【正文】 人員應(yīng)立即撤除妨礙行車的一切障礙，按規(guī)定整修好線路，迅速下道避讓。⑵施工時(shí)項(xiàng)目部與鐵路供電部門簽訂施工安全協(xié)議，明確各自的安全責(zé)任。⑶在電氣化范圍施工應(yīng)符合下列規(guī)定：①作業(yè)人員及其攜帶物件，或在建筑物及設(shè)施上施工，與接觸網(wǎng)帶電部分的距離必須保持在2m以上，接觸網(wǎng)可不停電，但應(yīng)有接觸網(wǎng)工的監(jiān)護(hù)。③在電氣化線路上進(jìn)行改移、起撥道前必須征得供電部門的同意，必要時(shí)應(yīng)由供電部門派員配合。（4）使用、架橋機(jī)、吊車等設(shè)備時(shí)，機(jī)械各部分作業(yè)范圍不應(yīng)超出機(jī)車車輛限界。（6）各種車輛和行人通過電氣化區(qū)段平交道口時(shí)必須符合下列規(guī)定：①汽車貨物裝載高度（從地面算起）；②在裝載高度超過2m的貨物上嚴(yán)禁坐人；③高長桿件應(yīng)水平通過。工電結(jié)合部安全措施⑴拆改施工時(shí)，嚴(yán)禁盲目打斷、打脫連接鋼軌的“導(dǎo)接線”、道岔區(qū)段內(nèi)的“跳線”和電務(wù)箱盒引向鋼軌的“引接線”。 ⑶使用撬棍作業(yè)、拖拉長大金屬物件時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)將既有線的兩股鋼軌搭接或?qū)⒁泳€相碰；嚴(yán)禁短路軌道電路絕緣節(jié)的兩邊鋼軌(特別是道岔區(qū)段軌道電路絕緣節(jié)處)。⑸新鋪設(shè)的道岔在開通使用前，施工單位應(yīng)進(jìn)行“工電聯(lián)合整治”，以同時(shí)滿足：工電兩個(gè)專業(yè)的質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。工程卸料安全措施（1）．施工卸車負(fù)責(zé)人、風(fēng)動(dòng)卸碴車操作員、調(diào)車員等應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格后持證上崗，勞務(wù)工卸料必須由職工帶領(lǐng)。 　 （2）．區(qū)間卸料應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《技規(guī)》第289條和《行規(guī)》第50條裝卸作業(yè)防護(hù)辦法、第51條裝卸機(jī)具建筑限界及作業(yè)的補(bǔ)充規(guī)定等。卸車人員應(yīng)適時(shí)開關(guān)底門，不使道碴成堆或造成車輛偏載，并做到六不卸(道口、道岔、無碴橋、信號(hào)設(shè)備及已有大堆材料的處所不卸，列車推進(jìn)運(yùn)行時(shí)片石、鋼軌等笨重材料不卸)。 　 （3）．卸料負(fù)責(zé)人必須和駐站聯(lián)絡(luò)員保持聯(lián)系，隨時(shí)通報(bào)列車運(yùn)行情況，列車通過時(shí)應(yīng)暫停卸車，并不得開關(guān)鄰線一側(cè)車門。在車輛一側(cè)卸車時(shí)，應(yīng)特別注意車輛偏載，嚴(yán)禁偏載動(dòng)車。禁止在卸下的砂、碴上再卸鋼軌、軌枕、片石等重物，防止受震滑下，造成侵限。四、臨時(shí)道口管理措施 制定臨時(shí)道口管理制度和看守員作業(yè)制度，看守員必須由經(jīng)過培訓(xùn)考試合格的正式職工持證上崗。施工完畢后及時(shí)拆除鋪面、挖斷引道道路、恢復(fù)線路原狀，并按規(guī)定辦理道口注銷和線路交接手續(xù)。當(dāng)施工車輛通過時(shí)，由看守員開放欄桿，立崗了望，確保安全。 機(jī)動(dòng)車輛通過鐵路道口和施工臨時(shí)道口時(shí)，必須加強(qiáng)了望，嚴(yán)格按道口信號(hào)指示行車，服從道口看守員指揮，不準(zhǔn)在道口上停車，更不準(zhǔn)在道口上卸料。每次施工應(yīng)按規(guī)定設(shè)好駐站聯(lián)絡(luò)員和工地防護(hù)員。當(dāng)毗鄰其他線路進(jìn)行封鎖線路施工時(shí)，應(yīng)隨時(shí)檢查作業(yè)人員和各種材料機(jī)具是否侵入鄰線限界。如遇特殊情況不能按計(jì)劃開通線路時(shí)，施工負(fù)責(zé)人必須提前向車站值班員并通過車站值班員報(bào)告列車調(diào)度員，同時(shí)組織力量盡快開通區(qū)間。⑵既有線施工。⑷單軌車上線作業(yè)，輕型機(jī)械、小型機(jī)具上線作業(yè)。⑹正線卸料。⑻線路測(cè)量作業(yè)防護(hù)及要求：登記后在既有線路上人力推運(yùn)各種輕型車輛，應(yīng)派防護(hù)員在車輛前后800m處顯示停車信號(hào)，隨車移動(dòng)，如瞭望條件不良應(yīng)增設(shè)中間防護(hù)員。應(yīng)配備經(jīng)培訓(xùn)考試合格者擔(dān)任駐站聯(lián)絡(luò)員和工地防護(hù)人員，每一施工點(diǎn)工地防護(hù)人員不可少于2人。駐站聯(lián)絡(luò)員每次發(fā)出預(yù)報(bào)、確報(bào)或變更通知，工地防護(hù)員應(yīng)復(fù)誦一遍，以確認(rèn)無誤，并在各自記錄本內(nèi)記載時(shí)間、車次、姓名和聯(lián)系事項(xiàng)以備查。防護(hù)信號(hào)及防護(hù)方法防護(hù)信號(hào)：鐵路信號(hào)是指示列車運(yùn)行及調(diào)車工作的命令。如信號(hào)機(jī)、信號(hào)旗、信號(hào)燈、信號(hào)牌，信號(hào)表示器、信號(hào)標(biāo)志及火炬等顯示的信號(hào)都屬于視覺信號(hào)。行車線上施工或線路故障采用移動(dòng)信號(hào)防護(hù)。具體有：作業(yè)標(biāo)、減速信號(hào)牌、減速地點(diǎn)標(biāo)、減速防護(hù)地段終端信號(hào)牌、停車信號(hào)牌等?！　、诂F(xiàn)場(chǎng)用電設(shè)備應(yīng)按照一機(jī)、一閘、一漏設(shè)置。⑵電器專業(yè)人員①安裝、維修或拆除臨時(shí)用電工程，必須由電工完成?！　、诟黝愑秒娙藛T應(yīng)做到：　??；　??；并檢查電氣裝置和保護(hù)設(shè)施是否完好。發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)報(bào)告解決；　　，必須經(jīng)電工切斷電源并作妥善處理后進(jìn)行。消防管理　?、彭?xiàng)目分部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的消防管理小組，組建義務(wù)消防隊(duì)。⑵現(xiàn)場(chǎng)要有明顯的防火宣傳標(biāo)志，每月對(duì)施工人員進(jìn)行一次防火教育，定期組織防火檢查，建立防火工作檔案。⑷電工、焊工從事電氣設(shè)備安裝和電、氣焊切割作業(yè)，動(dòng)火前要清除附近易燃物，配備看火人員和滅火用具。庫管員要熟悉庫存材料的性質(zhì)。保持通風(fēng)，用電符合防火規(guī)定，不準(zhǔn)在建筑物內(nèi)、庫房?jī)?nèi)調(diào)配油漆、稀料。建筑物內(nèi)不準(zhǔn)住人。施工現(xiàn)場(chǎng)和生活區(qū)，未經(jīng)保衛(wèi)部門批準(zhǔn)不得使用電熱器具。⑼氧氣瓶、乙炔瓶工作間距不小于5m，兩瓶同火作業(yè)距離不小于10m。八、控制路基坍塌下沉措施 　　 1．路堤填筑施工，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《驗(yàn)標(biāo)》要求，分層夯實(shí)，以防路堤坍塌。 　　 2．新老路堤銜接時(shí)，應(yīng)鏟除老路基的草皮、樹根，并將銜接面挖出坡度不陡于l：l的臺(tái)階，新填筑土分層夯實(shí)，使新老路基形成一體。 　　 4．需拆除老路基片石護(hù)坡、擋墻或在鄰近營業(yè)線的山坡、塹坡上開挖時(shí)，宜避開雨季，并在汛期前同步完成主體工程和防護(hù)工程；施工中應(yīng)加強(qiáng)看守和巡查，必要時(shí)采取可靠的臨時(shí)加固措施。新舊涵管接頭處的基礎(chǔ)，應(yīng)采取隨挖、隨接、及時(shí)回填的方法施工。在營業(yè)線旁或兩線間挖砌水溝，應(yīng)注意保持路