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隧道二襯施工技術(shù)方案培訓(xùn)資料-在線瀏覽

2025-06-28 00:26本頁(yè)面
  

【正文】 線長(zhǎng)815m,右線長(zhǎng)795m,洞身以上地面地形起伏較大,總體是中部高、波狀起伏,進(jìn)出口段地形低,~,坡角30176。隧道最大埋深約86m。總的地勢(shì)由東南向西北傾斜,平均地面坡度為1:1000。區(qū)域?qū)佟氨眮啛釒Ъ撅L(fēng)濕潤(rùn)氣候區(qū)”。春暖、夏熱、秋爽、冬寒,四季分明。氣候濕潤(rùn),℃,℃,℃,氣候變化溫和。區(qū)內(nèi)光、熱、水資源豐富,但災(zāi)害天氣較為頻繁,如時(shí)常產(chǎn)生強(qiáng)度大的暴雨、大雪、冰凍,山區(qū)易發(fā)崩塌、滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害。楊家邊隧道隧址區(qū)道進(jìn)、出口各發(fā)育一條長(zhǎng)年流水沖溝,水里較小,呈V字形,進(jìn)口處沖寬約1~2m,切割深度約1m,縱坡5~100m,溝內(nèi)堆積有少量的碎石、礫石,溝底及溝側(cè)局部可見基巖出露,大部分地段為粘性土或粘性土混礫石;出口處沖溝寬約2m,縱坡5~150m,溝內(nèi)堆積有少量的細(xì)砂、碎石,溝底及溝側(cè)局部可見基巖出露,大部分地段為碎石土夾薄層粉質(zhì)粘土,部分地段為花崗巖風(fēng)化積物。河流水位、流量變化較大,受降水影響明顯,汛期多發(fā)生洪水,枯水期往往河床見底。(2)地震本區(qū)地震活動(dòng)不強(qiáng)烈,屬于低烈度區(qū),地城頻率不高。出口位于東門溝,出口道路同樣為鄉(xiāng)村道路,寬度較窄,須修筑便道進(jìn)出。(4)涌水量預(yù)測(cè)設(shè)計(jì)隧道視穿越的地層主要為微中粗粒花崗巖,其透水性、貯水系數(shù)及水動(dòng)力特征差異性較小,涌水方式為滴狀和線狀涌水。②.水平收斂(拱腳附近),;③.施作二次襯砌前的總變形量,已達(dá)預(yù)計(jì)總變形量的90%以上;、臺(tái)車控制標(biāo)準(zhǔn)①.,允許誤差177。2mm;③.采用液壓襯砌臺(tái)車。襯砌臺(tái)車必須較好地滿足砼輸送泵灌注砼快速襯砌施工的要求。 全斷面液壓襯砌臺(tái)車示意圖、鋼筋加工在洞外加工利用多功能臺(tái)架人工綁扎成型,主筋焊接連接,在仰拱與邊墻施工縫留足各受力鋼筋的搭接焊接長(zhǎng)度,在各縱向襯砌段施工縫留足聯(lián)接鋼筋焊接長(zhǎng)度。拱圈邊墻的縱向端頭外露者,立模時(shí)設(shè)置擋頭板。在不同類別圍巖接觸地段設(shè)置施工縫、變形縫,按止水帶,每模之間設(shè)施工縫,安止水條。砼所用的骨料、水泥均需檢定,并選好配合比及水灰比。—5分鐘。振搗方式采用插入式振搗器配合附著式平板振搗器振搗。(D)養(yǎng)護(hù)與拆模隧道內(nèi)混凝土的相對(duì)濕度大于90%時(shí),不灑水養(yǎng)護(hù);相對(duì)濕度在90—60% ,灑水保養(yǎng)7—14天;相對(duì)濕度小于60%時(shí),灑水保養(yǎng)14—21天。承重結(jié)構(gòu)在二次襯砌混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%時(shí)可拆模。②.在正式輸送前用水泥砂漿進(jìn)行預(yù)壓送,以潤(rùn)滑泵和輸送管內(nèi)壁防止堵管。 ②.砼的壓送要連續(xù)進(jìn)行,盡量避免壓送中斷。④.砼壓送過(guò)程中,輸送管道的堵塞有可能是突然發(fā)生的,若發(fā)生應(yīng)進(jìn)行反復(fù)推動(dòng)或用木錘敲擊。⑦.要配備足夠的振搗機(jī)具和人員。、特殊地段二次襯砌砼施工人行橫洞襯砌施工 可采用型鋼拱架、組合鋼模板,混凝土輸送泵入模,插入式搗固棒振搗密實(shí),在人行橫洞及車行橫洞與隧道銜接處應(yīng)嚴(yán)格模板安裝,確保銜接平滑。 b、拱墻鋼筋安裝好后,立即對(duì)矮邊墻進(jìn)行高壓風(fēng)清理,清理矮邊墻里面的焊渣及雜物。d、 在綁扎雙層鋼筋網(wǎng)時(shí),應(yīng)設(shè)置足夠強(qiáng)度的鋼筋撐腳,以保證鋼筋網(wǎng)的定位準(zhǔn)確。f、鋼筋焊接后,焊渣必須派專人進(jìn)行清理。、混凝土保證措施 a、砼應(yīng)能在最短的時(shí)間內(nèi)無(wú)離析地泵至澆筑作業(yè)面,出料干凈、方便,能滿足施工要求。如管道內(nèi)向下傾斜,應(yīng)防止混入空氣而阻塞管道。 c、對(duì)施工中途新接駁的輸送管應(yīng)先清除管內(nèi)雜物,并用水或水泥砂漿潤(rùn)滑管。e、砼運(yùn)輸車到場(chǎng)后,在卸出砼前,要通過(guò)取樣操作平臺(tái)的取樣及時(shí)測(cè)定砼的坍落度,合乎要求的方可使用。g、攪拌車卸料前,必須以攪拌速度攪拌一段時(shí)間方可卸入料斗,若發(fā)現(xiàn)初出的混凝土拌合物石子多,水泥漿少,應(yīng)適當(dāng)加入備用砂漿拌勻方可泵送。每項(xiàng)材料到工地有出廠檢驗(yàn)單,并進(jìn)行抽查,消除外來(lái)因素對(duì)工程質(zhì)量的影響。、隧道防排水工程質(zhì)量要嚴(yán)格把關(guān),保證達(dá)到不滲不漏的要求。四 質(zhì)量控制方法和手段質(zhì)量保證體系及框圖 質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng),總工程師和項(xiàng)目副經(jīng)理為副組長(zhǎng)的質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu),明確各級(jí)管理職責(zé),管生產(chǎn)必須管質(zhì)量,建立嚴(yán)格的考核制度,將經(jīng)濟(jì)效益與質(zhì)量掛鉤,質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)詳見下圖。①.成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng),總工程師及項(xiàng)目副經(jīng)理為副組長(zhǎng)的質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)見《圖63 組織機(jī)構(gòu)框圖》,明確各級(jí)管理職責(zé),管生產(chǎn)必須管質(zhì)量,建立嚴(yán)格的考核制度,將經(jīng)濟(jì)效益與質(zhì)量掛鉤。質(zhì)量保證方法和手段 為了確保工程質(zhì)量,在開工之前,根據(jù)工程建設(shè)的需要,建立系統(tǒng)完善的質(zhì)量管理制度,并在施工過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行。配齊專職質(zhì)檢工程師和質(zhì)檢員,制定相應(yīng)的對(duì)策和質(zhì)量崗位責(zé)任制,卓有成效地推行全面質(zhì)量管理和目標(biāo)責(zé)任管理,從組織措施上使創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃真正落到實(shí)處。②.把創(chuàng)優(yōu)工作列入各級(jí)工程會(huì)、總結(jié)會(huì)的重要議題,及時(shí)總結(jié)創(chuàng)優(yōu)經(jīng)驗(yàn),分析解決存在問(wèn)題,引導(dǎo)創(chuàng)優(yōu)工作健康發(fā)展。重點(diǎn)工程由總工程師、主管工程師審核;一般工程由專業(yè)工程師審核,每份圖紙必須經(jīng)過(guò)二名以上技術(shù)人員審核并填寫審核意見。②.完善各類工藝、工序技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則,嚴(yán)格按照路基、橋涵、防護(hù)與排水工程施工工藝和部頒施工規(guī)范組織施工,并結(jié)合工程特點(diǎn)和創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃,進(jìn)一步細(xì)化制定各類工藝標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)指導(dǎo)書。要定期召開質(zhì)量專題會(huì),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正,以推進(jìn)和改善質(zhì)量管理工作。質(zhì)量保證體系框圖①. 實(shí)行“五不施工”、“三不交接”制度 “五不施工”即:未進(jìn)行技術(shù)交底不施工;圖紙和技術(shù)要求不清楚不施工;測(cè)量樁位和資料未經(jīng)換手復(fù)核不施工;材料無(wú)合格證或試驗(yàn)不合格者不施工;工程不經(jīng)檢查、簽證不施工。②. 建立原始資料的積累和保存制度對(duì)每一單位工程都要準(zhǔn)備一套完整的質(zhì)量保證文件和記錄。,確保整體在不同的施工項(xiàng)目中,由于其設(shè)計(jì)要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工藝方法、施工條件、功能、作用各不相同,因此,它們?cè)诖_保質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的難易程度和對(duì)工程整體質(zhì)量的影響上也必然各不相同。 建立健全自檢制度①.成立以總工程師為組長(zhǎng)的質(zhì)量檢測(cè)小組,配齊專職質(zhì)檢工程師、質(zhì)檢員,施工安全質(zhì)量監(jiān)察員,制定相應(yīng)對(duì)策和質(zhì)量崗位責(zé)任制,推行全面質(zhì)量管理和目標(biāo)責(zé)任管理,真正使創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃落到實(shí)處。上道工序不合格,不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序,確保各道工序的工程質(zhì)量。④.任何一項(xiàng)工程完工后,都要進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè),驗(yàn)收檢測(cè)在項(xiàng)目部?jī)?nèi)部分兩級(jí)進(jìn)行,先由施工隊(duì)進(jìn)行全面檢測(cè),并認(rèn)真作好記錄,確認(rèn)質(zhì)量合格后交項(xiàng)目部審查,并由項(xiàng)目部進(jìn)行“復(fù)檢”或“抽檢”,確認(rèn)合格后報(bào)監(jiān)理工程師“復(fù)檢”或?qū)徟?。安全管理組織機(jī)構(gòu)圖 安全保證體系及框圖建立健全安全組織保證體系,貫徹國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)方面的法律、法規(guī),定期不定期地召開安全生產(chǎn)會(huì)議,研究項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理解決。按“安全生產(chǎn),預(yù)防為主”的原則組織施工生產(chǎn),做到消除事故隱患,實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)之目的,安全生產(chǎn)保證體系見圖。設(shè)置專職安全員負(fù)責(zé)督促檢查全過(guò)程安全工作,各作業(yè)班組織設(shè)置兼職安全員,負(fù)責(zé)各工種的安全工作,實(shí)行縱向到位橫向到邊的全方位管理。在實(shí)施過(guò)程按期執(zhí)行安全活動(dòng)制度,及時(shí)研討安全工作經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。②.根據(jù)安全生產(chǎn)目標(biāo),推行項(xiàng)目安全生產(chǎn)目標(biāo)管理,制定安全生產(chǎn)責(zé)任制,通過(guò)目標(biāo)的層層分解,來(lái)實(shí)現(xiàn)全員管理和全過(guò)程管理,確保安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。④.在項(xiàng)目經(jīng)理授權(quán)下,項(xiàng)目安全員可獨(dú)立行使安全否決權(quán),一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患、違章,立即簽發(fā)整改單,問(wèn)題嚴(yán)重的簽發(fā)停工整改通知單,并處以罰款,擺正進(jìn)度與安全的關(guān)系。設(shè)立專門安全宣傳欄
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