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公路建設(shè)項(xiàng)目施工方案-在線瀏覽

2025-07-01 22:37本頁面
  

【正文】 長(zhǎng)。采用雙面焊焊接,鋼筋籠的材料、加工、接頭和安裝,符合要求。定位鋼筋焊在鋼筋骨架上,鋼筋混凝土段每2米左右沿圓周等距離焊4根,上下錯(cuò)開布置。4)、鋼筋骨架保護(hù)層的設(shè)置方法樁基礎(chǔ)鋼筋籠保護(hù)層采用圓餅形混凝土墊塊(墊塊半徑略大于保護(hù)層厚度),中心預(yù)留孔穿過焊接在縱向主筋上的定位鋼筋,縱向間隔不大于2m,每道沿周圍對(duì)稱設(shè)置不小于4塊。采用兩點(diǎn)吊裝時(shí),第一吊點(diǎn)設(shè)在骨架的下部,第二點(diǎn)設(shè)在骨架長(zhǎng)度的中點(diǎn)到上三分點(diǎn)之間。起吊時(shí),先提第一點(diǎn),使骨架稍提起,再與第二吊同時(shí)起吊。隨著第二吊點(diǎn)不斷上升,慢慢放松第一吊點(diǎn),直到骨架同地面垂直,停止起吊。當(dāng)骨架進(jìn)入孔口后,應(yīng)將其扶正徐徐下降,嚴(yán)禁擺動(dòng)碰撞孔壁。當(dāng)骨架下降到第二吊點(diǎn)附近的加強(qiáng)箍接近孔口,用型鋼穿過加強(qiáng)箍筋的下方,將骨架臨時(shí)支承于孔口,孔口臨時(shí)支撐滿足強(qiáng)度要求。將骨架臨時(shí)支撐于護(hù)筒口,再起吊第二節(jié)骨架,使上下兩節(jié)骨架位于同直線上進(jìn)行機(jī)械連接,全部接頭接好后就可以下沉入孔,直至所有骨架安裝完畢。骨架最上端定位,由測(cè)定的孔口標(biāo)高來計(jì)算定位筋的長(zhǎng)度,由測(cè)量員于春天核對(duì)無誤后再焊接定位。質(zhì)檢員周宇對(duì)骨架中心平面位置、骨架頂端高程、骨架底面高程進(jìn)行自檢,并向監(jiān)理工程師報(bào)驗(yàn)。導(dǎo)管使用前應(yīng)進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉試驗(yàn),嚴(yán)禁用壓氣試壓,試驗(yàn)結(jié)果符合規(guī)范要求(后附)。鋼導(dǎo)管內(nèi)壁光滑、圓順,內(nèi)徑一致,接口嚴(yán)密。使用前進(jìn)行試拼和水密、承壓和接頭抗拉試驗(yàn),按自下而上順序編號(hào)和標(biāo)示尺度。導(dǎo)管長(zhǎng)度按孔深和工作平臺(tái)高度決定。導(dǎo)管接頭法蘭盤加錐形活套,底節(jié)導(dǎo)管下端不得有法蘭盤。導(dǎo)管安裝后。4)、導(dǎo)管安裝時(shí)質(zhì)檢員全過程跟蹤,檢查密封圈良好狀況,絲口擰緊牢固程度。 二次清孔時(shí),將孔內(nèi)泥漿循環(huán)后檢測(cè),泥漿性能及孔底沉渣指標(biāo)均應(yīng)符合規(guī)范要求。試驗(yàn)員高偉波、李鵬整理試驗(yàn)數(shù)據(jù),經(jīng)監(jiān)理工程師檢測(cè)合格后,立即進(jìn)行砼灌注工作。拌合站試驗(yàn)員馬洪吉對(duì)混凝土的坍落度等進(jìn)行檢測(cè),在經(jīng)檢測(cè)合格后,報(bào)監(jiān)理工程師審核,審核合格后立即灌注水下混凝土。 首批灌注砼的計(jì)算公式:V=πD2/4(H1+H2)+πd2/4 h1V—灌注樁首批混凝土所需數(shù)量(m179。;rc—混凝土拌和物的重度,取24KN/m179。2)、對(duì)孔底沉淀層厚度應(yīng)再次測(cè)定。3)、首灌時(shí)在大料斗底部放置隔水鋼板,隔水鋼板預(yù)先放置在料斗下口,鋼板下放置隔水皮球。拆除首節(jié)導(dǎo)管后,換小料斗灌注?,F(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢員周宇測(cè)量導(dǎo)管埋置深度,將數(shù)據(jù)提供給質(zhì)檢內(nèi)業(yè)焦國(guó)良,焦國(guó)良根據(jù)數(shù)據(jù)及時(shí)填寫水下砼灌注記錄,向監(jiān)理工程師報(bào)檢。在灌注過程中,應(yīng)防止混凝土拌和物從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔底,使泥漿內(nèi)含有水泥而變稠凝結(jié),致使測(cè)探不準(zhǔn)確;應(yīng)注意觀察管內(nèi)混凝土下降和孔內(nèi)水位升降情況,現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢員周宇及時(shí)測(cè)量孔內(nèi)混凝土面高度,正確指揮導(dǎo)管的提升和拆除;導(dǎo)管的埋置深度應(yīng)控制在2~6m。②、導(dǎo)管提升時(shí)應(yīng)保持軸線豎直和位置居中,逐步提升。③、拆除導(dǎo)管動(dòng)作要快,時(shí)間一般不宜超過15min。要注意安全。④、在灌注過程中,當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿,含有空氣時(shí),后續(xù)混凝土要徐徐灌入,不可整斗的灌入漏斗和導(dǎo)管,以免在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊,擠出管節(jié)間的橡皮墊,而使導(dǎo)管漏水。B、當(dāng)混凝土面接近和初進(jìn)入鋼筋骨架時(shí),應(yīng)使導(dǎo)管底口處于鋼筋籠底口1m以上處,并慢慢灌注混凝土,以減小混凝土從導(dǎo)管底口出來后向上的沖擊力。D、混凝土灌注到接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),要計(jì)算還需要的混凝土數(shù)量(計(jì)算時(shí)應(yīng)將導(dǎo)管內(nèi)及混凝土輸送泵內(nèi)的混凝土數(shù)量估計(jì)在內(nèi)),由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)員通知拌和站按需要數(shù)拌制,以免造成浪費(fèi)。在拔出最后一段長(zhǎng)導(dǎo)管時(shí),拔管速度要慢,以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導(dǎo)管下形成泥心。E、在灌注混凝土?xí)r,現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)員高偉波、李鵬留取三組試件進(jìn)行養(yǎng)生,檢測(cè)7天及28天強(qiáng)度。試件應(yīng)施加標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù),強(qiáng)度測(cè)試后應(yīng)填試驗(yàn)報(bào)告表。⑥、混凝土灌注時(shí),現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢員周宇精確計(jì)算混凝土方量,算出理論上升高度,再根據(jù)實(shí)測(cè)導(dǎo)管內(nèi)孔深,計(jì)算出導(dǎo)管埋深,嚴(yán)密控制導(dǎo)管的拔升量及導(dǎo)管的拆除數(shù)量,防止出現(xiàn)斷樁、夾層現(xiàn)象?;炷凉嘧⑦^程中,試驗(yàn)人員全程監(jiān)控混凝土的各項(xiàng)性能指標(biāo),保證混凝土的坍落度滿足施工要求,并制作混凝土試塊。測(cè)深用重錘法,重錘的形狀是錐形,底面直徑不小于10cm,重量不小于5kg。探測(cè)時(shí)必須要仔細(xì),并以灌注砼的數(shù)量校對(duì)。泥漿清理鉆孔樁施工中,產(chǎn)生大量廢棄的泥漿,為了保護(hù)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境,施工完畢這些廢棄的泥漿經(jīng)過沉淀后,用挖掘機(jī)挖裝,車輛運(yùn)輸至指定的廢棄泥漿的堆放場(chǎng)地,并做妥善處理。成樁檢測(cè)樁身混凝土灌注完畢后在承臺(tái)施工前或接樁前,精確測(cè)量樁頂標(biāo)高,用風(fēng)鎬將樁頭多余部分混凝土鑿除,整平表面,由測(cè)量員于春天采用全站儀精確復(fù)核樁位,向監(jiān)理工程師報(bào)驗(yàn),樁基灌注完成28天后委托有資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)樁身進(jìn)行檢測(cè),樁基檢測(cè)采用小應(yīng)變檢測(cè),確保樁身無斷樁、縮徑、空洞等質(zhì)量問題并形成樁基檢測(cè)報(bào)告,合格后進(jìn)行下道工序施工。、支撐梁施工 (1)、開挖方法采用挖掘機(jī)開挖,人工配合方法。基坑施工不可延續(xù)時(shí)間過長(zhǎng),自基坑開挖至基礎(chǔ)完成,應(yīng)抓緊連續(xù)不斷施工。在進(jìn)行支撐梁施工前,對(duì)支撐梁下地基需要夯實(shí),換填50cm砂礫并分層夯實(shí)。模板表面要清理干凈,并涂抹一層脫模劑。模板拼裝完成后,要檢查模板支撐的牢固性,以確?;炷翝仓r(shí)模板的穩(wěn)定。澆筑完畢后,覆蓋土工布養(yǎng)生,系梁頂放置儲(chǔ)水桶自流養(yǎng)護(hù)。檢測(cè)滿足設(shè)計(jì)要求后開挖基坑。 (2)利用全站儀進(jìn)行承臺(tái)的施工放樣,根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)算出承臺(tái)、支撐梁的主點(diǎn)坐標(biāo),精確測(cè)設(shè)出主點(diǎn)坐標(biāo)并用鋼尺進(jìn)行校核。 (4)承臺(tái)鋼筋在鋼筋加工區(qū)內(nèi)制成半成品,現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型。模板采用方木、槽鋼做肋,底腳和上口用鋼筋作拉桿,模板頂部角點(diǎn)處用緊線器與地錨連接拉緊。 (5)臺(tái)身鋼筋的綁扎:將預(yù)先綁扎完的鋼筋骨架用吊車吊入模內(nèi),用焊制的轎杠將骨架托起并進(jìn)行點(diǎn)焊,然后用花藍(lán)鏍絲校正垂直度。 (7)混凝土由攪拌站集中生產(chǎn),運(yùn)至灌注地點(diǎn)后,用溜槽或吊車分層進(jìn)行澆筑。振實(shí)的標(biāo)準(zhǔn)以混凝土表面平坦、泛漿、不再生成氣泡、沉落為止。 (8)混凝土養(yǎng)生采用白色土工布覆蓋灑水養(yǎng)生,設(shè)專人看護(hù)、灑水,保持表面濕潤(rùn)?;A(chǔ)頂面臺(tái)身位置初凝后用鋼刷進(jìn)行拉毛,深度3~5毫米。 臺(tái)身模板采用組合鋼模,拼裝時(shí)保證接縫嚴(yán)密、平整。模板底腳用頂桿固定在承臺(tái)預(yù)埋件上,臺(tái)身模板對(duì)拉螺栓用Φ12的圓鋼筋外套PVC管。 先校正承臺(tái)頂面的預(yù)埋鋼筋。 混凝土采用混凝土輸送車運(yùn)輸,用25T汽車式起重機(jī)吊運(yùn)進(jìn)行澆筑,用中粗砂和級(jí)配碎石配制,坍落度控制在1418cm。每層厚度不超過30厘米,振搗以插入式振搗棒為主,局部角隅處配搗固釬插搗。臺(tái)身拆模灑水后用白色土工布圍捆密裹,頂部放置儲(chǔ)水桶自流養(yǎng)護(hù),以保持混凝土表面濕潤(rùn),養(yǎng)生期限不少于7天。底模用鋼模板,臺(tái)帽采用碗扣式腳手架支撐,支架下用砂礫填筑夯實(shí),并用方木鋪墊。在加工廠內(nèi)制成的成品分類掛牌堆放,鋼筋調(diào)配過程中由專業(yè)技術(shù)人員調(diào)度。鋼筋縱橫交點(diǎn)全部綁扎,不花綁。接頭的數(shù)量及焊縫長(zhǎng)度滿足設(shè)計(jì)和《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范》的要求。在由吊車配合吊入臺(tái)帽底模進(jìn)行綁扎,綁扎完成經(jīng)自檢及監(jiān)理工程師驗(yàn)收后即拼裝側(cè)模?;炷劣砂韬驼景韬?,用混凝土罐車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),由吊車配合吊斗吊裝入模,采用插入式振搗器振搗,混凝土澆筑順序由中間向兩側(cè)進(jìn)行。混凝土成型拆模后,要用白色土工布覆蓋灑水養(yǎng)生。、空心板梁預(yù)制鋼筋加工及安裝施工方法(1)鋼材進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收及送檢鋼材成批進(jìn)場(chǎng)必須檢查出廠合格證明,然后按不同等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收,分別堆放,不得混雜,且立標(biāo)識(shí)牌。(2) 鋼筋加工鋼筋進(jìn)場(chǎng)后必須按不同鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收,分別堆存,不混雜,且立牌標(biāo)明用以區(qū)分。鋼筋的表面潔凈,使用前將表面油漬、漆皮、鱗銹清除干凈。采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時(shí),HPB300鋼筋的冷拉率不大于2%;HRB400鋼筋的冷拉不大于1%。用Ⅰ級(jí)鋼筋制作的箍筋,其末端應(yīng)做彎鉤,彎鉤的彎曲直徑大于受力主鋼筋的直徑。彎曲鋼筋應(yīng)先做樣板:彎曲鋼筋時(shí),先反復(fù)修正并完全符合設(shè)計(jì)的尺寸和形狀,作為樣板(筋)使用,然后進(jìn)行正式加工生產(chǎn)。鋼筋加工后的存放:鋼筋成型后,詳細(xì)檢查尺寸和形狀,并注意有無裂紋。成型的鋼筋,如需二根扎結(jié)或焊接者,捆在一起。(3)鋼筋加工與安裝對(duì)于預(yù)制鋼筋骨架必須具有足夠的剛度和穩(wěn)定性。 骨架焊接時(shí),不同直徑的鋼筋的中心線應(yīng)在同一平面上。相鄰的焊縫采用分區(qū)對(duì)稱跳焊,不能順方向一次焊成。保證位置準(zhǔn)確,使鋼筋混凝土保護(hù)層厚度符合設(shè)計(jì)要求。施工要點(diǎn)1)存放時(shí)避免鋼筋受到機(jī)械損傷,防止表面生銹。2)所有鋼筋工都要進(jìn)行培訓(xùn),電焊工持證上崗。4)鋼筋準(zhǔn)確安裝,采用混凝土墊塊作為定位墊塊。5)鋼筋安裝后先行自檢合格并及時(shí)報(bào)檢,合格后進(jìn)行混凝土澆筑。6)鋼筋電弧焊時(shí),焊接地線與鋼筋接觸良好,防止因起孤而燒傷鋼筋。預(yù)制場(chǎng)設(shè)長(zhǎng)線形臺(tái)座20槽,每臺(tái)座可同時(shí)預(yù)制10m空心板8片。(2) 先張法預(yù)應(yīng)力空心板的施工方法模板制作先張法臺(tái)座的混凝土底板作為空心板梁的底模,臺(tái)座底板上鋪設(shè)8mm厚鋼板,保證底板的平整光滑,兩端底模設(shè)置成楔塊形式。由于施工中實(shí)際存在的偏差,預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí)筋位有移動(dòng),制作時(shí)端模力筋孔可按力筋直徑擴(kuò)大2mm~4mm。預(yù)應(yīng)力筋制作預(yù)應(yīng)力筋下料長(zhǎng)度按計(jì)算長(zhǎng)度、工作長(zhǎng)度和原材料試驗(yàn)數(shù)據(jù)確定。引導(dǎo)工具利用鋼管加工而成,前端做成圓錐形狀。 預(yù)應(yīng)力筋張拉1)張拉前的準(zhǔn)備工作張拉前,應(yīng)先安裝定位板,檢查定位板的預(yù)應(yīng)力筋孔位置和孔徑大小是否符合設(shè)計(jì)要求,然后將定位板固定在橫梁上。2)張拉程序本標(biāo)段先張法初應(yīng)力采用單根張拉,待達(dá)到初應(yīng)力后,在張拉端采用平行式千斤頂方法進(jìn)行多根同時(shí)張拉。?初始張拉施加初應(yīng)力,將預(yù)應(yīng)力筋拉直,錨固端和連接器處拉緊,在預(yù)應(yīng)力筋上選定適當(dāng)?shù)奈恢每坍嫎?biāo)記,作為測(cè)量延伸量的基點(diǎn)。張拉過程中兩臺(tái)千斤頂施加荷載的速度應(yīng)保持一致,使活動(dòng)橫梁與固定橫梁始終平行狀態(tài)。④持荷預(yù)應(yīng)力筋張拉完成后,按規(guī)范要求持荷5min,以減少鋼絲錨固后的應(yīng)力損失。測(cè)量、記錄預(yù)應(yīng)力筋的延伸量,并核對(duì)實(shí)測(cè)值與理論計(jì)算值,其誤差應(yīng)在177。張拉滿足要求后,錨固預(yù)應(yīng)力筋,千斤頂回油至零。①所有鋼筋在加工之前,進(jìn)行清污、除銹和調(diào)直處理。φ12mm以上主筋的連接采用電弧焊。正式施焊前應(yīng)取對(duì)焊試件,送中心實(shí)驗(yàn)室檢驗(yàn),施焊時(shí)記錄下電壓、電流、氣溫、風(fēng)力、風(fēng)向等資料。下料前應(yīng)核對(duì)圖紙無誤后方準(zhǔn)下料。綁扎鋼筋前先在底模板表面上用粉筆按圖劃好箍筋間距,用定位鋼筋固定箍筋后,主筋穿過箍筋,按圖紙要求間距逐個(gè)分開,先綁扎縱向的主筋,后綁扎橫向鋼筋。③鋼筋裝配程序是:安裝梁底支座上墊板→在底模上準(zhǔn)確的標(biāo)出各段鋼筋網(wǎng)片的定位線→分段安裝底板部分及腹板鋼筋(安裝內(nèi)模板)→綁扎頂板鋼筋(安裝外模板和堵頭模板)。一切檢查合格后,方可澆注混凝土??招陌辶和饽0宀捎梅制囱b式鋼模板。6)混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)鋼筋和模板安裝完畢,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收并簽認(rèn)后進(jìn)行混凝土的澆筑施工。在混凝土澆筑前須檢查臺(tái)座受力、夾具、預(yù)應(yīng)力筋數(shù)量、位置和張拉噸位是否符合要求。分段長(zhǎng)度46m,分層下料厚度不超過30cm,上層混凝土必須在下層混凝土初凝之前覆蓋,以保證接縫處混凝土的良好接合。預(yù)制空心板和橋面鋪裝混凝土接合表面應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的拉毛處理,最好在澆筑空心板頂面混凝土后及時(shí)進(jìn)行拉毛處理。?混凝土養(yǎng)護(hù)在混凝土初凝后,灑水養(yǎng)護(hù),保證混凝土表面處在濕潤(rùn)狀態(tài)。7)預(yù)應(yīng)力筋放松將與空心板梁同條件養(yǎng)護(hù)試件送中心試驗(yàn)室進(jìn)行壓力試驗(yàn),當(dāng)混凝土齡期不小于7d,且同條件養(yǎng)護(hù)試件強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度90%時(shí)可放張,不足90%時(shí)應(yīng)繼續(xù)養(yǎng)護(hù),用第二組試件再做壓力試驗(yàn)。放張時(shí),安裝活動(dòng)橫梁及螺絲端桿錨具,%σcon,放松鎖緊螺母,然后緩慢分階段調(diào)整千斤頂應(yīng)力,直至鋼絞線應(yīng)力全部消除。放張完畢,將鋼絞線切割至與混凝土表面平齊,并涂防銹漆,準(zhǔn)備吊運(yùn)。、支座安裝施工方法(1)支座在安裝前,檢查產(chǎn)品合格證書中有關(guān)技術(shù)性能指標(biāo),不符合設(shè)計(jì)要求不使用。(3)將墩、臺(tái)支座墊石處清理干凈,用干硬性水泥砂漿抹平,并使其頂面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。(5)吊裝梁板前,抹平的水泥砂漿干燥同時(shí)保持清潔和粗糙。(6)組裝時(shí)其底面與頂面(埋置于墩頂和梁底面)的鋼墊板,必須埋置密實(shí)?;顒?dòng)支座的聚四氟乙烯板和不銹鋼板不能有刮傷、撞傷。(7)橡膠支座的頂板和底板用焊接和錨固螺栓栓接在梁體底面和墩臺(tái)頂面的預(yù)埋鋼板上;現(xiàn)澆梁底部預(yù)埋的鋼板或滑板。采用混凝土輸送泵配合三輥軸振動(dòng)梁進(jìn)行施工。(1)施工準(zhǔn)備 橋面鋪裝施工前對(duì)橋面梁板頂標(biāo)高進(jìn)行全面測(cè)量,每片梁板不少于三點(diǎn)(中、端),以確保鋪裝層的設(shè)計(jì)厚度。 (2)鋼筋網(wǎng)施工 橋面的鋼筋網(wǎng)為冷扎帶肋鋼筋焊接網(wǎng),橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)位置要正確,符合設(shè)計(jì)要求,網(wǎng)片筋間距為10cm,為了保證在澆筑鋪裝時(shí)鋼筋片之間的間距,在兩道網(wǎng)片間用鋼筋支架支撐,網(wǎng)片間距為7cm,鋼筋網(wǎng)下墊混凝土塊或大理石塊以確保保護(hù)層厚度;橋面混凝土鋪裝層的鋼筋網(wǎng)需由直徑Φ16以上鋼筋柱豎直支立墊起,支立鋼筋與鋪裝鋼筋間需焊接,且橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)應(yīng)保持平整;橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)僅在伸縮縫處斷開,在橋面連續(xù)構(gòu)造處應(yīng)通長(zhǎng)設(shè)置,橋面鋼筋網(wǎng)綁扎位置要準(zhǔn)確、均勻,綁點(diǎn)覆蓋率要達(dá)到100%?;鶞?zhǔn)線模板采用槽鋼或Φ25鋼筋,每50~80cm加固一點(diǎn),以三滾軸振搗梁和頂面保持線接觸進(jìn)行高程控制;靠護(hù)欄底座或防撞欄側(cè)預(yù)留30cm作為安裝模板及三滾軸振搗梁行走。三滾軸振搗梁搗固,滾筒及地面抹平機(jī)整平。 a澆注前,橋面應(yīng)充分濕潤(rùn),并不積水為度。 b壓實(shí):用振搗棒和三滾軸振搗梁壓實(shí),振搗找平時(shí)尤其要將豎起和外
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