海事勞工公約新ppt課件-在線瀏覽
2025-06-29 12:23本頁(yè)面
【正文】 和 .加班時(shí)間要進(jìn)行記錄，每月由海員簽字。 ? 2）同工同酬應(yīng)適用于受雇于同一船舶的所有海員。最低工資應(yīng)隨生活費(fèi)用和需求變化而予以調(diào)整。具體規(guī)定如下：一水的工資不低于國(guó)際勞工局理事會(huì)授予權(quán)利的另一機(jī)構(gòu)所定期確定的數(shù)額。據(jù)目前情況看，船員工資基本上接受了 ITF標(biāo)準(zhǔn)，而 ITF基本認(rèn)可香港海員工會(huì)制定的 CBA工資標(biāo)準(zhǔn)為亞洲標(biāo)準(zhǔn)。（附表供參考） 附表： 2022年巴拿馬型散貨船指導(dǎo)價(jià)格（單位：美元） ? 職務(wù) 工資總額 加班費(fèi)（每小時(shí)） ? 船長(zhǎng) 3175 ? 大副、大管輪 2045 ? 二副、二管輪 1635 ? 三副、三管輪 1520 ? 水手長(zhǎng)、機(jī)工長(zhǎng) 1000 ? 一水、一機(jī) 880 ? 二水、二機(jī) 755 ? 備注：伙食費(fèi)不低于每人每天 6美元。按 24人配員初步核算了一下，一條船的船員成本將增加 8萬(wàn)美元左右 。最長(zhǎng)工作時(shí)間：在任何 24小時(shí)內(nèi)不得超過(guò) 14小時(shí)；且在任何七天內(nèi)不得超過(guò) 72小時(shí)。休息時(shí)間最多可分為兩段，其中一段至少要有 6小時(shí)，且相連的兩段休息時(shí)間的間隔不得超過(guò) 14小時(shí)。工作安排表要有英文對(duì)照，以便檢查。 ? ：帶薪年休假的權(quán)利應(yīng)以每服務(wù)兩個(gè)月最低 基礎(chǔ)計(jì)算。在以下情形海員有權(quán)得到遣返： ? 1）就業(yè)協(xié)議到期 ? 2）就業(yè)協(xié)議被船東中止；或被海員出于合理的理由中止； ? 3）海員不再具備履行協(xié)議的能力。如船東未能為有權(quán)得到遣返的海員安排遣返并負(fù)擔(dān)費(fèi)用，船旗國(guó)政府、所在國(guó)政府、海員為其國(guó)民的國(guó)家可安排遣返，并由船旗國(guó)負(fù)擔(dān)費(fèi)用。 ? 各成員國(guó)應(yīng)為海員的遣返提供便利。（船員條例已明確接受該條款） ? ：海員有權(quán)就由于船舶滅失或沉沒(méi)所造成的傷害、損失或失業(yè)得到賠償，對(duì)每名海員由此造成的失業(yè)賠償總額限于兩個(gè)月的工資。 ? 配員水平： 應(yīng)滿足主管當(dāng)局制定的最低安全配員要求。 三、起居艙室、娛樂(lè)設(shè)施、食品和膳食服務(wù) ? 船舶建造和設(shè)備有關(guān)的要求僅適用于公約生效以后建造的船舶。 (客船、小船、特殊用途船有另外的規(guī)定，本節(jié)內(nèi)容只針對(duì)公司現(xiàn)有船型 ) ? 起居艙室： 凈高不低于 203厘米。 船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)和大副還應(yīng)有與臥室相連的起居室或休息室。應(yīng)予以充分隔熱。 ? 盥洗室應(yīng)與其他部分獨(dú)立，并有直接通向露天的通風(fēng)。 ? 建造材料有益于保證健康環(huán)境。 ? 起居艙室、娛樂(lè)設(shè)施及膳食服務(wù)設(shè)施應(yīng)滿足關(guān)于保護(hù)健康和安全及防止事故的要求，充分考慮到防止船員被暴露在有害水平的噪音、振動(dòng)和其他環(huán)境因素的風(fēng)險(xiǎn)。至少每 6人提供一個(gè)廁所、淋浴等。 三、起居艙室、娛樂(lè)設(shè)施、食品和膳食服務(wù) ? 臥室和餐廳應(yīng)通風(fēng)良好。 ? 臥室和餐廳應(yīng)有合適的自然采光，并配備足夠的人工燈光。提供船 岸電話通訊、電子郵件和互聯(lián)網(wǎng)設(shè)施，且收費(fèi)合理。 ? 防止噪音和震動(dòng)（導(dǎo)則 B）： 居住、娛樂(lè)和膳食服務(wù)設(shè)施的位置應(yīng)盡可能遠(yuǎn)離有噪音的機(jī)器和裝置。機(jī)艙和其他機(jī)器處所設(shè)立隔音的中心控制室。 ? 食品和膳食服務(wù) ：船上應(yīng)提供免費(fèi)的食品和飲水，廚師應(yīng)經(jīng)過(guò)培訓(xùn)具有相應(yīng)資格。所有船舶均應(yīng)攜帶主管機(jī)關(guān)規(guī)定的醫(yī)藥箱、醫(yī)療設(shè)備和醫(yī)療指南。并保證船舶通過(guò)預(yù)先安排的機(jī)制在每天 24小時(shí)之內(nèi)都能夠獲得遠(yuǎn)程醫(yī)療指導(dǎo)。 同時(shí)還應(yīng)包括預(yù)防性措施，如促進(jìn)健康和保健教育計(jì)劃。 ? 海員受雇期間死亡，船東應(yīng)支付喪葬費(fèi)用。船東應(yīng)按國(guó)內(nèi)法律或條例或集體協(xié)議的規(guī)定向其支付全額或部分工資。 船東免責(zé)的情況： 1）在船舶服務(wù)之外發(fā)生的受傷。 四 .健康保護(hù)、醫(yī)療、福利和社會(huì)保護(hù) ? 保護(hù)健康和安全及防止事故 ：各成員國(guó)應(yīng)確保其海員得到職業(yè)健康保護(hù)，在一個(gè)安全和衛(wèi)生的環(huán)境下在船上工作、生活和培訓(xùn)。船上應(yīng)有效實(shí)施并不斷完善職業(yè)安全和健康政策和計(jì)劃，采取合理的預(yù)防措施，防止船上的職業(yè)事故及傷害和疾病，應(yīng)成立船舶安全委員會(huì)負(fù)責(zé)相關(guān)事務(wù)。規(guī)定船長(zhǎng)和指定人員在這方面的職責(zé)。 ? 社會(huì)保障： 各成員國(guó)應(yīng)確保所有海員及法律規(guī)定的受贍養(yǎng)人能夠獲得社會(huì)保障的保護(hù)（不低于岸上工人的保障），至少包括以下內(nèi)容的 3項(xiàng)以上：醫(yī)療
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