石灰土試驗(yàn)段施工組織設(shè)計方案-在線瀏覽
2025-06-27 18:03本頁面
【正文】 理工作。工程部制定詳細(xì)的施工方案和技術(shù)交底，現(xiàn)場加密控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)，恢復(fù)路基中心樁位置。確定試驗(yàn)段里程根據(jù)設(shè)計及規(guī)范要求，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，試驗(yàn)段選擇在K60+509～K60+776段右幅。石灰改善土填筑的主要控制參數(shù)包括：填層松鋪厚度、松鋪系數(shù)、碾壓最佳含水量、碾壓機(jī)械行使速度、壓實(shí)遍數(shù)。路基填筑5%。 石灰改善土首件工程施工方案一、工程概況S320黃滸至白楊坡一級公路改建工程起點(diǎn)位于銅陵市與蕪湖市交界處的黃許大橋東側(cè)，順接S320蕪湖境內(nèi)樁號K55+500，終點(diǎn)位于白楊坡S320樁號K65++500，終點(diǎn)樁號K61+410，全線采用雙向六車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計車速80KM/h，路基寬29m，瀝青混凝土路面。本標(biāo)段主要有路基工程、路面工程、涵洞工程、安全設(shè)施、綠化等。二、試驗(yàn)段目的試驗(yàn)段主要是根據(jù)現(xiàn)有的壓實(shí)機(jī)械，現(xiàn)有試驗(yàn)合格的取土場的填料，選擇有代表性的一段路基進(jìn)行局部路基填筑，確定石灰改善土填筑施工的各種控制參數(shù)。三、施工準(zhǔn)備工作石灰改善土路基試驗(yàn)段開工前，按照設(shè)計及規(guī)范做好下承層的驗(yàn)收工作，合理規(guī)劃生石灰的消解場地和施工便道，組織施工人員及機(jī)械。試驗(yàn)、技術(shù)準(zhǔn)備工作在試驗(yàn)段開工前，試驗(yàn)室配備齊全現(xiàn)場檢測所需試驗(yàn)儀器。施工機(jī)械配備施工機(jī)械配備以能滿足施工需要為原則，施工機(jī)械名稱、規(guī)格及數(shù)量詳見“石灰改善土試驗(yàn)段施工機(jī)具配備表”。試驗(yàn)室主任xx負(fù)責(zé)試驗(yàn)段試驗(yàn)全面工作，對試驗(yàn)結(jié)果及時進(jìn)行分析、總結(jié)。試驗(yàn)段施工還配備一名測量工程師，一名試驗(yàn)工程師，一名試驗(yàn)員，人員配備情況及具體分工見“路基試驗(yàn)段人員職能分配表”。施工流程：消解石灰、備土→準(zhǔn)備下承層→鋪土鋪灰→拌和→整平→碾壓→檢驗(yàn)→接頭處理→養(yǎng)生。各項(xiàng)指標(biāo)均合格后，路基用壓路機(jī)連續(xù)碾壓2遍，碾壓過程中，若發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散，適當(dāng)灑水繼續(xù)碾壓。每10m放出中樁、邊樁，灑出控制線，1m，控制施工標(biāo)高?？紤]松鋪厚度將素土備到設(shè)計高程后，用灰土拌合機(jī)將素土內(nèi)土塊進(jìn)行分解，并用平地機(jī)進(jìn)程整平。上灰采用人工上灰。(參考值)5%=445kg。（消石灰的比重）
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