【正文】 12022 (2) 招標(biāo)文件、設(shè)計圖紙及資料、 《施工組織設(shè)計》 ；建設(shè)單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位的相關(guān)文件要求； 編制原則(1) 嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和規(guī)則等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)并將其貫穿于整個施工過程中。 (3) 充分考慮氣候、季節(jié)對施工的影響，合理安排各工序順序，做到全面展開，平行流水作業(yè)；正確選用施工方法，科學(xué)組織。(4) 堅持在實事求是的基礎(chǔ)上，力求技術(shù)先進、科學(xué)合理、經(jīng)濟適用的原則。(5) 建立健全質(zhì)量管理體系和制度，配備專職質(zhì)檢人員進行全過程控制；工程質(zhì)量符合國家、交通部現(xiàn)行的質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)和工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強制性條文。 .. . . ..學(xué)習(xí)參考2 工程概況 簡介楚雄（廣通）至大理（江風(fēng)寺）高速公路改擴建工程起點楚雄州祿豐縣廣通鎮(zhèn)，途徑楚雄牟定縣、姚安縣、大理州祥云縣、鳳儀鎮(zhèn)、終點為大理下關(guān)江風(fēng)寺，全線里程共計 Km，其中新建里程長 Km（橋隧總長 Km，橋隧比 %） ，設(shè)計為雙向六車道，速度 100 Km /h。其中路基單幅長度 3151m，路基長度占全線總長度的 %。邊坡支護的設(shè)計形式如下：邊坡支護結(jié)構(gòu)：邊坡采用臺階式放坡（臺階高 8m，平臺寬 2m） ，最高為 6 級，由下到上邊坡的坡度分別為：1:、1:、1:、1:1: ，邊坡主要采用“現(xiàn)澆拱形+錨桿框格梁+錨索框格梁”的防護加固措施。坡面綠化系統(tǒng)：錨桿框架內(nèi)采用綠化擋土袋護坡或土工格式植草。在局部有現(xiàn)狀構(gòu)筑物限制的地段，采用 1：～1： 的較陡坡率?？蚋窳翰捎肅30 混凝土，錨桿采用 Φ32，插入穩(wěn)定巖層 9m，框格間填土植草防護。（3）坡頂面設(shè)置梯形截水溝, 采用 M10 漿砌片石砌筑；每級平臺設(shè)排水溝，采用 漿砌片石砌筑。（2）開挖前應(yīng)將適用于種植草皮和其他用途的表土儲存起來，用于綠化填土。宜采用綜合開挖法施工。（4）對邊坡加固工程的施工(框架錨桿)坡面必須分段跳槽由上至下開挖，坡面開挖一級即施工坡面加固工程，完畢后方可進行下部邊坡的開挖及加固防護的工程施工。之間，部分路段自然坡度大于 60176。 水 文 、 氣 候（1）氣候：路線途經(jīng)區(qū)屬中亞熱帶季風(fēng)氣候。（2）水文：項目區(qū)處于金沙江、紅河、瀾滄江三大水系的分水嶺地帶。沿線水系極為發(fā)育、山區(qū)溝谷縱橫、山地巍峨、切割強烈、起伏甚大，壩區(qū)自然及農(nóng)田灌溉河流、溝渠眾多。 技術(shù)保證條件（1）高邊坡施工總的原則：開挖一級、防護加固一級；逐級開挖，逐級防護。（3）施工開挖過程中隨時進行地質(zhì)核查，對邊坡穩(wěn)（滑坡）定性進行施工監(jiān)測。（4）施工前在現(xiàn)場條件下對每坡面按規(guī)范要求及取樣標(biāo)準(zhǔn)做抗拔力試驗。3 施工組織機構(gòu)及施工計劃.. . . ..學(xué)習(xí)參考 施工主要管理人員及組織機構(gòu)（1）施工組織機圖 31 施工組織機構(gòu)圖（2） 、施工進度計劃邊坡工程計劃于 2022 年 3 月 20 日開工，2022 年 6 月 20 完工，工期 92 天（日歷天）。 輛 33 發(fā)電機 36KW 臺 14 快速卷揚機 35 交流電焊機 BX500 臺 36 卷揚機 0．5m179。在施工過程中，各工種勞動力根據(jù)現(xiàn)場實際需要進行配置。 5 C25 素砼 m179。（2）嚴(yán)格測定和掌控邊坡的開挖（定位和坡率） ，臺階法逐級開挖。（4）邊坡在開挖中和防護過程中，隨時以塑料布覆蓋，防雨水沖刷。（6）一旦開始防護施工，必須組織足夠的勞力，整個一級的坡面全面施作，供料和運料緊緊跟上（從山下往山上搬運，需要大量人工） 。 邊坡開挖方法及工藝 根據(jù)地形的施工（開挖）方法（1）平緩地形施工挖方地段沿線縱向相對地形較平緩，且為 U 形路塹，可采用挖掘機配自卸汽車從高至低一層一層往下開挖，每層開挖深度控制在 35m 為最佳.. . . ..學(xué)習(xí)參考（根據(jù)本段標(biāo)邊坡的設(shè)計，每層挖深按 4m 控制） 。見圖 43 及圖 44。本標(biāo)段 D 匝道 K118+585～K118+760 右側(cè)段地形陡峭，且為高切坡形式，直接用挖機拋甩碴料至邊坡底，再在坡底用出碴車將碴料運走。圖 42 高切坡開挖方法 根據(jù)土質(zhì)情況的施工（開挖）方法邊坡開挖施工順序：開挖時由上而下，縱向拉槽，橫向分區(qū)、分層開挖。施工順序如圖所示。松土堆堆放 11 堆丟堆積如山3～4m圖七：挖掘機、自卸車縱向臺階開挖土方示意圖.. . . ..學(xué)習(xí)參考（2）石方邊坡開挖石方邊坡開挖的基本順序與土方邊坡開挖順序一樣。靠近邊坡處，平行于邊坡打預(yù)裂孔，先起爆預(yù)裂孔，再依次從臨空面向邊坡方向爆破。爆破后，使基床、邊坡和塹頂山體穩(wěn)定，不受擾動，爆出的坡面平順。3）石方開挖后的邊坡，做到順直、圓滑，大面平整。石質(zhì)路塹邊坡因超挖而影響上部邊坡巖體穩(wěn)定時，用漿砌片石補砌。下挖 2～3m 時，對新開挖邊坡進行刷新。清刷后的石質(zhì)路塹邊坡不陡于設(shè)計規(guī)定值。多排炮孔布置時，采取梅花形布置。.. . . ..學(xué)習(xí)參考裝藥量：單個炮孔裝藥量 Q（kg），分別按下式計算：前排炮孔 Q=whap；后各排炮孔 Q=（～）web，式中：We淺孔臺階爆破底板抵抗線 m；a炮孔間距 m；b炮孔排距 m；H臺階高度 m；q正常松動藥包的單位用藥量，kg/m3（可參照規(guī)范選?。?； ②鉆爆方法爆破開挖采取縱向臺階開挖。臺階的高度和寬度均應(yīng)滿足需要。設(shè)計炮孔方向大致與臺階壁面平行或取垂直孔，并盡量以較大角度與巖層面或節(jié)理相交。圖 45 巖層分界面緩于設(shè)計情形 錨桿（錨索）框格梁施工方法及工藝 搭設(shè)施工腳手架及操作平臺巖層交界面 設(shè)計坡面線平臺.. . . ..學(xué)習(xí)參考（1） 腳手架搭設(shè)腳手架鋼管采用 φ48x3．5 鋼管，鋼管橫向、縱向及豎直方向間距均為 1．5m。錨桿在施工作業(yè)層鋪設(shè)腳手板，以便于放置錨桿施工機械及施工。 圖 46 腳手架搭設(shè)形式（2）搭設(shè)要求1）在腳手架搭設(shè)前，必須先放出錨桿和框格梁的位置，以設(shè)與腳手架發(fā)生沖突。3）腳手架所用鋼管質(zhì)量要好，無破損和變形現(xiàn)象，上下對齊。5）根據(jù)現(xiàn)場地形情況看地基均屬于硬質(zhì)頁巖，采用人工對基底松動部分進行徹底清理并在地基上鑿開凹凼，確保施工腳手架基礎(chǔ)堅固。.. . . ..學(xué)習(xí)參考 人工鑿打清除坡面松散巖石（1）進場后采用人工，從上往下清除坡面雜物和松動巖石，鑿掉小塊松動、懸浮巖石，達(dá)到施工面平整。（3）清除危巖時在平臺四周掛好安全網(wǎng)，每層平臺鋪滿跳板，防止巖石滾出施工場地，損壞機械設(shè)計及造成人員傷亡事故。其它孔位以固定樁為鋼尺丈量，全段統(tǒng)一放樣，孔位誤差不得超過177。測定的孔位點，埋設(shè)半永久性標(biāo)志，嚴(yán)禁邊施工邊放樣。如遇既有刷方坡面不平順或特殊困難場地時，需經(jīng)設(shè)計監(jiān)理單位認(rèn)可，在確保坡體穩(wěn)定和結(jié)構(gòu)安全的前提下，適當(dāng)放寬定位精度或調(diào)整錨孔定位。巖層中采用 MG50 錨桿鉆機鉆孔成孔；在巖層破碎或松軟飽水等易于塌縮孔和卡鉆埋鉆的地層中采用跟管鉆進技術(shù)。錨桿孔鉆進施工，搭設(shè)滿足相應(yīng)承載能力和穩(wěn)固條件的腳手架，根據(jù)坡面測放孔位，準(zhǔn)確安裝固定鉆機，并嚴(yán)格認(rèn)真進行機位調(diào)整，確保錨桿孔開鉆就位縱橫誤差不得超過177。100 mm，鉆孔傾角和方向符合設(shè)計要求，傾角允許誤差位177。方位允許誤差177。錨桿與水平面的交角 z 不大于 45176。～20176。鉆機安裝要求水平、穩(wěn)固，施鉆過程中應(yīng)隨時檢查。鉆孔速度根據(jù)使用鉆機性能和錨固地層嚴(yán)格控制，防止鉆孔扭曲和變徑，造成下錨困難或其它意外事故。如遇塌孔縮孔等不良鉆進現(xiàn)象時，須立即停鉆，及時進行固壁灌漿處理（灌漿壓力 ～），待水泥砂漿初凝后，重新掃孔鉆進。50mm，孔深允許偏差為+200mm。為確保錨桿孔深度，要求實際鉆孔深度大于設(shè)計深度 m 以上。鉆孔孔壁不得有沉碴及水體粘滯，必須清理干凈，在鉆孔完成后，使用高壓空氣（風(fēng)壓 ～）將孔內(nèi)巖粉及水體全部清除出孔外，以免降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結(jié)強度。若遇錨孔中有承壓水流出，待水壓、水量變小后方可下安錨筋與注漿，必要時在周圍適當(dāng)部位設(shè)置排水孔.. . . ..學(xué)習(xí)參考處理。8） 錨桿孔檢驗 錨桿孔鉆孔結(jié)束后，須經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理檢驗合格后，方可進行下道工序。同時要求復(fù)查錨孔孔位、傾角和方位，全部錨孔施工分項工作合格后，即可認(rèn)為錨孔鉆造檢驗合格。錨筋尾端防腐采用刷漆、涂油等防腐措施處理。安裝前，要確保每根鋼筋順直，除銹、除油污，安裝錨桿體前再次認(rèn)真核對錨孔編號，確認(rèn)無誤后再用高壓風(fēng)吹孔，人工緩慢將錨桿體放入孔內(nèi)，用鋼尺量測孔外露出的錨桿長度，計算孔內(nèi)錨桿長度（誤差控制在177。制作完整的錨桿經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗確認(rèn)后，應(yīng)及時存放在通風(fēng)、干燥之處，嚴(yán)禁日曬雨淋。10） 錨固注漿 常壓注漿作業(yè)從孔底開始，實際注漿量一般要大于理論的注漿量，或以孔口不再排氣且孔口漿液溢出濃漿作為注漿結(jié)束的標(biāo)準(zhǔn)。注漿壓力為.. . . ..學(xué)習(xí)參考～，注漿量不得少于計算量，壓力注漿時充盈系數(shù)為 ～。注漿壓力、注漿數(shù)量和注漿時間根據(jù)錨固體的體積及錨固地層情況確定。（3）錨桿抗拔力試驗為確保錨桿具有可靠的錨固力，要求在現(xiàn)場條件下對每段坡面不小于3 根錨桿做嚴(yán)格的抗拔力試驗，試驗數(shù)據(jù)必須同原設(shè)計相比較，如試驗結(jié)果與原設(shè)計結(jié)果有較大差異時，應(yīng)由設(shè)計方調(diào)整錨桿錨固參數(shù)。2）施工檢查：水泥漿、砂漿等配合比，每米錨桿水泥、水泥砂漿用量。30 用鋼尺量主控項目2 錨桿鎖定力 設(shè)計要求 現(xiàn)場實測1 錨桿位置 Mm 177。1 測成孔傾角3 漿體強度 設(shè)計要求 試樣送檢一般項目4 注漿量 大于理論計算注漿量 檢查計量數(shù)據(jù) 錨索框架施工(1)錨索施工工藝流程①施工工藝流程.. . . ..學(xué)習(xí)參考勞力材料機具準(zhǔn)備坡面平整定位放線工作平臺搭設(shè)錨索制作錨具準(zhǔn)備張拉錨索錨具外露部分混凝土封頭順序開挖橫向肋柱坑槽并澆注澆注豎向肋柱安裝錨索錨固段注漿，封閉注漿孔與排氣孔綁扎鋼筋運至工地開挖豎向肋柱坑槽清除土體、鉆機鉆孔搭模，架設(shè)鋼筋，錨具定位清除碎落臺土體，澆注片石砼基礎(chǔ)，平整表面施工下層邊坡防護.. . . ..學(xué)習(xí)參考（2）錨索施工方法1）錨孔測放 邊坡施工邊挖邊加固，即開挖一級，防護一級，不得一次開挖到底。50mm。 2）鉆孔設(shè)備 鉆孔機具的選擇，根據(jù)錨固地層的類別、錨孔孔徑、錨孔深度、以及施工場地條件等來選擇鉆孔設(shè)備。 3）鉆機就位 錨孔鉆進施工，搭設(shè)滿足相應(yīng)承載能力和穩(wěn)固條件的腳手架，根據(jù)坡面測放孔位，準(zhǔn)確安裝固定鉆機，并嚴(yán)格認(rèn)真進行機位調(diào)整，確保錨孔開鉆就位縱橫誤差不得超過177。100mm，鉆孔傾角和方向符合設(shè)計要求，傾角允許誤差位177。方位允許誤差177。 4）鉆進方式 鉆孔要求干鉆，禁止采用水鉆，以確保錨索施工不致于惡化邊坡巖體的工程地質(zhì)條件和保證孔壁的粘結(jié)性能。 5）鉆進過程 鉆進過程中對每個孔的地層變化，鉆進狀態(tài)（鉆壓、鉆速） 、地下水及一些特殊情況作好現(xiàn)場施工記錄。 6）孔徑孔深 鉆孔孔徑、孔深要求不得小于設(shè)計值。為確保錨孔深度，要求實際鉆孔深度大于設(shè)計深度 以上。鉆孔孔壁不得有沉碴及水體粘滯，必須清理干凈，在鉆孔完成后，使用高壓空氣（風(fēng)壓 ）將孔內(nèi)巖粉及水體全部清除出孔外，以免降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結(jié)強度。若遇錨孔中有承壓水流出，待水壓、水量變小后方可下安錨筋與注漿，必要時在周圍適當(dāng)部位設(shè)置排水孔處理。 8）