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水泥混凝土道路施工組織方案-在線瀏覽

2025-06-27 23:59本頁面
  

【正文】 保持邊坡平順。凍土的一次松碎量,根據(jù)挖去能力和氣候條件確定,連續(xù)挖掘清除,隨挖隨運,避免重新凍結(jié)。(8)雨季開挖路塹時,分層進行開挖,每底面設(shè)大于1%的縱坡,挖方邊坡沿邊坡預(yù)留30cm厚,待雨后再整修到設(shè)計邊坡線,開挖路塹在距路基頂面30cm時停止開挖,待雨季后再挖到設(shè)計標(biāo)高。(10)在居民區(qū)附近開挖土方時,采取有效措施保證居民及施工人員的安全,并為附近居民的生活提供有效的臨時便道或便橋。棄方(1)運至指定的棄土場進行棄土、石,并按要求確定合理的堆放形式和坡腳加固處理方案,以及排水系統(tǒng)的布置方式。(3)棄方時,采取行之有效的措施使運輸和堆放對環(huán)境皆不造成污染。選擇符合墊層級配要求、質(zhì)量合格的料場進行備料。事先通過試驗段確定松鋪系數(shù),并計算各段所需用數(shù)量,用自卸汽車運至施工現(xiàn)場均勻卸于下承層上,并及時進行攤鋪。及時檢查含水量,不足時進行補撒,同時攤鋪路肩用料。拉線檢查標(biāo)高,按設(shè)計高程每10米一個斷面做三個標(biāo)高,作出明顯標(biāo)記,用自卸汽車配合人工或手推車進行找補整形。采用振動壓路機配三輪壓路機進行碾壓,在碾壓過程中表面應(yīng)隨時保持濕潤,并檢查壓實度,達(dá)到規(guī)范要求為止?;炷涟宓氖┕すに嚍椋喊惭b模板、安設(shè)傳力桿、混凝土拌和與運輸、混凝土攤鋪和振搗、表面修整、接縫處理、混凝土養(yǎng)護和填縫。2mm,縱縫模板平縫的拉桿穿孔眼位應(yīng)準(zhǔn)確,企口縫則其企口舌部或凹槽的長度誤差為177。安設(shè)傳力桿當(dāng)側(cè)模板安裝完畢后,即在需要安裝傳力桿位置上安裝傳力桿。即在嵌縫板上預(yù)留圓孔,以便傳力桿穿過,嵌縫板上面設(shè)木制或鐵制壓縫板條,按傳力桿位置和間距,在接縫模板下部做成倒U形槽,使傳力桿由此通過,傳力桿的兩端固定在支架上,支架腳插入基層內(nèi)。振搗時,可用平板式振搗器或插入式振搗器。其特點是混凝土拌合物的水灰比比常用的增大5%10%,可易于攤鋪、振搗,減輕勞動強度,加快施工進度,縮短混凝土抹面工序,改善混凝土的抗干縮性、抗?jié)B性和抗凍性。2) (吸水時間以min計,板厚以cm計)。開泵吸水一般控制真空表1min計逐步升高到400500mmHg,最高值不宜大于650700 mmHg,計量出水量達(dá)到要求。4)真空吸水后,可用滾杠或振動梁以及抹石機進行復(fù)平,以保證表面平整和進一步增加板面強度的均勻性。拉桿在立模后澆筑混凝土之前安設(shè),縱向施工縫隙的拉桿則穿過模板的拉桿孔安設(shè),縱縫槽宜在混凝土硬化后用鋸縫機鋸切。橫縮縫宜在混凝土硬結(jié)后鋸成,鋸縫必須及時,在夏季施工時,宜每隔34塊板先據(jù)一條,然后補齊;也允許每隔34塊板先壓一條縮縫,以防止混凝土板未鋸先裂。機械抹光時,其機械上安裝圓盤,即可進行粗光;安裝細(xì)抹葉片,即可進行精光。施工時,待混凝土達(dá)到一定強度后,用棕刷順橫向在抹平后的表面輕輕刷毛。養(yǎng)護時間一般約為1421d。在混凝土抹面2h后,表面有一定強度,用濕麻袋或草墊,或者2030mm厚的濕砂覆蓋于混凝土表面以及混凝土板邊側(cè)。在規(guī)定的養(yǎng)生期間,每天應(yīng)均勻灑水?dāng)?shù)次,使其保持潮濕狀態(tài)。如封縫為脹縫時,應(yīng)在縫壁內(nèi)涂一薄層冷底子油,封填料要填充實,應(yīng)與混凝土板表面平齊。原材料采購(1)片石片石的采集應(yīng)選擇石質(zhì)好、強度高、而且無灰皮水銹的石料,度進行強度試驗,滿足強度要求的石料才能使用,泥巖、頁巖等到石料不得用于砌筑工程。砂的含泥量、壓碎值等各項必須符合技術(shù)規(guī)范要求。(4)水凡用于拌和或養(yǎng)護的水,采用清澈的符合設(shè)計及規(guī)范要求的水。(2)砂漿的拌和砂漿的拌和采用人工拌和。(3)砌筑砌筑要求分段、分層掛線砌筑,砌筑時應(yīng)使用小鋼釬或木棒將石縫間的砂漿搗實,縫隙之間的砂漿必須飽滿。石料間縫隙較大時,應(yīng)填塞小石塊,不得用砂漿滿灌。石料砌筑時應(yīng)大面向下,放穩(wěn)、放實,不得出現(xiàn)搖動或晃動的石塊。(4)沉降縫砌筑時應(yīng)按設(shè)計要求留沉降縫,沉降縫要求垂直于地面,縫的兩個面應(yīng)平整,不得互相嵌咬,影響砌體的自由沉降,縫寬要均勻,不般在2cm左右,用瀝青麻絮填塞,以防滲水。沉降縫的標(biāo)號要高于砌筑砂漿一級,勾縫砂漿應(yīng)嵌入砌縫內(nèi),無論是帶縫或自然縫,均要求縫寬均勻、美觀。砌體砌筑過程中或砌筑后都要求經(jīng)常灑水養(yǎng)生,灑水的次數(shù)以能保證砂漿表面保持濕潤狀態(tài)為準(zhǔn),一般情況下最少不得少于15天。施工準(zhǔn)備工作首先開始,施工準(zhǔn)備工作完成后開始路基處理與路基填筑。初步的分項工程施工計劃進度(1)接到中標(biāo)通知書至2011年9月30日,施工準(zhǔn)備工作(2)2011年10月1日至2011年11月11日 路床整形(3)2012年5月1日至2012年6月21日,路面墊層(4)2012年6月21日至2012年7月20水穩(wěn)基層工程(5)2012年7月20日至2012年8月30日,水泥路面層(6)2012年9月1日至2012年9月20日,安全設(shè)施及其他防護工程施工總體安排在組織人員、設(shè)備進場的同時,做好“三通一平”,原材料試驗,配合比設(shè)計、測量布網(wǎng),拌和站及預(yù)制場的設(shè)置,與駐地建設(shè)同時進行,并上足勞力、設(shè)備、充分準(zhǔn)備原材料。各工序可根據(jù)工程進度和勞動力機具配備情況,穿插交叉進行。在做好臨時設(shè)施的同時,對全線進行測量放線,校核原始點位和水準(zhǔn)點,對施工圖紙和施工現(xiàn)場進行復(fù)核。質(zhì)量方針“強化質(zhì)量管理意識、科學(xué)規(guī)范作業(yè)程序、持續(xù)提升質(zhì)量水準(zhǔn)、創(chuàng)建路橋精品工程”。各施工段分別設(shè)質(zhì)量自檢小組,由工段長、測量員、試驗員、施工員組成。施工段一級的質(zhì)量管理機構(gòu)在項目經(jīng)理部質(zhì)量管理小組領(lǐng)導(dǎo)下,制定本施工段的創(chuàng)優(yōu)措施,擬定項目工程具體的分項實施計劃,責(zé)任到人,嚴(yán)格要求,實施全員全過程質(zhì)量控制。2)技術(shù)復(fù)核、隱蔽工程驗收制度,明確復(fù)核內(nèi)容、部位、復(fù)核人員及復(fù)核方法。,均進行隱蔽工程驗收。3)技術(shù)、質(zhì)量交底制度,并同設(shè)計代表聯(lián)系進行設(shè)計交底?!罢l施工、誰負(fù)責(zé)”的原則,各分項工程負(fù)責(zé)人在安排施工任務(wù)同時,對施工班組進行書面技術(shù)、質(zhì)量、安全交底,做到交底不明確不上崗,不簽證不上崗。項目完成后,以書面形式向質(zhì)檢員打檢驗報告。質(zhì)檢員通過自檢,根據(jù)《市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》、《施工監(jiān)理程序和實施細(xì)則》,及時填寫自檢記錄表,確認(rèn)工程質(zhì)量合格后,報駐地監(jiān)理工程師,經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗簽證后,向施工段下發(fā)工序交接單。5)現(xiàn)場材料質(zhì)量管理、采購材料的質(zhì)量。、送樣工作。6)計量器具管理。,不得帶病工作。 7)質(zhì)量保證體系(見附表)為使該項目按期完成,盡早發(fā)揮投資效益,我們主要采取下列措施:指揮機構(gòu)迅速成立及時到位為加快本合同的建設(shè),我處將成立有力的合同段項目經(jīng)理部,對內(nèi)指揮施工生產(chǎn),對外負(fù)責(zé)合同履行及協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)。施工力量迅速進場實施本合同的施工隊伍已選定,開工后即可迅速進場施工。施工準(zhǔn)備抓早抓緊盡快做好施工準(zhǔn)備工作,認(rèn)真復(fù)核圖紙,進一步完善施工組織設(shè)計,落實重大施工方案,積極配合業(yè)主及有關(guān)單位辦理征地拆遷手續(xù)。施工組織不斷優(yōu)化以實施的施工組織進度和工期要求為依據(jù),及時完善施工組織設(shè)計,落實施工方案,報監(jiān)理工程師審批。建立全面系統(tǒng)的指揮系統(tǒng)建立從經(jīng)理部到各施工段的調(diào)度指揮系統(tǒng),全面、及時掌握并迅速、準(zhǔn)確地處理影響施工進度的各種問題。強化施工管理、嚴(yán)明勞動紀(jì)律對勞動力實行動態(tài)管理,優(yōu)化組合,使作業(yè)專業(yè)化、科學(xué)化、規(guī)范化。安排好冬雨季的施工保證措施根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀蟆⑺馁Y料,有預(yù)見性地調(diào)整各項工作的施工順序,并作好預(yù)防工作,使工程能有序和不間斷的進行。確保勞力充足根據(jù)工程需要,配備充足的技術(shù)人員和技術(shù)工人,并采用各項措施提高勞動者技術(shù)素質(zhì)和工作效率。對于路基填土,如有凍塊禁止使用。維修保養(yǎng)冬季施工所需用的車輛、機具設(shè)備、充分備足冬季施工期的工程材料。準(zhǔn)備施工隊伍的生活設(shè)施,取暖照明設(shè)備,燃料和其他越冬所需物資。機械停放位置、材料的堆放等一定做好、做實。臨時設(shè)施建造前要充分調(diào)查了解最高洪水位的情況,保證臨時設(shè)施建在安全標(biāo)高上。]雨季來臨前要備足工程常用材料,防止因交通受陰影響材料進場及施工正常進行。特別是在大風(fēng)暴雨預(yù)報后,要加強工地材料收驗和保護,對部分臨時工程要求采取必要的措施。制定本工程的質(zhì)量目標(biāo),質(zhì)量體系文件,明確了質(zhì)量體系要素中各部門人員的質(zhì)量責(zé)任及義務(wù)并推行標(biāo)準(zhǔn)工作方法。從項目經(jīng)理,到每位職工,將質(zhì)量意識貫穿在頭腦中,落實到每項工作,每道施工工序中去。3質(zhì)量保證體系框圖(附后)施工質(zhì)量目標(biāo)控制要點①對影響工程質(zhì)量5個方面的要素即5M1E(人、材料、機械、方法、環(huán)境)進行全面控制,對應(yīng)各施工工序質(zhì)量控制要素詳見“五、施工方案”部分。加強原材料及半成品管理工作對投入工程使用的原材料(土、白灰、砂、砼、水泥、鋼筋、石子)嚴(yán)格按規(guī)定的檢查方法與頻率檢測,進行嚴(yán)格的檢驗。施工過程中現(xiàn)場對到場的混合料進行各種檢測試驗,對預(yù)制構(gòu)件進行嚴(yán)格檢測,不合格材料不允許用于本工程。加強試驗、測量及技術(shù)管理工作完備試驗測量儀器設(shè)備 建立工地試驗室,完備試驗儀器,采用全站測距儀,用坐標(biāo)法進行測量放樣。試驗測量人員持證上崗并有一定的工作經(jīng)驗和相關(guān)工作經(jīng)歷。沒有檢測數(shù)據(jù)的工程一律不與驗收。執(zhí)行抽檢一次合格管理和檢查上道工序、保證本道工序、服務(wù)下道工序“三工序”的管理辦法。在施工過程中加強測量的控制和檢查,測設(shè)要步步有校核、有復(fù)核。 工程技術(shù)人員對每道工序都要進行逐級書面技術(shù)交底,簽字要齊全。控制點為:層厚、含水量、壓實機具組合及工藝、寬度、橫坡、外觀??刂泣c為:層厚、壓實機具組合及工藝、寬度、橫坡、外觀。確立“防檢結(jié)合、以防為主、重在提高”的觀點,不僅要對工程質(zhì)量的結(jié)構(gòu)進行管理,更重要的是對原因
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