【正文】 報告研究范圍。根據(jù)市場需求分析，未來幾年我國相關(guān)產(chǎn)業(yè)面臨較大的發(fā)展機遇，企業(yè)具有較廣闊的市場空間。廠址選擇在江蘇省**市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，園區(qū)交通方便，水、電供應(yīng)條件齊全，附近有較多的工程機械加工基地，有利于產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，具有良好的建廠條件。本項目總投資24352萬元，其中建設(shè)投資21630萬元。項目具有顯著的經(jīng)濟效益和良好的社會效益。二、主要工藝技術(shù)及經(jīng)濟指標(biāo)本項目總投資24352萬元，其中建設(shè)投資21630萬元。各項經(jīng)濟評價指標(biāo)好于行業(yè)基準(zhǔn)值，項目經(jīng)濟效益較好，并具有一定的抗風(fēng)險能力，在經(jīng)濟上是完全可行的。二、本項目工程建設(shè)周期10個月，時間緊，任務(wù)重，要使項目能如期按計劃完成，除了要安排好規(guī)劃方案外，還需特別注重建設(shè)資金的籌措，統(tǒng)籌合理地安排建設(shè)內(nèi)容和施工進度。第二章 市場分析本項目產(chǎn)品主要為工程機械產(chǎn)品、農(nóng)用機械及鋼鐵行業(yè)專用機械等配套服務(wù)。第一節(jié) 產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀經(jīng)過多年的發(fā)展，我國工程機械市場已成為全球最具發(fā)展活力的市場，雖然從2004年4月開始，由于新一輪宏觀調(diào)控政策，中國工程機械市場首次出現(xiàn)了滑坡，但從2006年開始全面回升，%的增速創(chuàng)出1620億元新高以后，近兩年又繼續(xù)保持了較高的行業(yè)增長速度。2008年比2007年增長20%，達(dá)到2400億元左右。%左右的比例，整個行業(yè)的產(chǎn)值到2015年和2020年將分別達(dá)到3000億元和4300億元左右。2008年爆發(fā)的全球金融危機對我國工程機械行業(yè)成長造成一定的影響，但是由于我國巨大的城市化空間和世界制造業(yè)向中國的轉(zhuǎn)移，加上我國工程機械行業(yè)起步較晚、發(fā)展基數(shù)較低，規(guī)模龐大的經(jīng)濟建設(shè)尚處于發(fā)展階段，諸多交通運輸、能源、水利水電建設(shè)等重大項目的不斷開工，這些都為行業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的市場基礎(chǔ)。由于歷史及技術(shù)的原因，目前工程機械配件中動力元件、傳動元件、液壓元件 及電氣元件等絕大多數(shù)依賴進口。這一局面對我國工程機械生產(chǎn)企業(yè)的制約作用將越來越明顯。目前國內(nèi)傳動軸市場被GKNDriveline等大型外資所控制。第二節(jié) 市場分析傳動軸是將旋轉(zhuǎn)動力由主動端傳遞給被動端的關(guān)鍵部件，要求具有較高的抗扭強度和動平衡能力，可滿足主動端和被動端之間相對位置在一定范圍內(nèi)變化，被廣泛用于國民經(jīng)濟的各個行業(yè)。2009年全年銷售量突破40萬臺，2010年我國工程機械行業(yè)仍將保持高速發(fā)展,預(yù)計全行業(yè)銷售量將比2009年增長15%以上,出口約增長20%左右。僅徐工每年工程機械傳動軸用量在5萬套左右。二、鋼鐵工業(yè)，如熱軋無縫鋼管機組、板帶熱連軋機組、軌樑機組、棒線材連軋機組、焊接鋼管機組動力的傳動大量采用傳動軸。三、農(nóng)用機械行業(yè)，如各型拖拉機、播種機、收割機等。2008年國家農(nóng)機補貼力度將進一步加大，這將直接拉動農(nóng)民購機的積極性，增強其購機能力，同時還將推動著農(nóng)業(yè)機械化水平快速向前發(fā)展，推動農(nóng)機大戶和專業(yè)合作服務(wù)組織的發(fā)展，促進農(nóng)機化服務(wù)產(chǎn)業(yè)的形成。據(jù)了解，中央財政今年向農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施投資規(guī)模超過500億元，支持農(nóng)業(yè)各方面的資金將超過1500億元。據(jù)中國農(nóng)機工業(yè)協(xié)會提供的最新統(tǒng)計資料表明，2008年拖拉機市場增幅較大：對25個大中型拖拉機生產(chǎn)企業(yè)的統(tǒng)計，2008年累計生產(chǎn)大中型拖拉機316000臺，%。預(yù)計2010年農(nóng)用機械、車輛需求量將超過300萬輛，加上維修量及未進入統(tǒng)計的農(nóng)用車制造廠，將需要400萬套以上的傳動軸。第三節(jié) 價格預(yù)測本項目生產(chǎn)的傳動軸總成主要市場是各類工程機械、農(nóng)用機械加工企業(yè)與維修企業(yè)，產(chǎn)品包括機械傳動軸總成、挖掘機傳動軸總成、裝載機傳動軸總成、等速傳動軸總成等，同時可以根據(jù)市場需求為各類鋼鐵企業(yè)機械、農(nóng)用機械加工企業(yè)提供傳動軸定制服務(wù)。2009年隨著國內(nèi)擴大內(nèi)需政策實施，國內(nèi)經(jīng)濟的企穩(wěn)回升和，國內(nèi)基礎(chǔ)建設(shè)步伐加快，工程機械及其配件市場起到了穩(wěn)定的作用。本項目可研不再考慮傳動軸規(guī)格的價格差異，統(tǒng)一按均價500元/套（不含稅）進行分析。目前國內(nèi)傳動軸生產(chǎn)分三大塊：第一是規(guī)模較大的專業(yè)企業(yè)；第二是汽車制造廠下屬的子公司；第三是小規(guī)模（作坊式）企業(yè)，行業(yè)初步統(tǒng)計顯示國內(nèi)目前生產(chǎn)能力約有350萬套，每年國外進口傳動軸約有5080萬套。根據(jù)市場預(yù)測，目前市場容量約有120150萬套，結(jié)合本地**鋼管廠可提供的原料能力及公司投資能力，本項目擬定形成年產(chǎn)100萬套傳動軸總成的生產(chǎn)規(guī)模，其中30%為工程機械產(chǎn)品配套，50%為農(nóng)用機械配套，其余為客戶進行定制專用機械配套的需要。第二節(jié) 產(chǎn)品方案根據(jù)不同的車型所要求的尺寸、參數(shù)進行傳動軸的制造，項目實施投產(chǎn)后傳動軸產(chǎn)品系列見表21。**經(jīng)濟開發(fā)區(qū)是國家級經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，目前入駐多家規(guī)模型裝備制造企業(yè)，逐步成為我市乃至全國的裝備制造業(yè)的基地，為項目產(chǎn)業(yè)配套創(chuàng)造了良好的條件。二、土地條件項目用地120畝，目前為**經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的工業(yè)用地，公司通過招拍掛程序購買了該地塊使用權(quán)，現(xiàn)狀為凈地，無建筑物及構(gòu)筑物，地下無礦藏，不在塌陷區(qū)。夏季盛行偏東風(fēng)，炎熱且多雨。根據(jù)《**氣象臺資料匯編》記載如下：年平均氣溫 ℃月平均最高溫度 27℃月平均最低溫度 ℃極端最高溫度 ℃極端最低溫度 ℃年平均降水量 日最大降水量 最大凍土深度 240mm最大積雪厚度 250mm主導(dǎo)風(fēng)向 ENE（頻率12%）水位：（黃海高程）地面海拔高程 歷史最高水位 二、地形、地質(zhì)（1）地形地貌**市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)地勢平坦，用地開闊，自西南向東北略有傾斜，坡度在l5‰。（2）地質(zhì)條件該區(qū)域為黃河沖積平原，開發(fā)區(qū)內(nèi)地質(zhì)基巖為中下寒武系灰?guī)r，上部為第四紀(jì)覆蓋，～。地基承載力大于10t/m2，地質(zhì)條件適合本工程建設(shè)。（3）地震根據(jù)《中國地震烈度區(qū)劃圖（1990）》，**市為地震烈度7度區(qū)。三、交通運輸條件**地處蘇、魯、豫、皖四省中心位置，以**為圓心，在220公里內(nèi)可以覆蓋日照、連云港、商丘等13個重要城市；在300公里左右可以覆蓋南京、濟南、青島、鄭州、合肥等重要城市。京滬(北京－上海)、隴海(連云港－蘭州－新疆－鹿特丹)兩大鐵路干線在**交匯，**鐵路編組站為全國第二大鐵路編組站，日平均發(fā)送列車400余車(次)，與**。乘坐高速列車從**至上?；驈?*至北京的時間均為2個多小時，每6分鐘一班。河運：**水運條件優(yōu)越，京杭大運河從開發(fā)區(qū)穿境而過，岸線總長8公里，可建設(shè)公共碼頭和貨主碼頭。同時，項目與意向客戶的徐工集團、宗申集團等本地生產(chǎn)工廠的距離均在10公里范圍以內(nèi)，為生產(chǎn)配套物流提供了方便的條件。傳動軸生產(chǎn)屬于機械加工類企業(yè)，生產(chǎn)過程中主要消耗的燃料動力包括電力和生產(chǎn)、生活水等。**作為國家“西電東送”、華東“北電南供”的重要樞紐和端口。本項目建設(shè)地點位于**市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，園區(qū)內(nèi)現(xiàn)有劉灣110KV變電站，供應(yīng)區(qū)域內(nèi)用戶電力需要。擬建廠址原企業(yè)已將水電接入廠區(qū)，可以隨時供項目使用。第五章 技術(shù)、設(shè)備與工程方案第一節(jié) 工藝技術(shù)方案選擇原則選擇工藝方案的基本原則是：采用先進、成熟、可靠的設(shè)備與材料；提高工藝自動化控制水平；確保生產(chǎn)操作的穩(wěn)定與準(zhǔn)確；提高勞動生產(chǎn)率；提高產(chǎn)品產(chǎn)率；確保產(chǎn)品質(zhì)量；采用先進有效的環(huán)保措施，強化環(huán)境治理，減少對環(huán)境的污染；節(jié)約能源。為了保證產(chǎn)品質(zhì)量，以及用戶對產(chǎn)品的要求，選擇適宜的工藝路線。工藝路線的選擇，充分考慮節(jié)約投資、節(jié)能降耗、降低生產(chǎn)成本，提高機械化程度和自動化水平，增加經(jīng)濟效益。重視物流運輸，車間內(nèi)部按工藝流程組織物流和物料的中間存貯，做到物流順暢、便捷、合理。第二節(jié) 工藝技術(shù)方案選擇一、傳動軸工藝形式目前我國機械車輛用可伸縮式傳動軸均采用花鍵軸形式，本項目生產(chǎn)工藝采用國內(nèi)傳統(tǒng)加工工藝。根據(jù)下料通知單的要求將所需規(guī)格的倍尺傳動軸管吊至下料前臺架上；調(diào)整好定尺對齊裝置進行定尺切斷；對切斷后的鋼管進行外觀檢查，將影響使用的缺陷管剔除；對鋼管兩端面進行平頭倒棱，使鋼管達(dá)到裝配要求的精確長度和坡口；檢查無誤后對鋼管進行永久性打標(biāo)、入庫。根據(jù)加工通知單的要求將所需規(guī)格的鑄鋼毛坯件運至機床旁制定位置；將毛坯件放入機床卡盤，多工位一次完成加工，驗收合格后入庫。根據(jù)加工通知單的要求將所需規(guī)格的鍛鋼毛坯件運至機床旁制定位置；將毛坯件放入機床卡盤，多工位一次完成粗加工，將粗加工后工件送入調(diào)質(zhì)爐進行調(diào)質(zhì)處理，達(dá)到性能要求，再進行精加工達(dá)到尺寸要求，將精加工后的工件送入滲碳氮化爐進行滲碳氮化處理，提供表面硬度和抗磨能力，尼龍涂敷，驗收合格后入庫。將配套的十字節(jié)、緊固件及加工好的凸緣叉運至沖床周圍指定位置，將十字節(jié)壓入第一組凸緣叉，上好緊固件；再將第二組凸緣叉裝配在和第一組凸緣叉垂直的位置上，上好緊固件，檢驗合格后入庫。將裝配好的萬向節(jié)、傳動軸管運至水平壓床周圍指定位置，將萬向節(jié)裝入兩端的卡盤內(nèi)，將傳動軸管固定于兩個萬向節(jié)中間位置，采用液壓動力將萬向節(jié)壓入傳動軸管兩端；將壓裝完畢的中間品裝入專用焊接裝置，采用氣體保護焊將萬向節(jié)和傳動軸管焊接在一起；將焊好的中間品裝入動平衡試驗機，通過試驗機測得的數(shù)據(jù)在傳動軸管不同位置釬焊質(zhì)量不同的貼片，滿足傳動軸整體動平衡要求。將傳動軸運至自動涂漆線的上料位置；人工將傳動軸懸掛在移動的架空鏈條上；傳動軸由鏈條帶入清洗工序進行清洗；進入檢查工序后，人工檢查清洗情況，并進行補充清洗；清洗合格的傳動軸進行烘干工序蒸發(fā)掉表面水分；干燥的傳動軸進入噴漆工序噴底漆；帶底漆的傳動軸進入烘干和自然晾干工序，使漆膜干燥；底漆漆膜達(dá)到表干后進行面漆噴涂，在進行烘干、噴標(biāo)示和自然晾干；人工使傳動軸脫離涂漆線，檢查合格后入庫。全年251個工作日，三班制生產(chǎn)，每班生產(chǎn)8個小時，年作業(yè)時間6024小時，作業(yè)率為90%（包括故障處理、小修），年實際作業(yè)時間5500小時。優(yōu)先選擇國家推薦的環(huán)保、節(jié)能型機電設(shè)備。表5－4 試驗設(shè)備明細(xì)表序號名稱參數(shù)數(shù)量價格(萬元）裝機功率（KW)備注1靜扭矩試驗機NS03110020　2扭轉(zhuǎn)疲勞試驗機NS10000110020　3磨損壽命試驗機MS140110010　4萬能測長儀JD18450　5萬能工具顯微鏡19JPC2502　6萬能試驗機WDW100DB1602　合計46054　五、起重運輸設(shè)備本項目起重運輸主要包括原料接受入庫，半成品倒運，成品入庫。二、設(shè)計依據(jù)資料氣象、地質(zhì)、地震等自然條件：(1)氣侯：見建廠條件。地方材料：該地區(qū)有充足的磚、碎石、砂子、水泥、鋼筋等建筑材料。當(dāng)?shù)亟ㄖY(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計規(guī)定：建筑結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)采用全國通用標(biāo)準(zhǔn)圖及華北地區(qū)通用標(biāo)準(zhǔn)圖。)備注 1毛坯車間5856鋼結(jié)構(gòu)，鋼筋混凝土基礎(chǔ)2機加工車間11712鋼結(jié)構(gòu)，鋼筋混凝土基礎(chǔ)3裝配車間18144鋼結(jié)構(gòu)，鋼筋混凝土基礎(chǔ)4成品庫及維修11712鋼結(jié)構(gòu)，鋼筋混凝土基礎(chǔ)5變電所、水泵房300磚混6綜合辦公樓、食堂、浴室9300框架四、建筑設(shè)計本項目生產(chǎn)車間分原料車間、機加工車間、裝配車間、成品庫及維修等共六個獨立廠房，輔助建筑有變電所、水泵房、綜合辦公樓、食堂、浴室等。原料車間、機加工車間、成品庫及維修和裝配車間廠房結(jié)構(gòu)安全等級均為二級，廠房主體采用門式輕型鋼架結(jié)構(gòu)。屋面內(nèi)外板均采用單層彩色壓型波紋鋼板，內(nèi)夾100mm厚玻璃保溫棉。裝配車間廠房長252m，寬72m，由3個24m跨組成。原料車間、機加工車間、成品庫及維修合計共五棟廠房，長122m，寬48m，由2個24m跨組成，建筑面積總計29280m178。窗采用塑鋼推拉窗；門選用電動提升門；屋面設(shè)采光帶，屋脊通風(fēng)器，屋面風(fēng)機并設(shè)置女兒墻。本廠房整體火災(zāi)危險類別為丁類，建筑物耐火等級為二級，抗震設(shè)防按七度設(shè)計。食堂、浴室樓二層框架結(jié)構(gòu)，建筑面積1300 m178。(2)滿足生產(chǎn)工藝流程及運輸要求，做到流程合理，管線順暢，道路短捷，并充分考慮產(chǎn)品深加工的發(fā)展預(yù)留空間。(4)認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)規(guī)范(規(guī)程)，使總平面布置合理，符合防火、防爆、安全、衛(wèi)生和環(huán)保等各種要求。場地概況本項目位于**金山橋經(jīng)濟開發(fā)區(qū)內(nèi)，用地地塊近似長方形，西面是預(yù)留的大口徑石油管項目用地，南臨**路，東臨京滬高鐵線，場地東西寬273m，用地面積79920m178。四周主要以工業(yè)用地為主，交通便利，北、南面都有城市道路。平面布置根據(jù)場地用地及交通條件，由西向東兩列，西側(cè)一列由南至北分別布置綜合辦公樓及食堂浴室、成品庫、鋼管存放區(qū)及裝配車間，東側(cè)一列由南至北分別布置機加工原料車間、機加工車間、半成品庫及動力房。南側(cè)布置綜合辦公樓及食堂浴室，便于生活與生產(chǎn)區(qū)分開，同時不對廠區(qū)形成干擾。總體布局符合規(guī)劃、消防、人防、環(huán)保、防災(zāi)、減災(zāi)等要求。豎向設(shè)計廠區(qū)豎向設(shè)計采用平坡式。生產(chǎn)廢水排向污水處理站處理達(dá)標(biāo)后,排向城市污水干管，生活污水經(jīng)生化池處理達(dá)標(biāo)后排向園區(qū)污水干管。設(shè)計場地略高于城市道路，使建筑有良好的視覺形象，并為場地內(nèi)雨水、污水排放提供了便利條件。道路交通系統(tǒng)道路型式采用棋盤式布置方式，車間周圍形成環(huán)形道路布置，以利運輸及消防需要。廠區(qū)物流及人員出入口設(shè)置于**路上，廠區(qū)物流通暢。綠化本廠區(qū)綠化結(jié)合地塊的地形條件，采用多種綠化手段和點、線、面相結(jié)合的手法，形成立體的豐富多彩的綠化體系。綠地總面積8000m178?？倛D主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)表57 總圖布置主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)表序號名