【正文】 足，嚴(yán)重影響到國(guó)家糧食安全戰(zhàn)略。一是交通優(yōu)勢(shì)。項(xiàng)目所在地東距大悟縣城10公里，南離孝昌縣40公里，距離某鐵路貨運(yùn)專用線只有2公里，交通十分便捷，為項(xiàng)目建設(shè)提供均可比擬的優(yōu)勢(shì)。項(xiàng)目所在地地處107國(guó)道與京珠高速公路的連接處，周?chē)鷽](méi)有污染源，場(chǎng)地開(kāi)闊，有有利于項(xiàng)目的實(shí)施。作為湖北省傳統(tǒng)的產(chǎn)糧大市，某市糧食儲(chǔ)備現(xiàn)有的規(guī)模、設(shè)施與這一產(chǎn)糧大市的地位是不相匹配的，無(wú)論從糧食的總產(chǎn)量來(lái)說(shuō)還是人均儲(chǔ)糧量計(jì)算，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)的落后其它地區(qū)。有利于中央政策的落實(shí)。創(chuàng)新糧食品牌，打造品牌企業(yè)，落實(shí)糧食宏觀調(diào)控政策，完善糧食儲(chǔ)備體系，對(duì)促進(jìn)糧食生產(chǎn)有著不可或缺的作用。如果不敞開(kāi)收購(gòu)，則會(huì)引起社會(huì)不穩(wěn)定。在市政府和各方面的大力支持幫助下，某米業(yè)有限公司現(xiàn)有3萬(wàn)噸糧食儲(chǔ)備能力，從周?chē)h市的市場(chǎng)需求看，還有10萬(wàn)噸市場(chǎng)份額，因此該公司擬新增倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)模，建設(shè)年儲(chǔ)藏能力5萬(wàn)噸的規(guī)模是有市場(chǎng)保證的。新建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)遵循有利于中央儲(chǔ)備糧的合理布局，有利于中央儲(chǔ)備糧的集中管理和監(jiān)督，有利于降低中央儲(chǔ)備糧成本、費(fèi)用的原則。項(xiàng)目的編制遵守相關(guān)的法律和法規(guī)。遵守中華人民共和國(guó)《建筑法》有關(guān)建設(shè)監(jiān)理規(guī)定及《湖北省工程建設(shè)監(jiān)理管理辦法》。該項(xiàng)目選址合理，出入交通便利，建設(shè)規(guī)模適度，投資造價(jià)切合實(shí)際，建設(shè)周期適當(dāng)，資金來(lái)源渠道明確，項(xiàng)目建設(shè)是必要的，也是可行的。 建設(shè)地點(diǎn)、自然環(huán)境及社會(huì)環(huán)境某市位于湖北省北部偏東，以平靖關(guān)、武勝關(guān)與河南連界自古為南北交通要沖，素有“某門(mén)戶”之稱。31′114176。23′32176。北與河南省信陽(yáng)縣毗鄰，東鄰大悟縣，南接孝昌縣、安陸市，西連隨州市曾都區(qū)。,全市人口90萬(wàn)，轄17個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處和1個(gè)省管經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)。京廣鐵路和107國(guó)道在東部縱貫?zāi)媳?，漢丹鐵路和316國(guó)道在西部并駕齊驅(qū)，京珠高速公路和漢十高速公路從東西兩側(cè)擦肩而過(guò)，10號(hào)省道從中部橫穿東西，挑兩線四路于一體，形成縱橫交錯(cuò)、四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)。某市地處丘陵地帶，地勢(shì)北高南低，自北而南，山地、丘陵、崗地、沿河小平原依次分布。項(xiàng)目區(qū)現(xiàn)狀為平坦的非耕地，地表無(wú)古樹(shù)名木和其它文物古跡，也無(wú)需拆遷。、氣候特征某境內(nèi)河流分屬長(zhǎng)江、淮河流域水系,共有大小河流337條,均屬間歇性河流,占總面積92%,。年平均降水量990毫米,。在地理分布上,降水量東部多于西部。境內(nèi)地下水資源貧乏,為無(wú)統(tǒng)一地下水體的貧水區(qū),地下水量為2726萬(wàn)立方米。某市屬北亞熱帶大陸性季風(fēng)氣候。年平均氣溫在1316℃之間，北部為1314℃,中部為1415℃,南部為1516℃,南北溫差2℃。極端最低氣溫出現(xiàn)在1976年1月30日，為16℃；極端最高氣溫出現(xiàn)在1959年8月23日，℃。極端降水最多年出現(xiàn)在1980年，年降水量13303毫米，最少年出現(xiàn)在1978年?！?日平均氣溫0℃以下，年均55天，日平均氣溫35℃以上，年均為13天，年降水1000毫米，太陽(yáng)總輻射量110千卡以上，年均無(wú)霜期227天。107國(guó)道、10號(hào)省道和京廣鐵路穿境而過(guò)，有兩個(gè)火車(chē)站和156鐵路貨運(yùn)專用線，年貨物吞吐量200多萬(wàn)噸，日客貨汽車(chē)過(guò)境量5000多輛，日人口流動(dòng)量2萬(wàn)多人 建設(shè)規(guī)模 項(xiàng)目全部建成后總建筑面積26464平方米，其中，倉(cāng)庫(kù)10棟，每棟1440平方米，裝具庫(kù)384平方米，綜合樓700平方米，道路硬化4800平方米，停車(chē)場(chǎng)3000平方米，綠化2000平方米，其它設(shè)施1180平方米，倉(cāng)儲(chǔ)量5萬(wàn)噸。其中，倉(cāng)庫(kù)5棟，建筑面積7200平方米，裝具庫(kù)384平方米，綜合樓700平方米，道路及場(chǎng)地硬化5270平方米。 建設(shè)方案及內(nèi)容：根據(jù)湖北中江建筑設(shè)計(jì)院有限公司關(guān)于《某米業(yè)有限公司糧食儲(chǔ)備庫(kù)巖土工程勘察報(bào)告書(shū)》提供地質(zhì)內(nèi)容：倉(cāng)庫(kù)：10棟，磚混結(jié)構(gòu)，建筑面積12960平方米，建筑物總荷載182414KN；（1）勘察方法的選擇根據(jù)建筑物情況、場(chǎng)地特征和現(xiàn)行巖土工程勘察規(guī)范等相關(guān)規(guī)范規(guī)程，沿?cái)M建物角點(diǎn)和中間布置勘探孔33個(gè)，各勘探孔具體位置詳見(jiàn)《勘探點(diǎn)平面布置圖》。（2）完成工作量如下：（a）施工勘察鉆孔33個(gè)。鉆孔坐標(biāo)為相對(duì)坐標(biāo)，以已建2倉(cāng)庫(kù)西北角（勘探點(diǎn)平面布置圖上A點(diǎn)，為基準(zhǔn)點(diǎn)引測(cè)，假設(shè)坐標(biāo)X=、Y=，B點(diǎn)坐標(biāo)X=、Y=）。（e）委托國(guó)土資源部武漢綜合巖礦測(cè)試中心完成原狀土試樣的室內(nèi)試驗(yàn)工作。平整場(chǎng)地時(shí)填土，土質(zhì)不均勻。主以粉質(zhì)粘土和風(fēng)化片麻巖屑回填，夾少量塊石。粘性土呈可塑狀態(tài)，回填年限10年以內(nèi)，稍密，無(wú)工程實(shí)際意義。偶夾粉土?！?。第四層 殘積土（Qe13）：灰廣色，灰褐色，土質(zhì)均勻，分布不均勻。片麻巖風(fēng)化殘積物，已風(fēng)化成砂土狀，手捏易碎?！?，—。第五層 強(qiáng)風(fēng)化片麻巖（Ar）：灰廣色、灰褐色、灰綠色，土質(zhì)均勻，分布均勻。片麻狀結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，巖體破碎，較軟巖石，巖體基本質(zhì)量等級(jí)V級(jí)。該層為場(chǎng)地基巖，分布穩(wěn)定，—，—?！＃?）場(chǎng)地地震工程地質(zhì)條件依據(jù)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB500112001），參照湖北省地方標(biāo)準(zhǔn)DB42/2422003《建筑地基基礎(chǔ)技術(shù)規(guī)范》，對(duì)本場(chǎng)地土層進(jìn)行等效剪切波速Vse計(jì)算統(tǒng)計(jì)。（6）地基基礎(chǔ)方案的選擇與評(píng)價(jià)根據(jù)擬建建筑物工程特點(diǎn)以及地基巖土的工程地質(zhì)條件分析，擬建場(chǎng)地內(nèi)其它地段層分布極不均勻，根據(jù)擬建建筑物的荷載，可采用天然地基。本工程設(shè)計(jì)為人工挖孔樁基礎(chǔ)，1/2磚護(hù)壁，樁基直徑為900mm，鋼筋籠長(zhǎng)度暫定9m。設(shè)計(jì)依據(jù)（1）本工程方案設(shè)計(jì)依據(jù)建設(shè)方的具體要求及現(xiàn)行國(guó)家強(qiáng)制性規(guī)范條文。（3）本工程方案設(shè)計(jì)采用的設(shè)計(jì)規(guī)范：《民用建筑設(shè)計(jì)通則》GB503522005《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB500162006《建筑地面設(shè)計(jì)規(guī)范》GBJ003796《糧食倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、糧食衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》《建筑節(jié)能構(gòu)造用料做法》07EJ101《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GN500112001（4）本工程方案設(shè)計(jì)其他參數(shù)：總建筑面積：27801m2建筑物層高：?jiǎn)螌?，單?kù)存糧500萬(wàn)公斤。（4）平屋面：屋面采用保溫屋面做法，屋面防水等級(jí)II級(jí)。（6）外墻做法參見(jiàn)05ZJ001外墻5面層白色。（8）節(jié)能設(shè)計(jì)參數(shù)建筑物體型系數(shù)：SN=＜圍護(hù)結(jié)構(gòu)傳熱系數(shù)：外墻Kp= 外墻D=＞節(jié)能型塑鋼窗中空玻璃 5+24+5 K=（）外窗 南Kp= 北Kp=外窗 東Kp= 西Kp=樓板 Kp=＜ 樓板 D=平屋面 Kp=（） 屋面D=分戶墻 Kp= 入戶門(mén) Kp＜（9）室外給水管使用PPR塑料管，熱熔連接，滿足生活的需要。依據(jù)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（），某市抗震烈度為6度，設(shè)計(jì)地震分組為第一組。第三章 公用設(shè)施生活及消防水源由某自來(lái)水公司給水管網(wǎng)供給。場(chǎng)內(nèi)現(xiàn)有磚砌主排水溝一條，磚砌支排水溝多條，滿足目前的倉(cāng)庫(kù)場(chǎng)地自然排水，新建倉(cāng)庫(kù)也設(shè)計(jì)了以上的排水溝，保證場(chǎng)內(nèi)無(wú)集水，生活污水集中排入化糞池，經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后排放。該項(xiàng)目用電為220V/380V，最大用電荷載為50KW，年需用電約3萬(wàn)度，由某市供電公司架設(shè)計(jì)專線供電。該項(xiàng)目建在某經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)107國(guó)道旁，107國(guó)道為混凝土路面，雙向四車(chē)道，滿足運(yùn)糧車(chē)輛出入要求,場(chǎng)內(nèi)道路暢通。汽車(chē)尾氣主要來(lái)源于機(jī)動(dòng)車(chē)和挖掘機(jī)械。當(dāng)施工活動(dòng)排放的煙塵和有害氣體達(dá)到一定的濃度時(shí)，可造成局部和暫時(shí)的大氣污染，對(duì)人和動(dòng)植物有一定危害。生活污水主要污染因子為CODcr、BODs、SS等。由于工期短，施工廢水隨工期的完工而隨之結(jié)束，因此該廢水對(duì)環(huán)境只產(chǎn)生短期影響。因此，施工期間機(jī)械噪聲是影響環(huán)境的主要因素。施工機(jī)械噪聲較高，但只要執(zhí)行《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》，嚴(yán)格施工操作規(guī)程，并對(duì)高噪聲機(jī)械加強(qiáng)保養(yǎng)，特別是車(chē)輛在運(yùn)輸材料時(shí)，經(jīng)過(guò)居民區(qū)這些敏感點(diǎn)時(shí)要禁鳴，同時(shí)禁止晚上十點(diǎn)后和早上六點(diǎn)前施工。固體廢物環(huán)境影響分析項(xiàng)目施工期間產(chǎn)生大量固體廢棄物，主要是施工棄土棄碴、建筑施工材料的廢邊角料和施工人員產(chǎn)生的生活垃圾等。因此施工期產(chǎn)生的固體廢物應(yīng)按照要求進(jìn)行堆放，能回填的都用于回填，不能回填的部分由環(huán)衛(wèi)部門(mén)及時(shí)清運(yùn)出施工現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)送到指定的地點(diǎn)進(jìn)行填埋，以避免對(duì)周?chē)脖画h(huán)境造成污染影響。該項(xiàng)目建成后，糧食儲(chǔ)備量較大，要采取通風(fēng)、防潮、控溫、防腐和防鼠措施，加強(qiáng)管理，防止糧食變質(zhì)，避免產(chǎn)生固體廢物。地表水環(huán)境質(zhì)量地表水體百?gòu)R河水質(zhì)監(jiān)測(cè)結(jié)果均符合GB38382002《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》III類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，滿足水體功能。 污染防治措施基建