【正文】 50t全液壓汽車起重機另有：LTM1050/1型50t、TG500E型50 t。5 塔吊基礎 基礎類型本塔機使用預埋固定支腳鋼筋混凝土基礎。換填時宜考慮45176。 根據(jù)現(xiàn)場地勘報告，塔吊安裝部位地基承載力特征值為180KPa，故建議塔吊基礎尺寸宜為10m*10m*，（降低1節(jié)標準節(jié)）；3. 當基礎開挖至承載力達到要求的土層時找平，回填100mm左右卵石夯實，周邊配?；蚱龃u后再行編筋澆筑混凝土，基礎周圍地面低于混凝土表面100mm以上以便排水；4. 混凝土標號不低于C35，養(yǎng)護期不小于15天，主筋保護層50mm，固定支腿先用定位筋固定，固定支腿周圍混凝土填充率不低于95%；5. 鋼筋與固定支腿干涉時允許鋼筋避讓，但禁止切斷鋼筋；6. ，不能與建筑物基礎的金屬加固件連接；7. 件9為橫截面積不小于16mm2 絕緣銅電纜； 基礎驗收 塔機基礎施工完畢后，需經(jīng)過驗收合格后方可安裝，驗收時應注意： 1塔機基礎承載力必須滿足塔機生產(chǎn)廠家提供的強度要求。當砼強度達到90%以上，并取得安全質(zhì)檢部門驗收后方可安裝。6 塔機的安裝工藝流程 安裝工序 塔機組裝關(guān)系圖 安裝兩節(jié)基礎節(jié) 吊起預先組裝好的基礎節(jié)，安裝在預埋支腿組件上，用特制的8根Φ75銷軸與預埋組件相連，再吊起一節(jié)預先組裝好的基礎節(jié)，安裝到基礎節(jié)上，按照安裝基礎節(jié)的程序用8根Φ75銷軸將基礎節(jié)和基礎節(jié)連成一體，最后安裝好基礎節(jié)的爬梯及基礎節(jié)平臺的欄桿。將套架緩慢的套在基礎節(jié)外側(cè)，在四個谷底支腿邊放好等高的枕木，再將爬升架上的換步頂桿放在由下往上數(shù)第三對踏步上，最后調(diào)整好16個爬升導輪與標準節(jié)的間隙（23 mm）。注意：頂升油缸與塔身踏步在同一側(cè)。緩慢開動頂升油缸，使套架上部接頭進入與過渡節(jié)掛梁相連接頭直至能打進連接銷為止。敲入孔內(nèi)，裝上防轉(zhuǎn)套后再插入小銷軸及彈簧銷。 安裝平衡臂總成吊起拼裝好的平衡臂（619155032 四根），用定軸架和兩個銷軸將平衡臂與上支座固定連接好。注意：安裝好平衡臂后，務必將Φ40的防轉(zhuǎn)銷軸拔出，插入附近的另外銷軸孔內(nèi)。 地面拼裝撐架總成，將撐架總成吊至回轉(zhuǎn)上方，緩慢放下，下端用銷軸與平衡臂相連。 平衡臂拉桿安裝繞繩方法：使撐架總成向起重臂方向傾斜，用Φ40的銷軸連接小拉桿和撐架，如下圖所示：。2. 使用回轉(zhuǎn)機構(gòu)的臨時電源將塔機上部結(jié)構(gòu)回轉(zhuǎn)到便于安裝起重臂的方位。 注意：記錄并標記好吊裝起重臂的吊點位置，以便拆塔時使用。 ，用2個銷軸將起重臂拉桿架上的內(nèi)外拉桿分別與撐架上的起重臂內(nèi)外拉桿連接，如下圖示意：。 吊裝其余平衡重（）將主卷揚鋼絲繩從卷筒引出，從塔帽、起重臂根部、起重臂中間滑輪以及吊鉤穿過，在起重臂前端固定。再按說明書中電路圖接通所有電路電源，開動塔機各機構(gòu)進行運轉(zhuǎn)，檢查各機構(gòu)運轉(zhuǎn)是否正常。荷載試驗內(nèi)容主要包括空載試驗、荷載試驗、110%動載試驗和125%靜載試驗。 荷載試驗：在80m處，分別吊額定起重量（，兩倍率）的25%，50%，75%，100%，按照空載試驗的要求進行試驗。超25%靜載試驗：空載試驗、負荷試驗合格后，超載進行25%進行靜載試驗。 在幅度Ⅱ(80米處）,，四倍率起升。 注意：靜載試驗不允許進行變幅和回轉(zhuǎn)。對各機構(gòu)對應的全稱范圍內(nèi)進行3次動作，各機構(gòu)應動作靈活，制動器動作可靠。 塔吊調(diào)試、檢查完畢后完成下表，方可投入使用。m最大起重量 t塔高 m與建筑物水平附著距離 m各道附著間距 m附著道數(shù)　驗收部位驗 收 要 求結(jié) 果塔式起重機結(jié)構(gòu)部件、附件、連接件安裝齊全，位置正確螺栓擰緊力矩達到技術(shù)要求，開口銷完全撬開結(jié)構(gòu)無變形、開焊、疲勞裂紋壓重、配重的重量與位置符合使用說明書要求基礎與軌道地基堅實、平整，地基或基礎隱蔽工程資料齊全、準確基礎周圍有排水措施路基箱或枕木鋪設符合要求，夾板、道釘使用正確鋼軌頂面縱、橫方向上的傾斜度不大于1/1000塔式起重機底架平整度符合使用說明書要求止擋裝置距鋼軌兩端距離≥1m行走限位裝置距止擋裝置距離≥1m軌接頭間距不大于4mm，接頭高低差不大于2mm機構(gòu)及零部件鋼絲繩在卷筒上面纏繞整齊、潤滑良好鋼絲繩規(guī)格正確，斷絲和磨損未達到報廢標準鋼絲繩固定和編插符合國家及行業(yè)標準各部位滑輪轉(zhuǎn)動靈活、可靠，無卡塞現(xiàn)象吊鉤磨損未達到報廢標準、保險裝置可靠各機構(gòu)轉(zhuǎn)動平穩(wěn)、無異常響聲各潤滑點潤滑良好、潤滑油牌號正確制動器動作靈活可靠，聯(lián)軸節(jié)連接良好，無異常附著錨固錨固框架安裝位置符合規(guī)定要求塔身與錨固框架固定牢靠附著框、錨桿、附著裝置等各處螺栓、銷軸齊全、正確、可靠墊鐵、鍥塊等零部件齊全可靠最高附著點下塔身軸線對支承面垂直度不得大于相應高度的2/1000獨立狀態(tài)或附著狀態(tài)下最高附著點以上塔身軸線對支承面垂直度不得大于4/1000附著點以上塔式起重機懸臂高度不得大于規(guī)定要求電氣系統(tǒng)供電系統(tǒng)電壓穩(wěn)定、正常工作、電壓（380177。5%力矩限制器靈敏可靠，其綜合誤差不大于額定值的177。 頂升加節(jié)塔機頂升特別注意事項：1. 頂升前塔機旋轉(zhuǎn)部分必須進行配平。3. 頂升作業(yè)前，一定要檢查頂升系統(tǒng)的工作是否正常。5. 頂升過程中必須保證起重臂與引入標準節(jié)方向一致，并利用回轉(zhuǎn)機構(gòu)制動器將起重臂制動住，載重小車必須停在頂升配平位置。7. 若要連續(xù)加高幾節(jié)標準節(jié)，則沒加完一節(jié)后，塔機起吊下一節(jié)標準節(jié)前，塔身和過渡節(jié)必須有4個Φ75銷軸連接，唯有這種情況下，允許使用4個Φ75銷軸。9. 在過渡節(jié)與塔身沒有用8個Φ75銷軸連接好之前，嚴禁回轉(zhuǎn)、變幅和吊裝作業(yè)。11. 頂升結(jié)束后，所有標準節(jié)之間均用8個Φ75的銷軸連接，最頂部標準節(jié)與過渡節(jié)之間采用8個Φ75的雙頭銷軸連接。將一節(jié)標準節(jié)吊至爬升架引進小車的正上方，緩慢落下吊鉤，使標準節(jié)合適地落在引進小車上，然后摘下吊鉤。 注意：掛標準節(jié)的吊桿必須使用配套的專用吊桿或者用相同長度的直徑為162。掛好后起吊檢查標準節(jié)四個角是否等高，如有傾斜必須放下來調(diào)整。，將載重小車開至頂升配平位置，然后拆除過渡節(jié)四個支腿與標準節(jié)的連接銷軸?！绊斏较颉保惯^渡節(jié)支腿剛剛脫離塔身的主弦桿位置。8. 操縱液壓系統(tǒng)使套架下降，連接好過渡節(jié)與塔身節(jié)之間的連接銷軸，頂升示意如下： 全部縮回，頂升掛板上升，均掛在踏步E的槽內(nèi)，然后插入安全銷。開動油泵，待油缸全部伸出時，塔身上方有稍多于一節(jié)標準節(jié)的空間。11. 搖動引進系統(tǒng)上的手搖把，將引進小車和提升架沿著引進橫梁移動至塔身外側(cè)，繼續(xù)回縮油缸直至過渡節(jié)支腿與引進標準節(jié)之間的接觸面完全貼合，然后在鏈接孔內(nèi)打入8個Φ75的無銷肩的銷軸，并在銷軸的兩端分別插入圓軸及彈簧銷。頂升加節(jié)完畢后，務必要將四個臨時銷軸替換為8個標準的連接銷軸。7 塔機的附著 設計依據(jù) 1.《鋼結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》（GB 500172003） 2.《D80042塔式起重機使用說明書》（中聯(lián)重科） 3.《塔式起重機設計規(guī)范》（GBT38112008） 4. 塔機平面布置圖、建筑物立面圖和結(jié)構(gòu)施工圖（項目提供） 本項目塔吊附著布置塔吊鉤底高度90m，需設附著裝置1道，（塔身第9節(jié)標準節(jié)中部）。附著式塔機的塔身可以視為一個帶懸臂的剛性支撐連續(xù)梁，其內(nèi)力及支座反力計算如下: 風荷載標準值應按照以下公式計算： 其中 W0── 基本風壓(kN/m2)，按照《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GBJ9)的規(guī)定,采用福建省 福清市參數(shù)(風速按照50年一遇的基本風壓，50m/s)：W0= uz── 風荷載高度變化系數(shù)，按照《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GBJ9)的規(guī)定采用： uz=； us── 風荷載體型系數(shù)：Us=； z── 風振系數(shù),依據(jù)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》= 風荷載的水平作用力：Nw=WkBKs 其中 Wk── 風荷載水平壓力,Wk= B── 塔吊作用寬度,B= Ks── 迎風面積折減系數(shù)，Ks= 經(jīng)計算得到風荷載的水平作用力 q=（90m時） 塔吊的最大傾覆力矩 M=（臂長80m，懸高42m時的彎矩） 回轉(zhuǎn)扭矩:(kN/m) 附著框?qū)挾?(m) 附著塔吊邊長:(m) 計算簡圖如下： 塔吊高度:(m) 附著節(jié)點數(shù):1 附著高度為:(m) 計算簡圖如下： 塔吊四附著桿件的計算屬于一次超靜定問題,采用結(jié)構(gòu)力學計算個桿件內(nèi)力。 考慮到各桿件的材料截面相同，計算中將彈性模量與截面面積的積EA約去，可以得到： 各桿件的軸向力為： 以上的計算過程將從0360度循環(huán)，解得每桿件的最大軸壓力，最大軸拉力： 桿1的最大軸向拉力為：337kN； 桿2的最大軸向拉力為：573kN； 桿3的最大軸向拉力為：520kN； 桿4的最大軸向拉力為：396kN； 桿1的最大軸向壓力為：337kN； 桿2的最大軸向壓力為：573kN； 桿3的最大軸向壓力為：520kN； 桿4的最大軸向壓力為: 337kN。所有附著拉桿兩端鉸接，按壓彎構(gòu)件驗算截面。：T=Af/=500/≈210 KN式中：Ａ—— 高強螺桿有效截面面積（ )； fu —— 高強螺桿抗拉強度（500N/mm2）。，請予以協(xié)助提供焊接設備和四名架子工配合。各部件所有銷孔宜采用機械加工，各部件嚴禁使用變形鋼材。 附著裝置的安裝方法 每道附著安裝前，應對塔吊各機構(gòu)進行全面檢查，確認無誤后再行操作。 用塔吊或其他起重設備將耳座和各附著桿依次吊至安裝平臺上，先將拉桿靠近建筑物一側(cè)的銷軸安裝完畢，另一端用手動葫蘆拉住。通過經(jīng)緯儀從兩個方向觀察塔機垂直度是否滿足要求，附著以下塔身垂直度不能超過2/1000，附著以上塔身垂直度不能超過4/1000。安裝時必須先安裝內(nèi)側(cè)附墻撐桿，后安裝外側(cè)附墻撐桿。 附著裝置安裝注意事項： （四角四孔），附著框各部件必須全部安裝，尤其是鍥鐵、卡箍、內(nèi)撐桿等防止標準節(jié)變形的部件； ，對垂直度不符合要求（附著以下塔身垂直度不能超過2/1000，附著以上塔身垂直度不能超過4/1000）的塔機，應立即停機整改； ，嚴禁直接焊接； ，本項目塔吊附著以上懸臂高度控制在9節(jié)內(nèi)（含附著節(jié)）； ，兩片耳座間距控制在250mm左右，若間距過大，則標配的銷軸長度不夠使用，間距過小則會導致拉桿安裝困難。 注意事項：換步頂桿因銹蝕等原因，很可能不能自動靠重力回位