【正文】 度， 的路面供車輛交行，保證交通暢通，并采取一定的現場文明施工措施，減少對市民的各種干擾。并根據現場開挖實際情況采用降水及明排的方法降低地下水位。（5）積極配合業(yè)主，加強與當地有關部門的協(xié)調工作，建立良好的施工調度指揮系統(tǒng)，突出坑槽開挖、管道安裝及閉水試驗等重要施工環(huán)節(jié)，始終保持適宜的、足量施工機械和作業(yè)人員，盡量創(chuàng)造條件安排多班制作業(yè)，動態(tài)協(xié)調施工進度，靈活機動地組織施工，確保工期總目標的實現。（2）做好市區(qū)施工安排，合理確定路面開挖寬度， 的路面供車輛通行，確保交通暢通，并采取一定的現場文明施工措施，減少對市民的各種干擾。（4）施工前進行工程沿線地下管線、電(光)纜及其它公用設施的施工調查，并制定處理或保護措施；在建筑物、構筑物基礎及電線桿、燈桿附近開挖時提前上報防止其下沉或變形的措施、加固工程計算書及圖紙交項目監(jiān)理及有關部門，經審批后再進行實施，以保證在開挖工作中不損壞任何公共設施，如道路、排水溝、電纜、纜、地下管道以及地上地下的構筑物。 質量管理 質量管理目標各分項工程和工序的合格率為100%，優(yōu)良率為80%以上，驗收一次合格，確保工程質量達到合格。堅持“五步到位”的質量控制標準，消滅返工現象，以工作質量保證產品質量。 質量管理措施（1）認真執(zhí)行工前技術交底制，開工前必須向全體參戰(zhàn)職工進行交底：交設計意圖、交技術標準、交質量標準、交施工方法、交施工中的安全注意事項。（2）認真貫徹執(zhí)行“三工三查”制，即工前交底，工中檢查指導，工后總結評比?！拔宀皇┕ぁ笔俏催M行技術交底不施工，材料無合格證、試驗不合格不施工，上道工序或成品半成品未經檢查驗收不施工，隱蔽工程未經監(jiān)理工程師檢查簽證不施工，圖紙和技術要求不清不施工。（3）認真執(zhí)行各項技術管理制度，如技術崗位責任制、圖紙會審制、技術交底制、材料換手復核制、隱蔽工程檢查簽證制、施工技術內部資料檔案管理制，使技術管理標準化規(guī)范化，確保工程質量。（5）原材料、成品和半成品現場驗收制度對原材料、成品及半成品要由質檢工程師組織質量、技術、物資部門及施工隊的有關人員進行驗收，確保各單項材料的性能符合技術要求，各種混合材料使用按設計規(guī)定的配合比進行。工地設專人負責計量工作，設立帳卡檔案，監(jiān)督和檢查。（7）建立掛牌施工制，每項工程開工時都必須掛牌，明確創(chuàng)優(yōu)目標、明確創(chuàng)優(yōu)責任人。（9）隱蔽工程檢查簽證制度所有隱蔽工程項目，首先由班組、工班、隊、項目部逐級進行自檢，自檢合格后會同監(jiān)理工程師一起復檢，檢查結果填入驗收表格，由雙方簽字。（11）堅持持證上崗制主要工序、工種均要培訓、考核，合格者持證上崗，保證工序、工種的操作質量。 安全管理體系機構設置工程項目經理班子下設各項目組專職安全員，生產班組設兼職安全員，安全管理網絡如下。施工人員和機械設備在近期開始集結(在接到工程中標通知書后立即進入施工現場)，按施工組織計劃要求做好施工前的準備工作。（2） 履帶式挖掘機開挖，自卸汽車配合。局部地段，如有地下管線、電纜或其它構筑物時，采用人工開挖。（3）為減少土方外運，合理調配土方，將開挖的優(yōu)質集中堆放，在擋墻施工完畢后用于墻背、基礎等回填，其他土石方全部外運指定渣場。 落實各項經濟責任對工程管理人員加強定崗、定職教育，制定嚴格的獎懲制度，加強每個管理人員的工作責任感，消除各種可能發(fā)生不良后果的隱患。為減少設備的多次轉運,在成本測算后,在地方資源充足且良好的情況下，可以采取就近租賃設備及周轉材料。 優(yōu)化勞動組合擇優(yōu)選用勞動力隊伍，加強勞動紀律及勞動技能的教育和培訓，充分發(fā)揮勞務力量的潛在力量，確保工程正常順利進行。 施工準備 技術組織準備（1）進行詳細周密的施工調查，編制實施性施工組織計劃。（3）進行原始資料調查分析。（5）根據施工圖，編制詳盡的施工方案和作業(yè)指導書。（7）采集樣本，進行建材、砂漿、混凝土的配合比及土工試驗，設計施工配合比和工藝參數，報監(jiān)理工程師批準后采用。（2）構（配）件和制品加工準備根據工程要求，調查各種材料生產廠家，編制各種材料計劃，做好施工準備。（4）生產工藝設備準備按照生產工藝流程及工藝布置圖的要求，編制工藝設備需用量計劃，組織設備進場。（2）建造臨時設施按照施工平面圖及臨時設施需用量計劃，建造各項臨時設施。（4）做好施工前期調查，查明施工區(qū)域內的各種地下管線、電纜等分布情況。（2）材料加工與訂貨根據各項材料需用量計劃，同建材及加工單位取得聯系，簽訂供貨協(xié)議，保證按時供應。經我公司認真研究，根據實際情況精心安排計劃，承諾工期為70天，保證按期投入使用。 月計劃竣工日期：2005 年 日。施工進度計劃網絡請詳見附圖。、確保工期管理措施1）.項目經理部用周計劃控制分部分項工程進度，按計劃要求，每天下午開一次施工碰頭會，總結當天施工情況，安排次日的工作，及時解決勞動力、施工材料、設備調度問題，確保工程按計劃實施；2）.應用計算機技術進行項目管理現代化，應用微機編制周施工進度計劃、材料計劃、勞動計劃，每天進行檢查、調整，確保完成計劃；3）.制定質量、安全、工期獎罰制度，確保做到優(yōu)質優(yōu)價，獎好罰劣，獎勤罰懶等；4）.本工程施工時，取消節(jié)假日、休息日，并采用2 班制施工方法來縮短工期，并配備齊全相應的勞動力；5）.實行經濟承包及勞動定額管理，充分發(fā)揮班組效率；、確保工期技術組織措施1）盡早制定工程總體計劃，合理工序，組織流水作業(yè)，確保各分部、分項工程按期完成；2）本工程采用自拌砼，以加快砼澆筑速度和現場文明施工；3）準備充足的周轉材料和機械設備，制定好月、旬的材料設備供需計劃，以滿足施工進度要求；4）增加勞動投入，分兩班輪流施工，充分利用機械；5）做好工程施工交接工作，確保每道工序按期交接；6）應用計算機進行現代化項目管理?？偣こ處熅哂锌萍纪茝V應用的決定權，科技投入資金審批權和質量否決權；2）施工組織設計由公司總工程師審批后，才能組織實施。項目經理部設置兩臺微機，重點進行項目管理，施工進度計劃管理、鋼筋配料、材料、財務、預決算管理； 網絡計劃在施工中的應用 基本原理網絡技術是一種現代化計劃管理的科學方法，通過網絡橫型組織生產?；驹砣缦拢海?）首先將一項工程的全部建造過程分解成若干項工作，按照各項工作開展順序和相互制約、相互依賴關系，將其繪制成網絡圖形。（3）利用最優(yōu)化原理，不斷改進計劃初始方案，并尋求最優(yōu)方案。 應用網絡計劃的目的應用網絡計劃技術的目的，就是要從項目進度規(guī)劃編制、執(zhí)行、控制、和調整方面去增強管理功能，達到縮短工期、提高工效、降低成本、增加經濟效益的目的。 應用網絡計劃管理技術工程用地狹小，工作量集中，工期短，所以現場組織施工難度很大，特別是要在如此短的時間內按期完成工程施工，使組織計劃的工作更重要。（3）實行長計劃、短安排，將工期安排按網絡圖分周、天、時進行控制，定人定時完成工作計劃。（5）施工網絡計劃也要隨甲方、設計等單位的要求或變更進行適當的調整并傳達到甲方、設計等有關部門。（2）現場設施符合勞動保護、技術安全和防火要求；設置防護欄和各類防護警示標志，保證施工、交通和環(huán)境安全。（4）保證運輸方便，減少二次搬運。 主要臨時設施建設 臨時道路該工程位于公路一側，道路較為便利，不需修建臨時道路。另設一臺50kw 的發(fā)電機，供停電應急使用，以防施工期間突然停電。 砼供應方案本項目的混凝土主要用于站房、擋墻、場坪及地下工程等，用量集中且工期短。本工程擬投入2 臺500L 的強制式攪拌機，以滿足混凝土的供應。 臨時生活與辦公區(qū)項目經理部作為指揮機關，在就近租用住房，組建相關業(yè)務部門，作為管理機關，掛牌作業(yè)、指揮施工，以加強與業(yè)主、監(jiān)理及各方面的溝通和聯系；施工項目隊及其相關人員，部分住在施工營地，其余就近租住民房。現場配備適量移動電話。（2）標志牌、警告牌在施工場地內，設置若干個標志牌，標志牌的外形尺寸及高度滿足監(jiān)理工程師提出的要求。 垃圾收集與處理每周收集一次來自所有生活、辦公、施工營地及生產過程中產生的垃圾，集中堆放于項目監(jiān)理指定位置，定期焚燒處理。散落在施工圍擋外公路上的建筑垃圾每天清理兩次，保護好施工段公路的整潔，以免過往車輛造成交叉污染。 主要臨時工程數量（1）臨時用地（2）臨時工程數量 施工總平面布置詳見后圖：《加油站工程施工總平面布置圖》。測量組應在組長的領導下，團結一致、認真完成本工程的測量工作。（必須選用檢測合格的儀器） 開工前測量準備工作1) 對所交的中心樁和水準點進行復核，認真填寫測量復核記錄，上報駐地監(jiān)理工程師進行驗收。中心樁的拴點應設置保護措施，臨時水準點應設置在固定可靠的柱樁上，樁點設明顯標志并妥善保護。4）對已建的下游管線的中線和高程進行復核并填寫測量復核記錄。6）施工完成后應配合有關部門進行竣工測量和驗收工作。復核的結果報現場監(jiān)理驗收認可，并按照施工需要加密控制網?？刂泣c選定后，通過實測和導線閉合運用平差計算把整個工程范圍內的控制點坐標定下來?？刂凭W的復核和布置，均采用日本進口的索佳SET－2B 電子全站儀測設，距離精度為3 毫米，最小顯示單位1 毫米，角度精確度為2”，最小顯示單位為1”。 標高測設的技術措施按照施工規(guī)范加密引測臨時水準點，并報請監(jiān)理審核簽認后，才允許使用而且根據不同的施工階段定期復測。 爆破工程施工方案土石方開挖過程中，如遇堅硬巖石，采取悶爆松動施工，以防飛石傷及周圍建筑和居民。必須嚴格按規(guī)定辦理各種爆破手續(xù)，并認真按爆破安全規(guī)程進行施工。根據巖石資料及周圍環(huán)境情況，認真計算各種爆破參數。 爆破方案選擇通過地質資料的反映及實際現場暴露巖石的分析，結合多年來我單位對石方施工的經驗。 爆破參數設計根據施工期限及爆破允許的條件，在孔徑上進行了認真的選擇，本次選擇孔徑D=90～120mm 為主炮孔，邊坡和特殊地段采用D=38～42mm 型鉆穿孔，空壓機選用20m3 和12 m3 為主，～3 m3 為輔，合理搭配。 底盤抵抗線：由w=（20～50）D得w≈30D 炮孔間距：a=mw m 炮孔排距：b= 超深h:h= 孔深：L=H+h 單耗：根據爆破規(guī)范及多年施工經驗，取q= 單孔裝藥量：Q=kv=kabw k 最大一次齊爆藥量：由于采用秒延期，故最大一次齊爆藥量即為最大單孔裝藥量。 淺孔爆破: 臺階高度的確定：臺階高度H ~ 時，爆破深度一次到位?？諝鉀_擊波：R=25 3 Q=111m個別飛石最大距離：根據多排孔飛石計算公式：Rf=k1kfn2w=203= 起爆網絡設計中深孔：采用導爆管起爆網絡，排間位移、秒差設計。職責：為保證本段爆破作業(yè)的安全，做到分工明確，責任到人，各負其責，安全組織工作安排如下： 組織安排： 全面負責人：負責本次爆破全面工作，發(fā)布起爆命令。 爆破作業(yè)組： 按操作規(guī)程加工起爆藥包，并負責按設計要求發(fā)放到炮孔。 裝藥及下起爆藥包：根據設計的裝藥結構要求，進行裝藥及下起爆藥包。 負責填塞，按要求認真充填，確保安全起爆，出現意外，報全面負責人。 負責起爆器材清理及施放信號炮，把剩余的火工材料清理回來，并按命令施放起爆信號。 后勤服務組：負責爆破現場的一切業(yè)務聯系工作，派車接送工作人員，做好吃飯、飲水工作。 安全措施： 進入現場的一切工作人員必需穿戴勞保用品，各崗位人員必需盡職盡責的完成任務。 起爆信號：預備：三響，起爆：二響，解除：一響 其它未盡事宜，嚴格按爆破安全規(guī)程操作。對參加施工人員進行上崗培訓，實行合格帶證上崗。經過村莊、高壓線、電話線等路段的爆破，要全部采取控制爆破，杜絕飛石出現。出現傷亡事故，要積極搶救傷員，并及時做好善后處理工作。 不安全因素分析及相應對策施工期正值農忙時節(jié)，田間作業(yè)的農民對石方工程爆破的展開形成一定的影響；道路附近的土石方作業(yè)造成安全隱患，對此應該合理安排施工，該區(qū)段施工盡可能避開道路行人高峰時段，并且應該設置必要的安全防護措施；根據現場情況，周圍低齡兒童的進入留下了隱患，必須加強專項宣傳教育，引起群眾重視，建立起群防群管的安全體系。 土方填筑 場地清理根據規(guī)范和設計要求，填方施工之前，首先要將場地的雜草、腐植土及淤泥等雜質清理干凈。 填筑及壓實土料運至填筑現場后，先用平地機配合推土機水平分層攤鋪整平，考慮不同的土質待土料處于最佳含水量范圍內時，用振動壓路機靜壓、振壓密實。 邊坡整修要嚴格按照圖紙設計坡度進行，可根據填筑情況合理選擇整修時機。 當土石難以分清時，不得亂拋亂填，應盡量按下述方法施工：a、鋪筑時將石塊大面向下，小面向上分開擺放平穩(wěn)，縫隙內填以土或石屑，整平后壓實，施工時應嚴格控制層厚符合規(guī)范要求。c、土石混填，最頂層石塊的最大粒徑不得超過8cm，細集料含量不少于30%，該層厚度不小于20cm。土樣抽取后送工地實驗室做標準擊實試驗，確定最優(yōu)含水率下的最大干密度 現場碾壓試驗標準擊實試驗完成后，即在施工現場安排碾壓試驗，碾壓試驗的目的：（1）核查土料壓實后是否能夠達到設計壓實干密度值；（2）核查壓實機具的性能是否滿足施工要求；（3）選定合理的施工壓實參數：鋪土厚度、土塊限制粒徑、含水量的適宜范圍、壓實方法和壓實遍數；（4）確定有關質量控制的技術要求和檢測方法（5）壓實系數：。 施工前技術交底土方回填前，由技術部向作業(yè)班組質檢員進行詳細的技術交底，將回填區(qū)域的劃分、根據碾壓試驗確定的壓實參數、施工方法等問題交代清楚。土方回填時，采取兩種方案進行，即堆土區(qū)一側采用推土機整平，光輪壓路機壓實，再用震動壓路機壓實，自卸汽車從一端繞運到位，做到兩側同時回填均勻上升。 土方回填控制土方回填過程中，根據試驗確定的土料最佳含水量、攤鋪厚度、碾壓及夯實遍數，對填筑過程進行嚴格控制。鋪土厚度不允許超出經試驗確定的鋪土厚度。對于碾壓中出現的漏壓及欠壓部位以及碾壓