【正文】 m厚C20混凝土，無仰拱地段基層下設(shè)10cm厚C20混凝土整平層，混凝土面板表面應(yīng)噴砂打毛。圖1 隧道主洞路面結(jié)構(gòu)橫斷面圖圖2 隧道緊急停車帶路面結(jié)構(gòu)橫斷面圖、地貌縉云山隧道呈近東西向橫穿縉云山南段。侵蝕構(gòu)造低山呈單面山及列峰脊?fàn)畹蜕叫螒B(tài)，分布于山體兩側(cè)，東翼嶺脊地勢較低，西翼嶺脊地勢較高。南北槽谷總長約6Km，北槽谷地形分布高程在480～558m，槽谷寬350～460m。巖溶槽谷段為干谷，而兩側(cè)山體橫向沖溝發(fā)育，～ 條/Km，且常年有水。進洞口位于一斜坡中下部，斜坡坡向約85176。局部形成基巖陡坎。斜坡坡向345～356176。局部形成基巖陡坎。斜坡坡向213～282176。局部形成基巖陡坎。東側(cè)的常年性河流為梁灘河，由南向北發(fā)育，為嘉陵江的一級支流。流域面積380km2。流域面積750Km2。隧址區(qū)屬亞熱帶溫暖濕潤區(qū)，氣溫高、濕度大、雨量充沛。年平均降水量1000～1200mm，降雨集中在5～9月，占全年降水量的65%以上。據(jù)氣象資料，公路廊道區(qū)冬季有霧、霜，一般霧日為18～31 天，霜日5～7 天，主要出現(xiàn)在1～2 月份。東，北段為并報華夏構(gòu)造系，南至江津長江南岸的油溪鎮(zhèn)，長48Km，～，為典型的線形褶曲。隧址一帶溫塘峽背斜巖層產(chǎn)狀較陡，西翼巖層走向北10～20176。；東翼巖層產(chǎn)狀走向北10～20176。施工進度計劃。為保證隧道混凝土路面基層、面層施工期間隧道內(nèi)車輛正常通行，施工時采用左右洞同時施工，施工時橫向?qū)⑺淼婪譃樽笥曳v向約300m一塊共計分為4塊，分幅分塊進行澆筑。左洞施工起點樁號ZK4+915，終點樁號ZK5+215，共計300m；右洞施工起點樁號K4+895，終點樁號K5+218，共計323m；施工走向平面示意圖如下所示：第二次澆筑左右洞外側(cè)幅第一塊跟第二塊，計劃澆筑時間為2017年1月31日～2017年4月10日。左洞施工起點樁號ZK5+215，終點樁號ZK5+815，共計600m；右洞施工起點樁號K5+218，終點樁號K5+818，共計600m；施工走向平面示意圖如下所示：第四次澆筑左右洞外側(cè)幅第三塊跟第四塊，計劃澆筑時間為2017年6月1日～2017年7月30日。左洞施工起點樁號ZK5+815，終點樁號ZK6+，；右洞施工起點樁號K5+818，終點樁號K6+120，共計302m；施工走向平面示意圖如下所示：洞內(nèi)路面在隧道襯砌施工完成以后，分縉云山隧道（進口端）左右洞兩個工作面同時展開施工，路面砼鋪筑分幅分塊進行。縉云山隧道混凝土基層、面層面層施工采用小型機組(三輥軸機組)鋪筑，隧道混凝土基層、面層全寬(普通段12m，加寬段15m)采用分幅分塊進行。施工場地隧道施工隊伍進場后，在隧道洞口附近建設(shè)配電房、空壓機房、鋼筋加工廠、砼拌合站、生活住房等，項目駐地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)按總承包部下發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)化手冊執(zhí)行。施工用水生產(chǎn)用水：在洞頂修筑蓄水池，從主線K5+170段右側(cè)420m位置處天然泉水處取水，用水泵抽至隧道處使用，抽水管線沿村道布置，進洞400m內(nèi)采用φ80無縫鋼管供水至掌子面，在進洞400m之后調(diào)整為φ57無縫鋼管。施工排水根據(jù)隧道涌水量預(yù)測，靠近洞口段及洞身段雨季涌水量較大。每月用挖掘機清除污水沉淀池與凈化排污池污泥，并安排專人打撈漂浮物，防止沉淀污泥及漂浮物堵塞管道和污染周邊自然水渠?；炷敛捎蒙袒欤y(tǒng)一由馳旭拌合站供應(yīng)。圖3 隧道混凝土基層、面層施工工藝流程圖調(diào)平層、基層、面板施工項目測量員根據(jù)設(shè)計圖紙放出線路中心及邊線，測量中一般直線段每l0m放出邊樁及標(biāo)高，曲線段加密，每5m放樁，面板施工時同時在設(shè)脹縫、縮縫、橫向傳力桿位置（每5m）各設(shè)一對邊樁，以便準(zhǔn)確定位。施工中禁止擾動導(dǎo)向線，特別是正在攤鋪作業(yè)時，嚴(yán)禁碰撞。 整平層施工無仰拱段設(shè)10cm厚C20混凝土整平層，且連接碎石和基巖。整平層必須振搗密實，表面平整，與路面的坡度一致，施工中每5m掛線一處，并時時拉線檢查，嚴(yán)格控制表面高程，保證面層有足夠的厚度?；炷粱鶎又苯舆B接混凝土面板與整平層，受力上起著承上啟下的作用，質(zhì)量的好壞直接影響到路面的質(zhì)量，施工時應(yīng)注意：中線、水平控制點布設(shè)準(zhǔn)確合理，測量施工放樣細(xì)致到位。砼的配合比設(shè)計滿足設(shè)計配合比要求，路面施工方案及分項開工報告已申報并批復(fù)，技術(shù)交底及崗前培訓(xùn)工作已完成。砼拌合站、運輸車、攤鋪機、振搗器及路面切縫機，刻紋機等機械設(shè)備性能先進，配套合理，運轉(zhuǎn)正常。路面中預(yù)埋的鋼筋網(wǎng)、拉桿、傳力桿等規(guī)格、數(shù)量滿足施工需要?？N云山隧道洞內(nèi)路面面層設(shè)計厚度26cm，車行橫洞路面面層設(shè)計厚度15cm，縉云山隧道人行橫洞路面面層設(shè)計厚度10cm?；炷吝\輸縉云山隧道面層混凝土均采用馳旭拌合站商混，采用商混站自配的混凝土罐車（18方）運輸至隧道使用，攪拌站漏卸料落差不得大于2m?；炷翝仓淼榔胀ǘ稳珨嗝嫠淼缹?2m分兩幅澆筑，左右幅各6m，隧道加寬段寬15m，分三幅澆筑分別為6m、6m、和3m，每兩幅之間設(shè)隧道縱縫一條，縱縫內(nèi)設(shè)C16鋼筋做拉桿，間距60cm，長度80cm，路面板混凝土（厚26cm），一層攤鋪成型。攤鋪前基層應(yīng)灑水，要求保證攤鋪混凝土前基層濕潤，而且盡可能灑布均勻，尤其基層不平整處禁止有積水存在現(xiàn)象。②混凝土攤鋪工藝流程布料 →拉桿安裝 →人工布料（振搗棒及平板振搗器振搗） →三輥軸整平→→ 精平飾面→ 拉毛→切縫→ 養(yǎng)生 →（硬刻紋）→ 填隙。鋪筑混凝土前，基層頂面必須清掃干凈并保持濕潤狀態(tài)，不得有積水。出機坍落度為30～50mm，～。為準(zhǔn)確地估計卸料位置，必須有專人指揮車輛卸料。每倉混凝土的攤鋪、振搗、整平、做面應(yīng)連續(xù)進行，不得中斷。 角隅補強和邊緣鋼筋安裝在脹逢、施工縫和自由邊的面層角隅及銳角面層角隅，邊角處設(shè)角隅鋼筋用于補強，當(dāng)α70176。角隅鋼筋就位后，用混凝土拌合物壓住。隧道內(nèi)邊緣補強鋼筋布置位置和數(shù)量根據(jù)現(xiàn)場路面施工情況確定?；炷琳讲捎萌佪S整平機按作業(yè)單元分段整平，作業(yè)單元長度一般為20～30m，振搗機振實與三輥軸整平兩道工序之間的時間間隔不超過15min。三輥軸整平機在一個作業(yè)單元長度內(nèi)，應(yīng)采用前進振動、后退靜滾方式作業(yè)，分別滾壓2～3遍。滾壓完成后，將振動輥軸抬離模板，用整平軸前后靜滾整平，直到平整度符合要求，表面砂漿厚度均勻為止。1mm。為保證質(zhì)量，應(yīng)人工檢查攤鋪機攤鋪過的路面并及時對有缺陷的部分進行修整抹平其方法是在攤鋪機上掛一個行駛在水溝蓋板上的工作橋，距離抹平器5m左右，可供工人在橋上進行手工用木塊抹面精平，在橋上掛一塊粗布（用較細(xì)的麻袋片效果最佳，每2h更換一次，取下的清洗干爭復(fù)用）來掃掉抹平器留下的魚鱗紋兩邊，3050cm路面范圍主要由專業(yè)技工整平。抹面時嚴(yán)禁在混凝土表面灑水或撒水泥，抹平后沿橫向拉毛，用3m直尺檢查混凝土面板平整度，應(yīng)不大于3mm?；炷谅访媸┕そ涌p布置平面圖如下所示：（1）縱向縮縫施工：縱向縮縫普通段在隧道路中線位置設(shè)置一條，在隧道加寬段在隧道加寬段增設(shè)一條，縱向縮縫采用C16傳力桿，間距60cm，單根長80cm，施工時模板上按設(shè)計要求預(yù)留傳力桿預(yù)埋孔，將傳力桿按要求預(yù)埋在模板內(nèi)，并在縫兩端各5cm范圍涂刷瀝青。支架在布料前提前固定。脹縫施工斷面圖如下所示：（3）橫向縮縫施工：B型橫向縮縫設(shè)在隧道加寬段與普通段相交位置，在B型伸縮縫處設(shè)C32傳力桿，間距40cm，單根長50cm，采用傳力桿插入裝置將傳力桿準(zhǔn)確定位，采用假縫拉桿型。（4）施工縫：每次攤鋪結(jié)束或因故中斷停鋪，或攤鋪中斷時間超過