【正文】 定，形成滑坡和坍塌；二是損壞機(jī)械設(shè)備，造成經(jīng)濟(jì)損失。 四、廠(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛運(yùn)輸傷害 廠(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛雖然只是在礦區(qū)內(nèi)進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)，但如果對(duì)安全駕駛和行車(chē)安全的重要性認(rèn)識(shí)不足，思想麻痹、違章駕駛、管理不善和車(chē)輛帶病運(yùn)行等，就會(huì)造成車(chē)輛傷害事故。 2. 按廠(chǎng)區(qū)道路分：有交叉路口、彎道、直行、坡道、狹窄路面、倉(cāng)庫(kù)、車(chē)間等。 （二）車(chē)輛傷害事故的主要原因 1. 違章駕車(chē)： （1）酒后駕車(chē)； （2）疲勞駕車(chē)； （3）非駕駛員駕車(chē)； （4）超速行駛； （5）爭(zhēng)道搶行； （6）違章超車(chē)和裝載等。 2. 疏忽大意： （1）情緒急躁； （2）精神分散； （3）心理煩亂； （4）身體不適等。 3. 車(chē)況不好： （1）安全裝置不齊全； （2）工作裝置工作不可靠； （3）安全防護(hù)裝置工作不可靠； （4）車(chē)輛維護(hù)修理不及時(shí)，帶“病”行駛。 4. 道路環(huán)境： （1）道路條件差； （2）視線(xiàn)不良； （3）在惡劣的氣候條件下。 5. 管理因素： （1）車(chē)輛安全行駛制度不落實(shí)； （2）管理規(guī)章制度或操作規(guī)程不健全； （3）車(chē)輛維修不及時(shí)； （4）交通信號(hào)、標(biāo)志、設(shè)施缺陷等。 六、其它危害危險(xiǎn)因素 （一）行為性危險(xiǎn)因素 行為性危險(xiǎn)因素既是非煤礦山造成工傷事故的主要危險(xiǎn)因素之一，也是發(fā)生工傷事故的主要原因之一。 2）操作錯(cuò)誤 在作業(yè)過(guò)程中，因誤操作、違章作業(yè)及思想麻痹等引發(fā)的傷亡事故屢見(jiàn)不鮮，是導(dǎo)致工傷事故的主要原因。 （二）心理或生理性危險(xiǎn)因素 在作業(yè)過(guò)程中，有些作業(yè)易引起疲勞或體力、視力、聽(tīng)力超負(fù)荷，或健康狀況異常，或過(guò)度緊張等，導(dǎo)致感覺(jué)、知覺(jué)、思維情緒等異常而造成意想不到的工傷事故。 （2）勞動(dòng)組織安排不盡合理 a. 根據(jù)各工藝環(huán)節(jié)或各崗位的特點(diǎn)，配備作業(yè)工人時(shí)應(yīng)考慮知識(shí)、技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)、健康狀況及性格特點(diǎn)等，合理安排人選。 b. 組織好班組工人及相關(guān)環(huán)節(jié)人員的整體協(xié)作配合，適量安排生產(chǎn)任務(wù)。反之會(huì)出現(xiàn)超負(fù)荷工作，人員配合失誤等情況，這樣既影響了勞動(dòng)效率又易引發(fā)工傷事故。 （四）噪聲與振動(dòng) 噪聲與振動(dòng)主要有設(shè)備產(chǎn)生的機(jī)械噪聲和氣流的空氣動(dòng)力噪聲。 （五）物體打擊、高處墜落等危險(xiǎn)因素 在開(kāi)挖、運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)過(guò)程中，存在砸傷、摔傷、撞傷等危險(xiǎn)性。 第三章 →鑿巖機(jī)穿孔爆破 評(píng)價(jià)程序和評(píng)價(jià)方法 第一節(jié) 評(píng)價(jià)方法 本評(píng)價(jià)采用的方法是安全檢查表（SCL）。 第三節(jié)為了系統(tǒng)地發(fā)現(xiàn)工廠(chǎng)、車(chē)間、工序或機(jī)器、設(shè)備、裝置以及各種操作管理和組織措施中的不安全因素，事先把檢查對(duì)象加以剖析，把大系統(tǒng)分割成小系統(tǒng)，查出不安全因素所在，然后確定檢查項(xiàng)目，以提問(wèn)的方式，將檢查項(xiàng)目按系統(tǒng)或子系統(tǒng)順序編制成表，以便進(jìn)行檢查和避免漏檢，這種表就叫安全檢查表。 事故樹(shù)分析（FTA） 事故樹(shù)分析（Fault Tree Analysis，簡(jiǎn)稱(chēng)FTA）又稱(chēng)故障樹(shù)分析，是安全系統(tǒng)工程最重要的分析方。1974年，美國(guó)原子能委員會(huì)應(yīng)用FTA對(duì)商用核電站的災(zāi)害危險(xiǎn)性進(jìn)行評(píng)價(jià)，發(fā)表了拉斯姆森報(bào)告，引起世界各國(guó)的關(guān)注。 它形似倒立著的樹(shù)，樹(shù)中的節(jié)點(diǎn)具有邏輯判別性質(zhì)。事故因果關(guān)系的不同性質(zhì)用不同的邏輯門(mén)表示。 事故樹(shù)分析用來(lái)分析事故，特別是重大惡性事故的因果關(guān)系。 定性定量評(píng)價(jià) 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)檢查、檢測(cè)，參照金屬非金屬露天礦山安全規(guī)程GB164231996，該礦位置能滿(mǎn)足安全衛(wèi)生要求，周?chē)鸁o(wú)居民區(qū)、廠(chǎng)區(qū)、公共設(shè)施，其它項(xiàng)目基本符合要求。 ： 安 全 檢 查 表（） 序號(hào) 檢查項(xiàng)目及內(nèi)容 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn) 檢查 結(jié)果 備注 選擇應(yīng)優(yōu)先在地質(zhì)、水文、氣象條件符合安全衛(wèi)生要求 GB164231996 合格 采石場(chǎng)與居民區(qū)、廠(chǎng)區(qū)、公共設(shè)施（學(xué)校、風(fēng)景區(qū)、高壓電網(wǎng)、通訊線(xiàn)路及國(guó)家測(cè)量控制點(diǎn)等）的位置 GB164231996 合格 500m 采石場(chǎng)與公路之間的距離 GB164231996 合格 500m 位置不受滑坡和山洪危害 GB164231996 合格 采石場(chǎng)與采石場(chǎng)之間的距離 GB164231996 合格 必須有足夠的場(chǎng)地 GB164231996 合格 第二節(jié) 一、安全生產(chǎn)責(zé)任制 安全生產(chǎn)責(zé)任制檢查表 序號(hào) 評(píng)價(jià)內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn) 檢查結(jié)果 檢查結(jié)論 新工人上崗三級(jí)安全教育 有記錄 合格 特殊工種工人專(zhuān)業(yè)培訓(xùn) 已培訓(xùn) 合格 對(duì)調(diào)換新工種的工人進(jìn)行安全教育 有 合格 中層干部安全教育 已培訓(xùn) 合格 班組長(zhǎng)安全教育 有 合格 全員安全教育 有 合格三、安全技術(shù)措施計(jì)劃 安全技術(shù)措施計(jì)劃?rùn)z查表 序號(hào) 評(píng)價(jià)內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn) 檢查結(jié)果 檢查結(jié)論 定期組織全面安全檢查 按要求進(jìn)行檢查 合格 班組進(jìn)行經(jīng)常化檢查 按要求進(jìn)行檢查 合格 安全管理人員進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的安全檢查 按要求進(jìn)行檢查 合格 每年要按規(guī)定進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的安全檢查 按要求進(jìn)行檢查 合格 季節(jié)性安全檢查 按要求進(jìn)行檢查 合格 節(jié)假日檢查 按要求進(jìn)行檢查 合格 要害部位重點(diǎn)檢查 按要求進(jìn)行檢查 合格五、安全生產(chǎn)規(guī)章制度 安全生產(chǎn)規(guī)章制度檢查表 序號(hào) 評(píng)價(jià)內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn) 檢查結(jié)果 檢查結(jié)論 有應(yīng)急指揮和組織機(jī)構(gòu) 有 合格 有場(chǎng)內(nèi)應(yīng)急計(jì)劃、事故應(yīng)急處理 有 合格 有場(chǎng)外應(yīng)急計(jì)劃和向外報(bào)警程序 有 合格 應(yīng)急設(shè)備（擔(dān)架、氧氣瓶、防護(hù)用品等）符合規(guī)定要求 有 合格 通訊聯(lián)絡(luò)與報(bào)警系統(tǒng)可靠 可靠 合格 與應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)（醫(yī)院、消防）建立聯(lián)系 有 合格 每年進(jìn)行一次事故應(yīng)急訓(xùn)練和演習(xí) 進(jìn)行 合格第三節(jié)邊幫冒落時(shí)易造成鉆機(jī)傾倒事故，造成人員傷亡。 該礦采用人工采裝。 二、 運(yùn)輸 采場(chǎng)內(nèi)卷?yè)P(yáng)機(jī)桅桿起吊，汽車(chē)輸。 三、 邊坡（臺(tái)階） （一）邊坡各參數(shù) 該露天礦采用人工采挖，按有關(guān)規(guī)定階段高度不大于6米，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)所得數(shù)據(jù)。 邊坡現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)表工作平臺(tái)寬度米23清掃平臺(tái)寬度米/4臺(tái)階數(shù)目個(gè)2臺(tái)階坡面角度67176。 ≤80176。最終邊坡角度/ / 、71176。 （二）影響邊坡穩(wěn)定因素 邊坡參數(shù)的影響； 優(yōu)勢(shì)結(jié)構(gòu)面的影響； 違章開(kāi)采造成的影響。 在一組邊坡測(cè)定參數(shù)中，對(duì)邊坡穩(wěn)定性影響最大的參數(shù)是邊坡角，如果邊坡角太陡則增加了邊坡上部的載重，從而使得坡腳巖體所承受的壓力增加，在超過(guò)一定的限度后使得坡腳巖體壓碎破壞引起邊坡坍塌。 因此，當(dāng)臺(tái)階高度增加，則邊坡角就要求降低一些，以此來(lái)達(dá)到平衡。 對(duì)邊坡穩(wěn)定性有直接影響，可能引起巖體滑落的弱結(jié)構(gòu)面稱(chēng)為優(yōu)勢(shì)結(jié)構(gòu)面。可根據(jù)邊坡巖體特性、地質(zhì)構(gòu)造特征，對(duì)爆破作業(yè)提出安全要求，以減少爆破震動(dòng)對(duì)邊坡的影響。 違章開(kāi)采一般都在生產(chǎn)邊坡（采剝工作面）上發(fā)生，傘檐形（老鷹嘴）、陰山坎（巖體前傾）、空洞（神仙洞）等，不同程度的都會(huì)給邊坡穩(wěn)定帶來(lái)影響，一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)礦山的邊坡坍塌、滑落大都是違章開(kāi)采所造成的。K1={ x1}，K2={ x2}，K3={ x3}，K4={ x4}，K5={ x5}，K6={ x6}，K7={ x7}，K8={ x8}，K9={ x9}，K10={ x10} =A1180。A3180。x2180。x4180。x6180。x9180。x7180。 造成爆破事故的事故樹(shù)圖 各基本事件結(jié)構(gòu)重要順序?yàn)椋?IΦ（1）= IΦ（2）=IΦ（3）=IΦ（4）=IΦ（5）=IΦ（6）=IΦ（7）IΦ（8）=IΦ（9）=IΦ（10） 該采石場(chǎng)使用人工鑿巖，硝銨炸藥，導(dǎo)火索點(diǎn)火法，進(jìn)行單（多）孔爆破。 礦山爆破容易造成重大傷亡事故，發(fā)生爆破事故主要有兩個(gè)方面:一是從事爆破器材加工、運(yùn)輸、儲(chǔ)存及現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中發(fā)生事故；二是伴隨炸藥爆炸時(shí)所產(chǎn)生的有害效應(yīng)（地震波、空氣沖擊波、飛石等）引起事故。主要原因有以下幾個(gè)方面： (1)對(duì)導(dǎo)火索受潮引起拒爆或遲爆事故； (2)導(dǎo)火索速燃引起早爆事故； (3)導(dǎo)火索藥心局部過(guò)細(xì)或不連續(xù)引起遲爆事故等。如打殘眼引起爆炸事故或處理盲炮不當(dāng)引起爆破事故。根據(jù)礦山爆破事故的統(tǒng)計(jì)，露天爆破飛石傷人事故占整個(gè)爆破事故的27%。如警戒不明、信號(hào)不明確、安全距離不夠造成的爆破傷人事故，爆破時(shí)，若警戒不明、信號(hào)不明確，無(wú)關(guān)人員誤入爆區(qū)而造成傷亡事故。 爆破違章作業(yè)、不了解炸藥的性能，也是引起爆破事故的原因之一，我國(guó)小型礦山爆破人員整體素質(zhì)偏低，爆破技術(shù)和安全技術(shù)知識(shí)缺乏，尤其是安全教育不足，非國(guó)有礦山爆破作業(yè)人員的文化程度和技術(shù)素質(zhì)低，操作過(guò)程中自覺(jué)不自覺(jué)地違反有關(guān)安全規(guī)程，一旦發(fā)生事故 ，也不會(huì)妥當(dāng)處理和自救。爆破作業(yè)是礦山安全重點(diǎn)監(jiān)控的對(duì)象。五、高空墜落傷害 。 =（B180。2）a =（C180。2+X180。6b）a =aX180。2 X180。4+ab X180。6 該事故樹(shù)含有2個(gè)最小徑集： P1={ aX180。2 X180。4}， P2={ ab X180。6} （三）結(jié)構(gòu)重要度分析： 每個(gè)基本事件都可能導(dǎo)致頂上事件的發(fā)生，因此，它們都是等效的。 高空墜落事故圖 最小割集表示了系統(tǒng)的危險(xiǎn)性，每個(gè)最小割集都是頂上事件發(fā)生的一種可能渠道。 每個(gè)最小割集都代表了一種事故模式，因此，我們分析、了解事故的發(fā)生原因，為我們找出預(yù)防事故的方法提供科學(xué)的依據(jù)，根據(jù)事故樹(shù)的最小割集可以直觀地判斷哪種事故模式最危險(xiǎn)，哪種次之，哪種可以忽略，以及如何采取措施使事故發(fā)生概率下降。據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，從1米處墜落，約50%受傷，從4米高處墜落，100%人受傷甚至死亡，從15米以上高度墜落，約100%人死亡，因此高度是危險(xiǎn)性很重要的指標(biāo)，金屬非金屬露天礦山安全規(guī)程明確要求，礦山開(kāi)采應(yīng)嚴(yán)格分臺(tái)階開(kāi)采，并且臺(tái)階高度必須符合法規(guī)的規(guī)定。 （2）加強(qiáng)對(duì)高處作業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)，高處作業(yè)時(shí)必須正確佩戴和使用安全防護(hù)用品，在工作中嚴(yán)禁擅自取下安全帶； （3）加強(qiáng)對(duì)掛安全帶的支撐物管理，支撐物必須安裝的安全、可靠；