱桿按順序組合起來并進(jìn)行調(diào)整，使其成為一個完整而正直的整體，連接螺栓應(yīng)擰緊。（3）將朝天滑車、朝地滑車、承托系統(tǒng)、平衡滑車等裝在抱桿上，把各部連接螺栓及止動螺栓擰緊。（5）按確定的豎立抱桿方法做好起吊繩及相應(yīng)的滑車、牽引設(shè)備的布置。圖513（2）當(dāng)抱桿轉(zhuǎn)80176。在塔腿上方收緊抱桿拉線到抱桿立直，同時將抱桿拉線固定于塔腿主材上。：圖514 提升抱桿布置示意圖。（2）將四根上拉線由原綁扎點解下，提升到新的綁扎位置上予以固定。（3）將提升鋼絲繩5自己組塔段最上端綁扎點經(jīng)朝地滑車5反向腰滑車3，地滑車10引至絞磨。（5）繼續(xù)啟動絞磨使抱桿逐步升高至四根上拉線張緊為止。（7）由四人登塔調(diào)整抱桿上拉線，使抱桿達(dá)到需要的傾斜角，然后收緊四條上拉線并固定之。（1）抱桿提升高度，既要方便塔片就位，又要使上拉線及承托繩受力較小。（3）應(yīng)盡量使抱桿頂?shù)你U垂線接近于塔片就位點。最大傾斜值不應(yīng)超過如下值（m）。10176。抱桿頂至根部間水平距離：：（1）構(gòu)件開始起吊，攀根繩應(yīng)收緊，控制繩完全放松，在保證構(gòu)件不碰已組塔段的原則下，盡量松出攀根繩，以減少起吊系統(tǒng)各部受力。（3）構(gòu)件離地后，應(yīng)暫停起吊，進(jìn)行一次全面檢查，檢查內(nèi)容包括：①牽引設(shè)備運轉(zhuǎn)是否正常；②各綁扎處是否牢固；③各處的錨樁是否牢固；④各處的滑輪是否轉(zhuǎn)動靈活；⑤已組裝塔段受力后有無異常。（5）構(gòu)件下端吊至超出已組塔段上端時，應(yīng)暫停牽引，由高空負(fù)責(zé)人指揮慢慢松出攀根繩，構(gòu)件主材對準(zhǔn)已組塔段主材時，慢慢松出牽引繩，直至就位。（1）塔片吊裝采用補強木，其規(guī)格稍徑不小于φ100，長度視構(gòu)件長度而定。補強木間距為3m以上，至少加兩根補強木。（5）對于承托繩綁扎點之間無水平材段，必須設(shè)置補強木，防止主材彎曲。（2）綁扎點距塔片上端的距離應(yīng)是塔片長度的1/3處。如圖515所示?？刹捎孟旅娣椒ㄟM(jìn)行吊裝（1）中間的主干部分與塔身的吊裝方法相同，但必須注意抱桿在拉線綁扎點以下的長度不小于8m，抱桿頭部的傾斜角控制在2176。（2）中間主干部分吊裝后，應(yīng)先吊裝地線支架，吊裝地線支架時應(yīng)增加測向落地拉線，以保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。補強木采用不小于φ100
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