【正文】 安全裝置。清理好各個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接處涂上黃油，將待頂升加高用的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在頂升位置時的吊臂下排成一排，這樣能使塔機(jī)在整個頂升加節(jié)過程中不用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，能使頂升加節(jié)過程所用時間最短。放松電纜長度略大于總的頂升高度，并緊固好電纜。在引進(jìn)平臺上準(zhǔn)備好引進(jìn)滾輪，套架平臺上準(zhǔn)備好塔身高強(qiáng)螺栓。塔機(jī)配平前,必須先將小車運(yùn)行到參考位置,并吊起一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)或其它重物，然后拆除下支座四個支腳與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接螺栓。通過檢驗(yàn)下支座支腳與塔身主弦桿是否在一條垂直線上,并觀察套架 8 個導(dǎo)輪與塔身主弦桿間隙是否基本相同,檢查塔機(jī)是否平衡。使得塔機(jī)上部重心落在頂升油缸梁的位置上。操縱液壓系統(tǒng)使套架下降,連接好下支座和塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間的連接螺栓。確認(rèn)兩個爬爪準(zhǔn)確地掛在踏步頂端后，將油缸活塞全部縮回，提起頂升橫梁，重新使頂升橫梁頂在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的上一級踏步上。M） 。為使下支座順利的落在塔身頂部，并對準(zhǔn)連接螺栓孔。頂升過程的注意事項(xiàng)：(1) 塔機(jī)最高處風(fēng)速大于 8m/s 時，不得進(jìn)行頂升作業(yè)。(3) 若要連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則每加完一節(jié)后，用塔機(jī)自身起吊下一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)前，塔身各主弦桿和下支座必須有 8 個 M36 的螺栓連接，唯有在這種情況下，允許這 8 根螺栓每根只用一個螺母。(5) 在下支座與塔身沒有用 M36 螺栓連接好之前，嚴(yán)禁吊臂回轉(zhuǎn)、小車變幅和吊裝作業(yè)。2 塔機(jī)加節(jié)達(dá)到所需工作高度（但不超過獨(dú)立高度）后，應(yīng)旋轉(zhuǎn)起重臂至不同的高度，檢查塔身各接頭處，基礎(chǔ)地腳螺栓的擰緊問題（哪一根主弦桿位于平衡臂正下方時就把這根弦桿從下到上的所有螺母擰緊，上述連接處均為雙螺母防松） 。附著裝置由四套框梁和四根內(nèi)撐桿組成，四套框梁由 24 套 M20 螺栓、螺母、墊圈緊固成附著框架，附著框架四頂點(diǎn)處有四根撐桿與之絞接，四根撐桿應(yīng)保持在同一水平內(nèi)；通過調(diào)節(jié)螺栓可以推動內(nèi)撐桿固定塔身。撐桿與建筑物的連接方式可以根據(jù)實(shí)際情況而定。(2) 先將附著框架套在塔身上、并通過四根內(nèi)撐桿將塔身的四根主弦桿頂緊、及與塔身的腰桿連接好；通過銷軸將附著桿的一端與附著框架連接，另一端與固定在建筑物上的連接基座連接。但在安裝附著框架和內(nèi)撐桿時，若與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的某些部位發(fā)生干涉，可適當(dāng)升高或降低附著框架的安裝高度。(4) 附著撐桿上允許搭設(shè)供人從建筑通向塔機(jī)的跳板，但嚴(yán)格禁止堆放重物。塔機(jī)附著點(diǎn)的受力隨工況的變化而變化。(7) 附著撐桿與附著框架，連接基座，以及附著框架與塔身、內(nèi)撐桿的連接必須可靠。各調(diào)節(jié)螺栓調(diào)整好之后，應(yīng)將螺母可靠地擰緊。 6 投入使用前的工作塔機(jī)投入使用前的工作，是為了保證塔機(jī)能正確操縱，并在安全條件下運(yùn)行。為了檢查架設(shè)工作的正確性和保證安全動轉(zhuǎn)，應(yīng)對塔機(jī)各部件進(jìn)行一系列試運(yùn)轉(zhuǎn)和檢查工作。安全裝置調(diào)試塔機(jī)安全裝置主要包括：行程限位器和荷載限制器。荷載限制器有:起重力矩限制器、起重量限制器。立塔后檢查項(xiàng)目（見下表）序號 檢查項(xiàng)目 檢查內(nèi)容① 檢查地腳螺栓的緊固情況；② 檢查輸電線距塔機(jī)最大旋轉(zhuǎn)部分有 5 米的安全；1 底架③ 距離并檢查臨時性纜通過狀況，以防損壞。① 檢查與下支座的連接情況；② 檢查頂升時與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接觸的支承銷軸和連接情況和是否靈活可靠；3 套架③ 檢查走道，扶欄的緊固情況。① 檢查吊臂、平衡臂位桿的安裝情況；5 塔頂 ② 檢查扶梯、平臺、護(hù)欄的安裝情況； 7 ③ 保證起升鋼絲繩穿繞正確。① 檢查平衡臂的固定情況；7 平衡臂② 檢查平衡臂護(hù)欄及走道的安裝情況，保證走道無雜物。① 檢查吊臂、平衡臂位桿的安裝情況；② 檢查扶梯、平臺、護(hù)欄的安裝情況；10 安全裝置③ 保證起升鋼絲繩穿繞正確。 塔機(jī)組裝好后，應(yīng)依次進(jìn)行下列試驗(yàn)（每轉(zhuǎn)移一個工地都必須進(jìn)行）1） 空載試驗(yàn)各機(jī)構(gòu)應(yīng)分別進(jìn)行數(shù)次運(yùn)行，然后再做三次綜合動作運(yùn)行，運(yùn)行過程不得發(fā)生任何異?，F(xiàn)象，否則應(yīng)及時排除故障。根據(jù)不同起重臂長，以及起升機(jī)構(gòu)選用的不同方案。機(jī)械及結(jié)構(gòu)各部件無異常,連接無松動和破壞。 塔機(jī)基礎(chǔ)塔吊承臺基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土：平面尺寸 50005000mm，厚度 1280mm，采用 C25 混凝土，內(nèi)配 Φ20 雙層雙向鋼筋，塔機(jī)基礎(chǔ)頂面標(biāo)高為裙房負(fù)四層地面板底標(biāo)高，在塔吊基礎(chǔ)施工時預(yù)埋基座螺栓。所以對基礎(chǔ)要求較高，必須嚴(yán)格按廠家提供的技術(shù)資料和要求對基礎(chǔ)進(jìn)行計(jì)算和施工。 安裝工藝流程（安裝步驟）安裝十字梁、底架→吊裝底節(jié)、爬升架→吊裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)→吊裝液壓油泵連接泵站與油缸之間的液壓軟管→吊裝回轉(zhuǎn)總成→安裝塔帽→安裝司機(jī)室→組裝、吊平衡臂→組裝、吊裝起重臂→頂升作業(yè)→斜撐安裝及壓重→自檢及各安全裝置調(diào)試→試運(yùn)轉(zhuǎn)。 9 第三章 塔吊安裝 引 言熟讀說明書，以便正確迅速架設(shè)塔機(jī)，達(dá)到可頂升加節(jié)的位置。合理安排塔機(jī)安裝人員，妥善協(xié)調(diào)各種安裝和組裝步驟，來往通道及組裝現(xiàn)場之間的關(guān)系，將使用汽車吊的時間減至最少。 必須遵循立塔程序1) 注意吊點(diǎn)的選擇，根據(jù)吊裝部件選用長度適當(dāng)、質(zhì)量可靠的吊具。3) 必須安裝并使用保護(hù)和安全措施，如扶梯、平臺、護(hù)欄等。5）裝好起重臂后，平衡臂上未裝夠規(guī)定的平衡重前，嚴(yán)禁起重臂吊載。7）塔機(jī)在施工現(xiàn)場的安裝位置，必須保證塔機(jī)的最大旋轉(zhuǎn)部分如吊臂、吊鉤等離輸電線 5m 以上的安全距離。9）塔機(jī)安裝場地的參考尺寸，詳見附圖。13） 頂升過程中，嚴(yán)禁旋轉(zhuǎn)起重臂或開動小車使吊鉤起升和放下。11）接電源及試運(yùn)轉(zhuǎn)當(dāng)整機(jī)按前面的步驟安裝完畢后,檢查塔身的垂直度,允差為 1/1000,再按電路圖的要求接通所有電路的電源,試開動各機(jī)構(gòu)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。是否與結(jié)構(gòu)件有摩擦，所有不正常情況均應(yīng)予以排除。 頂升加節(jié) 頂升前的準(zhǔn)備1) 按液壓泵站要求給其油箱加油。應(yīng)該強(qiáng)調(diào)：必須先裝 7 節(jié)加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后，再裝普通標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，順序絕不能顛倒。4) 將吊臂旋轉(zhuǎn)至頂升套架前方，平衡臂處于套架的后方（頂升油矩正好位于平衡下方） 。 頂升前塔機(jī)的配平。2) 將液壓頂升系統(tǒng)操縱桿推至頂升方向,使套架頂升至下支座支腳剛剛脫離塔身的主弦桿的位置。略微調(diào)速小車的配平位置,直至平衡。 11 4) 起重臂小車的配平位置,可用布條系在該處的斜腹桿上作為標(biāo)志,但要注意,這個標(biāo)志的位置隨起重臂長度不同而改變,事后應(yīng)將該標(biāo)志取掉。 頂升前的準(zhǔn)備工作將一節(jié)加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)或普通標(biāo)準(zhǔn)節(jié)(統(tǒng)稱標(biāo)準(zhǔn)節(jié))吊至頂升套架引進(jìn)橫梁的正上方,在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下端裝上四只引進(jìn)滾輪,緩慢落下吊鉤,使裝在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的引進(jìn)滾輪比較合適地落在引進(jìn)橫梁上,然后摘下吊鉤。使用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上的回轉(zhuǎn)制動器,將塔機(jī)上部機(jī)構(gòu)處于制動狀態(tài),并不允許有回轉(zhuǎn)運(yùn)動。 頂升作業(yè)1）將頂升橫梁定在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)踏步的圓弧槽內(nèi)（要設(shè)專人負(fù)責(zé)觀察頂升橫梁兩端銷軸都必須放入圓弧槽內(nèi)） ，開動液壓系統(tǒng)使活塞桿伸出，將頂升套架及其以上部分頂起，頂起略超過半節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度后，使頂升套架的爬爪擱在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的上一級踏步上。再次伸出油缸，將塔機(jī)上部結(jié)構(gòu)再頂起略超過半節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度，此時塔身上方恰好能有裝入一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的空間，將頂升套架引進(jìn)橫梁的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引至塔身正上方，稍微縮回油缸，將新引進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)落在塔身頂部，并對正，卸下引進(jìn)滾輪，用 12 件或 8件 M36 的高強(qiáng)度螺栓（每根高強(qiáng)螺栓必須由兩個螺母）將上下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢靠（預(yù)緊力矩不小于 1700KN再次縮回油缸，降下支座落在新的塔身頂部上，并對正，用 8 件 M36 的高強(qiáng)度螺栓將下支座與塔身連接牢靠，每根高強(qiáng)度螺栓必須有兩個螺母，即完成一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的加節(jié)工作，若連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則可按照以上步驟重復(fù)幾次即可。在縮回油缸之前，