【正文】 周邊地區(qū)大氣污染的程度。項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境和社會(huì)環(huán)境造成了一定的影響，但通過(guò)精心設(shè)計(jì)，在路線選擇、路基防護(hù)、棄方及水土保持等方面采取預(yù)防控制措施，施工時(shí)做好對(duì)施工場(chǎng)地的管理，可將項(xiàng)目帶來(lái)負(fù)面影響降到最低。運(yùn)用先進(jìn)設(shè)施、施工手段，提高資源的利用效率是公路設(shè)計(jì)、建設(shè)期節(jié)能的有效途徑。項(xiàng)目的建設(shè)將極大的促進(jìn)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展，改善地區(qū)投資環(huán)境、擴(kuò)大基礎(chǔ)設(shè)施的共享效益、提高沿線居民生活質(zhì)量。 問(wèn)題和建議本項(xiàng)目所經(jīng)區(qū)域?yàn)樯綆X重丘區(qū)，生態(tài)保持較好，地勢(shì)高差一般，路線沿山地、丘陵、崗地，應(yīng)加強(qiáng)水土保護(hù)和生態(tài)恢復(fù)工作。擬建項(xiàng)目是由地方籌資建設(shè)，xx縣是革命老區(qū)，貧困縣之一，在建設(shè)資金和經(jīng)濟(jì)政策方面，希望得到上級(jí)有關(guān)部門(mén)的大力扶持，使公路早日建成通車。2 經(jīng)濟(jì)社會(huì)和交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 研究區(qū)域概況擬建項(xiàng)目位于xx縣老城鎮(zhèn)境內(nèi)，xx縣老城鎮(zhèn)黃砂橋的興建，必將對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生影響，特別是將帶動(dòng)xx縣南部區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加強(qiáng)鎮(zhèn)村兩級(jí)組織之間的聯(lián)系，使沿線群眾出入交通更加便捷。影響區(qū)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)現(xiàn)狀見(jiàn)表21。贛南土地面積39380平方公里，%，素有“八山半水一分田，半分道路和莊園”之稱。全市自然資源十分豐富，地表水資源充沛，生物資源種類繁多。贛南礦產(chǎn)資源豐富，素有“稀有金屬不稀有”之說(shuō)，是全國(guó)重點(diǎn)金屬基地之一，有世界“鎢都”之稱，“稀土王國(guó)”之美譽(yù)。***市是江西省南部的政治、經(jīng)濟(jì)、文化、交通中心。京九鐵路的貫通自然把宋城***推到舉世矚目的位置上，與港、澳、臺(tái)變成一衣帶水，與東南亞也成了近鄰。改革開(kāi)放以來(lái)，***經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，綜合實(shí)力顯著增強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)顯出獨(dú)有的特色和優(yōu)勢(shì)。2010年，全市實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值（GDP）首次突破千億元大關(guān)，按可比價(jià)計(jì)算，%，創(chuàng)1996年以來(lái)新高。從增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率來(lái)分析，%；第二產(chǎn)業(yè)增勢(shì)強(qiáng)勁，是拉動(dòng)我市經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)的主要力量，%，；第三產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)率為42%?；靖艣rxx縣位于江西省南部，東鄰安遠(yuǎn)縣、尋烏縣，南接廣東龍川縣、和平縣，西連龍南縣，北靠信豐縣。是客家人聚居地之一，95%是客家人。全縣轄7個(gè)鎮(zhèn)：歷市鎮(zhèn)、天九鎮(zhèn)、老城鎮(zhèn)、巋美山鎮(zhèn)、龍?zhí)伶?zhèn)、嶺北鎮(zhèn)、鵝公鎮(zhèn)?？h政府駐歷市鎮(zhèn)。境西南的巋美山海拔1062米為最高點(diǎn)。境東的九曲河為最大河流。%。京九鐵路直通縣境，縣城設(shè)有客運(yùn)站和貨運(yùn)站。名勝古跡有平民湖、蓮塘古城、仙嶺佛背、瑤逕道觀等。xx處于***1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈和深港共建國(guó)際大都市3小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，贛粵高速、京九鐵路兩條國(guó)家交通大動(dòng)脈穿境而過(guò)，形成了以贛粵高速、京九鐵路、安定公路、定廣公路為主干的陸路交通網(wǎng)，成為依托珠三角發(fā)展的“近水樓臺(tái)”。３、自然資源：xx縣資源豐富，林業(yè)、礦產(chǎn)資源更為突出，森林覆蓋率64％，高于全省40％％的平均水平；全縣現(xiàn)有野生動(dòng)物100多種。多年均匯流量達(dá)23萬(wàn)億立方米。全縣河流總長(zhǎng)1146公里。河段落差大，水力資源豐富。已初步查明，有一定開(kāi)采價(jià)值的有21種。經(jīng)濟(jì)改革開(kāi)放30年,尤其是“十一五”期間，是xx縣歷史上發(fā)展最快的時(shí)期。%，%；，%；，%。實(shí)現(xiàn)由過(guò)去的自給半自給農(nóng)業(yè)模式向商品經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)變，工業(yè)經(jīng)濟(jì)跨上新臺(tái)階。改革開(kāi)放以來(lái)，xx縣依托本地豐富資源，引進(jìn)技術(shù)，引進(jìn)人才和資金，建立了一個(gè)以國(guó)有企業(yè)為骨干，集體工業(yè)為補(bǔ)充，鄉(xiāng)村工業(yè)為依托的工業(yè)體系。二是生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大，發(fā)展速度加快，2011年全縣工業(yè)總產(chǎn)值127300萬(wàn)元。2010年發(fā)電量達(dá)12336萬(wàn)千瓦小時(shí)，；用電量達(dá)23492萬(wàn)千瓦小時(shí)，%；化學(xué)工業(yè)是xx的老牌工業(yè)之一。投資環(huán)境極大改善。定廣公路、定汶公路、安定公路、虎山公路、田桂公路分別與廣東和平、龍川及本省龍南、安遠(yuǎn)、信豐、尋烏相接。它是集海關(guān)、商檢、衛(wèi)檢、動(dòng)檢、植檢為一體的國(guó)家二類口岸。內(nèi)郵電通訊方面，達(dá)到了當(dāng)今世界的先進(jìn)水平。奇山異水與古跡名勝，為xx的改革開(kāi)放增添了活力。又以盛產(chǎn)鎢精礦而馳名中外；神仙嶺是縣境南北的分水嶺，縣內(nèi)旅游景區(qū)的建設(shè)蓬勃發(fā)展，馳名中外的景點(diǎn)有京九鐵路接軌點(diǎn)紀(jì)念公園，神仙嶺、禮亨水庫(kù)、烈士陵園、九曲度假村、柱石古橋、蓮塘古城、石鼓巖洞等。改革開(kāi)放十多年來(lái)，人民生活水平顯著提高。 社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)***市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)根據(jù)今后五年規(guī)劃，***市基本形成與人口大市相適應(yīng)的較強(qiáng)經(jīng)濟(jì)實(shí)力，經(jīng)濟(jì)發(fā)展總量和質(zhì)量明顯提升，持續(xù)發(fā)展能力和城市綜合競(jìng)爭(zhēng)能力明顯增強(qiáng)，到2010年全市生產(chǎn)總值躍上1000億元臺(tái)階，綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力在全省名列前茅；三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，二產(chǎn)比重超過(guò)40%，財(cái)政總收入五年翻一番；城鎮(zhèn)人口失業(yè)率控制在4%以下，城鄉(xiāng)居民可支配收入年均分別增長(zhǎng)9%和8%以上，%%以內(nèi)。具體模型及預(yù)測(cè)值見(jiàn)下表： 未來(lái)特征年人口預(yù)測(cè)（萬(wàn)人） 表22　人口年份R2010年2015年2020年2025年2033年　回歸曲線***市90093399510401109xx縣　　　　（2）社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)根據(jù)國(guó)內(nèi)外多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢(shì)是先慢再快后慢的過(guò)程。個(gè)影響區(qū)未來(lái)年的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率及預(yù)測(cè)值，如下表：未來(lái)特征的GDP增長(zhǎng)率（%）表23　***xx縣正常方案2009年～2013年9112013年～2020年892020年～2025年82025年～2033年7未來(lái)特征年的GDP預(yù)測(cè)值（億元） 表24　2013年2020年2025年2033年正常方案***市1490272440026740xx縣4380121227 項(xiàng)目影響區(qū)域交通運(yùn)輸現(xiàn)狀及發(fā)展***市綜合運(yùn)輸網(wǎng)全市運(yùn)輸體系是以公路運(yùn)輸為主，鐵路、水運(yùn)、航空為輔的主體交通網(wǎng)絡(luò)。有3451個(gè)行政村通公路，%。（2）鐵路1996年京九鐵路建成通車，贛南路段262公里，經(jīng)過(guò)興國(guó)、贛縣、***、南康、信豐、龍南、xx縣七個(gè)縣（市），結(jié)束了贛南沒(méi)有鐵路的歷史，1998年京九復(fù)線通車后，使其更成為帶動(dòng)贛南騰飛的龍頭。2009年鐵路完成客運(yùn)量1156萬(wàn)人。因水土流失嚴(yán)重，河道淤塞，河床升高，航道正在萎縮，航程逐漸縮短。（4）民航***黃金機(jī)場(chǎng)始建于1937年，解放后經(jīng)多次改建，2008年***新機(jī)場(chǎng)已建成通航，新機(jī)場(chǎng)為國(guó)際4C級(jí)機(jī)場(chǎng)，可起降波音737等大型客機(jī)，目前已開(kāi)通了南昌、廣州、廈門(mén)、北京、上海、南京、重慶等航線。***市公路運(yùn)輸在綜合運(yùn)輸網(wǎng)中地位和作用見(jiàn)表2—2。各種運(yùn)輸方式貨運(yùn)比重表（%）表2—6年份公路鐵路水運(yùn)民航運(yùn)量周轉(zhuǎn)量運(yùn)量周轉(zhuǎn)量運(yùn)量周轉(zhuǎn)量運(yùn)量周轉(zhuǎn)量85年95年05年10年xx縣交通運(yùn)輸網(wǎng)2011年底，公路總里程為1340公里。、二級(jí)公路126公里；三級(jí)公路35公里；四級(jí)公路463公里；等外公路702公里。鐵路：京九鐵路經(jīng)歷市、老城兩個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。水運(yùn)：僅在九曲河建設(shè)2個(gè)旅游客運(yùn)碼頭。 2010年?duì)I運(yùn)客、貨車擁有量表 表27合計(jì)交通部門(mén)非交通部門(mén)個(gè)體輛座位噸位輛座位噸位輛座位噸位輛座位噸位營(yíng)運(yùn)客車931680102005100781380營(yíng)運(yùn)貨車32027602201860100900 2010年?duì)I運(yùn)機(jī)動(dòng)車擁有量表 表28 其它機(jī)動(dòng)車出租車（輛）拖拉機(jī)（輛）總計(jì)（輛）載客載貨輛座位輛噸位350130221022017606056贛定高速公路：***至xx，路基寬26米，+2x3米，瀝青路面。老城至汶龍公路：路線長(zhǎng)10公里、途徑老城、丁坊、下池、里布，山嶺重丘區(qū)三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，水泥路面。（1）公路網(wǎng)骨架（二縱三橫一斜）二縱：大廣高速公路 濟(jì)廣高速公路***境內(nèi)段三橫：廈蓉高速公路 石吉高速公路 尋全高速公路一斜：興國(guó)至大余高速公路（2）區(qū)域干線網(wǎng)：由國(guó)省道組成，勾通***市各市、縣城的公路交通聯(lián)系。（4）具體建設(shè)布局方案：1996～2000年，公路網(wǎng)總里程達(dá)9000公里，；2001～2011年，公路網(wǎng)總里程達(dá)10000公里，；2011～2020年，公路網(wǎng)總里程達(dá)11032公里，公路網(wǎng)密度達(dá)28公里/百平方公里。干線公路是由省道公路和主要縣道和部分新建公路組成；農(nóng)村公路網(wǎng)由部分縣道、鄉(xiāng)道、專道、村道組成。它的興建，為xx縣黃沙口村居民出入縣城更加方便，解決了該區(qū)域出行難的問(wèn)題，為xx縣農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化延伸和沿線村民進(jìn)城就業(yè)、就醫(yī)、就學(xué)和出外創(chuàng)業(yè)創(chuàng)造良好的交通條件，為該區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和新農(nóng)村建設(shè)夯實(shí)了基礎(chǔ)，推動(dòng)xx縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)的全面發(fā)展。其中公路客貨運(yùn)輸量及周轉(zhuǎn)量分別為8928萬(wàn)人次、12517萬(wàn)噸、55億人公里、129億噸公里，***市2000～2010公路客貨運(yùn)輸量詳見(jiàn)表3－1。xx縣的客貨運(yùn)輸基本都是公路運(yùn)輸，2010年全縣公路客貨運(yùn)輸量分別為146萬(wàn)人、155萬(wàn)噸，分別占全***%、%；公路客貨周轉(zhuǎn)量分別為10615萬(wàn)人公里、9970萬(wàn)砘公里，分別占全***%%；xx縣公路客貨運(yùn)輸量詳見(jiàn)表32。2010年全市擁有汽車649800輛，%，其中客車409374輛，貨車240426輛。2000至2010年***%，貨車增長(zhǎng)則相對(duì)較慢。***市民用汽車擁有量單位：輛 表33年份客車貨車特種車拖拉機(jī)合計(jì)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值小客大客小貨大貨拖掛車200028239 15365 27946 18093 1491409 6060 97261 33364494718764200132294 16732 30059 18997 5601426 6260 106328 37434965214234200236931 18222 32331 19947 2301443 6364 115468 42002035761729200342234 19843 34775 20944 4581461 6574 126290 47126276366710200448299 21609 37404 21992 2691478 6791 137843 52875687035215200555235 23533 40232 23091 2041496 7015 150806 59326517773912200663167 25627 43274 24246 3401514 7246 165413 66564358590173200772237 27908 46545 25458 3701532 7485 181536 74685209492142200882611 30392 50064 26731 2411551 7732 199321 837967910488816200994474 33096 53849 28068 3441569 7987 219387 940200011590142201010804036042579202947144315888251241755 1119470012807107增長(zhǎng)率（%）200020102010年全市及xx縣營(yíng)運(yùn)載客、載貨汽車發(fā)展情況見(jiàn)表3表35。%2009年2010年177。%2009年2010年177。公路交通量觀測(cè)資料路線名稱：S226xx至老城段 單位：輛/日 表36年份貨車交通量客車交通量其他合計(jì)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值萬(wàn)元工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值萬(wàn)元2000228 136 56 420 116818992092001247 148 59 454 1285001091302002266 161 63 490 1413501200432003288 176 66 530 1554851320472004311 192 70 572 1710341452522005335 209 75 619 1881371597772006367 232 82 681 2069511757542007402 257 90 750 2276461933302008440 286 99 825 2504102126632009482 317 109 908 27545123392920105085801151193311260257322增長(zhǎng)率（%）2000200