項(xiàng)目施工電梯基礎(chǔ)項(xiàng)目施工方案-在線瀏覽
2025-07-02 03:35本頁面
【正文】 澆筑后強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，方可進(jìn)行設(shè)備的安裝，基礎(chǔ)表面平整，水平度偏差不大于10mm（基礎(chǔ)做法詳見附圖）。 2）升降機(jī)基礎(chǔ)按長邊與墻體平行方式布置。 3）混凝土澆搗后對地腳螺栓進(jìn)行校正。 （二）125樓施工電梯基礎(chǔ)承臺(tái)設(shè)計(jì)與驗(yàn)算11）升降機(jī)總自重計(jì)算降機(jī)搭設(shè)高度L=54m左右，共27節(jié)，每節(jié)自重145kg，砼強(qiáng)度等級為C35，配筋為雙層雙向φ12200，詳見基礎(chǔ)配筋示意圖。升降機(jī)總自重G=吊籠重＋外籠重＋導(dǎo)軌架總重＋載重重 =22000kg＋1480kg＋27145kg＋22000kg =13395kg=22）基礎(chǔ)承載P計(jì)算考考慮動(dòng)載、自重誤差及風(fēng)載對基礎(chǔ)的影響，取系數(shù)n=2。基礎(chǔ)自重G1=25=。工升降機(jī)主要技術(shù)參數(shù)：吊籠重(雙籠)22000kg，外籠重1480kg，導(dǎo)軌架總重(共需30節(jié)，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)每節(jié)重145kg，其他配件忽略)30145kg，載重量(雙籠)22000kg?；A(chǔ)承載P=G2=2=按能承受最大壓力Pmax=，符合升降機(jī)的使用要求。基礎(chǔ)自重F=25=。在施工基礎(chǔ)范圍內(nèi)采用Φ48，加固范圍為：。五、扣件鋼管支架計(jì)算書計(jì)算說明： 根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，擬在B棟地下室頂板安裝施工電梯，按上計(jì)算施工電梯總重量為 ，為減少人貨梯荷載重量對地下室頂板產(chǎn)生的荷重破壞，擬將全部重量利用鋼管滿堂紅架下傳至地下室底板承臺(tái)。計(jì)算依據(jù)2《施工技術(shù)》.《扣件式鋼管模板高支撐架設(shè)計(jì)和使用安全》 計(jì)算參數(shù): ，立桿的縱距 b=，立桿的橫距 l=，立桿的步距 h=。 一、縱向支撐鋼管的計(jì)算 縱向鋼管按照均布荷載下連續(xù)梁計(jì)算，截面力學(xué)參數(shù)為 截面抵抗矩 W = ； 截面慣性矩 I = ； (1)鋼筋混凝土板自重(kN/m)： q11 = = (2)模板的自重線荷載(kN/m)： q12 = = (3)活荷載為施工荷載標(biāo)準(zhǔn)值與振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載(kN/m)： 經(jīng)計(jì)算得到，活荷載標(biāo)準(zhǔn)值 q2 = (+)= 靜荷載 q1 = += 活荷載 q2 = = 最大彎矩 M = == 最大剪力 Q== 最大支座力 N== 抗彎計(jì)算強(qiáng)度 f=106/= ,滿足要求! 三跨連續(xù)梁均布荷載作用下的最大撓度 V=(+)(100105)= ,滿足要求! 二、板底支撐鋼管計(jì)算 橫向支撐鋼管按照集中荷載作用下的連續(xù)梁計(jì)算 集中荷載P取縱向板底支撐傳遞力，P= 支撐鋼管計(jì)算簡圖 支撐鋼管彎矩圖() 支撐鋼管剪力圖(kN) 變形的計(jì)算按照規(guī)范要求采用靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值，受力圖與計(jì)算結(jié)果如下： 支撐鋼管變形計(jì)算受力圖 支撐鋼管變形圖(mm) 經(jīng)過連續(xù)梁的計(jì)算得到 最大彎矩 Mmax= 最大變形 vmax= 最大支座力 Qmax= 抗彎計(jì)算強(qiáng)度 f=106/= ,滿足要求! ,滿足要求! 三、扣件抗滑移的計(jì)算 縱向或橫向水平桿與立桿連接時(shí)，扣件的抗滑承載力按照下式計(jì)算: R ≤ Rc 其中 Rc —— 扣件抗滑承載力設(shè)計(jì)值,； R —— 縱向或橫向水平桿傳給立桿的豎向作用力設(shè)計(jì)值； 計(jì)算中R取最大支座反力，R= 單扣件抗滑承載力的設(shè)計(jì)計(jì)算不滿足要求,可以考慮采用雙扣件!四、支架荷載標(biāo)準(zhǔn)值(立桿軸力) 作用于支架的荷載包括靜荷載、活荷載和風(fēng)荷載。 。 寬度范圍內(nèi)配筋2級鋼筋，配筋面積As=，fy=。 按照樓板每28天澆筑一層，所以需要驗(yàn)算的 承載能力是否滿足荷載要求，其計(jì)算簡
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