水泥攪拌樁軟基處理施工方案-在線瀏覽
2025-06-27 12:26本頁面
【正文】 234+～DK235+190后溝軟基處理施工方案一、編制依據(jù)中鐵第四勘察設計院集團有限公司關于新建鐵路廈門至深圳鐵路廣東段XSGZQ5標編制的路基施工圖設計文件?，F(xiàn)行的國家有關方針政策，以及國家和鐵道部有關規(guī)范、驗標及施工指南。本集團公司擁有的施工設備與類似工程施工經(jīng)驗。既滿足建設工期和工程質(zhì)量標準，又符合施工安全、環(huán)境保護、水土保持和地質(zhì)災害防治等要求。貫徹“十分珍惜、合理利用土地和切實保護耕地”的基本國策，依法用地、合理規(guī)劃、科學設計，少占土地，保護農(nóng)田；搞好環(huán)境保護、水土保持和地質(zhì)災害防治工作；支持礦床保護、文物保護、景點保護；維護既有交通秩序；節(jié)約木材。樹立系統(tǒng)工程的理念，統(tǒng)籌考慮各工序的工期，搞好專業(yè)銜接；合理安排施工順序，組織均衡、連續(xù)生產(chǎn)；以關鍵線路為中心，建立數(shù)學模型進行工期、資源優(yōu)化；管理目標明確，指標量化、措施具體、針對性強。按工序劃分為若干專業(yè)工班，投入具有相應豐富施工經(jīng)驗的專業(yè)化人員施工，確保工期和質(zhì)量。采用適用工程技術和施工裝備，保證施工安全和工程質(zhì)量，加快施工進度，降低工程成本；選擇可靠的施工方法，盡量避免外部條件約束；采取先進、實用的、在類似工程已普通采用的成熟工藝技術。四、工程概況：后溝路基軟基處理里程為DK234+～DK235+190，所處地貌單元為剝蝕丘陵及丘間谷地，丘間谷地現(xiàn)多辟為旱地，丘陵坡地多種植樹木，地面標高介于4m～31. 0m之間。～。根據(jù)水泥攪拌樁設計選擇機械進行施工，確定機械行走的作業(yè)路面承載力，然后做出相應的處理。施工中采用電腦自動記錄儀，正確記錄各種參數(shù)并自動打印輸出；樁號、日期、始打和結(jié)束時間、設計樁長、實際樁深、每延長米的噴漿量及累計數(shù)量、攪拌深度等，確保水泥攪拌樁的質(zhì)量。場地整理完畢后，按照設計的樁位、樁長、樁數(shù)、噴漿量、復攪長度及試樁確定的參數(shù)進行施工。復合地基承載力達到各段具體數(shù)值要求。水泥攪拌樁施工的各項允許偏差、。五、施工準備安排工作施工便道施工便道采用新修和利用既有道路相結(jié)合的方案實施，由既有道路引入至紅線外臨時征用的土地內(nèi)，沿紅線邊緣與線路平行設置，以滿足施工運輸車輛及材料運輸要求。生活用水接當?shù)刈詠硭Ｊ┕げ牧纤鄬儆诩坠┎牧?，廠家為廣東塔牌集團有限公司。七、工期安排計劃2009年6月2日開工，2009年7月17日完成，總工期60天。測量放線定出樁位和標高，并釘上木樁。2）水泥等材料，要有產(chǎn)品質(zhì)量合格證，經(jīng)試驗檢驗合格符合設計要求后運至施工現(xiàn)場。
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